莱特汇米米币

Ⅰ 克鲁格为什么妥协，要求延期时间来攻占莱特

尽管克鲁格的第6集团军在人力和火力上都占有强大的优势，但他们的挺进速度却不快。正如工兵军官所预言的那样，潮湿的季风已将山谷地区变成了一片浅湖。因为那年秋天，几十年来最恶劣的季风气候入侵菲律宾中部。必须调用登陆艇到莱特谷运送补给品和装备，而空军工兵在塔克洛班和杜拉格建造足够的机场的努力也几乎被完全破坏了。在适合飞行的天气里，日军与美军在空中势均力敌。实际上，美军并没有像原先预想的那样获得空中优势，第6集团军只得在无制空权的情况下继续进攻，直到10月中旬还没有拿下莱特岛。

麦克阿瑟刚刚使第77步兵师隶属于自己，这个师参加了6月份的关岛之战。麦克阿瑟告诉克鲁格如果第6集团军感到没有能力占领奥莫克，他将考虑让艾克尔伯格指挥莱特战役，而且第8集团军将利用第77师作前锋向奥莫克发起进攻。在这个关头，克鲁格妥协了，他要求再给他3个星期时间攻占莱特，并说第6集团军欢迎第77师加入，并打算用第77师在奥莫克登陆。

Ⅱ 赛尔号缪斯怎么打我没有阿德莱特也没有米币望各位教教小弟

准备好血魔泰沃斯和哈尼卡，刷防御和体力学习力。

还要有德格拉克，最好有两只。此外，要用斯普林特或斯加尔卡。还要准备一些暗影石S、战斗石S和光石S。

Ⅲ 比特币，量子链，莱特属于外汇吗

.
投资比特币现在的收益也没有那么高啊。我所知道的这类理财产品都属于高利贷，年化率高于24%的一般都不被国家保护。我所知道的，月盈利30%的都是一些传销骗局，例如BBT造币机就是这样。

当然，也许你会反驳我，因为你确实获得了收益，但如果不让你尝到甜头，你会投资更多的资金吗，会去拉人头吗？这个可以去网络一下旁氏骗局。

Ⅳ 莱特兄弟简介

莱特兄弟是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特，弟弟是奥维尔·莱特。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。

1904~1905年，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。1904年5月26日，“飞行者2号”进行了第一次试飞。

1905年10月5日，“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞，飞了38.6千米，留空时间最长达38分钟——这说明莱特兄弟的飞机已经较好地解决了平衡和操纵问题。

(4)莱特汇米米币扩展阅读

在评价他们两个人时，首先考虑的是飞机本身所具有的重要意义。诚然，飞机的发明不如印刷术或蒸汽机那么重要，因为后两者完全改变了人类的生存方式。

但由于飞机既可用于战争又可用于和平，所以此项发明同样具有重要意义。近百年来，飞机使我们生存的巨大星球缩小成为一个小小的世界。此外，莱特兄弟载人飞行的成功，奠定了今天宇宙航行的基础。

几百年来，人们梦想能飞上天空。但实际上，他们认为阿拉丁所乘坐的“飞毯”只是一个不可能在现实世界中存在的梦想。但莱特兄弟的天才创造，把人类过去的梦想从神话变成了现实。

Ⅳ 虚拟币，比如比特 莱特所谓挖矿是什么

问清楚了也没有用，不如自己尝试下，挖矿到底是什么。

哈鱼矿工是一个提供区块链数字挖矿的软件，他可以一键挖矿，而且还可以随时提现到支付宝，贼方便，欢迎试下。

Ⅵ 莱特兄弟发明了什么

飞机

发明飞机的故事

1877年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵笑声。
在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点的男孩叹道：“嗨！要是我们也有一架爬犁该多好啊！”

另一个孩子撅着嘴说道：“谁叫我们爸爸总不在家呢！”他灵机一动，又接着说道：“哥哥，我们自己动手做吧！”被称做哥哥的男孩一听，顿时笑了起来，愉快地说道：
“对呀！我们自己也可以做。走，奥维尔，我们回去！”于是，两个孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飞快地跑去。

