矿机双电源启动线

『壹』 双电源启动线怎么用

1、有待机功能的PC机电源（老旧产品没有此功能），其连接主板插接件的24针插头中，绿线针与地（黑线针）短接，电源即可由待机状态，启动主开关电路，电源输出各组电压；
2、DIY时， 利用两个电源扩容。最简单的办法为，将其中一个电源的绿线和黑线剪下，焊接到另一个电源对应的绿线和黑线上。这种连接虽简单有效，但还是有些问题的；
3、须注意的问题：
①两电源之间不能有交流漏电现象，不然后患无穷；
②二者铁壳用一导线连通，使其同电位。以免两个独立电源的共地电位不同，影响两电源各自工作状态；
4、有条件的话，稍做改造。如利用一个电源的+5V输出组，加一简单的三极管电容电阻组成的延迟电路，然后控制另一电源的绿线和黑线通断。即，将其中一个电源改成延迟启动工作方式，减少两电源同时启动的冲击电流影响。

『贰』 矿机怎么启动

黄金岛矿场矿机启动方法：

1、首先我们来到矿机的位置，在这里需要购买粘性炸弹对准暗道，把暗道炸开之后就可以沿着地道下去了。

2、在地道下面就能够看到矿机，走到矿机前面启动开关即可，此时需要我们等待一段时间，这段时间会有些NPC来进攻，伤害也是比较高的，需要使用一定的武器才能击败。

在矿机中大概会有3000左右的金条，在黄金岛中这个金条的数量可以说是一波肥了，足够支付撤离费用，撤离的话需要准备7000金条，想使用金条脱离的话就不要把金条用掉太多了。

以上就是本期和平精英黄金岛矿场矿机怎么启动攻略的全部内容了，希望对大家有所帮助。

『叁』 煤矿井下风机双电源真空电磁启动器按启动键跳闸是什么原因怎么处理

使用中
启动机
电磁开关
常见故障有:
①时吸时不吸或者冷车吸、热车不吸。有时用起子直接在开关处将电源与开关
接线柱
连接时能吸，但用启动按钮、继电器工作时，电磁开关不吸。热车温度增高，电磁吸力更差，此故障多为电磁开关吸力不足。
②启动时，电磁开关发卡不能复位，放开启动按钮，启动机仍然继续运转，切断电源才停止工作。
③启动机启动时.电磁开关内发出周期性噪声，但启动机不转。
电磁式启动开关是由固定铁心、活动铁心和磁力线圈组成的电机电路控制机件。当
接通电源
时，磁力线圈产生的磁场使活动铁心运动，并通过启动机移动叉将单向啮合器齿轮推出与
飞轮齿圈
啮合并带动旋转。产生故障的原因:①活动铁心与开关轴及线圈壳体配合过紧运动不灵活;②
开关触点
表面和接触盘表面不光洁、
烧蚀
和枯结;③接触盘不平整、电源接线柱
固定螺母
松脱;④线圈短路、
断路
或
接触不良
等。
软启动
控制柜
安装完成后要进行认真地检查。按
设计图纸
核对接线是否正确，连接是否可靠。因为
晶闸管
等
电子器件
不允许做
绝缘电阻测试
，所以只能用
数字万用表
高阻
档检查
软启动器
中晶闸管的绝缘情况。新的软启动器（冷态时）每组晶闸管输入输出端子间测量电阻值应指示1.3MΩ左右，相间（相间未接
控制回路
时）、相对地测量电阻值应该指示无穷大。检查确认无误后，在软启动器输出端接上一台小功率电动机并设定启动方式、初始电压、启动时间和停机时间等技术参数。在电动机与软启动器连接前，必须用500V绝缘电阻测试器检查电动机和电缆的绝缘状态。只有绝缘电阻符合有关规定，才准许将电动机连接到软启动器输出端进行启动试验。第一次软启动前要对机械进行人力
盘车
，检查机械有无“卡堵”现象，然后进行设备启动试验并调节好启动参数后，就可以交付使用了。

『肆』 什么是双电源自动切换开关

双电源切换开关ATS(Automatic Transfer Switch)，可实现两路电源的快速带载切换(切换时间≤80ms)，可用于国家规定的一级负荷，如高层楼宇、邮电通讯、煤矿船舶、工业流水线、医疗卫生、军事设施等。两路电源可以是电网、自启动发电机组、蓄电池等。

SmartGen的SGQ型ATS采用电磁线圈驱动、电气和机械双互锁机构，主回路触头为两静一动结构，动触头采用“V”型设计，从设计上保证了两路电源不会短接； “N”型、“T”型采用双线圈操作机构，“M”型采用单线圈操作机构，线圈仅在切换时通电，可大大延长开关的使用寿命；线圈的控制电源可由主备交流或直流电源提供，无需另加控制电源；开关本体有机械或电气合闸指示，同时又提供无源辅助触点。

