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蚌埠守恒区块链平台

发布时间: 2022-04-03 19:45:09

① 安徽极联区块链科技有限公司怎么样

安徽极联区块链科技有限公司是2018-04-25在安徽省蚌埠市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于安徽省蚌埠市南湖路589号卡尔森国际创新科技园内。

安徽极联区块链科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340300MA2RN7F48N,企业法人赵本昶,目前企业处于开业状态。

安徽极联区块链科技有限公司,本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看安徽极联区块链科技有限公司更多信息和资讯。

② 全日制自考专科毕业后拿到的文凭国家承认吗

你所说的安徽国华教育专修学院在你拿学历过程中只是起到一个培训机构的作用,它正不正规是另一码事,也就是为了赚取学生培训费用的目的,关键是通过它培训后参加全国统一自考,你要每科都能考过关才能毕业,而考试时是硬过关,专修学院是不参预的,而毕业证是自考学历的毕业证,由主考院校发放,虽然是蚌埠医学院发放文凭,但只是自考学历,并不等于是蚌埠医学院毕业,是两码事,知道吗,但是自考文凭全国承认,含金量也高。

③ 2021年度十大网络用语的出处都是什么

2021还有不到一个月就结束了,又到总结的时候了,而我们每年总结的一个话题肯定有”十大网络用语“,笔者就来为大家总结一下2021十大网络用语以及他们的出处。

1、社交牛逼症

指一个人在和陌生人社交的时候,‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌没有任何压力,完全放飞自我。来源于网红“双喜哥”,他经常在自己的视频中称自己为马牛逼、张牛逼之类的,然后做出一些让看着屏幕的网友都觉得尴尬!就像他这样,不要面子,不在乎别人眼光的社交行为,大家称之为社交牛逼症,和社交恐惧症是相对的,而到了2021年,又在网上火了一把。

2、YYDS

这是“永远的神”汉语的拼音缩写,就是夸某人很厉害,出自游戏主播@腾阳天下,在一次‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌直播中夸电竞选手Uzi(乌兹)时说到:“乌兹!永远滴神。而在2021年东京奥运会期间,杨倩获得首金,全红婵决赛跳出三个满分,“苏神”再破百米决赛记录,他们出场大家都齐喊“YYDS”,瞬间刷屏。

3、双减

出自有关部门在7月24日颁布的文件,主要是为了防止校内减负的同时而校外增负的这种现象,以便能更好地让学校发挥教育的主要作用,让学生得到全面发展,学生学习回归校园,规范校外培训机构。

4、破防

这个词出自格斗游戏,为了防止某玩家一直防御,就设置了一个破防值(guard gauge),在防御的时候如果连续被攻击,这个值不断积累,‌‌‌达到某个极限之后就会“防御崩坏(guard crush)”,就是大家听到的“破防”。而放在现在的网络用语中,主要是指某人因为某件突然的事情而情绪崩溃。

5、元宇宙

出自美国科幻小说《雪崩》,后来延伸到现实,就成了在数字孪生、区块链和人工智能等技术推动下形成的虚实集合的互联网应用形态。而在现阶段,元宇宙还是一个新概念,并在不断演变和发展。

6、绝绝子

起源于2018年,是某吧主的口头禅,曾借吧主身份行骗,受骗者用“无语子”进行反讽,后来“绝绝子”传入饭圈,2020年,在某些综艺节目中广泛传播。2021年,某点评上开始火了。随后在某视频网站让绝绝子这个词达到高潮。

7、躺平

躺平来源于“躺平‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌即正义”这个帖子,在这个帖子中,“好心的旅客”这个用户把自身的经历和希腊哲学家故事结合起来,讲述了一月只有200元的生活费,每天两顿饭,两年没工作的经历。而现在主要是指青年们在996、消费和房价面前,选择了放弃拼搏。

8、伤害性不高,侮辱性极强

出自一段网络视频,视频中两个男人互相夹菜,而同桌另外一个女子看着非常孤单。视频火了之后,大量网友调侃“伤害性不高,侮辱性极强”。后来主要用来调侃某件事没有实质性危害,但让人很难堪。