这弟兄两个就是莱特兄弟，大的叫维尔伯，小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些玩意，经常在一起做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠，屋里有各种各样的工具，弟兄两个把那里当作他们的乐园，经常跑去看爷爷干活。时间一长，他们就模仿着制作一些小玩具。因此，弟兄两个决定，这次要做架爬犁，拉到山坡上与同伴们比赛。当天晚上，弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听，非常高兴地说道：“好，咱们共同来做吧！”

于是，弟兄俩跑到爷爷的工作房里，找到很多木条和工具，不假思索就干了起来。

“不行”妈妈阻止他们说，“干什么事情得有个计划，我们首先得画一个图样，然后才做！”

弟兄俩明白了这个道理，就同妈妈一起设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸，然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈，别人家的爬犁很高，为啥你画的爬犁这么矮？这能行吗？”弟弟奥维尔不解他问。

“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，这样可以减少风的阻力，速度也就会快多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩这才明白，干任何事情都不应莽撞，应首先弄懂道理。

过了一天，莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上，刚放在山坡上，就跑来了一个男孩。

“快来看呀，莱特兄弟扛了一个怪物！”这个男孩大惊小怪地叫道。

不一会儿，孩子们都围了上来，指手画脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以为然，勇敢地说道：“谁和我们比赛！”

先前跑过来的男孩连忙叫道：“我来！我来与他们比赛！”说完，就把自己爬犁拉了过来。

比赛结果，当然是莱特兄弟获胜，孩子们再也不嘲弄这个爬犁，反而围起来左瞧右看，似乎想从中找到什么。

莱特兄弟非常高兴，带着胜利的喜悦回家去了。

圣诞节到了，爸爸也从外地回来。圣诞节早晨，爸爸把礼物送给了他们，兄弟俩急不可耐地打开一看，是一个不知名的玩具，样子好怪好怪的。

爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢！它怎么也会飞！”维尔伯有点怀疑。

爸爸笑了一笑，当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。

从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们。1896年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。

这时候，莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱，一边研究飞行的资料。三年后，他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。

他们首先观察老鹰在空中飞行的动作，然后一张又一张地画下来，之后才着手设计滑翔机。1900年10月，莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机，并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边，这里十分偏僻，周围既没有树木也没有民房，而且这里风力很大，非常适宜放飞滑翔机。

兄弟俩用了一个星期的时间，把滑翔机装好，先把它系上绳索，像风筝那样放飞，结果成功了。然后由维尔伯坐上去进行试验，虽然飞了起来，但只有1米多高。

第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改进，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到吉蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子达到180米之高。

弟兄俩非常高兴，但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器？

兄弟俩反复思考，把有关飞行的资料集中起来，反复研究，始终想不到用什么动力，把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天，车行门前停了一辆汽车，司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动，能不能用汽车的发动机来推动飞行。

从这以后，弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤，于是，他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤，工厂无法制出这么轻的发动机。

后来，一名制造发动机的工程师知道了这件事情，答应帮助莱特兄弟。过了一段时间，这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。

弟兄俩非常高兴，很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验，他们终于把发动机安装在滑翔机上，不过是在滑翔机上安上螺旋桨，由发动机来推动螺旋桨旋转，带动滑翔机飞行。

1903年9月，莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了，但他们从中吸取了很多经验。过后不久，他们又连续试飞多次，不是因为螺旋桨的故障，就是发动机出了毛病，或是驾驶技术的问题。

莱特兄弟毫不气馁，仍然坚持试飞。就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国政府的委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。

莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。

这天下午，兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨，并有一定的斜度，好让飞机方便地滑行。接着，就把他们制造的飞机，放在铁轨上面。

