区块链飞机

① 区块链为什么这么火有什么影响

区块链在2017年末爆火，是收到疯狂上涨的比特币，再到迅雷玩客币，暴风播控云，人人区块链，甚至柯达币的影响，一时间，“区块链”这个略显生僻技术仿佛成了股价起死回生的魔药。甚至和区块链沾边的各种山寨代币的价格也像是坐了飞机。
不同投资人有不同看法，不管是认为这是泡沫的唱衰派还是认为这是风口的看好者，都不否认区块链是让人无法忽视的改变社会的一个工具。所以加入区块链投入 平 台，币升，是一个重要的选择。

② 区块链将会如何影响生活

互联网一代代新技术的诞生,一个个新应用的普及,落到普通人身上,感受可能是更方便了、更快了、更安全了,而一旦基础设施搭建起来,甚至感觉不到技术的存在,比如电子购物、移动支付等,都变成了生活中的必需品。

无论是区块链,还是其它技术的演变都充满机遇与挑战,也蕴含无限可能。例如在安全性上,很多专家提到量子技术,尽管还处于研究阶段,但基于量子纠缠实现的加密,带来的变革注定是巨大而又深刻的。

文章来源：比特110网

③ π discovery是骗局吗

我只是尝试了其中的余额宝功能。
（1）人民币充值购买π币，先按照汇率兑（2017.7.26 以6.74的人民币兑换1美元）换成美元，然后以费率（2017.7.28 以5.98美元购买1π币）购买π币，在充值的过程中以美元为货币单位收取手续费的。这手续费还是挺高的（他们说是千分之六），你把资金（π币）放在这“余额宝”里，10天的升值也赚不回来手续费的钱。所以我感觉这是个骗局。
（2）π币在app里的交易所里买入是贵（5.98美元抵1π币），卖出是贱（5.97美元抵1π币）。就是希望你把资金放在里面不提取，等待升值，占用你的资金。只要变现成为人民币就要卖出，就是亏钱的。所以我感觉这是个骗局。
（3）这个π币，不是国家以经济（对等黄金或国家财政的货币信用）发行的货币，只是某一集团发行的虚拟数值，会有风险。只需要一个手机号就可以注册，而不是身份证注册。说明不是国家行为，这货币数值会有兑付变现不了的风险。也就是说，如果这个app被国家政府主管部门取缔或关闭，自己充值的人民币购买的虚拟的货币，就没有了。所以我感觉这是个骗局。