9、我看不懂,但我大受震撼

此网络用语出自李安在纪录片《打扰伯格曼》(20‌‌‌‌‌‌‌13) 里的影评:我连续看了两次,看完动弹不得,仿佛被导演夺走了童贞。我看不懂,但我大受震撼。因为言论让人非常震惊,后来成为了各种表情包,就算没图,也能用“但我大受震撼.jpg ”来表示。现在多用来表示自己对某件事情非常迷惑不解并感到震惊。

10、蚌埠住了

蚌埠住了就是绷不住了的谐音。这个词发源于贴吧,一开始形容笑得绷不住了,有一种嘲讽的意思。随着时间的发展,这个词逐渐被大众所接受,现在主要是指内心因为某件事而受到巨大冲击绷不住了、撑不住了的意思。

④ 泰兴去往姜堰,如皋,海安的主要道路通了吗

重磅消息!

《泰州市“十四五”综合交通运输体系规划》曝光
目前正在公开征求意见!
涉及兴化三条铁路:
盐泰锡常宜铁路
淮安经泰州至苏州城际铁路
蚌埠经兴化至大丰港铁路
《规划》中提到了泰州南站、黄桥站、泰兴站、靖江站、兴化站、北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、常州至泰州铁路、淮安至泰州铁路、扬泰机场二期扩建项目等一批重磅项目!
还有淮安至泰州铁路、泰州至海安铁路、扬州经扬泰机场至泰州铁路(泰州段)等已列为储备项目。
《规划》中提到,“十三五”时期,泰州交通完成基础设施投资约521.9亿元!过江通道、高铁前期、公路、水运、航空等都取得了重大发展。
不过,目前泰州交通运输还存在不平衡不充分问题,主要表现在:高速铁路仍是发展短板,过江通道空间分布不均衡,干线公路结构尚不完善,港口综合竞争力不强,运输结构有待调整。
“十四五”的目标是:到2025年,建成南北联动、公铁水空统筹、面向长三角的区域性交通枢纽,基本形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系,交通运输的区域影响力显著提升,实现由强自身向强支撑转型提升。
基本实现中心城市至各县级节点0.5小时、市域1小时通勤、2小时通达省内各设区市、3小时通达长三角城市群主要城市、半日通达全国主要城市。
“十四五”的重点任务:
1、加快铁路建设,融入轨道上的江苏:
围绕“面向长三角、接轨沪宁杭”的区域性交通枢纽城市发展定位,加快北沿江高铁和盐泰锡常宜铁路建设。
紧密结合常泰长江大桥建设进展,加快推进常州至泰州铁路前期工作,力争早日开工建设,切实推进锡常泰跨江融合。
紧密关注国家相关政策动向,加大淮安至泰州铁路规划上争力度,为项目及早实施创造有利条件。
加快开展泰州至海安铁路、扬州经扬泰机场至泰州城际铁路、靖江至南通城际铁路、泰镇宁城际铁路、蚌埠经兴化至大丰港铁路、靖江至江阴城际铁路及延伸线、淮安经泰州至苏州城际铁路等前期研究。
值得注意的是,在任务表中明确提到:
北沿江高铁(泰州段),设计时速350 km/h,泰州境内全长约51.2公里,建设年限为2021-2027年,总投资123亿元;
6月8日,《新建沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响评价第一次信息公告》已经发布。
盐泰锡常宜铁路(泰州段),设计时速350km/h,泰州境内全长约145.0公里,建设年限为2022-2028,总投资334亿元;
9月7日,盐宜铁路项目已经发布环境影响评价第一次公示。
常州至泰州铁路,设计时速350km/h,泰州境内全长约23.7公里,建设年限为2023-2028,总投资47.4亿元。
9月14日,常州至泰州铁路的预可、可研及勘察设计项目正在招标。
2、加密过江通道,支撑跨江融合发展
着力推进铁路、公路、城市交通合并过江。
加快推进常泰长江大桥、靖江江阴长江隧道建设,开工建设江阴第三过江通道、张靖皋过江通道,加快实施靖澄过江通道项目,到2025年力争形成“四通三建”的7座过江通道布局。
推进深化张靖过江通道、靖澄过江通道、润泰过江通道、泰兴至扬中过江通道前期研究,进一步做好过江通道规划储备工作。
根据任务表:
常泰长江大桥(泰州段),是如常高速公路与常泰城际铁路合并的过江通道,建设年限为2019-2025,总投资72.3亿元;
项目采用公铁双层布置过江方案:
上层桥面布置双向六车道高速公路,设计速度100公里/小时,路基宽度33米;
下层桥面分别布置两线城际铁路(仅实施至道砟部分)和四车道公路,其中下层公路部分设计速度80公里/小时,路基宽度19米,下层城际铁路部分设计速度200公里/小时,预留250公里/小时行车条件。
常泰长江大桥全长10.03公里,其中,公铁合建段长5299.2米,下层公路接线长4730.8米。
靖江江阴长江隧道(泰州段),是靖江至江阴城际铁路与高速公路共走廊的过江通道,建设年限为2020-2025,总投资62.6亿元;