最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由维尔伯先飞。

维尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨也慢慢地转了起来。

飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。

“飞起来啦！”奥维尔兴奋地叫道。

话音未落，飞机突然减慢速度，很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。

奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机也未受损。

“是什么问题呢？”兄弟俩左思右想，逐一检查。发动机没毛病，螺旋桨转动很好，技术操作也完全正确。……“哥哥，我知道原因了！”奥维尔满面笑容地说道： “咱们是利用斜坡滑行的，距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有达到高速，所以一会儿就栽了下来。”“对呀！”维尔伯点头称是，接着说道： “咱们不能利用斜坡滑行起飞，而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧，把铁轨装在平整的地方再试验一下。”

他们连续工作了三天，把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。

1903年12月17日上午10点钟，天空低云密布，寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤，一再催促兄弟俩快点飞行。

这次由奥维尔试飞，只见他爬上飞机，伏卧在驾驶位上。一会儿，发动机开始轰鸣，螺旋桨也开始转动。

突然，飞机滑动起来，一下子升到3米多高，随即水平地向前飞去。

“飞起来啦！飞起来啦！”几个农民高兴地呼唤起来，并且随着维尔伯，在飞机后面追赶着。

飞机飞行了30米后，稳稳地着陆了。维尔伯冲上前去，激动地扑到刚从飞机里爬出来的弟弟身上，热泪盈眶地喊道：“我们成功了！我们成功了！”

45分钟后，维尔伯又飞了一次，飞行距离达到52米，又过了一段时间，奥维尔又一次飞行，这次飞行了59秒，距离达到255米。

这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功，莱特兄弟把这个消息告诉报社，可报社不相信有这种事，拒不发布消息。莱特兄弟并不在乎。继续改进他们的飞机。不久，兄弟俩又制造出能乘坐两人的飞机，并且，在空中飞了一个多小时。

消息传开后，人们奔走相告，美国政府非常重视，决定让莱特做一次试飞表演。

1908年9月10日这天，天气异常晴朗，飞机飞行的场地上围满了观看的人们。人家兴致勃勃，等待着莱特兄弟的飞行。

10点左右，弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机，在一片欢呼声中，自由自在地飞向天空，两支长长的机翼从空中划过，恰似一只展翅飞翔的雄鹰。

人们再也抑制不住他们的激动心情，昂首天空，呼唤着莱特兄弟的名字，多少人的梦想终于变为现实。

飞机在76米的高度飞行了1小时14分，并且运载了一名勇敢的乘客。当它着陆之后，人们从四面八方围了起来。过后不久，莱特兄弟在政府的支持下，创办了一家飞行公司，同时开办了飞行学校，从这以后，飞机成了人们又一项先进的运输工具。