④ 区块链会引发第4次工业革命吗

第一次工业革命带来了蒸汽动力和工厂。第二次产生了铁路和电力。第三次给了我们互联网、数字计算机和现代世界的便利。
这些革命的开始与结束都是以创建更好、更高效的机器完成的。但第四次革命，物联网工业（Instrial Internet of Things简称IIoT）断言，即将来临，而且它不会紧跟在其前辈的脚步。
第四次革命的重点不会放在更强和更快的机器上：它会围绕着机器，处理、共享、自发的信息行为，从根本上改变我们与工具、世界、彼此之间的关系。
数据革命
不是煤炭、钢铁，也不是硅，第四次革命的货币将是数据。
单个燃气轮机，其耦合到工业因特网，其在一天产生的数据是全球推特整体的四倍多，但我们分析的数据不到1％。 通用电气数码首席执行官Bill Ruh，预计数字信息将泛滥，今天的分析工具无望解析。
“十年前，我们可能每天引入1TB的数据。”Ruh在接受波士顿环球报采访时说， “今天，上升到约1万TB的数据。到2020年，我们预计每天引入约1百万TB的数据。”
未来的机器每天产生的数据大概与美国国会图书馆的信息相同。想象一下，你读了国会图书馆里的每一本书，然后必须在10页纸中总结你所学到的东西。该任务不仅是巨大的，还是可笑的。
第四次产业革命的真正奇迹不会是制造数据，而是能分析这些数据并与其同类在网络中交流的智能机器。然后，每个联网的机器将采取行动，改变其流程，以提高效率，并向网络反馈其改变。
希望这些智能机器能把我们的世界经济带入高潮：Ruh和通用电气相信，在未来的20年里，智能机器和物联网产业将为全球经济增加10至15万亿美元。考虑到全球国内生产总值（GDP）在2015年约为74万亿美元，这是一个巨大的增长。
革命的基础
对即将来临的革命而言，有两个部件是重点和必要的：一个集中的、工业特定因特网的通信网络，如通用电气的Predix；以及系统的、分散的方式，以及阻碍不诚实通信来促进商业发展。
具体IIoT网络必须作为智能机器彼此之间以及与人类创造者交互的枢纽。计算机上的传感器搜集大量数据，然后实时筛选数据。也就是说，可以想象，其发生在一个都是机器的基础上。但是中继设备的调查结果和无需人工干预作出决定，要真正打造一个智能网络，机器需要一个单一的通信网络。
想象一下，当飞机还在空中时，飞机引擎的传感器识别到即将出现故障的部分，然后与目的地机场沟通，该发动机将需要维护，并在降落前订购更换部件。
这种直观的机械不是科幻梦想：这是我们的将来。
我认为，IIoT信息网络仅仅是成功的一半，最终还是关于电子商务。把它看成是公共道路，几百万自动驾驶汽车有一天会在上面跑。
现在，这些自动驾驶汽车运行的是单一的系统。但是，我们如何确保每一台自动驾驶汽车将遵守交通规则？比如，我们如何确保在发生事故的时候，车辆没有发送关于它下落的诈骗信息呢？如果事故只是发生两方，那每位乘客都将证实了他自己车的故事，就没有办法核实每一方所声称的位置了。
考虑到分散的、基于卫星的GPS将影响情况。这个系统是公正的，并连接到每一辆车。当然，每辆车可以继续撒谎，但是验证哪一方说的是真话就简单多了。
由于GPS的系统、不能取消的性质，自动驾驶汽车没有理由，或被主人篡改，在发生事故时谎报其位置。这种强烈的激励诚信，无异于促进自动驾驶汽车之间的贸易，并有必要让车主感受到他们对这些车辆的投资是安全的。
GPS技术对自动驾驶汽车辆而言，就像网络区块链技术对工业因特网一样。当然，自动驾驶汽车可以在没有GPS在道路上行驶，但它们的主人大概不会允许其这样做。同样，在一个更大的规模，机器可以在工业互联网单一、集中式网络上通信，但必须保证在无风险的情况下才能这样做。（区块链BlockChain是比特币BitCoin技术中的核心部分,其功能简单而言类似于一种账本，记录所有的交易数据。这个账本：1、存放在互联网的各个比特币节点上，每个节点都有一份完整的备份；2、里面记录着自比特币诞生以来的所有比特币转账交易；3、账本是分区块存储的，每一块包含一部分交易记录。每一个区块都会记录着前一区块的id，形成一个链状结构，因而称为区块链；4、当你要发起一笔比特币交易的时候只需把交易信息广播到P2P网络中,矿工把你的交易信息记录成一个新的区块连到区块链上，交易就完成了。
区块链刺激了其他地方的革命
当然，区块链已经促进电子商务在金融业的发展。但数字信息数据包和货币一样是离散的资产，并且区块链可以创建其存在和传输的数字记录。该技术本质上是一个纪录，或数字事件统一的分类账本。该分类账本分散在网络中，并由不同的各方之间共享，并且只能通过这些当事方的多数一致更新。一旦创建了分类帐项，就永远无法抹去。
区块链是革命缺少的环节，因为它激励的电子商务将定义的机器和利益相关者之间的信任。举个例子，大众最近的排放丑闻。大众的测试表明其车辆排放过多的氮氧化物，所以它选择隐藏问题逃避后续检查。
虽然区块链不会阻止机器或人篡改数据，但是它将创造透明的、共享的，关于原始排放数据的不可磨灭的文档。如果这个数据已经创建了，并通过区块链系统共享，大众决不会走上欺诈的道路，因为这两个数据集之间的差异是昭然若揭的。
IIoT的好处是显而易见的，我们已经开发了机器对机器通信技术；现在，是社会和下一次革命之间的标准化挑战。这在过去的三十年里已经推动数据库技术的发展，而且我们终于看到了构建的势头。
不同的企业有不同的目标，但如果我们都想从第四次工业革命所带来的高效率中受益，我们必须采用机器对机器电子商务的单一模式。而且由于通信网络必须在自愿参与者之间的商业运作，我们必须将区块链整合到这个系统。在需要不断修改数据，而且无拘无束的信息贸易所需的细致环境条件下，区块链是迈向新一次工业革命的最佳路径。

