小黄车出区块链

『壹』 区块链有哪些最新的公链项目新出的BIUT靠谱吗

mitx的目标是建立一个企业级的区块链平台即服务（bpaas）和一个附属的区块链应用程序市场。企业级的区块链本质上就是能让各种企业，不管规模如何，都能在我们的平台上进行设计、部署和运行分布式账本。甚至可以创建自己的区块链创新实验室，配备必要的基础设施和一整套完善的集成工具，能够实现小成本的区块链应用试驾，这是一个很好的区块链试验和孵化平台。
时尚星球（fashionet）作为全球首个旨在改造时尚产业、建立时尚新生态的区块链项目，一经亮相即受到了时尚行业与区块链圈的关注。项目的韩国技术负责人kim
chung-ho在接受采访时表示：“时尚星球是将区块链技术与时尚ai做了有机的结合，相辅相成，互为依托，将各自的功能特性充分发挥到极致，解决时尚产业一系列痛点问题，实现对时尚行业的改造。
目前这两个项目发展非常不错。

『贰』 国内比较出名好用的区块链交易所有哪些

okex，火币，币安这三大区块链资产交易所都是中国用户使用最多的，这三个交易所都是全球的头部交易所，okex做合约交易的用户比较多，交易深度最好；币安是币币交易的首创，但对中国大陆用户不是很友好；火币算是比较中庸吧。
码字不易，望采纳！