Ⅶ 莱特兄弟一共做过多少次实验

莱特兄弟1903年莱特兄弟设计和制造在美国的飞机进行了成功的飞行，这是第一次世界飞机比空气动力，机动性飞行较重。第一次世界大战时，飞机已经在战斗中使用，当飞机达到180至220公里/小时，6000升限的速度到7000男，范围从400至450公里处，一〇〇〇年至2000年公斤的有效载荷轰炸机。在第二次世界大战中，飞机的速度达到750公里每小时，最多10吨的有效载荷轰炸机。 1940年代中期之后，发动机由活塞喷射的发展，飞机的飞行性能显著改善。 20世纪80年代的飞机天花板上有3万多平方米，声音三倍以上的最高速度，航程超过20000公里，最大载荷100吨以上。发展趋势，进一步提高飞机的速度（一些国家正在考虑超音速喷气机的开发）和超音速飞行性能，提高飞机的性能和安全性，并提高维护安全性能和改善经济（特别是降低全寿命成本）是未来的发展方向。跨大气层飞行器的发展也是一个值得关注的趋势。 1877年莱特兄弟发明飞机的冬天，一个大雪在美国代顿地区，在山上的郊外充满白茫茫的。一群孩子来到堆着厚厚的积雪的山坡上，乘着自制的爬犁迅速下滑去。顿时爆发出一阵笑声在山坡上。在他们的旁边，有两个男孩不语，看着从上向下穿过欢快的雪橇。大的小男孩大声说：“!!嘿，如果我们有一个爬犁该多好啊”另一个孩子撅着嘴说：“爸爸总是告诉我们不要在家里过”他有一个想法，然后说：“哥哥，我们自己动手做，”孩子叫他哥哥一听，顿时笑了起来高兴地说：！。！“是的，我们自己可以做去，奥维尔，我们回去“所以两个孩子蹒跚着跑下山，赶紧跑到房子。这兄弟俩是莱特兄弟，威尔伯叫大和小是奥维尔。他们有一些东西玩的习惯，并经常做各种各样的游戏。他们的祖父是一位工匠制作车轮，屋里有各种各样的工具，两兄弟把那里作为他们的操场上，经常去看看我的祖父工作过。随着时间的推移，他们会模仿做出一些小玩具。因此，两兄弟决定做这个时限爬犁，拉到与其他游戏的一个山坡上。到了晚上，两兄弟把这个想法告诉了他的母亲。妈妈听了，非常高兴，说：“好吧，让我们一起做吧”因此，两兄弟去了我爷爷的工作室内，发现大量的木材和工具就会枯竭毫不犹豫。 “不，”妈妈说要阻止他们，“有什么事情有一个计划，我们首先要画一个图案，然后做了！”兄弟们一看就懂这个道理，我们与妈妈设计图纸在一起。的机身尺寸为兄弟的妈妈先容，再画一个很短的雪橇。 “妈妈，别人家的爬犁很高，为什么你画的爬犁这么短？这能行吗？”他问他的弟弟奥维尔不解。 “我的孩子，被称为雪橇跑得快，你已经很短，这样可以减少风的阻力，速度会快很多。”妈妈轻轻地解释。在一个兄弟也是如此，这不应该做任何皮疹，应先了解事实真相。一天后，莱特兄弟制成短雪橇。兄弟们把它拖到小山坡，就在山坡上，它来了一个男孩。 “来呀，莱特兄弟携带一个怪物！”小男孩哭着做文章。不久，孩子们都围了上来，打着手势与此怪诞的事情谈。莱特兄弟不以为然，勇敢地说：“谁和我们配合！”先前运行的男生连忙叫道：“我来了我与他们的比赛！”然后，把他的雪橇拉了过来。当然，比赛的结果，赢得了莱特兄弟，孩子们不再嘲笑的雪橇，但受防护左看看右看看，似乎想找到的东西。莱特兄弟非常高兴与胜利的喜悦回家。圣诞节，我的父亲从外地回来。圣诞节的早晨，我父亲把礼物送给他们，急于打开手表的兄弟，是一个未知的玩具，看起来好奇怪奇怪。爸爸告诉他们，这是一个螺旋飞也飞高在空中。 “鸟能飞呢！怎么能飞！”威尔伯表示怀疑。爸爸笑了，当场做了表演。我看见他第一次上述扭曲的橡皮筋是好的，放手，它发出呜呜的声音，在空中飞的高。兄弟，这我相信，除了鸟类，蝴蝶，一些人为的，也可以飞上天。因此，两兄弟把它带到作品，从中你想探索它，它为什么可以去飞。从他们幼小的心灵这一点，对某些制造萌发对未来的一种东西可以飞得高，在蔚蓝的天空。这个愿望已经影响到他们。 1896年，莱特兄弟看到一则消息在报纸：德国李林塔尔的滑翔机坠毁是因为司机亡。此消息是一个很大的冲击给他们，两兄弟决定学习飞行。此时，莱特兄弟开自行车店。虽然他们打工赚钱，而研发的航班信息。三年后，他们决定有很大的了解，航空仿滑翔机。他们首先观察到的动作雄鹰在空中飞舞，然后一个人一个画下去，只有在设计的滑翔机开始。 1900年10月，莱特兄弟终于取得了他们的第一个滑翔机，并把它带到远离这里顿小鹰海滩很偏僻，既没有树木，也没有周边的房子，那里的风很大，非常适合飞行的滑翔机。这对兄弟花了一个星期的时间，滑翔机安装时，首先绑的绳子，所以像风筝飞，结果是成功的。然后去坐在威尔伯测试，虽然飞了起来，但身高只有一米。