⑤ 想了解区块链的开发应用有哪些

区块链的应用范围遍布多个行业。目前来看,最早的一个应用就是比特币,基于比特币的区块链底层技术平台,顾名思义,即比特币网络。其他的区块链底层技术现在有IBM的Febric,银链的区块链底层技术平台等。发展到现在,区块链的应用主要有以下几个方向:1. 金融业。在金融行业中,区块链可谓是全球最受追捧的FinTech(金融科技)。在金融行业的应用案例也层出不穷,如:阳光保险在2016年7月29日推出的”区块链 + 航空意外险卡单”。多数航空意外险只有在飞机发生意外时才会出险理赔,大多数情况下,客户买的假保单不易被发现,基于区块链技术,可追溯卡单从源头到客户流转的全过程,各方不仅可以查验卡单的真伪,还可方便后续流程,如理赔等。同时,没有中间商,保险卡单价会大幅降下来。其经济效益:这种产品60元购买一份,可使用20人次,每次可获得高达200万元的航空意外保险,相当于每次花3元即可获得200万元的保障。很大程度上节约了消费者的支出,和保险公司的成本。还有银链科技在2016年9月发布的商业银行抵押品等,该产品主要用于房产、车辆等资产的登记,防止重复抵押,应用区块链的共识机制,提高银行间工作效率。金融行

⑥ 区块链和比特币是什么关系

都闪开，我来答。
字面上，先有比特币，后有区块链。比特币始于2009年，区块链始于2014年初。
实质上，区块链技术是一些技术的汇总，主要由分布式账簿数据构成。
比特币是款应用，为了实现比特币的一些目的，使用了一些技术，因为比特币越来越被市场重视（就是价格越来越高），这些底层技术后来被提炼出来，单独叫区块链。

那么，它们的关系，类似内燃机跟汽车的关系。
汽车为了跑起来，用了内燃机技术。
而内燃机技术，也因为汽车的广泛应用被采用到火车、小型发电站、农业机械、工程机械、商船、常规潜艇、小型飞机，世界上内燃机的保有量在人类的动力机械中居首位。

如果你这样理解区块链和比特币的关系，那么区块链技术重要么？
重要，但更重要的是这个技术去实现的各类人类数据的结构与分散的未来。

⑦ 2019年区块链有哪些应用

2019年区块链应用有：Triporg是区块链+旅游服务平台，可提供飞机票、火车票等预订服务。

⑧ 区块链在旅游的应用有哪些

区块链在旅游的应用有哪些？能解决哪些问题

旅游行业大数据杀熟、捆绑加价、信息不透明成为当下行业重点解决的痛点，在携程变成渠道品牌，并且一家独大的时候，所谓去中心化就给了其他的渠道类似的公司机会，把渠道分散化。

目前很多科技创企都在围绕着区块链这项技术，因为它将颠覆很多行业，包括银行业、医疗保健业、教育业，还有旅游业。实际上，2017年，区块链创企获得了约18亿美元的投资。

区块链在旅游业

相信每个出去旅游的人多多少少都会遇上一些不方便的事情，哪怕在前期已经做好了充分的计划准备，但依然会有些以外的事情发生从而影响到整个旅游的体验和心情。比如长长的安全检查排队，找出身份证件随时准备好，以及由于超额预订而被要求自愿放弃座位。