『叁』 “滴滴收购ofo”被辟谣，ofo小黄车将何去何从

ofo已经凉了，戴威也被限制了高消费，现在整个ofo只剩下了最后的坚持，最后终将惨淡收场。

『肆』 最近区块链很火，又出来一个以太币和以太小丑，有知道的人介绍一下

区块链的一种分布式账本技术！以太小丑不知道是什么，建议谨慎

『伍』 区块链有哪些生态圈

加密货币发展到今天，带火了“区块链技术”、区块链技术的发展成了众望所归。在我国，无论是BATJ(网络、阿里、腾讯、京东)这样的巨头公司，还是滴滴、OFO小黄车这样“新军突起”的公司，都在积极探索区块链技术。纵观全世界，沃尔玛、万事达卡、
IBM、巨头汽车制造厂商都在尝试使用区块链技术解决行业痛点。此外，还有诸如日本柯达公司这种“江河日下”的企业希望通过区块链打一场“翻身仗”。
这些现象说明了什么呢，说明区块链这个技术，有着非常大的商业价值，谁都希望能在这片未知的土地上开垦出一片新天地。所以，区块链技术发展到今年呢，已经不仅仅是单纯的底层技术了，而是形成了一套完整的生态系统，下面我们就从“币圈”和“链圈” 两个方面跟大家聊一聊：区块链的生态圈是怎么样的，带大家了解区块链行业的一个全貌。
第一节 币圈
在币圈，始终要不开这几个名词：项目方、交易所、媒体、矿机厂商，接下来呢，咱们就来详细盘点一下是怎么回事。
一、项目方
币圈的项目方可以这么理解：凡是发token的都是项目方。注意，是币圈。也有一些项目方不发币的，比如说阿里、腾讯、网易这些也在做区块链项目的项目方，他们是不发币的，只专注于技术，那这些不发币的项目方呢，主要侧重区块链在数据安全、供应链方面的作用，这些我们后面会提到。
再回到币圈项目方这个话题，比如说最近争议比较大的亦来云、之前的波场，这些都是币圈的项目方，还有最近比较热的区块链游戏，在游戏里面赚token这种，他们也属于币圈项目方。
币圈项目一个颠覆的地方是，把项目和代币结合在一起，直接用代币代替了股权，而且代币可以直接流通。这一点是一个非常具有革命性的，让很多初始项目，可以更加方便的融资，融资之后，反馈的代币能上数字货币交易平台流通，投资方也可以很好的退出。
这种“融资-投资”的方式似乎是以另外一种方式，变相实现了股权上市交易流通。
所以呢，正是这样一种模式， 让币圈项目方成为一个离钱最近的地方，他们很容易圈钱，当然也很容易禁不住诱惑，或者蓄谋已久，圈了钱就跑路。项目方发token的详细流程一般是这样的：
第一步是做好一套token系统，这就类似于做一个app应用，这点不是很复杂，因为以太坊都是开源的，类似于安卓苹果系统，开发者可以在上面开发具体的应用；
第二步就是写一份白皮书，这就类似于商业计划书，白皮书类似于商业计划书，主要包括项目的团队情况、技术情况等信息；
第三步要找人做背书，找一些有影响力的业界大咖来宣传宣传；
第四步开始推广营销，找一些区块链媒体推软文，拉合作，这个我们下面会提到；
第五步是找融资；
第六步上交易所，token开始大范围流传。
二、交易所
说完项目方，我们来说交易所。如果说项目方是生产者，那么，他们生产出来的东西得去销售、去做交易，对不对？交易所就是项目方token的一个交易场所。如果说项目方的token类似于股票，那么币圈的交易所就类似于股市的二级市场吧。只不过币圈的交易所权力更多一些，有上币审核权，可以决定上币或者下币。
当然，项目方想上币，要支付给交易所巨额的上币费用，投资者在交易所里面交易呢，也需要付手续费或提现费，每家交易所手续费提现费规则都不太一样。那其实，上币费、手续费、提现费就构成了币圈交易所的盈利模式，当然，除了这三种盈利模式，交易所的盈利模式还有：“做市商”业务赚取差价，也就是交易所通过不断买卖，创造流动性，充当做市商，同时赚取业务差价。
目前，由于行业竞争越来越激烈，上币费和手续费将越来越少，甚至不需要，所以常规盈利所占的比重会越来越少，这就出现了其他的盈利模式，比如说：平台币、杠杆手续费。先来说说平台币。平台币就是交易所发的币：OKB、币安币都属于平台币，交易所发放的这些平台币可以换取BTC、ETH，同时呢，平台币自身价值的增值，可以为交易所的发展奠定坚实的物质基础，对用户而言，持有平台币可以享受到手续费折扣、平台分红、交易所的专项活动等好处，这是平台币。杠杆手续费呢，就是平台上的融币功能，支持杠杆交易，并向融币用户收取一定比例的手续费。
上面说的这些其实都是通过交易所自身资源输出而构建的生态系统。现在，交易所还在积极布局全行业来获得收入，比如：成立资本、矿池、钱包、孵化器、工程院、基金等方式。我们认为，如果交易所想长久发展下去，就必须全产业链布局，找到行业的新爆发点，构建完整生态系统，所以，把战略盈利的比重变大。
三、区块链媒体
在区块链火爆的这两年，不止项目方非常多，媒体也如同雨后春笋一般出现了，目前比较知名的区块链媒体大概有200来家吧。区块链媒体平台上的内容大概就是围绕这么几点：政策、黑客、交易所、大佬、项目方。文字之外，区块链媒体的运营方式还包括社群活动，比如说：邀请“大佬”进群做分享，以这种方式达到优质内容的一个沉淀，同时赚取一些流量。