江阴第三过江通道(泰州段),是盐泰锡常宜铁路、新长铁路与高速公路合并的过江通道,建设年限为2022-2028,总投资128亿元;
张靖皋过江通道,是603省道、259省道的过江通道,建设年限为2021-2027,总投资25亿元。
目前,张靖皋过江通道已取得了省发展改革委工可批复。
3、完善公路网络,增强地区服务能力
加快推进建兴高速、常泰长江大桥南北公路接线工程、沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程建设;
开工建设靖江江阴长江隧道北接线、宁盐高速、如常高速、江阴第三过江通道北接线、东兴高速;
扩建盐靖高速、京沪高速公路广陵枢纽至靖江南互通段扩建工程。
有序开展泰锡常高速公路(靖澄过江通道北延高速公路)、江阴第三过江通道北延高速公路(泰州东部高速公路)等方案前期研究。
完善市域快速路网,建成328国道姜堰南绕城快速改造工程,开工建设东环高架南延、姜高路二期快速化改造等工程,加快开展229省道快速化改造等项目前期研究,促进市域快速路互联互通,有力支撑“三泰一体化”。
建成353省道泰州段、232省道泰兴段与靖江段、姜高公路改扩建、504省道泰兴段等工程;
开工建设328国道改线、232省道泰州城区段和兴化段、125省道兴化段、465省道兴化段、344国道兴化中堡至周奋段改扩建等项目;
力争实施354省道泰州段二期、355省道高港段改扩建、506省道北延海陵段等项目;
加快推进436省道泰州段、333省道兴化段东延、351省道兴化段西延、泰州东部干线、354省道泰州段东延、泰兴南部东西干线等项目纳入省级规划。
4、建设江河要津,发挥水运资源优势
加快推进永安一二期码头改建、靖江新港二期至六期升级改造、泰兴七圩虹桥码头改造、靖江八圩博联码头改扩建、永益华元码头改扩建、大明物流码头工程等项目建设;
推动港区疏港铁路、港区铁路装卸场站及配套设施规划建设,促进集疏港铁路与干线铁路和码头堆场的衔接,打通铁路进港“最后一公里”。
有序推进姜十线航道整治工程前期研究,打造通南地区重要疏港航道,提升通扬线与长江联通便捷性。
5、强化机场配套,融入世界级机场群
加快扬泰机场二期扩建项目前期研究,力争早日开工建设。
扬州泰州国际机场二期工程已经发布二次环评公示。
项目包括机场工程建设和供油工程建设,总投资预计557508.18万元;
机场工程部分由扬州泰州国际机场投资建设有限责任公司投资建设,总投资约541575.81万元;
供油工程部分由中国航空油料有限责任公司投资建设,总投资15932.37万元。
项目规划新建一条与既有跑道等长的平行滑行道3200m×23m及相应滑行道系统,新建T2航站楼面积约97000㎡,新增机位40个;
规划新建3座5000m³及4座10000m³航煤储罐(远期),以及机场相关配套设施。
新建的T2航站楼,主楼面宽260m,进深约110m,指廊宽度约35m。
航站楼主要设置了4个楼层,自上至下分别是商业夹层、出发层、到达层、地下联络通道层。
至2030年,扬泰机场年旅客吞吐量为1000万人次,预计到时人员编制将增加到1500人左右,预计年客机起降架次为88170架次,年货邮吞吐量为5.0万吨,年货机起降架次500架次。
积极打造江苏航空旅游集散中心,进一步彰显融合公商务、旅游为一体的特色机场品牌,支持将旅游产品整合到航空出行服务平台。完善城市候机楼布局。
在市域(郊)铁路规划框架内加强扬州经扬泰机场至泰州铁路前期研究,力争早日开工建设。
加快永定西路向西与328国道江都段快速衔接,建立泰州直通扬泰机场的快速通道。
加快兴化等通用机场建设。
6、完善枢纽布局,提升客货周转效率
配合高铁建设进程加快推进泰州南站、黄桥站、泰兴站、靖江站、兴化站等建设。
根据任务表显示:盐泰锡常宜铁路靖江站综合客运枢纽,配套一级汽车客运站等场站设施,设计能力1.0万/日,建设年限:2023-2028,总投资:1.8亿,用地测算:150亩。
有序推进宁启铁路姜堰站综合客运枢纽提档升级工程。
加快推进高港北站、曲霞汽车客运站建设,完善公路客运枢纽布局。
加快高港(苏中)智慧物流园、泰州(城北)铁路物流园、姜堰铁路物流园等物流枢纽布局建设。
围绕沿江煤炭、粮食、木材等主要运输货种,打造江苏省煤炭物流靖江基地、核心港区粮油食品产业园、中国进口木材产业基地等一批物流特色园区。
7、调整运输结构,提高铁水货运比重
加快启动新长铁路扩能改造前期工作,着力推动铁路货运场站设施升级改造;
加快推动泰州港铁路支线前期研究,探索利用宁启铁路开通海铁联运。
结合高铁规划建设,开展高铁快运发展规划研究。
加强港口与综合保税港区、出口加工区或保税仓库等联动发展,拓展保税仓储、国际物流分拨配送、进出口贸易等国际物流服务功能。