第二年，兄弟俩的最后一次的基础上，经过多次改进，但也做了滑翔机。今年秋天，他们去小鹰海滩，审判，一下子达到了180米高的高空。兄弟们都非常高兴，但并不满足。难道他们想建立一个风力机可以飞？兄弟俩反复思考，放在一起有关飞行，反复研究，总觉得有什么力量，在宠大的滑翔机和苏丹人民解放运动到空气中。有一天，一辆车停在出租车公司，司机面前，问他们一个工具来使用。修理汽车的发动机。这对兄弟有了一个想法，不能用汽车的发动机来驱动飞机。从这一点上，两兄弟开动脑筋围绕发动机动。它们首先测得的最大载滑翔器的容量为90公斤，所以他们订购了不大于90公斤发动机出厂的。但它是最轻的发动机为190公斤，没有法律了这样的光引擎的规则的工厂。后来，引擎工程师制造商了解事件，并答应帮助莱特兄弟。一段时间后，工程师真正创造了12马力，重量只有70公斤汽油发动机。兄弟们都非常高兴，很快就开始研究如何利用发动机来驱动滑翔机飞行。经过无数次的试验，他们终于把装在滑翔机的发动机，但安上螺旋桨上的滑翔机，从发动机驱动螺旋桨，驱动滑翔机飞行。 1903年9月，莱特兄弟飞行了他们再次来到装有发动机的基蒂霍克海滩上飞行。虽然试验失败了，但是他们学到了很多经验。不久后，他们不断地测试多次，不是因为螺旋桨故障是有毛病的发动机，或驾驶问题。莱特面露难色，仍坚持飞行。就在这时，一个Mingjiaolanlai发明家，由美国政府委托，创建一个飞机汽油发动机，撞向在试飞大海。莱特兄弟得知这个消息后，他去调查，并从兰莱的失败教训，并积累了丰富的经验，他们对飞机的每一个成员严格检查作出，制定了严格的操作要求，于1903年12月14日，去以小鹰进行飞行测试。当天下午，装在木兄弟放置在地面上的第一两个轨道，并且有一定的倾斜度，以使飞机滑行容易。然后，把它们制造的飞机，上面摆放的轨道。最后，谁应该飞的兄弟们相持不下的问题了，只好抛硬币，由威尔博先飞。威尔伯在船上后，飞机横在中间，而他们推出的飞机，发动机传来阵阵轰鸣，螺旋桨也慢慢地转动起来。飞机滑行的坡道上只有三米，同时在背面的断线，大吼到空气中。 “飞了！”奥维兴奋地大叫起来。话音未落，飞机突然减慢，很快倒在地上。整个飞行时间少于四分钟。奥维见状跑了过来。韦伯从倒下的飞机跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机没有损坏。 “什么问题？”兄弟商议，逐一检查。没有错，发动机，螺旋桨旋转非常好，技术操作是完全正确的。 ......！“大哥，我知道为什么，”奥维微笑时，他说：“我们使用的是坡道滑行，距飞机只有三米远起飞，然后旋转的螺旋桨还没有达到很高的速度。！，因此，尽管在植物下“”是的，“威尔伯肯定的点了点头，然后说道：”我们不能用下滑道关，靠螺旋桨的力量飞起来了就这样吧，导轨安装在平坦的地方，那就试试吧。“他们连续工作了三天，轨道再放置在一个平面上。 1903年12月17日上午10点，天空低云密布，暗淡无光。这对兄弟被邀请观看了农民直畏寒怕冷的飞行，一再催促兄弟俩快点飞行。由奥维尔飞行，只见他爬上飞机，匍匐在驾驶位置。同时，发动机开始轰鸣，螺旋桨开始转动。突然，飞机滑动起来，一下子上升到三米高，然后飞往水平。 “在这里飞！飞到这里！”几位农民高兴地叫了起来，并作为威尔伯，飞机的后部赶上。 30米的飞行后，牢牢扎根。威尔伯冲上前去，兴奋地飞奔飞机刚刚爬了出来，他的弟弟是谁，眼泪，大声喊道：“!!我们成功地在我们的成功，”四十五分钟后，威尔伯又飞到52米的飞行距离，并在一段时间，奥维另一航班，59秒的飞行，距离可达255米。这是第一次在人类历史上，成功的飞机飞行，莱特兄弟爆料给报社，报社可以不相信有这样的事情，拒绝发布信息。莱特兄弟也没在意。不断提高自己的飞机。不久，兄弟俩也制造飞机可以坐两个人，而在空中飞行了一个多小时。消息传开后，人们奔走相告，美国政府非常重视，赖特决定做一个试验飞行表演。 1908年9月10日这一天，天气异常的晴朗，飞机在看着人的会场到处乱飞。人们兴奋地等待着莱特兄弟的飞行。 10点左右，我弟弟奥维尔驾驶自己的飞机，在欢呼声中，自由飞翔的天空，两个长翅膀从空中，像飞鹰的翅膀对面。人们再也抑制不住自己的兴奋，脑袋天空，调用的莱特兄弟，有多少人的梦想终于变成了现实的名字。飞机飞行1小时路程14分钟76米高度，并进行一个勇敢的乘客。当它降落，来自世界各地的人再次。莱特兄弟在政府的支持后不久，创办了一家飞行公司，开设了飞行学校的同时，从未来，也是一个先进的飞机已经成为一种交通工具。