为什么一定要提区块链媒体呢，是因为，区块链媒体和我们印象里面的媒体其实是有些区别的。区别在哪里呢？区别就在于：区块链媒体和上面提到的项目方、交易所，这三者之间存在着一些利益关系。我们刚刚说，项目方好比“生产者”，交易所好比“销售市场”，那么，媒体扮演的角色呢，就好比“广告平台"。项目想要卖得好，需要宣传，需要打广告，那么区块链媒体就扮演了这么一个角色，所以，现在一些区块链媒体的投资方正是项目方、交易所。
最近这段时间是熊市，多家区块链媒体大规模裁员，究其原因无非是项目短缺，资金不足。所以呢，如果说区块链媒体单纯依靠项目方、交易所的投资、以及广告收入，其实是远远不够的，当熊市来临，项目方、交易所受到波及了，那么媒体势必也将面临非常残酷的寒冬。因此，现在很多区块链媒体也在做项目方发token（最典型的的就是币乎、币车这种内容社区，他们既属于一种媒体平台，又在发token做项目方）、或者有些区块链媒体在做钱包、卖矿机租算力这些业务。
但是，我们认为，区块链媒体，作为媒体，毕竟还是发挥舆论引导作用的，所以呢，还是要回归本质，做行业价值信息的一个传递场所，而不是一个堆砌广告的地方。因此呢，区块链媒体还是应该跟上技术的发展，来实现自身的生存和发展，凭借区块链技术的优势，基于通证系统中的共识机制，去实现媒体行业利益的合理分配，在这个方面呢，或将具有一定的想象空间。
四、矿机厂商
比特币挖矿说到底是算力的竞争，谁的算力强大，谁挖到比特币的几率就越大。所以，在整个币圈的商业系统里面，矿机厂商是一个非常不可忽视的存在。我们看一个数据就知道了：2018年胡润百富榜区块链行业里面， 排在首富的就是来自矿机厂商——比特大陆的合伙人，詹克团先生。另外，根据招股书，比特大陆上半年净利润7.43亿美元，同比增涨了近8倍，它一度占据全球比特币矿机70%以上的市场份额，成为矿机行业龙头。不止矿机，比特大陆在矿池（也就是一种合作挖矿的模式）方面依旧占据了近乎垄断的地位：就目前来看，全球前六大矿池算力占79.2%的份额。
而另一家研究矿机芯片的公司——“嘉楠耘智”，在发明中国第一台比特币矿机之后，开始从事区块链、人工智能领域芯片的研究，短短几年，也成为国际知名的芯片企业。
其实，早在2012年，美国就宣布要发售一台蝴蝶矿机，但是这个事情后来被很多人认为是一场骗局，因为这个蝴蝶矿机拖了好几年才发售，这几年还让其他国家的矿机研发变得非常惶恐，都在拼命抢时间，某种意义上来说，蝴蝶矿机也算是带动了矿机行业的繁荣。所以呢，到了2013年，矿机就已经进入一个百花争鸣的季节，大量ASIC矿机就被提出来了：或宣布研发，或宣布预售，或以现货形式，出现了：烤猫矿机，鸽子矿机，TMR 矿机，比特儿矿机，兰德矿局，小蜜蜂矿机，阿瓦隆原厂和各种代工，花园矿机，Smart 矿机等等......可能大家没听过这些矿机 ，因为这些基本上都死了，留下来的比特大陆、嘉楠耘智、亿邦股份,成为了矿机巨头。
不过，矿机，作为加密货币市场繁荣下的衍生产业，它的价格和加密货币市场行情是息息相关的：在牛市，矿机常常供不应求，矿工们花数倍高价从“黄牛”手中购买矿机屡见不鲜，这个时候，矿机厂商进入红利期。但是在熊市呢，矿机厂商也将受到一些不利影响，矿工挖矿热情减退，一些厂商不得不降低矿机价格来收回成本。譬如，在今年三月比特币暴跌时，华强北售卖的某型号矿机降价5000元甩卖，价格由每台19000元左右降至
14000元。
【总结】
讲到这里，我们可以发现，无论是项目方、交易所、媒体，还是矿机，可以说是一种 “一荣俱荣一损俱损”的关系。牛市里，项目方拿融资有钱发token，上到交易所，交易所赚到了上币费和交易费，token 身家增加还能让项目方再赚一笔，然后找媒体投放广告，媒体赚到广告费，那么币价高了，矿工热情高涨，矿机也卖得好了。但是到熊市呢，完全
是一个相反的迹象，大家都在面临寒冬，所以说，这是一个“一荣俱荣一损俱损”的关系。
币圈先介绍到这里，下面我们来介绍一下链圈。
第二节 链圈
链圈，指的是关注区块链技术的圈子。和币圈相比，链圈就显得相当低调。但是呢，没有链圈的技术支撑，币圈也不可能存在。所以，链圈常常被忽视，但是其实它非常重要，未来区块链场景的落地，还要依靠链圈的技术作为支撑。
目前，链圈项目主要围绕的是供应链中的数据安全这个方面来开展的。我们在开头提到得沃尔玛、万事达卡、IBM、还有那些巨头汽车制造厂商，他们在尝试使用区块链技术解决一些涉及到数据安全的行业痛点，譬如说：生鲜食品的流通安全、疫苗安全、交易数据安全、版权保护等等。
在供应链方面，最典型的当属快递行业，顺丰目前正试图用区块链技术解决药品物流安全。此外，阿里正在雄安新区积极部署区块链；腾讯、网络、网易、京东已经开发了多款基于区块链的网络游戏，尽管这些项目目前还并不是很成熟，但是却丰富了区块链的商业模式，提供了一些比较广阔的想象空间。
提到想象空间，对于链圈来讲，其实主要围绕的就是“区块链+”这个话题：区块链+ 金融、区块链+保险、区块链+农业、区块链+娱乐、区块链+人工智能，区块链+等等任何的行业......说白了就是区块链场景的落地，把这些想象变成现实，就好比把互联网普及到千家万户一样。
【总结】
区块链这个底层技术，最早其实就是一个货币系统，为了比特币服务的嘛，但是发展到今天呢，这种技术已经演变成一种变革和创新的思路或者方法了，这些思路和方法也确实是目前互联网时代一些痛点的解决之法。