『伍』 煤矿用双电源起动开关能起动，但不自保，是什么问题

煤矿双风机双电源是指两个风机以两路独立的电源（不同的变压器），同时驱动两个风机工作。以保正在一个电机故障或一路电源故障时保证至少有一台风机工作确保井下安全。

为了确保局部通风机的安全、可靠运行，《煤矿安全规程》对双风机双电源做出了明确规定：高瓦斯矿井、煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井、低瓦斯矿井中高瓦斯区的煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷掘进工作面正常工作的局部通风机必须配备安装同等能力的备用局部通风机，并能自动切换。
正常工作的局部通风机必须采用三专（专用开关、专用电缆、专用变压器）供电，专用变压器最多可向4套不同掘进工作面的局部通风机供电备用局部通风机电源必须取自同时带电的另一电源，当正常工作的局部通风机故障时，备用局部通风机能自动启动，保持掘进工作面能正常通风。
其他掘进工作面和通风地点正常工作的局部通风机可不配备安装备用局部通风机，但正常工作的局部通风机必须采用三专供电；使用局部通风机供风的地点必须实行风电闭锁，保证当正常工作的局部通风机停止运转或停风后能切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。向局部通风机供电的井下变（配）所应采用分列运行方式。

『陆』 双电源怎么接

在一个电路上使用两组极性相反﹑电压相同的电源叫双电源供电，一般用于功放的推挽电路。
双电源由次级绕组带中间抽头的变压器﹑桥式整流器和两个参数一致滤波电容组成。
两个电容各取正负极连接一点接地，变压器次级绕组的中间抽头接地，绕组其余两端别接到桥式整流器的两个交流输入端，两个电容余下的一正一负分别接到整流器输出端的正极和负极。电容正极与地线组成正电源，电容负极与地线组成负电源。
只要把两组电源分别接在两个空气开关的电源进线侧，负荷接在交流接触器的出线端即可。
在安装接线前，应先对配电箱进行外观检查，核对接线正确性，检查各部件绝缘、导通接地等情况；检查完毕，用一个三相5安培开关作试验电源开关，并对配电箱实施带电模拟试验，确保安装后能基本达到要求。在连接两组电源时，应确定哪一个电源优先，把优先的电源接在没有时间延时的一侧，把备用电源接在延时后动作的一侧；当交流接触器下端没有连线时，应把两组电源的同一相相连，确保任何一组电源送电时都能保证正常供电。连接完毕，应对电源切换情况进行试验：分别对其中一组电源进行送电，同时转动开关到主电源、后备电源、自动等位置，检查两个接触器的切换情况，以及各相同步合闸情况、触点连接情况等。若要检查负荷情况，还必须送上额定负荷进行检查。对带电设备的检查，必须准守安全操作规程，确保实施过程安全。

『柒』 双电源转换开关怎样接发动机自动点火开关

双电源控制器上有一个启动发电机的常闭信号输出，然后发电机自启动装置接收到这个常闭信号时，发电机启动。
第一个问题：双电源控制器输出的是什么常闭信号？
答：双电源控制器输出的信号是继电器的常开点切换到常闭点，属于无源输出。
第二个问题：怎么叫自启动信号？
答：所谓的自启动信号，我给发电机一个常闭信号，发电机就启动。然后我断开这个信号，发电机就停止。 开过轿车的朋友应该能直观感受的到。

知胜电气 为您解答！

『捌』 各位大神们，电脑怎么双电源同步启动

电源最大的插头有个绿色的线，两个电源并联一根黑线，并联一根绿线，没试过这样行不行，应该是可以，如果不行的话，就用主电源的12V带一个继电器，常开点接另一个电源的黑、绿。就可以了！

『玖』 双电源供电怎么接线

1、当因故停电，且在较短时间内无法恢复供电时，必须启用备用电源。

步骤：

①切除市电供电各断路器(包括配电室控制柜各断路器，双电源切换箱市供电断电器)，拉开双投防倒送开关至自备电源一侧，保持双电源切换箱内自备电供电断路器处于断开状态。

②启动备用电源(柴油发电机组)，待机组运转正常时，顺序闭合发电机空气开关、自备电源控制柜内各断路器。

③逐个闭合电源切换箱内各备用电源断路器，向各负载送电。

④备用电源运行期间，操作值班人员不得离开发电机组，并根据负荷的变化及时调整电压、厂频率等，发现异常及时处理。

2、市电恢复供电时，应及时做好电源转换工作，切断备用电源，恢复市电供电。

步骤：

①按顺序逐个断开自备电源各断路器，顺序是：双电源切换箱自备电源断路器→自备电源配电柜各断路器→发电机总开关→将双投开关拨至市电供电一侧。

②按柴油机停机步骤停机。

③按顺序，从市电供电总开关至各分路开关逐个闭合各断路器，将双电源切换箱自市电供电断路器置于闭合位置。

3、检查各仪表及指示灯指示是否正常，启动变压器内冷却风扇。