Ⅷ 莱特兄弟发明的 莱特瓶的原理

简单的说，莱顿瓶和我们今天的电容器没两样。
1746年，荷兰莱顿大学的教授慕欣勃罗克（1692--1761）[1] 在做电学实验时，无意中把一个带了电的钉子掉进玻璃瓶里，他以为要不了多久，铁钉上所带的电就会很容易跑掉的，过了一会，他想把钉子取出来，可当他一只手拿起桌上的瓶子，另一只手刚碰到钉子时，突然感到有一种电击式的振动。这到底是铁钉上的电没有跑掉呢，还是自己的神经太过敏呢？于是，他又照着刚才的样子重复了好几次，而每次的实验结果都和第一次一样，于是他非常高兴地得到一个结论：把带电的物体放在玻璃瓶子里，电就不会跑掉，这样就可把电储存起来。
(另据一本<<教学参考书>>是这样记载的:1745年，荷兰莱顿大学的教授马森布洛克1692-1761发明了莱顿瓶。他做了这样一个实验：把一支枪管悬在空中，将起电机跟枪管连接，他让助手握住玻璃瓶，自己摇起电机，这时他的助手不小心把另一只手触近枪管，猛地感到了一次强烈的电击以致喊叫起来。马森布洛克于是跟助手互换了一下，他让助手摇起电机，自己一手握瓶，一手去碰枪管，强烈的电击使他以为：这下子我可完蛋了!他的结论是：把带电体放在玻璃瓶内是可以把电保存下来的，只是当时他搞不清楚是靠瓶子还是靠瓶子里的水来起保存电的作用的。)
莱顿瓶很快在欧洲引起了强烈的反响，电学家们不仅利用它们作了大量的实验，而且做了大量的示范表演，有人用它来点燃酒精和火药。其中最壮观的是法国人诺莱特在巴黎一座大教堂前所作的表演，诺莱特邀请了路易十五的皇室成员临场观看莱顿瓶的表演，他让七百名修道士手拉手排成一行，队伍全长达900英尺（约275米）。然后，诺莱特让排头的修道士用手握住莱顿瓶，让排尾的握瓶的引线，一瞬间，七百名修道士，因受电击几乎同时跳起来，在场的人无不为之口瞪目呆，诺莱特以令人信服的证据向人们展示了电的巨大威力。