『陆』 比较出名的区块链APP有哪些听说区块链最近很火，有人帮忙解答疑问吗

出名的区块链APP稍微列举一个：
网络莱茨狗、网络图腾、网络度宇宙、360 图刻、网易星球、小米加密兔、虚拟地球、布洛克城DreamWorld……
当然这只是一部分，很多感兴趣的可以自己去搜一下

『柒』 当汽车遇上区块链 两者究竟能擦出怎样的火花

说到区块链技术，其几乎是一夜之前成为了大家耳熟能详的词语，并成为了不少行业追逐的技术风口，汽车行业也不例外。

据MOBI声明称，该联盟旨在创建联盟成员之间的共同标准和API（应用程序接口），寻求建立一个新的数字移动生态系统，使企业和消费者对其驾驶数据拥有安全和主权，管理出行共享及车辆共享交易，并储存车辆的身份和使用信息。

不过朱幼平也指出，汽车企业的规模都比较大，联盟区块链将对汽车企业有更深远的影响，但目前区块链技术在汽车行业的运用最大的难点在于对此认识不足。也正因此，像MOBI这样的联盟还需要更多的成员加入，一方面是让更多的车企认识到区块链技术，另一方面则是让车企的数据可以实现共享。

作为近些年刚刚兴起的技术，区块链目前仍处于初期发展阶段，其日后能否得到大规模应用还是个未知数，即便可以大规模使用，也需要等待很长的时间。但目前不可否认的是，区块链技术的出现以及应用给予了汽车行业发展更多的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 php能写出区块链来吗

可以。

使用PHP代码来定义区块：

class Block {

public $prevHash;

public $hash;

public $timeStamp;

public $data;

}

prevHash:前一个区块的Hash值；hash:当前区块的Hash值；timeStamp:区块生成的时间戳；data:区块保存的数据；prevHash、hash和timeStamp这几个字段在区块链中被称为区块头，区块的Hash值使用SHA-256算法计算。

(8)小黄车出区块链扩展阅读

区块链的实际用途和意义：

区块链就是去中心化的分布式账本。何谓去中心化，就是没有中心，或者说每个人都可以是中心，这是和传统的中心化方式不同的。分布式账本，意味着数据的存储不只是在每一个节点上，而是每一个节点会复制并共享整个账本的数据。

此外，区块链还具有去中介化、信息透明的特点。举个例子，比如我们在淘宝上购物，下单之后我们支付的费用是先打到支付宝中的，等我们收到快递并确定确收货之后钱才会转入卖家账户中。而在区块链中，买家和卖家可以直接交易，不用任何平台作为第三方认证机构来参与其中。

系统会以广播的形式发布买卖双方的交易信息。所有主机收到信息后会记录并备份交易数据。一台机器产出的订单发生错误，也不会影响其他机器的备份数据。

『玖』 ofo滴滴谈判进展如何

ofo和滴滴在7月份已经就收购一事有过多次接触，有知情人士称，过去的两三周里，滴滴还派人来做过尽调。

不过双方现在还在就收购的价格持续拉锯。此前36氪曾独家报道了滴滴创始人程维对ofo的预期收购价格只有美团收购摩拜的一半，也就是15亿美金左右，这距离戴威的预期有着极大的差距。而现在的情况可能还要更糟，“滴滴还在不断降价，每谈一次价格就要折损一次，还有说法是现在滴滴的出价已经按照人民币来计算了”，上述知情人士透露，此前也对收购ofo有需求的阿里巴巴，或者说蚂蚁金服则比滴滴出价还要更低。

对此，滴滴官方表示，不予置评，而ofo联合创始人于信则微信回复36氪，“不存在的事”。

ofo可能难逃被滴滴收购的命运了。事实上，戴威已经撑得非常辛苦。

自从摩拜被美团收购，ofo的坏消息就没有停止过，最近更是像雨点般砸来，密不透风。仅仅是这个7月份，先是ofo小黄车海外市场不断撤退的消息——再度从西班牙和马德里退出，这已经是ofo第三次做出海外市场撤退的动作，目前ofo在欧洲市场只剩下英国伦敦，法国巴黎和意大利的米兰。

然后7月26日又传来了300万小黄车即将“失联”的消息。据一位给ofo提供通信服务的相关负责人透露，ofo已经连续半年以上没有支付智能锁通信服务费了。因此，该服务商将会陆续停止该服务，智能锁内物联网卡将被关停，涉及的单车约为300万辆。而一旦关停，意味着小黄车或将出现无法定位、无法远程升级维护、密码更替失灵等情况。

ofo随后回应，变“机械锁”也不影响使用，不存在所谓的“停卡”问题，不会存在信号被掐断的问题，车辆不会受影响。不过ofo的资金捉襟见肘，已经是事实。

不过，外界尤其是竞争对手们不断传来的利好消息可能也会不断加速ofo卖身的速度。今年7月5日，摩拜宣布全国零门槛免押金，与此同时，滴滴的青桔和小蓝单车，以及蚂蚁金服投资的哈罗单车，也是全国(有条件)免押金模式。而还在收押金的ofo，则面临着用户可能流失的困境。

『拾』 怎么最近突然出现了那么多区块链政策

要重视区块链发展，长沙高新区搭建了个中芯区块链平台，面向企业征集上链。