2018区块链共享房车
『壹』 众联共享房车是诈骗吗
截止2018年11月30日,江苏众联共享房车管理有限公司尚未被认定为诈骗。
2018年,是贯彻党的十九大精神开局之年,是改革开放40周年,也是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年,更是国务院设立每年5月10日为“中国品牌日”1周年。中国经济发展进入到新时代,由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
在“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念大趋势、大背景下,中国企业将如何传承过去,又将如何激荡未来?对于中国企业来说,这是一次前所未有的机遇,也是一次前所未有的挑战。
为了纪念改革开放40周年,回顾和总结40年来的伟大成就和基本经验,并庆祝国务院设立每年5月10日为“中国品牌日”1周年,促进我国广大企业树立品牌意识,对业内年度最具竞争力品牌企业进行盘点。
由中国商报社、国家发改委《中国信息界》杂志社、中国电子商务协会品牌案例研究院、中国流通行业管理政研会信用管理专委会、中国管理科学研究院商业模式研究所;
中国商界杂志社等媒体机构举办的“信用中国——2018(第十四届)中国企业诚信与竞争力论坛暨全国改革创新成果案例推介展示活动”于2018年5月10日在北京拉开帷幕。
会议聚焦于新时代的中国企业家群体探寻他们在改革开放历程中的成长路径与创新探索,彰显他们卓尔不群的企业家精神。
以下为江苏众联共享房车管理有限公司董事长吴明远演讲稿:
品牌建设的核心是让企业品牌的良好形象深深刻在消费者的心里,提升企业产品的知名度。江苏众联共享房车在发展初期有效地运用了VR虚实结合的新技术,并与区块链工程技术相结合,推出了一系列的房车共享项目。
江苏众联共享房车与深圳众联网游在区块链的应用、3.0游戏的应用上、房车的租赁、房车的立体运营、房车品牌塑造上一直不断努力,在提高品牌的知名度、品牌溢价和模式溢价方面均有所建树,并积极塑造品牌的核心竞争力。
目前共享房车在全国布局的战略也在紧锣密鼓的建设当中,我们企业高薪聘用了大量的工程师,并逐步落实共享房车的全国异地还车和全国景区共享房车的项目。众联运用有效的手段和形式,多角度、多层面的诠释企业文化、品牌内涵、产品机理、利益承诺。
众联已经脚踏实地走了6年的时间,今天非常开心参加信用中国年度盛典的高峰论坛,希望借助此次机会塑造品牌的新价值。
『贰』 区块链正式进入3.0时代,房地产、供应链等将成应用重点领域
随着区块链的不断发展,区块链的应用覆盖的范围越来越广,伴随可扩展性和效率的提高,区块链应用范围将超越金融范畴,拓展到物流、地产和物联网等领域,成为未来 社会 的一种最底层的协议,这也就意味着区块链将进入3.0时代。
区块链1.0时代是以BTC(去中心化概念)为代表,更多的是起到一种分布式记账的作用如BTC、Ripple、BCH、莱特币、狗狗币等。更多的是充当数字货币记账用的。当然第一个阶段发展的也并不完美,比特币还有很多问题需要解决,比如扩容,闪电支付,硬分叉等。
随着进一步完成,区块链来到了2.0时代,以ETH(智能合约)代表,进入合约阶段。
ETH为代表的区块链2.0是一大进步,但仍然存在着很多问题,比如通道拥堵,交易速度慢,分叉风险,高额手续费等等。举例来说,风靡一时的加密猫( CryptoKitties)在以太坊平台上线后,最高时占据了约25%的以太坊网络,造成了整个以太坊网络的拥堵,严重地影响了其他以太坊用户的体验。目前的发展就是处于第一个阶段到第二个阶段的过度过程。
在告别了1.0和2.0时代之后,得益于技术的不断发展,区块链变得更加实用。这也意味着区块链将彻底脱离去初创时期的金融属性,凭借其去中心化等特性,进入到各行各业的实际应用场景中去。
这也意味着区块链正式开启其3.0时代——全面应用的时代。而3.0时代的区块链产业结构,也更加复杂,今天就为大家简单分析一下。
3.0时代区块链产业分为基础层、服务层、应用层三个层次。
(1)、基础层
对应的产业链上中下游包括:上游底层技术及基础设施(核心技术、设备、底层平台部署方式),中游服务层主要是面向开发者提供基于区块链技术的应用;下游应用层包括金融、供应链管理、智能制造、政府企业、服务、 社会 应用等。
硬件、技术及基础设施厂商主要提供区块链应用所必备的芯片、矿机、矿池、硬盘、路由器等基础设施。
