油冷系统矿机
① 油冷器的概念 工作原理以及作用
1）概念:
由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却。
2）材料:
产品主体材料包括铝、铜、不锈钢、铸件等金属材料，经过焊接或装配后，将热侧通道和冷侧通道连成一个完整的热交换器。
3）原理：
一开始 发动机的油温上升比较快,油传热到发动机外壳有个时间差 在这个时间差内 油冷器已经有作用 此时你用手触摸发动机外壳会感到很温的感觉 你就觉得不错有效果等到发动机运行时间长后 车速也上来了 油冷器也到了最佳的工作状态 这个时候发动机的外壳温度已经升高到了比较高的程度 快速摸下发动机外壳 会发现很热但不是那种摸都摸不得的程度 同时油冷器温度也很高 这个情况说明这个热力过程已经平衡了 摩托的行驶速度的风冷与热力传导过程已经平衡 不会在升高温度了 这个时候的温度分两个1 油的温度 2 发动机外壳的温度 前者比后者要高没有油冷器的情况下没有安装油冷的情况下 在与上面同样的过程中 会发现开始发动机的温度升的很快 短时间发动机外壳就几乎摸不得了 长时间行驶后 发动机外壳的温度你都不敢用手去摸了 哪怕很短时间的接触 平常我们使用的判断方法就是用点水撒在发动机外壳 听见吱的响声 说明发动机外壳温度已经超过120度了
4）作用：
主要用于车辆、工程机械、船舶等发动机润滑油或燃油的冷却。产品热侧是润滑油或燃油，冷侧可以是冷却水或空气。车辆在行驶过程中，各大润滑系统中润滑油依靠油泵动力，经过机油冷却器热侧通道，将热量传给机油冷却器的冷侧，而冷却水或冷风则通过机油却器冷侧通道将热量带走，实现冷热流体之间的热交换，确保润滑油处于最合适的工作温度。包括对发动机润滑油、自动变速箱润滑油、动力转向器润滑油等的冷却。
② 什么是油冷机
油冷机也叫冷油机，根据制冷系统原理，低温低压的液态冷媒在蒸发器里面与周围水进行热交换蒸发器吸收油的热量，蒸发成低温低压的气态，蒸发过程中冷媒温度不变，低温低压气态的冷媒进入到压缩机，经压缩机压缩，被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在冷凝器里与室内的介质进行热交换，高温高压的气态的部份热量被介质吸收，介质温度升高，冷媒放热变成高温高压液态，冷凝器过程温度不变，然后进入膨胀阀进行节流，节流是迅速降温的过程，冷媒变成低温低压的液态，此过程后的冷媒再进入到蒸发器进行换热蒸发，从而实现制冷系统的整个过程，这种循环是连续进行的，油才得以连续不断的制冷。
可以。变压器油有两个作用，一是绝缘，二是散热。
④ 电脑油冷系统~~厉害不厉害~~厉害
还是很强悍的，我一个朋友的朋友就用的这个，他1080的显卡接55寸电视上全屏高特效GTA5，温度就40来度不到。
⑤ 蚂蚁矿机降温，降噪。大家支支招，如何通过油冷或别的方法达到降温降
矿机的噪音通过声音传播的，很难处理的，还是搬到人少的地方去吧。
降温的话看你的规模了，我们这边都是用佳锋负压风机和水帘。
⑥ 发拉克系统钻攻中心、接上油冷机机床就报警EX1005，不接油冷机就不报警、请问是不是系统参数设置了
应该是开机时油位检测信号还未检测到，如果确认油冷机没问题，可以在PLC里在报警输出前加一个急停常开控制（在急停没拔出前报警不会输出）
⑦ 什么是水冷和油冷
水冷就是水冷散热，汽车的水箱就是水冷。油冷就是油冷散热，只是里面加的是一种冷却油液，一些机械上用的。
⑧ 加工中心法兰克系统“油冷报（OIL COOLER ALARM）”怎么解决
主轴油冷机没有正常工作。。。。压缩机没有启动。。。。线路没有问题的话，就是压缩机里的冷媒（制冷剂）压力不够了。
⑨ 油冷器结构原理
本实用新型是涉及一种冷却油制冷装置，主要包括油箱，在油箱内安装有蒸发器，蒸发器与油箱外的压缩机相连接；冷却油管一端延伸至油箱内，另一端通过油泵与机床相连接。本实用新型有益的效果是：由于采用压缩机进行强制制冷，因为冷却油内有杂物，不再使用热交换器，把制冷系统中的蒸发器部分直接装在油箱内。本实用新型可使油温控制在30℃以下。
主权项
1、一种冷却油制冷装置，主要包括油箱(3)，其特征在于：在油箱(3)内安装有蒸发器(5)，蒸发器(5)与油箱(3)外的压缩机(4)相连接；冷却油管(1)一端延伸至油箱 (3)内，另一端通过油泵(2)与机床相连接。