韩国航运区块链

Ⅰ 航运产业和区块链结合的未来

我们目前有跟一家云流区块链公司合作解决港口无纸化问题，在我看来，区块链在航运界的应用有3点是肯定的：
1、航运供应链运作模式的变化。传统的运作模式会发生改变，一些机构职能也可能发生转变，如货代相关机构可能会转变为专门提供知识服务和技术服务的机构。一方面是区块链的去中心化运作模式，不仅能绕过一些中间机构，而且将简化运作流程、提高运作效率、节省运作成本。另一方面是基于区块链上的支付活动是可编程的，即智能合约。利用智能合约，大量单证可以被消除，航运可以实现无纸化运作，从而达到节省成本的目的。同时通过智能合约，各节点之间的资金流转也变得安全、高效，也许可以绕过第三方机构(如银行)完成支付。
2、改变港航电子数据交换系统。一是区块链将在贸易运输的各相关主体间实现国际贸易提单等电子单证的交换应用;二是区块链将会实现国际供应链“物流、信息流、资金流”三流合一，并替代部分物流，形成线上交易通道的堆叠模式。当货物运输过程中出现问题，货主、海关、承运人、保险公司都可以追溯可靠的电子证据，从而清楚界定各方承担的责任，提高付款、交收、理赔的处理效率。未来国际贸易所涉及的各种法律文书也都可以采用类似提单信息交换的区块链解决方案，实现安全、可靠、互认的传输
3、改变信用评价系统、创新金融服务。区块链对于涉及多个交易主体的复杂交易场景的用处应该是有意义的，风险控制重要的就是交易是否真实，因为底层的数据是打通的，所以可以解决供应链金融行业的痛点。在平台时代，假如相关交易主体的信用相关信息都保存在区块链上，可以轻松获取，那么交易主体之间完全可以直接进行点对点的可信交易，中介的角色则更接近技术顾问。事实上，目前区块链技术的应用的确逐渐由数字货币向“区块链+”过渡，由金融领域逐步向物联网等非金融领域延伸。另外，通过区块链将资产化的航运资源，以数字形式放上云端后，交易、融资都更加灵活，资产的追踪和管理更加便捷。

Ⅱ 各国对区块链资产的态度如何

从全球范围来看，各国政府对于区块链、区块链资产的态度不一，但整体来说都还处于探索期。
欧美国家积极监管。德国是最早将比特币等数字资产认定为私有财产的国家。美国CFTC（美国商品期货委员会）将比特币定性为大宗商品。纽约州目前颁发了3张BitLicense。
亚洲的情况不一样。日本积极支持。今年4月，日本实施了《支付服务法案》，正式承认比特币是一种合法的支付方式。
韩国积极监管。7月，韩国《比特币监管法案》面世，设置了5亿韩元的投资者准入门槛。
中国严格监管。9月，中国人民银行等七部委联合发布《关于防范代币发行融资风险的公告》，规定在中国，交易平台不得从事法定货币与 “虚拟货币”之间的兑换业务。

Ⅲ 韩国经纪公司sm将发行自己的货币，区域链行业真的是下一个爆点吗

韩国经纪公司sm将发行自己的货币，区域链行业真的是下一个爆点吗？先不说区域链行业是不是一个爆点，就是说一个娱乐公司想要发现自己的货币是不是在为自己将来转型找后路，或者是在挑战一个国家的权威呢？

韩国Sm娱乐公司一发出这样的提议，就已经引起了社会各界人士的质疑。因为有太多的政治人物参与其中，因为有太多的吃瓜群众认为sm经纪公司绝对是想利用粉丝的热度，为自己的艺人打榜的同时逃避国家的税务。

所以很多人都认为韩国sm娱乐公司是在上演迷惑大赏。但他的这一个行为，成为了司马昭之心路人皆知。可以说是一个搬起石头砸自己脚的行为，而且之后sm娱乐公司也出面声明，这只是一个意见收集阶段，还没有具体实施。