底层平台部署方式可以分为公有链、联盟链、私有链。
底层技术包括核心基础组件、协议和算法。基于底层核心技术组件,针对不同应用场景提供不同功能,包括智能合约、可编程资产、激励机制、成员管理等。
基础层提供底层区块链或分布式账本技术框架,主要包括以太坊、Hyperledger Fabric、R3 Corda、FISCO BCOS等。
(2)、服务层
服务层是指BaaS(Blockchain as a Service)平台,国内主要的BaaS平台有蚂蚁区块链BaaS平台、腾讯云TBaaS、平安壹账链BaaS平台等。
主要是面向开发者提供基于区块链技术的应用,是在底层技术的基础上提供智能合约、信息安全、数据服务等产品化服务,提高开发者在平台层开发应用的便捷性和可拓展性。
应用及服务厂商负责区块链通用技术及技术扩展平台研发、数字货币教育与存储平台搭建等工作,为行业应用层提供技术支持。
(3)、应用层
应用层表现为核心应用组件,包括智能合约、可编程资产、激励机制、成员管理等。
是指区块链的终端使用者或服务供应商,现在区块链的主要应用场景有跨境支付、防伪溯源、供应链金融、贸易融资、电子票据、ABS等。
服务对象分为两大类:B端(起步阶段):区块链+(金融、供应链管理、版权保护、教育);C端(率先落地):区块链+(共享经济、泛 娱乐 )。
下游区块链应用领域为区块链技术与现有行业的结合运作,现在,多个行业已经开启了区块链3.0的应用时代。
(1)、区块链+供应链
区块链+供应链实现商品信息全流程追溯。传统供应链的溯源防伪系统存在信息不透明、数据容易篡改、安全性差和相对封闭等弊端,而利用区块链技术和物联网技术,可将商品的原材料采买过程,生产过程和流通过程的信息进行整合和追溯,真正实现跨越品牌商、渠道商、零售商、消费者,精细到一物一码的全流程正品追溯,显著提升用户信任体验。
(2)、区块链+物联网
搭建万物互联时代的信息交流网络。随着物联网中设备数量的增长,区块链的分布式特性为物联网自我治理提供了途径,可以帮助物联网中的设备理解彼此,并了解不同设备间的关联,从而实现对物联网的分布式控制。
(3)、区块链+医疗
保障医疗数据安全共享。运用区块链技术对医疗数据进行数学加密,可有效防止医疗数据被恶意修改等风险。应用区块链技术开发的医疗数据共享和交换系统,将加密后的医疗数据上传,可以实现数据在患者、各医疗机构之间快速、高效、安全地进行共享和流通,有效简化了医疗数据的调用流程,为精确诊断病情提供数据保障。
(4)、区块链+房地产
区块链在房地产行业的潜在应用场景非常多,常见的如房产交易。买卖产权的过程中的痛点在于:交易过程中和交易后缺乏透明,大量的文书工作,潜在的欺诈行为,公共记录中的错误等等,而这些还仅仅只是一部分。区块链提供了一个途径去实现无纸化和快速交易的需求。此外,房地地产区块链应用可以帮助记录、追溯和转移地契、房契、留置权等等,还给金融公司、产权公司和抵押公司提供了一个平台。区块链技术致力于安全保存文件,同时增强透明性,降低成本。此外,区块链还应用建筑工程领域,在当前大火的城市更新也有很多企业在应用这一技术。例如深圳的兰房链就基于区块链提出了区块链+城市更新/建筑工程/房地产开发等一揽子解决方案,全面服务于房地产行业诸多领域,目前其官网、移动应用均已上线。
此外,区块链在供应链金融、股票交易、银行业等已经有了很多的应用,此处不再一一赘述。
作为我国十四五规划的重要内容之一,官方早已提出要加快推动 区块链技术和产业创新发展 ,积极推进 区块链和经济 社会 融合发展 。
而要实现上述两个发展,其关键在于以下两点:
1、区块链技术核心技术突破。
区块链技术是目前我国和欧美差距最小的技术,官方特别强调在这个新兴领域我国要走在理论最前沿、占据创新制高点、取得产业新优势。要推动协同攻关,加快推进核心技术突破,为区块链应用发展提供安全可控的技术支撑。
目前区块链技术大多数依然停留在概念炒作阶段,很多业务场景单纯为了区块链而区块链。目前为止我国还没有人能在全球范围内解决三元悖论等核心技术困境,因此我们必须回归基础理论和核心技术,通过长期潜心研究,才能取得重大突破。
事实上,官方对区块链技术理论技术和后续的应用发展提出了非常高的要求,做好区块链基础理论研究,着力攻克一批关键核心技术,真正把技术研发的担子挑起来,是当前区块链发展的关键。
2、提升国际话语权和规则制定权。
