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1. 上海市疫情风险等级

截至12月16日，上海市疫情风险等级为低风险。

截至2020年12月16日15时，全国有15个中风险等级地区，分别是内蒙古自治区呼伦贝尔市扎赉诺尔区第三街道、第四街道、第五街道办事处；内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市东山街道、北区街道办事处；

黑龙江省牡丹江市绥芬河市青云小区、海融富华苑小区、机务段铁路综合楼；黑龙江省牡丹江市东宁市中心社区；四川省成都市成华区崔家店华都云景台小区（包括底层商铺）；

四川省成都市郫都区唐昌镇永安村8组、郫筒街道菠萝社区中铁奥维尔二期、三期、郫筒街道太平村、犀浦街道犀池社区二组；新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区红盾小区。

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疫情期间需要注意的事项

1、如非必要，请广大市民近期不前往疫情中高风险地区。

2、如近14天有境外以及国内上述中高风险地区旅居史的人员，请务必立即向所在单位、社区（村）或所住宾馆报告，主动配合接受相关防控措施管理。

3、对因瞒报、谎报造成严重后果的，将依法追究相关责任。

2. 大连那个区是疫情高风险区

没有，大连全市自8月15日起为低风险地区。

大连全市进行了全员核酸检测排查，对中风险地区进行了三轮核酸检测排査，对高风险地区进行了四轮核酸检测排查，排查结果显示，大连市“7.22”疫情得到快速有效控制。

截至8月15日24时，大连市已连续14日无新增社区发现确诊病例。经征求国家和省疾控专家意见，报请省指挥部批准同意，市指挥部研究决定，依次将西岗区香炉礁街道工人村社区、金普新区站前街道盛滨社区、站前街道杨家村、先进街道桃园社区由中风险地区调整为低风险地区，大连湾街道于8月15日24时调整为低风险地区。至此，全市中高风险地区全部降为低风险地区。

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全国中高风险地区清零

新疆维吾尔族自治区发布《关于调整乌鲁木齐市部分区(县)风险等级的公告》：自8月29日0时起，将乌鲁木齐市天山区、沙依巴克区疫情风险等级由高风险调整为低风险；将乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)、高新技术产业开发区(新市区)、水磨沟区疫情风险等级由中风险调整为低风险。

2020年8月29日广东省陆丰市发布《关于调整陆丰市新冠肺炎疫情防控分区分级情况的通告》，通告表示，经汕尾市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室批复同意，现将陆丰市南塘镇风险等级由中风险调整为低风险。至此，全国中高风险地区全部清零！

3. 迁曹铁路的特色

2007年7月21日,随着牵引100多节煤车的东风8B型蓝色机车从滦南站徐徐开出，迁曹铁路滦南站至曹妃甸北站自动闭塞信号工程成功开通。自此，全长222.7公里的迁曹铁路告别了过去站区之间凭路票和电话闭塞运行的落后时代，全线实现了先进的自动闭塞信号系统。
过去，迁曹铁路列车运行要靠中间站用电话联系，凭路票开行，列车要站站停，运输效率不高。如今，迁曹铁路全线实现自动闭塞信号，这项工程采用的是国内先进的ZPW—2000A型四显示自动闭塞信号系统。它是在我国原信号绿、黄、红色显示的基础上，又增加了一个“绿黄”色信号灯，而且，中途不再站站停车，不仅大大提高了铁路沿线列车运行密度，同时可使运输能力提高40%以上。 2006年12月18日，中铁工程电气化局集团一公司职工在迁曹铁路的一座铁路桥上进行完工后的接触网调整。
日前，迁曹铁路电气化工程完工，这标志着迁曹铁路线路工程如期建成，不久将投入运营。迁曹铁路北与大秦铁路迁安北站接轨，跨大秦、京山、京秦铁路，途经迁安、滦县、唐海三县直至曹妃甸工业区，是继大秦和神黄铁路之后的我国第三条“北煤南运”大通道 曹妃甸西站扩建工程全面完工，为大秦线年增卸车能力3000万吨
环渤海新闻网消息(信宝忠、王海生)日前，由唐港铁路有限责任公司投资2.4亿元建设的曹妃甸西站扩建工程全面完工。扩建后曹妃甸卸车能力得到极大提升，将对提高大秦线运输效率发挥积极作用。
随着大秦线运输能力不断提升，秦皇岛港接卸能力已难以适应重载运输的高效要求。6月中旬，秦皇岛港煤炭库存量上升到历史最高位的950万吨，卸车不畅已严重影响了大秦线的运输效率。为此，太原铁路局利用迁安北至曹妃甸铁路，将到达秦皇岛港的部分煤炭分流到曹妃甸港。7月27日起，这个局对曹妃甸西站进行站场扩建。扩建后的曹妃甸西站共计8条重车到达线、5条空车编发线，能够连续接卸8列两万吨重车，同时容纳5列两万吨空车待检，可大大压缩重车等卸、空车等线时间。
据悉，与曹妃甸西站扩能改造相配套、曹妃甸港新增两台四翻式翻车机，年卸车量将增加3000万吨，卸车能力将攀升至大秦线卸车总量的40%以上。 环渤海新闻网消息(信宝忠、张庭江) 1月6日14时54分，由迁安北接入首列2.1万吨55007次重载列车，开往曹妃甸西站，创造了迁曹线单列牵引重量的新纪录。
迁曹线是连接京唐港和曹妃甸港两大港口的钢铁大动脉，承载着缓解大秦铁路运输压力，为北煤南运开辟新的重要通道的任务。从2009年2月开始，迁曹线开行了2万吨重载列车，极大提升了北煤南运的运输效率。此次2.1万吨成列重载列车的成功开行，是在原2万吨重载列车的基础上增加了6辆C80型车辆，为大秦线实现年运量4.6亿吨目标奠定了基础。