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❶ 100元人民币开头WOC是真币吗 网上怎么差不多这个号呢

2005年人民币是第五套人民币，人民币防伪主要参考依据：不是以冠字号区分请借鉴参考
第五套人民币进行了大胆地创新，比如，在保持鲜明的民族特色的同时，取消了传统设计中以花边、花球为边框的设计形式，使整个票面呈开放式结构，增大了防伪设计空间；突出了人物头像和面额数字，更加易于识别并增强了防伪功能；整套人民币在相邻券别上采用冷暖交替的主景色调（100元、50元、20元、10元券的主景颜色分别为红、绿、棕、蓝色），每种券别上所采用的颜色均较第四套人民币更加鲜明、艳丽，给人焕然一新的感觉。尤其值得注意的是，第五套人民币采用的防伪技术无论是数量、质量还是总体防伪效果，比第四套人民币均有根本性的提高，同时还注重了人民币机读性能的加强。在继续保持第四套人民币中具有良好效果的防伪措施（如：手工雕刻人物头像、胶凹印接线印刷、胶印对印等）的同时，第五套人民币还采用了以下几项新增加的或在已有技术基础上有所提高的防伪技术（文中提及的第五套人民币为已发行券种）。

1.水印

水印是最难以伪造的抗彩色复印和计算机打印的防伪特征之一。在第五套人民币中，100元和50元券采用了与主景人像相同、立体感很强的毛泽东正面头像水印，比第四套中所采用的水印更清晰、层次感更强、更加利于识别。20元和10元券创新地采用了固定花卉水印，此外，在10元券花卉水印下方，还首次采用了表示面额数字的白水印（又称高光水印）。白水印区域纸张很薄，形成的“10”字在透视光线下清晰可见。与白水印相对应，传统的水印又被称为黑水印，10元券上的黑白水印相互映衬，更突现两者的防伪效果。

2.安全线

安全线属于可靠性、独占性良好，且易于识别的一线防伪技术。其最突出的特点是能够与多种防伪特征结合使用，使防伪性能得到了很大程度的提高。安全线在目前的钞票防伪中占据了很重要的地位。将安全线埋入钞票纸的方法有两种，一种是将其完全埋入纸张中间；另一种是间隔地埋入纸中，部分显露在纸张表面，被称为“开窗式安全线”。第五套人民币中，这两种方法都被充分利用。100元和50元券采用了全埋入式磁性缩微文字安全线，迎光透视钞券中的安全线，可见“RMB100“或“RMB50”字样的缩微文字，仪器检测有磁性；20元券为明暗相间的磁性安全线；10元券采用的是开窗全息文字磁性安全线，当转换观察角度时，在银色的安全线上可以看到色彩变幻的“10”字样。与第四套人民币100元和50元券中的金属线相比，第五套人民币中的安全线在提高了一线识别的方便程度及防伪效果外，还赋予了它更高层次的防伪功能。

3.雕刻凹版印刷及凹印接线技术

第五套人民币中的正面主景人物头像、中国人民银行行名、面额数字、盲文面额标记等均采用雕刻凹版印刷，并具有更为明显的凹凸手感，更加易于识别，从而具有更强的防伪功能。

第五套人民币正面和背面（20元券除外）的面额数字均采用雕刻凹印接线技术印刷，两种不同墨色线条对接自然完整。相对于第四套人民币而言，第五套人民币将雕刻凹印接线技术应用于轮廓较大的面额数字，更加醒目，更利于各种防伪措施的识别。

4.红、蓝彩色纤维及无色荧光纤维

在第五套人民币各券种上都采用了在纸张中添加红色和蓝色特种纤维（按照一定配比组成）的防伪手段。除彩色纤维的应用外，第五套人民币各券种还采用了荧光纤维，即在特定波长的紫外光下可以看到纸张中随机分布有黄色和蓝色的荧光纤维。彩色纤维及无色荧光纤维的应用，使得第五套人民币在纸张防伪方面又向前迈进了一大步。就纸张防伪总体水平（包括水印、安全线和添加纤维）而言，第五套人民币已达到或超过世界先进水平。

5.隐形面额数字

隐形图案技术具有易识别、成本低且防伪效果好的特征。隐形图案技术只能通过雕刻凹版设计才能实现，它能良好地防止复印和胶印伪造。第五套人民币上采用了这一集多方面优点于一身的一线防伪措施，在已发行的各券种正面右上方均有一椭圆形（圆形、方形）图案，将票面置于与眼睛接近平行的位置，面对光源平面旋转45°或90°角，可看到钞券面额字样。这项防伪技术是在雕刻凹版印刷这种传统防伪技术的基础上进行的二次开发。

6.光变油墨印刷面额数字

第五套人民币100元和50元券正面左下方的面额数字采用了光变油墨印刷，当与票面垂直观察时，“100”为绿色，“50”为金色，而倾斜一定角度时则分别变为蓝色和绿色。凹印光变油墨的采用集成了传统雕刻凹版印刷和现代高科技光变技术的功能，既有凹印的手感，又有光变油墨的变色效果，是目前的重量级防伪技术，也是第五套人民币的一个亮点。

