斯巴鲁力狮算轿跑吗
Ⅰ 斯巴鲁力狮，行驶性能如何呢
斯巴鲁力狮，行驶性能方面，个人认为操控性还有四驱性能方面比较好，缺点是车子的隔音性还有舒适性方面一般。
Ⅱ 如何评价斯巴鲁力狮
质量越来越差，价格也是越来越便宜
Ⅲ ·斯巴鲁2.0力狮 和 马自达6轿跑2.3 这两款车我犹豫不觉，大家认为我买哪个好
提速还得说M6,毕竟是2.3的,力狮是2.0四驱,动力上不占优势,我做过比较的.但是如果力狮真的选择了7000转再换档,或者也是6前速变速器,估计M6就要跑到后面去了...
操控还得说力狮,水平对置发动机BOXER,低重心,AWD,M6比不上力狮
就质量来讲力狮要强于M6,强的多的多,无论从哪看,最起码都是进口件,跟M6不是一个档次
安全性力狮>M6
不是我偏向力狮,这确实是实话
因为我有M6和力狮...
Ⅳ 纯进口轿车中，斯巴鲁力狮怎么样
斯巴鲁力狮这台车还是蛮不错的，虽然在销量上的表现相较于其他日系车差很多，但是综合技术实力还是值得认可的。但是唯一的缺点就是，这台车是进口！进口！进口！进口就意味着高价格以及高养车成本，贷款买车的人基本就别看了。下面我说说我个人对这台车的一些看法和见解。
我个人还是比较喜欢斯巴鲁力狮这台车的，因为说到斯巴鲁，肯定就是拉力、情怀这些，相信楼主也是一位爱车的人，斯巴鲁这台车确实能彰显别具一格的品味。如果对于斯巴鲁力狮感兴趣的话，建议多看看，最好找找二手车之类的。因为斯巴鲁这台车在市场上的保值率着实一般般，比如一台全办下来要快30万的车，跑5万公里的车基本就不到20万了，所以个人建议你多看看二手车。
其次就是不建议您买新车，因为斯巴鲁这个车更多的都是一些玩车的人买的，但是它的性能表现又一般般，所以很多人会在一年两年之后就卖掉了，这样你买二手车的时候，即使这台车远没有你那么得心应手的话，卖掉的话也不会赔很多的钱，对于经济来说，也算是一种补偿吧。
最后我在说说这个车后期养车费用，斯巴鲁力狮的首保里程是在5000km，间隔保养也是5000km，首保是免费的，小保养一次不到700元，其实还是挺贵的，而且这台车后期的油耗也不低，养车成本一般都会比较高。
Ⅳ 斯巴鲁力狮怎么样啊
除我们熟悉的2.5L发动机外，新车还搭载了全新的2.4T发动机，今年第三季度将在海外上市。目前在售的“旧款”力狮对比上上代车型可以说是彻头彻尾的变化，而新一代力狮在外形上则没有太大变化。新车大灯在上代车型的基础上对线条轮廓进行修整，更加修长犀利，全新样式的前包围追求运动效果，黑色饰条贯穿左右，倘若车身颜色是浅色系将非常抢眼。新车车身侧面的造型风格与上代力狮相似，腰线、车门折线和车顶轮廓柔和，但不显平淡。官图中双色大尺寸五辐轮毂力量感十足，与整车造型十分搭调。来到内饰，除了家族式造型的方向盘，其他地方已变化巨大。一块11.6英寸的超大触控屏几乎取代了所有实体按键，其内置有斯巴鲁最新的车载多媒体系统。挡把、车门把手、空调出风口等也是全新的造型。整套内饰的设计风格偏向居家温馨，同时充满了科技含量。前两代力狮均拥有非常宽裕的车内空间，尤其是后排的腿部空间。即使是上上代力狮2.5GT，外表与动力均十分暴躁，坐起来也依旧很舒服。新一代车型同样注重乘坐舒适性，在车内前排和后排还分别设置了两个USB接口，更符合当下的用车需求。动力上，新一代力狮搭载2.5L和2.4T引擎，2.5L发动机换装了不少全新的零部件，重新调校后动力输出较上代车型有所提升，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩239N·m。2.4T引擎最大功率191kW（260PS），峰值扭矩376N·m，传动全系均匹配CVT无级变速箱。
Ⅵ 斯巴鲁的轿车力狮怎么样
斯巴鲁的轿车力狮个人认为该车子优点是车子加速，操控性方面比较好，后排空间不错，缺点是该车子舒适性一般，后排中间地板凸起高。
Ⅶ 斯巴鲁力狮怎么样值得买吗
斯巴鲁力狮是斯巴鲁目前在售的唯一一辆四门轿车，既然您问到斯巴鲁力狮这车怎么样，相信您对于斯巴鲁这个品牌还是有一定认可度的。斯巴鲁在汽车里面，最为出名的两项技术就是：水平对置发动机以及全时四驱系统。首先，我们先说一下这两项技术，斯巴鲁力狮目前全系搭载一台2.5L的自然吸气水平对置四缸发动机，最大输出175马力和235牛米，相较于现在涡轮横行的时代，自然吸气的数字看上去确实比较一般般化，但是自然吸气发动机最大的优势就是动力输出的平顺性，况且力狮全系搭载的也是模拟7挡的CVT变速箱，驾驶的顺畅度也是属于温文尔雅的。
其次就是全时四驱系统，作为一台纯进口车，能搭载全时四驱系统已经算是非常的有“良心”了，因此对于北方的朋友来说，四驱系统能提供更好的抓地力，驾驶者对于车辆的可控性也要更高一些，而对于其他地方的朋友来说，四驱系统能提供最佳的动力输出，对于加速超车时候的反应也要更快一些，唯一的缺点就是日常代步油耗会更好。
总得来说，斯巴鲁力狮买的就是一种情怀，对于购买力狮的消费者来说，如果您追求那种纯进口的身份以及四驱系统的话，斯巴鲁力狮绝对是一款非常不错的产品，20.48万元~24.78万元的价格也算比较合理，而且市场上目前能有一万左右的优惠力度，是一款值得认证斟酌的车辆。
Ⅷ 斯巴鲁2.0力狮 和 马自达6轿跑2.3 这两款车我犹豫不觉，大家认为我买哪个好
我跟您一样犹豫过，最后我选择了马自达6
1、价格便宜，降价之后的5hb 20万出头
2、保养维修方便，价格低。开马6去小城市也不怕没得修， 斯巴鲁的维修网络不健全。 而且保养的价格相差很大，斯巴鲁的少数配件还需要订货。
3、马自达6的残值率比司巴鲁高，以后换车也好卖。
您是否赞同呢？
Ⅸ 水平对置全时四驱b级车，斯巴鲁力狮这车值么
值……斯巴鲁各项性能都很不错，保时捷的发动机也是和斯巴鲁合作的，毕竟是出过翼豹这种神车的
Ⅹ 全时四驱的斯巴鲁力狮，性能如何
全时四驱是轿车中较为少见的配置，力狮全系搭载的左右对称全时四驱系统奠定了力狮运动型轿车的理念。众所周知，车轮的抓地力越强，车辆的遁迹性和操控性也就越精准。在任何路面状况下，力狮的四驱系统都能合理分配输送四个车轮的动力，VDC动态控制系统随时调节扭矩分配，让车轮始终实保持最大的抓地力，以轻松应对雨雪天气湿滑路面和山路。