8、发展航空货运,引领产业转型升级
加快空港物流园区和物流加工区规划建设,深化与相关物流企业的合作,逐步开通国内和国际货运航线,建立全方位、一体化、专业化的航空快递集散中心。
积极拓展地方特色货源及高附加值货运产品,引入冷链物流企业、冷链食品贸易商、生鲜电商等,提升扬泰国际机场医药货运功能,扩建国内出发货物区,服务医药等特色产业。
9、推动现代物流,加强配送网络建设
积极引导物流园区、城市共同配送中心及末端配送网点三级配送节点建设,完善配送车辆停靠装卸配套设施建设,推进城市货运配送信息管理及服务平台建设。
加快完善县级物流中心、乡镇农村配送站、农村货运网点三级农村物流节点体系。
10、发展空铁客运,打造区域连通网络
加大国内外重要城市航线开辟力度,加密优势航线航班,深化与春秋航空公司的合作,发挥基地航空公司优势,重点加强低成本航空发展。
拓展提升城市候机楼服务范畴,加强长三角区域内主要机场出行服务的衔接。
进一步优化旅客候车、乘车和到达的基本功能,加强现场发售航空机票、办理登记手续、提供信息查询、行李托运及安检功能等构建,实现“一站式”航空服务。
加密发往扬泰机场等周边机场的客运专线,推进机场班车“空巴通”客运专线专营,同时依托定制客运为旅客提供门到门的机场出行服务。
打造以北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路作为长三角中心城市间联系的主要方式,促进城市间高速铁路有效连接。
积极争取宁启铁路动车组列车线路车次。
完善与中小城市的区域直达客运网络,稳步拓展短途、多样化与个性化客运市场。
大力发展城市通勤车、定制班车、与空铁枢纽的衔接班线等新型服务业态,提高旅客满意度和企业经营效益。
推进毗邻公交客运服务的发展,加密毗邻公交线路,加强场站设施配套。
11、完善城乡客运,推动城乡协调发展
探索研究主城与姜堰公交经营主体整合可行性,打破主城与姜堰公交融合发展体制壁垒,努力实现同城同标。
推动公交线网衔接进程,加快构建以“好巴士”公交快线系统为骨架、公交干线为主体、支线为补充的公交线网体系,实现乡镇直达、任意乡镇一次换乘可达的出行目标。
在具备条件的城市主干道设置公交专用通道,在城市主要交通拥堵节点推行公交专用进口道和公交优先信号系统。
在主要客流走廊安装固定抓拍设备及移动抓拍设备,提高地面公交系统运行效率。
加快建设和改造标准适宜、功能完善、安全实用的城乡公交站台、首末站、枢纽站、停保场、加气(油)站和充(换)电站等设施。
加快公交车辆更新换代,增加中高档、环保型新能源公交车的投入,提高乘坐的舒适性。
加快推进城乡公交信息化建设,实现城乡公交“一卡通”。
完善城乡公交价格机制,鼓励推行阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策,不断提升城乡公交吸引力。
探索研究主城与姜堰、高港出租车行业融合发展。
12、创新客运服务,提升交旅融合水平
因地制宜在公路服务设施增设休憩娱乐、票务、旅游信息和特色产品售卖等服务功能,引导城乡旅游公交线路和长距离城市公交线路经停公路服务设施。
打造特色水上旅游项目,结合生态旅游特色和全域旅游发展规划,拓展低等级航道的旅游功能,打造旅游航道新亮点。
13、发展绿色交通,推动交通持续发展
加快实施通扬线生态航道项目和盐邵线生态旅游航道项目,在示范航道沿岸一定范围内建设滨水风光带和人文景观带。
14、发展平安交通,筑牢安全可靠基础
加快老旧车船更新改造、船型车型标准化,提升重点运输船舶安全技术性能,在公共交通、普通货运车辆等运输装备推广应用主动安全智能防控系统。
推进交通运输安全生产诚信体系建设,全面实施“一超四罚”,落实货运车辆违法超限超载“黑名单”管理和严重违法失信联合惩戒制度。
15、发展智慧交通,提升服务管理水平
推动一批智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽工程建设。
建成常泰长江大桥智慧公路示范项目。
加快智慧公交系统建设,发展旅客联程运输,强化旅客联程运输公共信息服务,推进联网联程售票服务创新应用,实现出行即服务。
加强5G、北斗、高分遥感、人工智能、区块链等新技术与交通运输行业深度融合,以新一代信息技术与交通行业的深度融合为抓手,提升交通运输管理效率和发展质量。
文章内容仅摘录《泰州市“十四五”综合交通运输体系规划(公开征求意见稿)》部分内容,目前正在公示,市民如有意见建议可登录泰州市人民政府网查看提交!
来源:泰州市人民政府网、楼市泰州
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⑤ OLED项目概念股有哪些