不同于以往的信息技术,区块链技术具有很强的扩张性,或者叫侵略性,它的规则或者话语权决定了它的影响范围,因为每一个上链开展业务的个体或机构必须服从区块链所定的规则,无论中外均是如此。举个例子,大家使用windows系统时必须要服从windows的规则,但是windows只是为用户规定了信息交互的规则,这对我们来说是可以接受的,而区块链则规定了产业治理规则,区块链的治理规则凭借其分布式特征,其影响力可迅速超越国界和地域限制。
为了实现上述两点,我们要加强人才队伍建设,建立完善人才培养体系,打造多种形式的高层次人才培养平台,培育一批领军人物和高水平创新团队。
区块链作为架构性创新技术,对复合型人才需求巨大,要求从事者掌握涉及密码学、信息科学、基础数学等多种专业技术知识。发展区块链,必须加强学科深度交叉融合的人才队伍建设,从基础研究、应用研发、产业融合等方面前瞻和系统性地建立人才培育体系。
区块链技术是未来数字经济的重要组成部分,对于各行各业,它都有着丰富的优势。尽管已经进入3.0时代,但区块链在各行各业的垂直落地应用,才刚刚开始。
对于区块链的未来,你怎么看?
『叁』 全球资管动态!领航、摩根大通正在做这两件大事
领航用区块链管理金融数据
以指数投资闻名的共同基金巨头领航,正使用区块链来帮助管理其金融产品的数据。
自2月以来,领航一直在使用区块链产品来管理价值1.3万亿美元基金的数据,相当于其管理的5.2万亿美元总资产的四分之一。许多金融机构一直在有限规模内测试区块链,但领航已经开始将之应用于后端平台的数百万客户帐户,并有可能是第一家将区块链作为核心服务的大型金融机构。
领航区块链实验背后的公司是Symbiont,这是一家成立6年的初创公司。领航金融技术策略团队负责人沃伦·彭宁顿表示,通过Symbiont的区块链平台Assembly,区块链可以使领航拥有一个实时同步的数据库,每当数据来源对索引进行更改时,这个数据库就会不断更新,从而不再需要手动更新或手动提取数据。
领航于2017年年中开始着手这个项目,使用不到10人的团队,花了近两年的时间才投入使用。Symbiont的软件已经完全取代了领航旧的手动数据更新系统。彭宁顿说,Symbiont的软件为领航节省了时间,但这不是主要目标。这更像是一项研发投资,它的实际部署真正改善了管理基金的方式。
从技术上讲,即时更新共享数据库方法很多,并非区块链技术专有。但是区块链架构可以增加参与方的信任。区块链作为一个独立的第三方,Symbiont不拥有计算机网络上的信息,这些信息由参与共享区块链的组织所有。简而言之,区块链减少了基金公司对单一数据和服务商的的依赖。
目前,还只有领航、Symbiont和数据来源商能够访问索引数据区块链。但Symbiont董事总经理帕尼克表示,其他6家资产管理公司也在运行该软件的测试版本,。据悉,领航还没有准备使用区块链来取代高风险的资金交易流程,比如清算交易,但公司表示并不排除未来使用区块链的可能性。
摩根大通采用全新股票自动化交易平台
摩根大通表示,正在采用一个全新的全球股票自动化交易平台,加速公司内部的自动化变革。
该自动化变易平台是今年早些时候开发的,目前正在该行资产管理部门推行,并计划在3年内完成全部部署。该公司表示,他们是资管行业中第一个使用该技术的。
据了解,这一智能交易平台有三大功能:平台根据基金经理持有的股票自动生成警报,基金经理会在手机上收到有关市场或价格变动的通知;更重要的是,该平台能够自动监控、读取、记录和响应报价请求;该平台还会以较低的成本快速执行一篮子股票的买卖交易。
摩根大通表示,该自动交易平台有潜力降低股票交易成本,并降低交易风险,未来该平台还会与基金经理进行更多有机整合。该项目只是该公司114亿美元年度技术支出的众多项目之一。
自动化已经被视为交易行业的未来,并威胁着成千上万的工作岗位。去年,花旗集团警告称,由于自动化,未来5年约有2万名员工可能失业。
但摩根大通资产管理欧洲股票交易主管尼尔·约瑟夫表示,这更多的是一种转向技术的策略,而不是彻底削减交易岗位,这家美国最大的银行仍在寻找顶尖人才。
约瑟夫表示,公司净增加了员工数量,且越来越多地从谷歌和微软等公司招聘技术人员。近年来,摩根大通的资产管理团队接受了更多的编程语言和机器学习培训。他指出,与10年前相比,交易平台与人工的整合程度要高得多,交易正变得更加灵活和高效。
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Chinafundnews
万水千山总是情,点个 “好看” 行不行!!!
