提升机的装矿装置

Ⅰ 煤矿提升机中的速度给定装置是什么型号

矿井提升机是矿山能源从地下运输到地面的重要工具之一，矿井提升机的提升效率直接关系到矿井的生产效率,因此如何最高效率即如何最合理的设定速度运行曲线是各矿最关注的问题。但是在实际操作中，为了追求高的生产效率，提升机的速度设定上总会很大，那么该如何正确的提高提升机的速度，在保证安全运行的条件下提高生产效率呢？理论上讲在既有硬件不变的情况下提高矿井提升机的提升效率可以从以下三方面入手:增大加速段的加速度、提高提升机等速段的运行速度、缩短减速段的行程(即增大减速段的减速度)，但设定时若盲目的追求效率却会造成一系列的严重事故。现我国各煤业公司所用矿井提升机大部分的提升运行速度曲线是由PLC根据行程及各开车方式、运行状态、罐笼位置综合判断来完成相应的速度给定。

Ⅱ 煤矿提升机什么配备主、副司机

《煤矿安全规程》第四百二十八条 提升机操作必须遵守下列规定：
(一)主要提升装置应当配有正、副司机。自动化运行的专用于提升物料的箕斗提升机，可不配备司机值守，但应当设图像监视并定时巡检。
(二)升降人员的主要提升装置在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。

主要提升装置 含有提人绞车及滚筒直径2m以上的提升物料的绞车的提升装置。

Ⅲ 主要提升机必须有哪些保险装置

九项保护：防过卷装置、防过速装置、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、满仓保护装置、减速功能保护装置

Ⅳ 金属非金属矿山提升机的安全防护装置有哪些

提升机的安全装置及保护巩义义利为您介绍：
1、防止过卷保护 ；2、过速保护；3、过负荷和欠电压保护；4、限速保护；5、闸瓦过磨损保护； 6、松绳保护；7、减速功能保护；8、制动系统油压过高的闭锁保护；9、换向器闭锁保护； 10、高压换向器栅栏的闭锁保护。

Ⅳ 矿井提升机的分类

1938年，瑞典的ASEA公司在拉维尔（Laver）矿安装了一台直径1.96m双绳摩擦式提升机。1947年德国G.H.H.公司在汉诺威（Hannover）矿安装了一台四绳摩擦式提升机。多绳摩擦式提升机具有安全性高、钢丝绳直径细、主导轮直径小、设备重量轻、耗电少、价格便宜等优点，发展很快。除用于深立井提升外，还可用于浅立井和斜井提升。钢丝绳搭放在提升机的主导轮（摩擦轮）上，两端悬挂提升容器或一端挂平衡重(锤)。运转时，借主导轮的摩擦衬垫与钢丝绳间的摩擦力,带动钢丝绳完成容器的升降。钢丝绳一般为2～10根。 井塔式提升机 机房设在井塔顶层，与井塔合成一体，节省场地；钢丝绳不暴露在露天，不受雨雪的侵蚀，但井塔的重量大，基建时间长，造价高，并不宜用于地震区（图3）。
落地式提升机 机房直接设在地面上，井架低，投资小，抗震性能好；缺点是钢丝绳暴露在露天，弯曲次数多,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命（图4）。
多绳摩擦式提升机的主要部件有主轴、主导轮、主轴承、车槽装置、减速器、
深度指示器、制动装置及导向轮等（图5）。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升机的生产能力、工作安全性及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。 内装式摩擦提升机是将工作机和驱动机合二为一且融合微电子技术、信息技术的机电一体化整体，其特点是将电动机装在卷筒或摩擦轮内部。这种一体化的机电整体，既是工作机，又是驱动机。此外，作为电动机来看，也与传统构造不同，不是定子在外，转子在内，而是恰恰相反。它从根本上改变了提升机的构造概念。 内装式提升机早在1988年就开始生产，世界上第一台内装式提升机在德国豪斯·阿登矿的新鲁姆贝格7号井投入运行。
矿井提升机制动装置
提升机中确保人、物安全的重要组成部分，其工作制动和安全制动性能应符合安全规程规定。按制动器的结构分为块式和盘式两种。盘式制动器外形尺寸小，动作灵敏可靠，维修安装方便，应用广泛。

Ⅵ 矿用提升机必备的保险装置都有哪些

提升装置必须装设下列保险装置，并符合下列要求：

(一)防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
(二)防止过速装置：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使保险发生作用。
(三)过负荷和欠电压保护装置。
(四)限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器(或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270°。
(五）间隙保护装置：当闸间隙超过规定佳时，能自动报警或自动断电。
(六)松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。
(七)满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。
(八)减速功能保护装置：当提升容器(或平衡锤)到达设计减速位置时，能示警并开始减速。
防止过卷装置、防止过这装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。
立井、斜井缠绕式提升机绞车应加设定车装置；