当一个娱乐公司狂妄到想要自己发行货币的时候，离它离开这个市场的日子也不远了。

Ⅳ KAA韩国区块链是什么

AA区块链生态下紧紧打形成一个好处共同体修建“多链、聚合、化反”生意业务所的全新直播视频区块链生态场景
公司配景
韩国KAA 领有全亚洲最先辈造星体系的文娱财产公司，造就了韩国60%的大众媒体的播音员和主持人。领有一流的文娱文明体系和成熟的艺人运作形式，完备掌握从优良素人到出道艺人的财产化制作流程。KAA平台因此环球首个打赏挖矿直播平台为焦点的社区型新媒体生态体系，涵盖了临盆、花费和办事等上下游关键。经由过程区块链技巧将主播、粉丝、社区、用户紧紧打形成一个好处共同体，修建互助双赢的区块链生态场景，实现资本整合和各方效益的最大化。
名目先容
区块链生态下，环球首家打赏挖矿直播平台为区块链行业遍及体系的常识教导，辨认名目好坏，打造代价分享、代价获取的全新平台。 KAA平台集艺人课程培训、艺人包装、线上直播、代币花费、打赏挖矿和生意业务所于一体，联合当下直播热门与区块链打赏挖矿的爆点，创立全新区块链代币生态。
平台机制
网址 http://qm.qq.com/cgi-bin/qm/qr?k=

Ⅳ 韩国政府给AOS区块链项目站台真的吗

好像是有这么回事
准确说是一些韩国高层政府官员给AOS站台，2019年底AOS在韩国的一场路演，韩国的陆军参谋总长和多位国会议员就出席了大会，社区还有合影的照片。
AOS项目背后的股东肯定不是一般的人，就像OK交易和火币交易所背后的股东都是有背景的，AOS的很多打法，也绝不是小作坊或者空气币套路，AOS完全是走正统路线，正儿八经搞区块链技术和应用。

Ⅵ 韩国微信加密钱包klip的推出，对韩国区块链的推动有什么作用

据外媒报道，韩国互联网巨头Kakao将于今年下半年正式推出加密钱包“Klip”。 8 月 12 日，Kakao talk公布了“Klip”的预告页面，用户通过“Klip”能够存储管理kakao代币klay。根据分析，“Klip”将同时支持区块链平台klaytn发行的加密货币。早在去年 3 月，Kakao便宣布了推出区块链平台的计划，并在去年 10 月发布了区块链产品 Klaytn的测试网络。

据称，推出区块链平台Klaytn主网后，Kakao将发布Klaytn的加密钱包，并将该钱包导入其聊天应用KakaoTalk中。

Ⅶ 有个问题挺好奇的，为什么AOS隐私公链在韩国、欧洲、拉美等市场那么火

据我所知的
AOS隐私公链基金会注册在英国，但技术团队分布在欧美等地，又设有韩文社区、俄文社区、日文社区、越南语社区等等，目前还在筹建西班牙社区、葡萄牙社区等等，AOS隐私公链其实是一个全球化非常深的项目。

之所以在韩国特别火，跟AOS在韩国获得的强大背书有很大关系。去年底，AOS在韩国举办的某一场会议，韩国陆军参谋总长，多位国会议员都出席并合影，这是非常直接，也非常有力的背书和站台，据说，AOS公链和韩国区块链协会，韩国慈善基金会、首尔大学等机构和高校都已经达成了合作意向，项目方背后的资源可见一斑。

Ⅷ 航运业将被区块链颠覆吗

新加坡太平船务、新加坡港务集团和IBM联合签署了一份备忘录，旨在推进以区块链技术为基础的供应链业务网络的创新研究。IBM公司同时也与区块链公司ChainNova有着密切合作。
事实表明，随着区块链技术在大数据时代的广泛实践，除了互联网金融领域，区块链技术已在航运业展开应用，并展现出了大好前景。
在区块链技术影响下，航运电商平台也可被视为“搬上线”的航运交易所。货运代理人、航运经纪人、海商法律师、公估师等各类从业者，将告别事务所和小团体，成为业务更聚焦、分工更明细、服务质量更高的自由职业者，在平台上继续为港口、航运业提供专业服务或咨询。
站在平台时代到来的新起点上，区块链为未来的经济、管理提供了一种全新的模式，一种更符合平台时代特征的模式。

Ⅸ 航运和区块链有什么关系啊

区块链和航运业的结合，主要表现于通过航运区块链积聚企业的交易运营数据，形成大数据库，进而打造全流程自动区块链系统，彻底打通平台各个环节，形成信息共享渠道。听说智链ChainNova就是做这一块的，不知道有没有什么合作。