怎么去太平洋贸易中心

⑴ 从香港九龙湾地铁站打车去太平洋贸易中心多少钱

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⑵ 从汇成商业中心到太平洋广场怎么走

公交线路：32路，全程约5.9公里

1、从汇成商业中心步行约630米,到达湖滨中路站

2、乘坐32路,经过10站, 到达松柏汇成站（也可乘坐8路）

3、步行约110米,到达太平洋广场

⑶ 从北京火车站到盈科中心太平洋百货怎么坐车

线路1： 从北京站出发,乘坐地铁2号线(西直门-西直门),在东直门换乘117路(红庙路口东-五路居),抵达长虹桥西. 约8.56公里
线路2： 从北京站出发,乘坐地铁2号线(西直门-西直门),在崇文门换乘地铁5号线(天通苑北-宋家庄),在张自忠路换乘113路下行(民族园路-大北窑),抵达长虹桥西. 约9.84公里
线路3： 从北京站前街出发,乘坐403路下行(北京站-环行铁道),在工人体育场换乘117路(红庙路口东-五路居),抵达长虹桥西. 约9.26公里
线路4： 从北京站前街出发,乘坐9路下行(北京西站-金台路),在光华桥南换乘113路上行(大北窑-民族园路),抵达长虹桥西. 约7.03公里

线路5： 从北京站前街出发,乘坐729路下行(成和园小区-东坝建材城),在光华桥南换乘113路上行(大北窑-民族园路),抵达长虹桥西. 约7.05公里
线路6： 从北京站前街出发,乘坐673路上行(北京西站-石各庄村),在白家庄换乘113路上行(大北窑-民族园路),抵达长虹桥西. 约7.06公里
线路7： 从北京站前街出发,乘坐24路下行(北京站前街-左家庄),在东直门换乘117路(红庙路口东-五路居),抵达长虹桥西. 约8.55公里
线路8： 从北京站前街出发,乘坐674路上行(北京华侨城-惠新东桥南),在海运仓换乘406路上行(慧忠里-单店),抵达三里屯. 约7.07公里

线路9： 从北京站口东出发,乘坐120路下行(天坛南门-左家庄),在工人体育场换乘416路环线(来广营-来广营),抵达长虹桥西. 约8.74公里
线路10： 从东便门出发,乘坐43路下行(五间楼-团结湖),在白家庄换乘113路上行(大北窑-民族园路),抵达长虹桥西. 约9.61公里

从长虹桥西出发,乘坐117路(红庙路口东-五路居),抵达东直门内. 约4.15公里
线路2： 从长虹桥西出发,乘坐416路环线(来广营-来广营),在东直门换乘123路上行(东直门-金五星百货城),抵达东直门北. 约4.45公里
线路3： 从长虹桥西出发,乘坐416路环线(来广营-来广营),在东直门换乘966路上行(东直门外-平西王府),抵达东直门北. 约4.31公里
线路4： 从长虹桥西出发,乘坐416路环线(来广营-来广营),在东直门换乘688路上行(蟹岛度假村东门-北官厅),抵达北官厅. 约5.3公里

⑷ 南京世界贸易中心怎么去

在新街口金陵饭店旁

⑸ 太平洋广场太鼎中心交通方便吗应该怎么过去

楼盘名称：太平洋广场太鼎中心

公交线路：352路：登洲工业区站,赤花村站,兰花市场站
357路：陈村国税局站,赤花村站,兰花市场站,白陈路陈村站
356路：陈村国税局站,白陈路陈村站
广佛城巴13路：陈村国税局站,赤花村站,兰花市场站,白陈路陈村站
芦苞03路：园区一路站
南顺专线：兰花市场站
355路：陈村国税局站,赤花村站,兰花市场站,朱砂围站,白陈路陈村站
335路：陈村国税局站
353路：陈村国税局站,赤花村站,兰花市场站,广隆工业区站
南海-顺德：陈村国税局站,赤花村站,兰花市场站,白陈路陈村站

其他交通方式：沿佛陈公路行驶90米，直行进入石登线，沿石登线行驶240米，直行进入佛陈公路，沿佛陈公路行驶280米，直行进入石登线，沿石登线行驶210米，直行进入佛陈公路，沿佛陈公路行驶8.4公里，左转进入陈村大道，沿陈村大道行驶1.2公里，右转行驶80米，到达终点

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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⑹ 丹徒新区恒基太平洋商贸广场怎么走

加快建设资源节约型、环境友好型社会，是党的十六届五中全会作出的重大战略部署。丹徒新区自启动规划建设以来，就坚持这一全新的环境伦理观，开始了这方面的有益实践。目前，累计投入近50亿元，一座规划面积60平方公里、建成区面积近10平方公里、充满现代气息的生态新城已初具规模。

