算力是蔚来ET7

1. 蔚来首款轿车ET7的价格曝光，这个价格怎么样

对于现在的国内汽车市场以来，新能源汽车才是重头戏。与此同时，归因于现在望族对此新能源汽车的认可度益发高，从而便有洋洋造车新势力的加入，让新能源汽车的信誉和销量都刮垢磨光。益发是对此出彩，小鹏汽车的话，从一开始的被质问，被取笑，到现今的被认账，确确实实是急难啊。然则，对于蔚来而言，犹如第一手都是风波不断。像嗬哟安全气囊无故弹出，系统死机致使堵车等聚讼纷纭或大或小的质量题目，让蔚来始终站在风云突变上。可这些对此蔚来而言，这都讹谬事，前赴后继开足马力做更好和睦。因故，蔚来首款小轿车来了，蔚来eT7科班昭示了，然则在看过售价尔后，让网友意味说蔚来真的是飘了。

蔚来eT7首创150kWh电池包的车型，可知实现超越1000Km的续航变现，确实让人感慨万千国产车越发牛了。再就是，它前180KW/后300KW的电机布局，输出总功率480KW，在0-100Km/h加速力所能及保障在3.9s以内。不过，除去它傲人的续航行程之外，蔚来eT7 44.80-52.60万元期间的售价，或者让网友代表碍口接受，说到底特斯拉都开头销价体形，像特斯拉ModeI Y增产正儿八经续航版售价仅22.14万元，被朱门叫做是名副其实的韭芽王。而回望蔚来这波售价操作，着实些许高啊。然则，蔚来eT7也是名符其实，心安理得其一售价。所以，道地，梦想它精彩的纷呈吧。

2. 蔚来1月9日发布全新轿车ET7！还会推一款新轿车对标MODEL3

蔚来正在加班加点争取在2021年1月9日举行的NIODay上发布“下一代轿车”。但蔚来方面并未透露具体的车型，鉴于目前已对发布的产品进度，预计为2019年上海车展发布的蔚来eTPreview的量产版本——蔚来ET7，按照蔚来的产品规律来看，该车有望在明年年中交付。

从市场方面来看，蔚来与脱胎于沃尔沃体系的极星（Polestar）同为高端电动车品牌，极星首款车型极星2主打中型纯电轿车细分市场，而蔚来首款产品ES8瞄准了纯电动SUV市场。相比之下，极星背靠沃尔沃研发体系其技术起点更高、产品质量体系更健全，同时极星在规模效应、成本控制上更占优势。

可以确定的是ETPreview的价格不会高，可能会分好几个版本，ETPreview的出现也会给新能源汽车领域输入新的血液，可以让喜欢新能源轿车的朋友有了更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 蔚来ET7怎么样

蔚来ET7在外观方面采用最新的设计语言，车身整体性非常强，看起来像是一条海豚，车头部分采用分体式大灯设计，这种设计是目前最流行的，普遍用在国产车上。

最有代表性的车型是领克，不过蔚来ET7的车灯看起来更协调，前大灯分布在保险杠两侧，造型像是燃油车的通风口，在视觉上为整车增加运动感，ET7车头上半部分为封闭式，下半部分设计有通风口，为车身以及刹车系统散热，这样的设计在新能源汽车上很少见。

车身侧面只能用“优雅”来形容，溜背式车身让它看起来和保时捷帕拉梅拉有些相似，轮毂的样式非常独特，主要作用是减少风阻系数，提升续航里程，不过ET7表现得更为低调。

车身尺寸方面的长宽高分别为：5098/1987/1505mm，轴距为3060mm，轴距已经超过了3米，后排的舒适性以及空间表现都不错，同时蔚来ET7的车身上还配有11个激光雷达，可以探测500米远，是汽车上最先进的配置，由此可以看得出，蔚来在这辆旗舰大型车上下足了功夫。

(3)算力是蔚来ET7扩展阅读：

关于蔚来ET7你需要知道：

1、新车预计2022年一季度交付，车型定位在中大型纯电动车，补贴前售价区间44.8万-52.6万；

2、蔚来ET7目前搭载70kWh和100kWh两种电池包可选，NEDC续航里程分别为500km和700km，未来还会推出150kWh的电池系统可选，NEDC续航里程将超过1000km；

3、蔚来ET7目前只提供一套双电机智能四驱动力系统，最大功率650马力，峰值扭矩850N·m，百公里加速时间3.9s。

4. 蔚来首款电动轿车ET7将于明年NIO Day亮相

近日，2021款改款Model3的新闻频频爆出改款细节，蔚来自然不能坐以待毙，就目前来看，蔚来主营的高端SUV虽然没有和特斯拉形成直接竞争，但想在新能源市场稳住国产一哥的地位，蔚来不得不向特斯拉发起正面挑战。

说到最后：综合现在公布的各方面信息来看，蔚来首款轿车的售价应该会在30万以上，如果再加上国家对新能源的补贴，新车补贴后售价预计会在35万元起售，高配车型可能会在40余万，和特斯拉performance四驱高性能版形成正面竞争。

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5. 2021上海车展实拍：蔚来ET7 NEDC续航超1000km/剑指Model S

易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，其补贴前的售价区间为44.8万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选，NEDC综合工况续航将超1000km。新车上市后，将与特斯拉Model S、奥迪A7等车型，争夺豪华中大型轿车市场。

目前，蔚来已经公布了ET7的售价，并开通了预定通道。ET7采用整车方式购买，70度电车型补贴前售价44.8万元，采用BaaS电池租用方式购买，补贴前售价37.8万元。100度电车型补贴前售价50.6万元，采用BaaS电池租用方式购买，补贴前售价37.8万元。