7.阴阳互补对印图案

第五套人民币100元、50元和10元券的正面左下方和背面右下方各有一圆形局部图案，透光观察，正背图案组成一个完整的古钱币图案，这种方式称为阴阳互补对印，是一项非常行之有效的防伪措施。与第四套人民币中采取的完全对印方式相比，这种对印方式在设计创意和易于识别等方面均有显著的进步。互补对印由于是在特殊印刷机上一次印刷完成，其对印精度是一般胶印机难以达到的。

8.号码凸印

第五套人民币100元、50元券采用了横竖双号码，横号为黑色，竖号分别为蓝色和红色；20元为双色横号码，号码左半部分为红色，右半部分为黑色。10元券则采用了隔色号码技术，同一个阿拉伯数字的左半部分为红色，右半部分为黑色。100元和50元券的黑色横号码及20元的双色横号码和10元券隔色号码中黑色号码具有磁性，可供机读。特别值得一提的是，10元券的无混色隔色号码技术是我国独有的防伪技术。由于在号码应用种类上的齐全，使第五套人民币在凸印防伪技术方面不但比第四套人民币有长足进展，而且将我国凸印防伪技术带入世界先进行列。

9.缩微文字

缩微文字既可采用胶印方式，也可采用凹印方式印刷，两种印刷方式都很常用。由于目前复印机及扫描仪分辨率有限，因而难以再现缩微字符。第五套人民币已发行的各券种正面上方及背面下方中多处带有胶印和凹印的缩微文字字样。缩微文字在一定程度上能够有效地防止复印及普通胶印伪造。

10.无色荧光图案

第五套人民币的各券种上均采用了无色荧光油墨印刷图案。如：100元、20元券在正面行名下方胶印底纹处，在特定波长的紫外光下可以看到“100”、“20“字样，该图案采用无色荧光油墨印刷，可供机读。

11.有色荧光图案

第五套人民币各券种上还采用了有色荧光图案，如：100元券背面主景上方椭圆形图案中的红色纹线，在特定波长的紫外光下显现明亮的桔红色； 20元券背面的中间在特定波长的紫外光下显现绿色荧光图案。这种二线防伪措施的应用为防止伪造又增加了一道屏障。

除了以上所提及的一线、二线防伪技术外，第五套人民币中还新增了若干项三线防伪技术。总之，第五套人民币较第四套在防伪水平、机读性能等方面有了质的飞跃，总体而言，在防伪技术水平方面已迈入国际先进行列。但是，我们应当看到，防伪与造假的斗争是高科技的较量，再先进的防伪技术都有一定的时效性。所以，必须不断提升钞券印制防伪技术，使其永远处于防伪技术的领先地位，这也是维系国家金融安全的根本保证。

❷ woc包包什么意思

woc包包的意思是带着链子的包，可以斜着背的钱包。

WOC——Wallet On Chain 经历了冬季的厚重，轻便的春夏季里，链条包绝对是必备时尚装备！上班拿够稳重，逛街、Party背够轻巧，更何况人家还那么高颜值，怎能不吃下这剂安利！

GUCCI如今是妥妥的爆款制造机NO.1，这款Sylvie WOC保留了Sylvie所有的经典设计，造型精致复古，小巧的样子看着就很讨喜。

(2)woc挖矿机扩展阅读

时尚趋势：

1、实用主义回潮

前两季迷你手袋大行其道的趋势似乎已经渐渐过去了。虽然小Size的包包仍然不乏爆款，但大多数都已经回归到了实用的本质上，包包还是挂件傻傻分不清楚的状况，在春季显然少了许多。

2、LOGO大时代

在中国消费者理念还不那么成熟的时候，曾经LOGO就是“土豪”的代名词，遭到了许多自认为“品位人士”的抵制。但其实，LOGO是品牌的DNA，往往是历经时光涤荡留存至今的风格。只要自己不抱着炫耀的心理，你所购买的，就是你所认可的品牌格调。

3、经典重现

对于许多大牌来说，最初的经典永远是他们的灵感来源。就好像行李箱之于LV，马术之于爱马仕。在这些经典之上重新设计推出的产品，不仅有着鲜明的品牌血统，而且充满着复古的时代风情，而大牌对于潮流与设计超高的把控能力，又让这种复古感点到为止。

4、爆款制造机仍可期待

Chloé和Gucci当仁不让，虽然2018年刚刚过去三个多月，但这两个品牌的表现依旧出色，值得重点关注。无论是过往的爆款，还是今年新推，都是横扫街拍的趋势。

参考资料来源：网络-包包界的半壁江山——链条包 春夏不可不用的扮靓利器

参考资料来源：人民网-“包”治百病？ 这只就是我的“药药”