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    17 300481 濮阳惠成 21.88 1.67% OLED蓝光功能材料芴类衍生物15年已经开始贡献业绩,同时公司将继续开发其他功能材料,包括OLED空穴传输材料、空穴注入材料、空穴阻挡材料、电子传输材料、电子注入材料、电子阻挡材料等。 次新股,年报高送转 233次

    18 002341 新纶科技 12.58 1.62% 新纶科技在投资者关系互动平台上表示,针对OLED以及LED触摸屏公司进行了产业布局与技术储备,COP膜、触摸屏膜、SRF膜等公司拥有成熟的技术储备。公司对显示行业的技术趋势发展有着清晰认知与判断,因此早已进行相关产品布局与规划. 材料,锂电池,铝塑膜,美丽中国 281次

    19 000973 佛塑科技 4.78 1.49% 5月30日表示,OLED是显示行业未来发展的大方向之一,目前公司的控股子公司纬达公司已掌握OLED用偏光膜的相关技术,该产品仍处于研发当中,部分OLED用偏光膜已送至客户试样。 3D眼镜,材料,广东国资改革,锂电池,铝塑膜 432次

    20 000536 华映科技 3.80 1.33% 在投资者关系互动平台上表示,公司投资IGZO是与未来OLED发展密切相关,IGZO目前看是市场较为认可的技术选择,公司已经在从实验线开始布局OLED产品 3D玻璃,3D眼镜,电子元件,高送转 127次

    21 002618 丹邦科技 13.83 1.32% 正在从生产柔性OLED基板和覆盖窗口材料向PI膜转换,以满足其轻量、轻薄和可弯曲要求,有望受益于OLED爆发。 材料,电子元件,柔性电路 160次

    22 300296 利亚德 24.33 1.29% 在投资者关系互动平台上表示,利亚德旗下全资控股公司平达拥有OLED产品,其产品定位于广告等商业领域的应用。 LED照明,裸眼3D,虚拟现实,增强现实 103次

    23 601208 东材科技 5.50 1.29% 公司产品---光学级聚酯基膜应用于OLED产品制造 材料 57次

    24 002308 威创股份 9.47 1.07% 5月9日讯 威创股份在投资者互动平台上表示,公司很早就关注到了OLED技术,该技术目前还是在单屏使用阶段,暂不适用大型拼接墙系统。 二胎,智慧城市 208次