Ⅶ 物料提升机的安全装置有哪些要求

川矿集团专业工程师为您解答：
物料提升机的安全装置有安全停靠装置、断绳保护装置、超高限位装置、下极限限位器、缓冲器、超载限制器
1、安全停靠装置或断绳保护装置。
（1）安全停靠装置。吊篮运行到位时，停靠装置将吊篮定位。该装置应能可靠地承担吊篮自重、额定载荷及运料人员和装卸物料时的工作荷载。
（2）断绳保护装置。当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将其停住并固定在架体上。其滑落行程，在吊篮满载时，不得超过1m。
2、楼层口停靠栏杆（门）。各楼层的通道口处，应设置常闭的停靠栏杆（门），宜采用联锁装置（吊篮运行到位时方可打开）。停靠栏杆可采用钢管制造，其强度应能承受1kn/m水平荷载。
3、篮安全门。吊篮的上料口处应装设安全门。安全门宜采用联锁开启装置，升降运行时安全门封闭吊篮的上料口，防止物料从吊篮中滚落。
4、上料口防护棚。防护棚应设在提升机架体地面进料口上方。其宽度应大于提升机的最外部尺寸；长度：低架提升机应大于3m，高架提升机应大于5m。其材料强度应能承受10kpa的均布静荷载。也可采用50mm厚木板架设或采用两层竹笆，上下竹笆层间距应不小于600mm。
5、上极限限位器。该装置应安装在吊篮允许提升的最高工作位置。吊篮的越程（指从吊篮的最高位置与天梁最低处的距离），应不小于3m。当吊篮上升达到限定高度时，限位器即行动作，切断电源（指可逆式卷扬机）或自动报警（指摩擦式卷扬机）。
6、紧急断电开关。紧急断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，应能及时切断提升机的总控制电源。
7、信号装置。该装置是由司机控制的一种音响装置，其音量应能使各楼层使用提升机装卸物料人员清晰听到。
8、高架提升机除应满足以上规定外，尚需具备下列安全装置并应满足以下要求；
（1）下极限限位器。该限位器安装位置，应满足在吊篮碰到缓冲器之前限位器能够动作。当吊篮下降达到最低限定位置时，限位器自动切断电源，使吊篮停止下降。
（2）缓冲器。在架体的底坑里应设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式，可采用弹簧或弹性实体。
（3）超载限制器。当荷载达到额定荷载的90%时，应能发出报警信号。荷载超过额定荷载时，切断起升电源。
（4）通讯装置。当司机不能清楚地看到操作者和信号指挥人员时，必须加装通讯装置。通讯装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统，司机应能听到每一站的连系，并能向每一站讲话。

Ⅷ 煤矿提升装置最大载重差如何计算

煤矿提升装置最大载重差=最大载重量+提升高度的钢丝绳重量（两提升容器重量相等），必须小于提升机额定的最大载重差。提升机额定的最大载重差的计算是根据电动机功率、传动比、减速机载荷、主轴强度等计算出来的。

Ⅸ 矿用提升机主轴装置安装时位置偏差要注意哪些问题

主轴装置的位置偏差
主轴装置的安装要按安装规范的要求进行，其位置偏差必须符合下列规定：
1)主轴轴心线在水平面内位置偏差：塔式提升机2mm，落地式提升机5mm。
2)摩擦轮中心线的位置偏差：塔式提升机2mm，落地式提升机5mm。
3)主轴轴心线与垂直于主轴的提升中心线在水平面内的垂直度不应超过0.5/1000
4)主轴的水平度严禁超过0.1/1000
5)轴承座下的垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，垫铁与基础的接触面积应不小于60%，所用垫铁的表面粗糙度值必须达到Ra6.3m
6)主轴的水平度不得以滚动轴承外圈为基准，必须以主轴外圆表面粗糙度值Ra3.2的表面为基准。安装时，将主轴放在轴承座内，再以设计标高、提升中心线、主轴轴心线为基准，在绞车房内悬挂好十字线，达到主轴轴心线、提升中心线与十字线重合或在标准允许范围内，即为找正；找平时，用水平仪、深度游标尺及专用工具进行，待符合标准后，将轴承螺栓拧紧，然后重新复查主轴轴心线、提升中心线、水平度、标高，如有变化应重新调
整,达到要求后,才算结束。