a8矿机噪音大吗
A. 矿机噪音太大怎么办，降噪箱隔音箱
做个隔音箱问题就解决了。
B. 比特币矿机噪音多少分贝
比特币挖矿机也就是电脑，电脑开机运行时的噪音有多大，也就等于就是他的噪音。
比特币挖矿机，就是用于赚取比特币的电脑，这类电脑一般有专业的挖矿芯片，多采用烧显卡的方式工作，耗电量较大。用户用个人计算机下载软件然后运行特定算法，与远方服务器通讯后可得到相应比特币，是获取比特币的方式之一。
C. 比特币矿机噪音大怎么处理的
无论什么样的电脑，有噪音基本上是风扇的问题，清理风扇上的灰尘，实在不行就换风扇
D. 笔记本AMD a8的处理器 充电时风扇噪音很大 cpu温度最高达到90+ 该怎么办
现在是热天，笔记本散热本身就差AMD A8发热很强，最好换散热底座+外置风扇
E. 跑高速车内几乎零噪音的奥迪A8，究竟是怎么跌落谷底的
因为在同价位之中它的性价比真的不高。跌落谷底的“王牌”，配3.0T发动机，跑高速车内近乎零噪音，要说国内的高端汽车市场哪些汽车品牌的知名度最高，自成竞争闭环的BBA可以说是独一档的存在了，对于很多人来说BBA就是信仰一样的存在，这三个德系豪华品牌在国内可以说是有着统治地位，三家品牌独自列为一线豪华汽车品牌之列，像雷克萨斯，凯迪拉克，英菲尼迪等同价位竞争实力不容小觑的豪华汽车品牌只能是屈居于二线。
全新的奥迪A8在动力配置方面则是采用了更加先进的选择，全系搭载了一套3.0T的轻混系统，搭配上48V的电机，最大马力可以达到286马力或者是340马力，峰值扭矩则是450NM或者是500NM，均匹配8挡手自一体变速箱，动力方面的性能绝对是顶级的存在，轻混系统的加入也让车款的油耗数据更加的经济，百公里不到9L的油耗对于一款大型轿车来说已经是难能可贵的数据了。这款车在车身结构上也是进行了优化设计，车款采用了前后五连杆独立悬架结构，配备空气悬挂功能，能够最大限度的降低车款在行驶过程之中产生的噪音。
F. 显卡挖矿噪音比asic小吗显卡挖矿噪音怎么样
显卡挖矿所有显卡都处于极限运行状态，一个矿机至少6个显卡噪音会很大。
G. 矿机噪音太大怎么办，降噪箱隔音箱应该怎
是球磨机吗？做隔音箱，然后连接都需要开拆式连接，日后设备维修。然后检修门，观察窗，进排风都需要考虑，我是专业做环保的。
H. 联想 B355一体机电脑（A8处理器）风扇噪音特别大，大家有同样的状况么
一体机本来散热就不好，CPU温度升高后风扇加速是正常现象。
电脑温度高的原因有：
超频引起的，使CPU在过高的频率下运行。
散热风扇引起的，这种很常见。如：风扇损坏，风扇老化，风扇没有油转速慢。
CPU与散热器之间的问题。如：硅胶过多或者过少，cpu与散热器没有紧贴。
对应解决方法：
将超频中的CPU还原到原始状态。
检测散热风扇，如有损坏马上更换。
将硅胶均匀涂抹在CPU与散热器之间。
在阴凉通风的环境下使用机器。
I. 奥迪a8发动机噪音为什么
（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。