德阳区块链发展图文
㈠ 四川有哪些市和自治州
成都市:辖9个市辖区、6个县,代管4个县级市。市人民政府驻青羊区。
自贡市:辖4个市辖区、2个县。市人民政府驻大安区丹桂大街。
攀枝花市:辖3个市辖区、2个县。市人民政府驻东区。
泸州市:辖3个市辖区、4个县。市人民政府驻江阳区江阳西路。
德阳市:辖1个市辖区、2个县,代管3个县级市。市人民政府驻旌阳区。
绵阳市:辖2个市辖区、5个县、1个自治县,代管1个县级市。市人民政府驻涪城区。
广元市:辖3个市辖区、4个县。市人民政府驻市中区。
遂宁市:辖2个市辖区、3个县。市人民政府驻东盛路39号。
内江市:辖2个市辖区、3个县。市人民政府驻市中区。
乐山市:辖4个市辖区、4个县、2个自治县,代管1个县级市。市人民政府驻市中区。
南充市:辖3个市辖区、5个县,代管1个县级市。市人民政府驻顺庆区。
眉山市:辖1个市辖区、5个县。市人民政府驻东坡区。
宜宾市:辖1个市辖区、9个县。市人民政府驻翠屏区中心街19号。
广安市:辖1个市辖区、3个县,代管1个县级市。市人民政府驻广安区广福街道。
达州市:辖1个市辖区、5个县,代管1个县级市。市人民政府驻通川区荷叶街。
雅安市:辖1个市辖区、7个县。市人民政府驻雨城区汉碑路6号。
巴中市:辖1个市辖区、3个县。市人民政府驻巴州区。
资阳市:辖1个市辖区、2个县,代管1个县级市。市人民政府驻雁江区。
阿坝藏族羌族自治州:辖13个县。自治州人民政府驻马尔康县。
甘孜藏族自治州:辖18个县。自治州人民政府驻康定县。
凉山彝族自治州:辖1个县级市、15个县、1个自治县。自治州人民政府驻西昌市。
㈡ 德阳市的首富是谁
德阳市的富豪群体中,许多人选择低调行事,使得真正的大佬级富豪往往难以被外界熟知。这些隐形富豪通过多种渠道积累财富,例如投资、科技、房地产等领域,他们更倾向于保持低调的生活方式,避免过多的公众曝光。
尽管如此,仍有一些公开信息可以提供一些线索。例如,某些企业高管或是拥有大型企业的家族,可能通过企业年报、媒体报道等方式间接了解他们的财富情况。但需要注意的是,这些公开信息往往只是冰山一角,真正的大额财富可能隐藏在更为复杂的财务结构中。
值得注意的是,财富的衡量标准多种多样。除了传统的财富积累,还包括在公益慈善、科技研发等方面做出显著贡献的人物。这类富豪虽然可能在财富总额上不及某些传统意义上的富豪,但在社会影响力和公众认可度上却有着举足轻重的地位。
因此,探讨德阳市的首富问题,并非仅仅局限于财富数字的比较,更应关注这些富豪如何利用自己的资源和影响力,为当地经济和社会发展做出贡献。
此外,随着经济环境的变化和新兴行业的崛起,德阳市富豪群体的构成也在不断发生变化。年轻人创业的成功案例越来越多,他们通过新兴科技如人工智能、区块链等领域的创新,逐渐崭露头角。
在这样的背景下,德阳市的富豪群体不仅代表着财富的积累,更是新时代经济发展的推动者。他们通过自己的努力,为当地经济注入了新的活力。
㈢ 全国首发!中欧e单通升级了:新增单据线上签发和“外贸e贷”两大功能
4月1日,中欧e单通2.0版本发布暨中国(四川)自由贸易试验区青白江铁路港片区四周年成果展示新闻发布会在成都国际铁路港举行。会上,青白江海关、中国工商银行四川省分行及成都国际陆港运营有限公司展示了自贸区四年以来的成果,并推出升级版的“中欧e单通”。
青白江片区依托中欧班列的良好运行,推进了多项改革试验任务,探索了内陆自贸区发展的新路径。此次发布会上,中国工商银行四川省分行推出了“中欧e单通”2.0版本,该平台拥有三大功能,包括“一单制”单据线上验真,通过区块链技术核验跨境物流信息,打破跨境信息壁垒,节约企业成本,实现物流金融全程监管,提高中小企业的融资便利性。
自发布以来,该平台已有多家企业上链,涉及货值近4亿元。2020年,平台进一步拓展至眉山和德阳地区,实现了数据上链核碰和大宗商品跨境人民币融资业务。此次升级后,企业可在线查询授信并快速提款,利率普惠,推动中欧班列沿线贸易金融畅通,助力小微外贸企业。
成都国际陆港运营有限公司副总经理高鸿皓介绍,自2017年签发全国首张基于国际铁路联运的多式联运“一单制”以来,截至2021年3月,总计签发超7000单,累计融资超过4.5亿元。随着金融产品的不断优化,市场主体对其认可度提高。
自2019年7月起,青白江海关在全国率先开展了中欧班列运费分段结算估价管理改革,帮助企业降低国际贸易成本。华晨宝马汽车有限公司成都地区负责人表示,运费机制改革为公司节约了约150万元税费。
青白江自贸区挂牌四年来,创新“中欧班列+内陆港”发展模式,形成92项改革创新经验成果,12项获国家部委认可或推广,20项争取国家部委支持的先行先试政策。同时,青白江区连续三年获评“中国营商环境质量十佳县(市、区)”,成都国际铁路港获评中国国际化营商环境建设十佳产业园。
近年来,青白江海关通过“一次申报、一次处置、一次查验”提高铁路口岸查验效率,强化单兵作业系统应用,实现布控派单全自动双随机,通关监管可视化,提升查验效能。同时,积极推广“两步申报”改革,减少货物滞留时间,提高进口效率,减少申报差错。