    25 000012 南 玻A 7.23 0.98% 南玻A承担了《OLED用导电基板工程化技术开发》项目,具有OLED相关技术与产品;公司间接持有宜昌南玻显示器件有限公司44.70%股权。宜昌显示器件一直在量产OLED用导电玻璃 3D玻璃,光伏,粤港澳大湾区 837次

    26 600064 南京高科 13.69 0.66% 成立的合资公司具有AMOLED显示中试线 参股券商,参股银行,创投,梧桐树,新三板 111次

    27 600707 彩虹股份 7.83 0.64% 08年12月,公司在佛山投资建设OLED生产线,首期投资2.55亿元。 中国电子集团 662次

    28 000990 诚志股份 14.60 0.21% 5月24日,在投资者关系互动平台上表示,公司在OLED用空穴、发光、电子材料都进了研制,相关核心技术已申请了专利保护。已将OLED材料的研发与产业化作为发展重点 医药 128次

    29 000413 东旭光电 7.37 0.14% 液晶玻璃基板是OLED显示不可缺少的基地材料,生产能力为第6代TFT-LCD玻璃基板500万片/年;已储备OLED所需要的LTPS玻璃基板技术 电子元件,蓝宝石,石墨烯,证金汇金 1286次

    30 002450 康得新 -- -- 光学膜--水汽阻隔膜、微结构增亮膜是OLED技术在柔性显示应用中需要两种光学膜产品,公司均有生产。 材料,举牌,裸眼3D,量子信息,增强现实 361次

    31 300128 锦富技术 8.52 0.00% 公司控股子公司迈致科技研制的检测治具可用于OLED屏幕等的检测 兜底增持,电子元件,高送转,苹果,石墨烯 208次

    32 002600 领益智造 6.50 -0.15% 江粉磁材子公司已有Amoled显示屏量产。被动式驱动(PMOLED)和主动式驱动(AMOLED)是OLED的2种驱动模式;全资子公司帝晶光电的OLED技术和产品尚在研发及试样阶段,未正式量产,未实现经济效益 高送转,P2P,稀土永磁 31次

    33 002102 冠福股份 4.55 -0.22% 在投资者互动平台表示,氟化产品可以用于OLED,公司根据市场需求进行生产。 -- 318次

    34 603996 中新科技 16.59 -0.48% 国内平板电视ODM领先企业,显示器业务有望受益 次新股,智能电视,智能家居 251次

    35 000100 TCL 集团 3.27 -2.39% OLED面板:TCL旗下的华星光电同样投资160亿元在武汉光谷建立第6代LTPS/AMOLED生产线,瞄准中小尺寸OLED面板市场 家电行业,举牌,深港通,智能电视 295次

    36 002456 欧菲科技 19.97 -2.54% 薄膜触控龙头公司,有望受益于可折叠OLED屏手机有望推动薄膜触控技术的大规模应用 3D玻璃,车联网,电子元件,高送转,苹果,全息手机,无人驾驶,虚拟现实,移动支付,增强现实 40次

    37 000725 京东方A 4.65 -4.91% 京东方今年3月发布公告称,将增资245亿元用于建设第6代LTPS/AMOLED生产线二期项目.成都6代柔性AMOLED生产线正在全力推进中,计划2017年投产. 电子元件,裸眼3D,智慧城市 1155次

⑥ 如何看待边环保边挖矿的区块链项目——OASES

Oases 生态系统(称“Oases 网络”或“OAS”)是下一代区块链环 保及能源管理领域的行业基础链与协议。 Oases 由美国 EPC 基金会联合新加坡 OASES FOUNDATION 共同发布成立。Oases 生态系统基于物质维度、信息维度,实现了在 能量守恒条件下的微观能量与宏观能量直接的转化,并为此制定了 具体的去中心化的能源管理技术解决方案,让世界更加环保与节能。 Oases 生态系统将携手多家著名研究机构,旨在使用区块链技术并 结合实体经济产业,为解决全球范围内如何减少环境污染、降低能 耗、监控排放,以及环境大数据的收集、分析等问题提供完善的方案, 促进全球环保标准的建立,和各类能源资产交易市场的形成,构建更 加环保和节能的世界。 当区块链逐渐成为未来世界秩序之钥时,探索未来区块链世界 下的环保和能源技术,成为 Oases 生态系统建设的初衷。

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