高标准规划建设，凸显魅力新城的生态品牌

丹徒新区从规划之初就按照现代化、生态型目标进行设计，请同济大学、江苏省规划设计院、哈佛大学等国内外知名设计单位，对城市具体规划进行设计，并各自形成方案，经国内外知名专家和市相关领导进行多次论证修改，又经市政府组织的专家评审会讨论通过，形成了《丹徒新区总体规划》。随着丹徒新区的发展和镇江市总体规划范围的扩展，2003年又邀请国内建筑大师，苏州新加坡工业园总规划师时匡教授对新区总体规划进行修编。以境内的十里长山、谷阳湖、长山水库等为生态绿化景观核心，将丹徒新区的布局纳入良好的生态环境之中，形成现在的城市“一湖、二轴、三园、四带、五区”的总体布局结构，进一步彰显生态特色。

丹徒专门制定了《丹徒新区规划管理实施细则》等文件，建立了新区规划委员会，还聘请同济大学、东南大学知名专家担任顾问，严格规划建设管理。一方面切实加强新区范围内的山水资源和植被保护，严格控制污染源排放，对区内原来有污染的企业进行搬迁，关闭砖瓦窑，关停采石场，并投入9亿元进行42项生态工程资源保护和建设。另一方面对新进区项目坚持环境保护第一审批权的原则，没有详细规划的方案项目不审批，建筑效果未经批准的、绿地率不达标的项目不准建，污水未分流的项目不准接入，对工业项目采取环保“一票否决制”。两年前，先后有两个总投资4000万美元的电镀项目和600万美元的废油回收项目被否定。

经过7年多的接力发展，一座具有现代化、花园式、生态型的丹徒新城拔地而起，叫响了生态新城的品牌，绿化率达40%以上，大气环境达到国家一级标准，并作为全国生态示范区建设试点，去年底通过了省级验收。

一流的配套服务，增强生态新城的集聚效应

高标准的规划建设，必须要有一流的服务水准相匹配，才能真正形成生态新城的集聚效应。因此，区委、区政府十分重视新区各类社会事业基础设施建设，为新区的发展提供良好的配套服务。

打响新城生态品牌，交通必须先行。先后建成“五纵三横一环”的城市道路，实现区内与园区全线贯通，与润扬大桥、沪宁高速公路连接。这里与常州、南京形成了1小时都市圈。一流的陆上交通，加之水运、通航等组合优势，构成了覆盖全区、贯通周边的立体式交通网络。

强化基础设施建设。水、电、气、通讯、有线电视、地下管网等设施和地上建设同步进行，配套到位。

加快现代服务业建设。区委、区政府出台了关于加快现代服务业发展的优惠政策，降低准入门槛，加大财税等方面的支持。成立了丹徒区行政服务中心，为投资者提供“一站式”审批、“一条龙”服务。建筑面积20万平方米的铭基商贸城、恒基太平洋商业中心、佳升东方红广场等市场竣工开业，成为镇江重要的大型商贸物流集散基地。美国欧文斯科宁玻纤、五星级申亚国际大酒店等一批先进制造业和现代服务业项目相继落户。建成城市绿化面积200多平方米，其中30万平方米的城市公园成了大型活动、旅游观光、娱乐休闲的佳地，成为镇江市举办重大活动和广大青年婚庆拍摄外景的首选之地。

如今，法国、美国、西班牙等境外客商竞相在此投资兴业，法国工业园、美商工业园、西班牙工业园、意大利工业园等已顺利落户，成了丹徒生态工业园的“园中园”，并陆续投产见效。丹徒新区生态工业园从建设到现在仅两年多时间，吸引项目78个，其中外资项目31个，正在成为沪宁线上知名的欧洲资本密集区。

坚持可持续发展，展示生态新城的锦绣前程

生态新城规模加快扩展。区委、区政府决定，在“十一五”期间，丹徒生态新城的面积再扩展1倍，重点抓好十里长山和谷阳湖的开发和保护，把十里长山建成丹徒的“紫金山”，把谷阳湖打造成丹徒的“金鸡湖”。依据已形成的概念规划，今年滚动开发，先期启动了长山小镇建设，对谷阳湖进行扩容，从而带动整体开发，使生态新区更具魅力。同时，实行城乡规划全覆盖，拓展新城空间，做大生态品牌，带动新农村建设。紧紧抓住镇江南徐新城启动、城市中心南移的机遇，加快长山北路外延和东环线建设，拉近与镇江主城的距离，使新区在镇江地位更加突出，成为全市最具增长极、最具爆发力的主力板块。

随着生态新城基础设施的日趋完善，建城与建市的互动，生态工业园的拉动，生态新城正在成为丹徒经济集聚的“中枢系统”。依靠生态新城的辐射和引领，丹徒正在向着经济繁荣富庶、社会文明和谐、生态环境优美、人民安居乐业的苏南一流名区目标迈进。

⑺ 怎么从香港西湾河筲箕湾道87号到达九龙湾启兴道2号太平洋贸易中心地铁或者公交～

坐606巴士

⑻ 从深圳出发到香港九龙湾启兴道2号太平洋贸易中心，是从福田口岸方便还是罗湖口岸方便呢怎么走呢

从路线上看是一样的，都是地铁到九龙塘转线到九龙湾，没差别。
不过福田口岸过关的人少一点~

⑼ 太平洋的中心是哪

太平洋北到北纬65度44分,南到南极洲,南纬85度33分.东到西经78度08分,西到东经99度10分.所以中心大约是:南纬10度,西经167度.