❸ 谁有GB17657-1999分享下谢谢，[email protected]，给个下载地址也行啊

直接贴给你好了
1 范围
本标准规定了汽车转向系统结构的设计和安装的基本要求。
本标准适用于M类和N类公路用汽车。
2 术语
本标准采用以下定义。
2.1 转向系统
改变汽车行驶方向的机构,它由转向控制机构、转向传动装置、转向车轮和专用机构组成。
2.2 转向控制机构
直接由驾驶员操作用以控制汽车行驶方向的机构。
2.3 转向传动装置
转向控制机构和转向车轮之间的所有机构(专用机构除外)。它可为机械式、液压式、气动式、电动式或它们的任一组合。挂车转向传动装置系指将所需力传递给挂车转向车轮从而改变汽车行驶方向的所有机构。
2.4 转向车轮
通过改变其方向从而改变汽车行驶方向的车轮。
2.5 专用机构
专用机构也是转向系的组成部分,它可以产生辅助的或独立的动力,单独或辅助地实现汽车转向,它由机械、液压、电气或它们的任一组合(例如,借助于油泵、气泵和蓄电池)构成。
2.6 人力转向
只由驾驶员体力提供动力的转向。
2.7 助力转向
由驾驶员体力和专用机构两者提供动力的转向。
2.8 全动力转向
只由专用机构提供动力的转向。
2.9 机动动作时间
从驾驶员开始操作转向控制机构的瞬间起直到达到开始测量的那个位置止的时间间隔。
2.10 转向力
为了改变汽车行驶方向,驾驶员作用于转向控制机构的力。
3 基本要求
3.1 方向盘必须左置。
3.2 不得单独以后轮做为转向车轮。
3.3 不得装用全动力转向机构。
3.4 转向时转向车轮的偏转必须是渐进的。
3.5 转向系统必须有足够的刚度且坚固耐用,以确保行驶安全。
3.6 转向系统必须保证驾驶员在正常驾驶操作位置上能方便、准确地操作,转向系统在任何操作位置上不得与其他零部件有干涉现象。
3.7 汽车转向车轮应有自动回正能力,以保持汽车稳定的直线行驶。
3.8 后轮也做转向车轮的汽车,具有二根和二根以上转向车轴的全挂车和具有一根和一根以上转向车轴的半挂车，以80Km/h（如最高车速低于80 Km/h ，以最高设计车速计）的车速行驶时，驾驶员必须能在不做异常转向修正的条件，保持汽车直线行驶。
3.9 以10Km/ h车速、24m转弯半径前行转弯时，不带助力时转向力应小于245N，带助力转向但助力转向失效时，其转向力应小于588 N 。机动动作时间正常情况下不得大于 4 s ，带助力转向但助力转向失效时不得大于 6 s。左右两个方向都要试验。
3.10 当汽车前行向左或向右转弯时，转向盘向左向右的回转角和转向力不得有显著差异。
3.11 转向系统中的液压、气压或电气部件部分或全部失效后，转向系统必须有控制汽车行驶方向的能力。
3.12 当助力转向装置本身无独立的辅助动力源时，必须设有蓄能器。如使用压缩空气，贮气筒上必须设有单向阀。
3.13 转向系统所有零部件的设计、结构和安装，必须保证驾驶员正常操作时不钩挂驾驶员的衣服和饰物；不得有撞车时会加重驾驶员伤害的粗糙表面或锐棱角；维修保养时应容易接近。
4 4 试验条件
4.1 道路
平坦干燥的水平硬路面。
4.2 车辆
装载到厂定最大总质量，轮胎气压和轴荷分别符合制造厂规定。

❹ 请问天馈，WOC，吸顶这三种覆盖方案有什么优缺点

天馈和WOC的原理是一样的，只不过WOC是跟有线电视共用一条线路，而天馈是跟手机信号共用一条线，这两种方案的优点在于，成本低廉，走线简单，可以利用原有的线路，还有个优点就是，由于使用了少量的AP，干扰也会少很多，缺点，由于每份一个功分，信号就会少一些，这样就造成了最后面的天线的覆盖并不是很好，也就是说有死角，最主要的缺点就是，这两种方案都不适合终端比较多而且密集的场合，通俗点就是，带机量小吸顶AP的好处在于信号比较好，带机量也比较大，缺点就是技术要求比较严格，安装不合理会造成干扰，虽然现在的都支持中继功能，但是中继同样有它的硬伤，而如果使用网线接入，那么走线又太过复杂总的来说，人多地方大就用吸顶，人少地方大就用天馈和WOC，至于选用天馈还是WOC可以根据实际情况来定，如果客户有有线电视的接入需求，那么WOC是很好的方案，如果客户天花板上本来有手机的天馈系统，那么就可以使用这种方案，这样是最省的方案

❺ 深信服WOC-H3400是属于交换机吗

不属于。这个woc属于广域网优化产品。