斗山挖机行走轮发矿怎么办

A. 为什么挖掘机行走导向轮弹簧发出巨响

其他的行走导向他的轮胎要哄发出了巨响，我觉得应该还是有很多原因才会导致的吧。

B. 挖掘机行走无力怎么办，原因是什么

1.回转接头泄露
第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，必须经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因泄露引起的故障。

2.各种阀出现故障
控制阀的检查也是必不可少的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门出现故障，都有可能造成挖掘机行走出现故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，都会造成右行走无力。

3.行走马达的检查
当行走马达严重泄露时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可以利用挖斗撑起右侧履带，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动，发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。相同方式检查左行走有无上述异常。

4.行走减速器的检查
减速器打齿或者润滑不良，也是造成行走无力故障的原因之一。在检查行走无力故障的时候，如果行走马达到驱动轮间的动力传递正常、无异响，行走减速装置的油温、油位、油质也正常的话，就说说明行走减速减速装置不存在故障，行走无力故障和行走减速装置无关。

C. 斗山DX225LC挖掘机高低速行走跑偏怎么排除处理

最近挖掘机在低速行走时向右偏行，高速行走时向左偏行，挖机做行走动作时从显示屏读得数据，低速时：前泵压力60-70kg，后泵压力35kg，高速时：前泵压力90-lOOkg，后泵压力50kg。
斗山DX225LC挖掘机高低速行走跑偏故障原因分析:
l、行走低压传感器：行走高低速操作时传感器反馈电压信号(200、201号线)是否0.6-4.4v。
2、主泵电磁比例阀行走操作时电流值是否350-750mA。
3、先导压力是否为40kg。
4、操作手柄至行走左右主阀芯先导压力是否一致，主阀芯是否切换到位。
5、回转中心接头是否内泄。
6、行走高低速电磁阀是否正常，到行走变速阀芯先导压力是否一致。
7、行走变速阀芯是否卡滞。
8、行走马达斜盘高低速伺服活塞是否卡滞。
9、行走马达斜盘是钳磨损。
故障原因:左行走马达斜盘高低速伺服活塞卡滞。
斗山DX225LC挖掘机高低速行走跑偏排故障排除方法:
1、首先检测先导压力，测得先导压力为40kg-正常。
2、检测左右行走低压传感器，在做行走高低速动作时反馈电压信号为4.4v-正常。
3、检测主泵电磁比例阀电流值670mA-正常。
4、检测操作手柄至行走左右阀芯先导压力为40kg正常，拆检左右行走主阀芯无卡滞一能切换到位一正常。
5、分别检测低速时左右行走马达过载溢流压力360kg-正常，排除回转中心接头内泄导致的行走跑偏。
6、检测行走高低速电磁阀至行走变速阀芯先导压力39kg-正常，拆检左右行走马达变速阀芯一无卡滞。
7、将液压主泵的两根高压出油管颠倒试车，依旧低速向左偏、高速向右偏，可以判断液压主泵工作正常。
8、通过上述检查可判断故障在行走马达，拆检行走马达，发现行走马达斜盘商低速伺服活塞卡滞，造成斜盘在低速回不到位，高速时到不了何，后将高低速伺服活塞取出进行打磨修复重新安装，试车一切正常，行走跑偏故障排除。

D. 挖掘机行走坏了不能走了是驱动轮坏了吗

可能的主要原因有：
1、行走先导阀故障，无二次输出压力或二次输出压力极低；
2、行走主阀芯故障，卡滞不换向；
3、行走马达总成内平衡阀故障，卡滞不换向；
4、行走马达严重内泄；
5、行走马达过载阀故障常开；
6、行走马达减速机部分故障；
7、中心回转接头处对应管路或油道密封失效，泄漏。
建议找个挖掘机修理师傅给看看，故障比较难处理。

E. 开了一段时间的斗山挖掘机 发现动作憋车 行走憋车，是哪里的问题

憋车
原因是发动机和大泵功率不匹配
，按照你现在描述的情况你车的液压系统憋车，所以我建议你调下泵。

F. 斗山挖掘机每个动作发抖故障

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅,分析
把现象再说详细一些，要不然没法帮你，这个案例供参考。

1 一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常。初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告所说。经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。重复多次均如此。EX-Docder显示，抖动时A时大时小，不抖动时A亦正常。外围元件检查一切正常。此时天色已晚，商定笠日再战。

转天到达现场，先从线束查起，因前夜分析：各元件无问题，是否问题出在线路的接触不良上。首先检查液压泵附近的线束，结果发现：液压泵底部用于固定
A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破，露出了铜丝。当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触，导致短路。并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动；而底盘坐正时两者距离较远，无法接触。因此工作正常。

G. 挖掘机行走轮怎么打不进黄油

先检查黄油嘴 再检查涨紧油缸

H. 斗山挖掘机为什么行走就会自动怠速

你好，如果行走过程中变成自动怠速应该是先导压力偏低，或逻辑油路压力偏低，可检查先导泵和逻辑油路的节流阀，如果行走一直是自动怠速，没有根本没有反应，可考虑压力开关或电路故障，这个故障一般是压力开关容易损坏。

I. 斗山DH210W-7轮式挖掘机行走时左前轮有异响怎么处理

一台轮式210型斗山挖掘机在行走的过程中出现左前轮有异响声，挖机其他动作正常。斗山DH210W-7轮式挖掘机行走时左前轮有异响故障原因分析：
1、试车时行走越快异响越明显，拆检轮毂没有发现磨损。
2、拆检一级减速齿轮，没有发现明显的磨损，发现轮毂螺丝有断裂。
3、拆检二级减速固定盘，发现有断螺丝卡死。
4、在设备行走时，减速齿轮与轮毂之间产生摩擦声。
故障原因：螺栓与螺母之间断裂，由于此处是应力集中地方材质淬火不够导致。
更换新螺栓，重新试车故障消除。