『肆』 区块链适合应用于哪些领域
第一个,信息安全行业。
第二个,票据业务领域
第三个,支付结算业务。
第四个,身份/账户认证业务。
第五个,权益证明区块链每个参与维护节点都能获得一份完整的数据记录,利用区块链可靠和集体维护的特点,可对权益的所有者确权。
区块链技术实在是强大,随着时代的进步,这一技术有可能改变金融业的发展走向和趋势,又因为区块链技术本身的具有大容量、运算高速、安全、方便等特点,为技术的进步和普及,做了强势的铺垫。
『伍』 中都物流:联盟化是推动区块链产业价值释放的最佳路径
8月28日,第三届中国产业区块链峰会在长沙圆满落幕,本次活动由中国物流与采购联合会区块链应用分会主办,中都物流有限公司(以下简称中都物流)作为中国物流与采购联合会区块链应用分会副会长单位承办了峰会下设的“2020全国物流与供应链区块链高峰论坛”以及“ 汽车 产业区块链应用研讨会”。中都物流副总经理周子山应邀出席此次活动,中都物流信息管理中心总监王兴民发表题为《基于区块链技术的物流联盟化实践》的主题演讲,立足 汽车 供应链,与来自区块链、物流、供应链、制造业、金融等行业专家共同探讨区块链技术与 汽车 产业融合发展及价值释放的有效路径。
中都物流在 探索 区块链与 汽车 产业链结合中具有先天优势,公司成立12年,依托北汽集团产业资源,服务客群覆盖 汽车 产业上下游,通过中都物流的业务脉络,区块链技术能渗透到产业链的方方面面并作出相应的改善。
作为贯穿 汽车 产业供应链的物流企业,中都物流对 汽车 产业供应链存在的问题有着深刻的认识,中都物流信息管理中心总监王兴民在演讲中提出,借助区块链技术,建立与 汽车 产业发展相适应的供应链共享服务平台,有助于打通采购、生产、物流、销售、监管环节,实现整个供应链的高效协作,但是,从推动整个 汽车 产业发展的角度出发,要基于区块链构建产业链关系,就需要产业链上多方参与、协同共建,朝着联盟化方向发展。随着产业互联网逐步兴起,数字化变革扩展到产业经济中,联盟化将最大化的促进产业资源的协同、集成、价值链条的整合。
王兴民在演讲中提到,基于区块链构建联盟化是为了共建分布式的数字生态,实现各参与方的共赢,区块链技术构建非中心化可信的联盟化模式具有突出的优势:在数据的治理与共享方面,既能实现数据隐私保护,又能保障数据不被垄断;在联盟生态治理与激励方面,联盟化是一个开放信任、依据贡献度获得收益共建共赢的新模式;在促进价值的高效传递方面,联盟化能有效针对 汽车 产业链条长、周期长、参与方众多的特点,解决信息流、资金流、物流三流限制的瓶颈,实现产业链上价值的高效传递和整体产业链的边际收益;在构建多元化业务应用方面,可带来业务创新、模式创新和价值创造新机遇。
2018年底,中都物流联合上海万向区块链股份公司(以下简称“万向区块链”)、星展银行(中国)有限公司(以下简称“星展银行”)发布基于区块链技术的“运链盟- 汽车 供应链物流服务平台,该平台是国内首个区块链技术在 汽车 整车物流行业的落地案例。区块链技术在物流领域的应用场景主要在四个方面:流程优化、物流金融、物流征信、物流追踪。运链盟平台从 汽车 供应链全过程进行场景挖掘,已经形成包括电子运单、电子货签跟踪、供应链融资服务、质损存证等场景应用,通过解决行业痛点链接行业资源,通过资源整合优化供应链成本和效率。在联盟化思路的指引下,中都物流目前与万向区块链、长安民生物流、长城蚂蚁物流等 汽车 物流行业头部企业,携手推进 “运链盟”行业合作,这也是 汽车 产业内区块链联盟化发展的首次尝试。
