ETC专用矿池
A. ETC专用是什么通道该怎么办理
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式． 过收费站的时候问一下，就会告诉你，你们当地的办理地点
B. BTC、LTC、ETH、ETC、BCH这些分别是什么币呀
分别是：
比特币（BitCoin）的概念最初由中本聪在2009年提出，根据中本聪的思路设计发布的开源软件以及建构其上的P2P网络。比特币是一种P2P形式的数字货币。点对点的传输意味着一个去中心化的支付系统。
比特币现金
比特币现金（Bitcoin Cash）是由一小部分比特币开发者推出的不同配置的新版比特币。
(2)ETC专用矿池扩展阅读：
虚拟货币是指非真实的货币。知名的虚拟货币如网络公司的网络币、腾讯公司的Q币，Q点、盛大公司的点券，新浪推出的微币（用于微游戏、新浪读书等），侠义元宝（用于侠义道游戏），纹银（用于碧雪情天游戏）。
2013年流行的数字货币有，比特币、莱特币、无限币、夸克币、泽塔币、烧烤币、便士币（外网）、隐形金条、红币、质数币。目前全世界发行有上百种数字货币。圈内流行"比特金、莱特银、无限铜、便士铝“的传说。
C. 高速公路收费站上的“ETC专用”是什么意思
ETC( Electronic Toll Collection ) ：电子车辆缴费系统 。
就是采用电子收费，车辆经过收费站时不用停车，装在车上的电子装置能与收费站的系统自动连接，不用停车就能自动收费！
截至2008年11月份，有广东、北京、上海 山东、江苏、福建、江西等地均已经实施ETC收费系统，现在，交通运输部正在实施京津冀与长三角地区的联网电子收费示范工程，整个工程涵盖北京、天津、河北，以及沪苏浙皖加赣等省市，按照2007年颁布的国家标准GB/T 20851建设，工程预定于2009.1.1开通
D. ETC专用通道是什么意思不管什么车都可以办理吗
ETC = Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统。
不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。 使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。
希望对你有帮助！
E. 比特币矿池哪个最好
这是近三个月来矿池份额：
但其实看这些基本没有什么大的用处了，无非也就是100块钱和100.5元的差别，你要是算力真的特别特别大，可能有差得多了，但是，要是普通算力，其实没多大差别。选择一个手续费低的，或者说免手续费的更重要。
F. 高速路上的“ETC专用车道”是什么意思呀
ETC专用车道是指ETC收费平台。ETC为英文缩写，全称Electronic Toll Collection电子不停车收费系统。
ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
ETC专用车道（Automatic Vehicle Identification 简称 AVI），又称电子收费系统Electronic Toll Collection System，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC车辆。
(6)ETC专用矿池扩展阅读：
高速路车道划分
1、超车道：也就是说超车时占用的车道，也称作快车道，限速120公里/小时。
2、行车道：也就是说车辆行驶的车道，小轿车、私家车、八座以下车辆限速120公里/小时；客车、货车车辆限速100公里/小时。
3、紧急停车带：一般是在高速公路发生车祸等事故后，警车、救护车、消防车等救援车辆的紧急通行车道，其他车辆除特殊情况下，严禁占用该车道行驶或长时间停车。
4、路肩 ，应急车道 ，非机动车道的区别与联系。
5、路肩是指在车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。
6、应急车道是指在城市环线、快速路及高速路两侧施划， 专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。
7、非机动车道是指专供以人力或者畜力为驱动的非机动车，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等行驶的车道。其中又分自行车道和人行道。人行道又分盲道、残疾人设施专用道。
G. 高速公路上的etc专用通道是什么什么是etc
ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费
ETC是什么?
即电子不停车收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该 技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。 不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔 离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废 气排放。由 于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术， 它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
H. 高速公路ETC专用通道利用什么原理收费
采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。
ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。
OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换。
中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。
(8)ETC专用矿池扩展阅读
办理ETC的好处
1、有利于提升高速公路的通行效率
应用ETC技术，可以将车辆通过收费站的平均时间由15-20秒缩短至3秒左右，节约大量时间。
2、可以节省通行费用
使用ETC可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
4、可以更好地促进节能减排
车辆实现不停车快捷通行，可减少燃油消耗，提升节能减排效率，为建设生态环境做出贡献。按日均150万通行量计算，每日可节约燃油11.5万升，减少3.5吨污染物排放。
5、有利于降低高速公路的运营、管理成本、人力资源成本。