Ⅸ 加莱特磨坊的存藏处

美国纽约古根海姆博物馆the Solomon R. Guggenheim Museum 纽约古根海姆博物馆全称所罗门·R·古根海姆博物馆，是古根海姆美术馆群的总部。该建筑是纽约著名的地标建筑，由美国20世纪最著名的建筑师弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）设计，建筑坐落在纽约市一条街道的拐角处，与其他任何建筑物都迥然不同，可以说外观像一只茶杯，或者像一条巨大的白色弹簧，可能是因为螺旋线结构也有人说像海螺。
该建筑为赖特是晚年的杰作。1947年进行设计，1959年建成后，一直被认为是现代建筑艺术的精品，以至于近四十年来博物馆中的任何展品都无法与之比美。建筑外观简洁，白色，螺旋形混凝土结构，与传统博物馆的建筑风格迥然不同。1969年又增加了一座长方形的3层辅助性建筑，1990年古根海姆博物馆再次增建了一个矩形的附属建筑，形成今天的样子。 纽约古根海姆博物馆是世界著名的私立现代艺术博物馆，是世界上最早在博物馆业引入和运用“文化产业”概念并在事业上获得巨大成功的博物馆。他们的运作方式被世人称为“古根海姆模式”。博物馆的奠基人所罗门·R·古根海姆出身于一个富裕的瑞士裔大家庭，他们家族主要是在19世纪美国采矿业中发家致富的。
经过许多人的共同努力，古根海姆博物馆成为世界著名的现代艺术博物馆，在纽约拥有两处展览场馆并在意大利威尼斯拥有分馆。作为世界上最著名的西方现代美术博物馆之一，该馆的收藏基本上是印象派以后各名家的作品，尤其是抽象艺术品的收藏更是居于世界各博物馆之首。 建筑师弗兰克·劳埃德·赖特为美国最有创意的建筑师之一，从19世纪80年代开始从事这一行已很长时间，一直工作到1959年去世，作品超过了600 件。赖特以设计私人住宅而著名，其职业生涯有两段时期至为重要，一段为1900～1910年为其获得声誉的草原住宅的设计，一段为20世纪30年代他设计了久负盛名的流水别墅（Falling water），以及一系列的美国风住宅。
多年来赖特一直探求以一条三向度的螺旋形的结构，而不是圆形平面的结构，来包容一个空间，使人们真正体验空间中的运动。他认为人们沿着螺旋形坡道走动时，周围的空间才是连续的、渐变的，而不是片断的、折叠的。为了这个观点，他曾在旧金山设计一家螺旋形的商店，在匹兹堡建一处螺旋形的车库，这次又说服业主，使他相信螺旋形是博物馆最好的形式。1986年，古根海姆博物馆获得了美国建筑师协会25年奖的殊荣。 古根海姆博物馆的外部非常朴实无华，只是将博物馆的名字装饰了一下。平滑的白色混凝土覆盖在墙上，使它们仿佛更像一座巨大的雕塑而不是建筑物。
建筑物的外部向上、向外螺旋上升，内部的曲线和斜坡则通到6层。螺旋的中部形成一个敞开的空间，从玻璃圆层顶采光。美术馆分成两个体积，大的一个是陈列厅，6层；小的是行政办公部分，4层。陈列大厅是一个倒立的螺旋形空间，高约30米，大厅顶部是一个花瓣形的玻璃顶，四周是盘旋而上的层层挑台，地面以 3%的坡度缓慢上升。参观时观众先乘电梯到最上层，然后顺坡而下，参观路线共长430米。美术馆的陈列品就沿着坡道的墙壁悬挂着，观众边走边欣赏，不知不觉之中就走完了6层高的坡道，看完了展品，这显然比那种常规的一间套一间的展览室要有趣和轻松得多。
该博物馆保存了所罗门·R·古根海姆有现代艺术收藏品，许多展品由金属杆悬挂着，看起来似浮在空中。按照传统，博物馆在沿大厅四周的墙上展览艺术作品。但古根海姆打破了传统的惯例。