ET7首发版标配100度电池包、Nappa高级内饰套装、20英寸五辐?动轮圈、NOMI MATE 2.0，采用整车方式购买补贴前售价52.6万元；采用BaaS方式购买补贴前售价39.8万元。

其中搭载70kWh和100kWh的车型将于2022年第一季度交付，而150kWh的车型将会在2022年的第四季度开始交付。

蔚来曾在2019年的上海车展期间，展出过一台名为NIO ET Preview概念车，而ET7正是脱胎于这款ET Preview概念车。它相比同样定位中大型纯电轿车的汉EV，要更高端、更豪华、更具质感。新车将瞄准特斯拉Model S，以及传统豪华品牌的燃油车型作为竞争对手。

外观方面，ET7采用了蔚来家族化的设计风格，封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，运动化的前脸和轿跑式的车身，让其有着很高的辨识度。在外观方面，蔚来还为ET7提供了两种外观套件主题可选,，完美搭配不同车身颜色，定义独特风格:

其一：SUN主题，亮色镀铬时尚现代

其二：Moon 主题，哑光灰色镀铬运动激情

作为蔚来的旗舰轿车，ET7还有着超高的车身强度，其车身按照中国C-NACP和欧洲E-NCAP五星安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，整车抗扭刚度达37,100Nm/deg。

相比ET Preview概念车，新车在车头部分的设计上更整体，科技感非常出众。远近光一体式LED大灯和double-dash日行灯，立体通透，线条流畅。其下格栅处还配有用于辅助驾驶的激光探测雷达。

ET Preview概念车

除此之外，新车的前挡风玻璃上方，还配有一个激光雷达，这也预示着新车将会搭载更高级别、精度更高的驾驶辅助功能。这也将是蔚来首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车（NT 2.0自动驾驶平台 ）。

ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。除此之外，蔚来还建立了全栈自动驾驶技术能力，未来将会逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

车辆还将给全系车型标配NAD 19项安全与驾驶辅助功能，NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。

ET7标配了1.9平米双层隔热玻璃穹顶，能够隔绝99.9%的紫外线。全玻璃车顶也将为车内提供更为通透的视野。

侧身方面，溜背式的轿跑车造型，让新车看上去非常动感，轿跑式的风格设计理念，也兼顾了运动、时尚和对空间的使用诉求。车身侧面线条流畅，与传感器有机融合，风阻系数低至0.23Cd。

ET7将提供三种内饰主题颜色, 分别是雪融白, 金沙米和阿尔卑斯灰, 每一种主题色彩都来自美丽的大地。而对应全车14处可再生藤木Karuun, 也会呈现三种不同色彩以呼应整个主题氛围。

车辆标配了10.2英寸HDR仪表屏及12.8英寸AMOLED中控屏，屏幕边框最窄处仅5.5毫米，分辨率高达1728*1888。与此同时，车辆还将全系标配HUD功能，后排也将会配有多功能控

6. 今年年内亮相 蔚来首款纯电动轿车或将命名为ET7

据悉，蔚来汽车或将于今年年底发布品牌旗下的首款纯电动轿车。该车或将最终命名为蔚来ET7，并于明年上半年正式交付。

内饰及动力方面，我们目前还未得到任何官方信息。相信作为蔚来的首款轿车，其在内饰舒适度以及车辆性能方面一定拥有不俗的表现。

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7. 拥有超强续航能力的蔚来ET7，能与特斯拉一战吗

拥有超强续航能力的蔚来ET7，能与特斯拉一战吗？

ET7搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全地点到点自动驾驶体验。

可以说，这款车包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力。

NIO Adam配备四颗NVIDIA Drive Orin芯片，让ET7成为全球第一款搭载NVIDIA Drive Orin的量产车。Adam拥有48个CPU内核，256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，共计680亿个晶体管

8. 蔚来已来ET7能否成为国产高端纯电标杆

蔚来已来。蔚来便为众多纯电消费者带来一份厚礼——蔚来ET7。它是一台追求不凡的车型，不管是蔚来的NAD自动驾驶技术，还是NIO Adam超算平台，都刷新了不少人对蔚来的传统印象。那么，定位和7系齐平的它，能为我们带来多少惊喜？能否成为国产高端纯电轿车标杆？

价格 是否诚意满满？

一直以来，自动驾驶辅助系统一直停留在“辅助”阶段，少有更高阶自动驾驶系统出现。而在蔚来ET7上，出现了蔚来新一代的自动驾驶系统NAD。硬件实力甚为强大，总计33个高性能传感器（11个摄像头+1个激光雷达+12个超声波传感器+5个毫米波雷达+2个定位单元等）。

而在11个800万像素的摄像头辅助之下，对远处物体的探测能力，远远领先于行业标杆——特斯拉。不管是680米开外的车辆，220米处的行人，以及260米的锥桶，均可被快速且精准的捕捉到。除此之外，ET7的智能驾驶传感器也被布局于车顶上，行驶过程中的探测盲区几乎不存在。所以，从某种意义上而言，蔚来ET7可以实现真正的“自动驾驶”而非当前主流的“辅助驾驶”。

9. 蔚来 发布首款自动驾驶车型ET7

2021年1月9日，2020蔚来日（NIO Day 2020）在成都举行，蔚来首款自动驾驶车型，智能电动旗舰轿车ET7正式发布，补贴前起售价人民币44.8万元，BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。