区块链和网约车

⑴ 区块链和互联网的区别有哪些

区块链本质上是一个去中心化的账本系统，具备去中心化、开放性、信息不可篡改、可编程等特点，可作为价值互联网的底层存储与传输协议。区块链有望带领我们从个人信任、制度信任进入到机器信任的时代，共识机制是区域链建设的核心。数字货币只是开始，区块链可以改变更多，可以重塑世界的信任体系，解决过去很多信任成本太高的问题。
区块链与互联网做类比，他们有一点核心区别：区块链和互联网的底层协议和上层应用的价值完全颠倒。主要源于区块链的两个核心特性：

第一个特性，是零知识证明造成了数据所属权的改变。也就是说，区块链上用户的个人数据属于用户，无需提供给应用方、并存储到中央服务器上。那么互联网应用层的服务，例如BAT，市值背后的核心支撑“数据”，在区块链领域便丧失了原来的价值。
另外一个特性，是代币(token)所带来的经济激励模型，为底层协议赋予了极高的价值。互联网时代没人为http协议付费，没有人为收发Email付费，也没有人为Google的搜索服务付费。

⑵ 区块链平台就跟互联网平台一样

以前是互联网技术、互联网模式、互联网平台，随着区块链的大热，现在的发展趋势是区块链技术、区块链模式、区块链平台，各地都在大力发展区块链，区块链平台也应运而生，不过各个平台情况也是良莠不齐，有炒币的、有交易币的，大家投资的时候要看清楚了，今年长沙信产园那边也成立了一个中芯区块链服务平台项目，是面向企业用户征集上链合作的，这种官方发起的应该相对可信度会高些。

⑶ 区块链和区块链服务有什么区别

准确的说，区块链和传统服务器是不能放在一起比较的，因为区块链是一种技术模型，而服务器是一种有型的硬件资源。
不过非要拿来一起进行比较的话，首先我们可以看看二者的特点有什么区别或联系。
传统的服务器是中心化的
先看下图，它是一个典型的中心化网络，最中心的是服务器，其他的都是客户端，服务器负责给所有客户端提供服务，而客户端从服务器获取服务，比如：下载文件。

⑷ 区块链与共享经济如何交融

总得来说，把握区块链的精髓所在，应当是弱控制、分中心、自治机制、网络架构和耦合连接。区块链的本质应当是一种完全区别于工业社会的信息社会时代其新型的社会结构。关于区块链的五个核心要点，恰恰与共享经济存在某种程度上的共通。究其共享经济的本质，是摒弃掉过去旧的发展机制，不再强调集中，转而把分散化的社会资源，用点对点的方式，让参与者参与进来，并各自以不同的方式去付出，去获益。
区块链和共享经济这两个相互切合的互联网热点恰巧存在着充分的“合作空间”。 从理论到实践的推移进阶，业界频出了不少关乎于二者之间的大胆探索，更甚出现了一些挑战传统商业模式的现象。这么说来，绑上区块链的共享经济，将会是一种全新的商业模式，是一次人际关系的全新颠覆。本人打算投资区块链行业，毕竟互联网时代，网上搜索到广州煊凌科技有限公司，看了一下网页，它们是一个做软件区块链智能合约开发的公司。开发的案例还不少，团队也强大。

⑸ 滴滴垄断的市场,阿尔顺风车用区块链能否迎来破局

同年9月，上海一家区块链技术企业推出首款区块链结合共享出行平台——阿尔法顺风车。上线3月用户超60万，截止目前已获得100万用户。区块链技术作为国家倡导的先进信息技术之一，其去中心化、不可篡改、开放性等特征有望解决出行安全问题。这家成立不到一年时间的企业，在2019年2月与迅雷旗下区块链开放平台迅雷链达成战略合作，将用户的出行全流程数据加密上链，并按事件发生的时间戳保存到区块链，订单状态的每一次改变也同样会记录被到区块链，由此形成信息存证。一方面可以将用户的出行行为数据分析处理，进行信用评分，阿尔法顺风车对于欺诈、不守承诺等各种不诚信行为持零容忍态度，通过区块链技术记录这些不良行为，予以警示。另一方面可以作为不可篡改的证据留存，一旦未来出现危机或纠纷，能够精确地进行跟踪和举证，从而进一步保证出行的安全性。
与巨头相比，草根出行平台阿尔法顺风车倡导免平台费，无差价出行。目前无论一二线城市还是三四线城市，除了已加入网约车平台的车辆外，黑车非法营运情况仍然存在，埋下了巨大的安全隐患。部分车主为了免交平台费，铤而走险跳单接客。阿尔法顺风车免平台费，且引入了合乘专用保险。一方面是降低了车主的跳单行为概率，一方面是让顺路的车主能加入一个合规舒适的平台，顺路接单，通过区块链技术保障行车安全。据了解，阿尔法顺风车目前是国内首家提出免平台费的平台。无论如何，这一里程碑式试验或许能在垄断的出行行业掀起更大的变革。
区块链数字通证提高用户粘性
对整个行业来讲，如何能留住存量用户成为了共同的难题。以往，快的与滴滴、滴滴与Uber的巨额推广费用，争夺的是增量用户和司机；而现在的推广费用，是各家平台想方设法尽可能地留住自家车主，但推广费用烧完留下的可能是一地鸡毛。与大规模的烧钱补贴，烧钱广告相比，阿尔法顺风车创新推出了红分激励政策，无论是车主还是乘客，在完成出行行程后都有机会获得红分奖励。据阿尔法顺风车相关负责人表示，红分是一款建立在区块链技术上的通证，平台将推广费用及平台收入的70%分给持有通证的用户，除了享受每天平台的现金奖励，也可转换成生态通用凭证——工分，使用工分进行二手闲置物品交易、打车抵扣车费、商城产品兑换等。未来也将建立更丰富的生态体系，提高工分的使用价值。真正将车主、乘客、平台利益一体化。让积极为社区贡献的活跃用户获得合适的回报，构建出行诚信社区。

⑹ 现在像滴滴这种网约车犯罪频发，可否通过技术手段解决这一难题

滴滴案例中所涉及这些信息，很适合链上存储的。而在数据链下存储的场景中，光之树科技在区块链中设置的校验机制可以保证信息的真实性。在一个良性的校验机制下，信息之间的校验结果出现差异时，区块链可以根据机制自动判断并返回结果。同时，区块链的校验机制奖 励提供正确信息的人，激励参与者继续提供正确的信息；同时处 罚提供虚 假数据的人，甚至可以将假数据提供者的信用水平下调。未来假数据提供者再次提供信息，可信度将会降低，对信息结果的影响程度降低，从而提高了信息的可信度。这些机制可以使用于社会信用场景中其他风险的防范和管控。

⑺ 什么是区块链+内容和互联网+内容有什么区别

区块链+内容是指用区块链技术赋能内容产业的应用场景，而互联网+内容则是指以互联网为依托，利用互联网来拓展内容领域的概念。两者的区别在于，前者将内容依托于区块链，运用区块链为内容估值，可以让内容有价值。而后者仅仅是利用互联网的特性将内容进行传播，不支持内容付费。说到这，就得给题主安利一个区块链项目名为AQUA氢氧，它便属于内容公链，希望对你有所帮助。