其次，还会存在欺诈问题，这是很关键的。旅行社每年损失高达0.44%，有4%的飞机预定因为欺诈问题而被拒绝。所有这些问题每年都会给旅游业带来48亿美元的损失。

而区块链可以很好地解决这些问题。以下是区块链在旅游业中的应用案例。

1.身份管理

据统计，近年来有高达4000万份旅行证件被记录为遗失或被盗。但是，通过生物识别和区块链，身份和旅行文件可以被记录并永久存储，只需简单点击一下即可访问。我们可以不必为了旅行中的多个检查点而打印多份文件。信用卡信息也可以很容易的被存储。飞机、酒店和护照可以精简旅行者的装备，政府机构在处理游客时也更加安全。

2.智能合约

区块链已经被用于巩固企业之间的合同，双方都不能改变条款。在旅游业内，智能合约有着巨大的空间。旅行者和旅行社将在一个区块里记录所有交易；忠诚度计划和游客积分可以被存储在区块中；航空公司、酒店和预定代理之间的佣金协议也将非常清楚的划分出谁何时得到费用；与旅行社签订的公司协议可以永久保存下来，不会存在疑问或隐藏费用。

3.避免欺诈

据我所知，去年有5500万左右的消费者预定他们认为属于酒店的第三方平台，实际上这些网站是由欺诈者所运营的。不仅造成了消费者的直接损失，也影响到当事酒店的名誉。

如果运用到区块链技术将会有效解决上述所存在的问题，帮助消费者验证所有权等等。另外，凭借区块形式存储文档和身份的特点，旅行社不需要手动检查这些预定是否被标记为潜在欺诈。游客信息可通过区块链安全访问，欺诈造成的损失将显著减少。

4.超额预订

对于那些可能因为没有人愿意放弃座位，而被踢下飞机的游客来说，这是一件令人头疼的老问题。政府甚至正在采取监管措施来惩罚有这些行为的航空公司。通过区块链，乘客将拥有更高的安全性，他们的预订会被安全的存储在一个区块中，航空公司将被迫放弃超额预订的做法。

另外旅游业涉及到各个服务行业，出行过程中也会遇到很多不同的消费积分计划。只是各种积分系统繁杂，互相孤立，客户并不十分了解其中细节。这不仅影响了客户的利益，也给旅游公司带来困扰。如果利用区块链技术，将这些积分计划统一到共享账本上，利用一个钱包管理积分，也许可以解决这些困扰已久的问题。

⑨ 区块链和比特币之间是什么关系

区块链技术是比特币的底层技术，也是比特币的核心与基础架构。比特币一直在没有任何中心化机构运营和管理的情况下运行，后来比特币技术被抽象提取出来，称之为区块链技术，或者分布式账本技术。

(9)区块链飞机扩展阅读：

区块链技术应用于数字货币的弊端：

一是“去中心化”没有流通管理机构。区块链技术本质上是个分布式数据库系统，逻辑结构为单向链表，设计模式基于P2P网 络，这就决定了基于区块链技术的虚拟货币没有统一的中心管控系统。

二是数量供给难以有效调控。基于区块链技术的虚拟货币发行量是固定的，而根据费雪方程，全社会一定时期一定价格水平下的总交易量与所需要的名义货币量具有一定比例关系，而恒定的货币量显然不能满足不断增长的社会商品价格总额要求。

三是“挖矿机制”难以创造公认价值。比特币本身没有价值，也没有国家信用支撑。有观点认为，“通过不断消耗算力与能源为虚拟货币注入价值”，但为寻找一个符合要求的hash值而消耗百万亿次计算，这显然不是最有效率的选择。

四是生产者和先期持有者易获高额“铸币税”。任何一种基于区块链技术的虚拟货币，在其发展的初始阶段都为少数人持有。以比特币为例，最初比特币只是少数人游戏的产物，2010年5月发生的第一次比特币购物是1万BTC购买了25美元的比萨饼，同年7月完成的第一笔比特币交易是0.04美元/BTC。