区块链技术已经从一个行业热词走向实际应用,中都物流副总经理周子山指出,在 探索 区块链对产业价值赋能的过程中,需要将区块链技术与产业发展以及产业各个节点密切结合。 汽车 产业具有点多面广的特点,链条长、主体多,推进区块链在 汽车 产业链中应用需要解决两个问题:首先,打通链条中的各个主体之间的信息壁垒,从长远看,打通链上主体间的壁垒,无论对 汽车 产业链内部的协作效率升级,还是对外部包括金融、技术资源的引入都有积极的推进作用,所以还需要 汽车 供应链上的主体企业积极参与,共同推进;其次,推进区块链在 汽车 产业落地过程中缺少一个统一的行业标准,缺少标准的指导很难在产业链范围内达成共识,对推动区块链技术实际应用落地不利,因此需要多方参与,针对 汽车 产业链特性制定出 汽车 产业内一致认可的区块链应用标准。
周子山在发言中说,降本增效是 汽车 供应链优化的永恒课题,联盟化发展是趋势,中都物流牵头推进的“运链盟”的成长不可能一蹴而就,还需要学术界、产业界多方支持,共同协作,通过不断的迭代使其更加贴合 汽车 产业发展的需求,并在 汽车 产业发展过程中释放出更大的价值。
『陆』 《2018全球区块链产业年鉴》什么时候出版
在湖南省高新区领导的见证下,由中国移动通信联合会、国际区块链应用联盟、自链学院与梧桐智库将联合出版首部《2018全球区块链产业年鉴》........详情如下:
自2016年10月,工信部发布了《中国区块链技术和应用发展白皮书(2016)》以来,区块链首次被确定为战略性前沿技术,被写入到2016年12月国务院发布的《国务院关于印发“十三五”国家信息化规划的通知》。规划明确提出需加强区块链等新技术的创新、试验和应用,以实现抢占新一代信息技术主导权。
各地政府也也纷纷出台有关区块链的指导意见以及通知文件,据财经统计,截止到2018年3月,国内已经有北京、上海、广州、深圳、浙江、江苏、贵州、福建、广东、山东、江西、内蒙、重庆等省市就区块链发布了指导意见。
中国移动通信联合会教育与考试中心主任、中国移动通信联合会国际区块链创新应用联盟秘书长、北邮在线数字经济研究院院长陈晓华表示:”区块链技术的最大价值之一就是与大数据的结合。区块链技术将是构建社会化大数据平台的关键技术,区块链与大数据的结合将会解决数据互联互通、开放共享的深层次问题。而《2018全球区块链产业年鉴》正是一个区块链生态信息大数据库,通过调研聚合区块链全生态产业数据,为区块链爱好者们提供权威系统的数据挖掘分析、资料对接匹配、智能信息流、行业图谱,避免了学习盲点,普及区块链知识,推动区块链生态的健康发展。“
“近两年区块链的发展,大家是有目共睹的,各地政府对推动区块链技术和应用的发展也都较为积极,随着区块链革新升级,与云计算、大数据等前沿技术深度融合、集成创新,将促进区块链技术在医疗、司法、工业、媒体、游戏等各个细分领域的商业探索应用。区块链未来的健康发展与应用落地离不开行业生态的构建和完善。自2015年至2018年,中国成立区块链相关的行业协会 / 联盟近50多家,区块链媒体、机构更是层出不穷,并且随着区块链这一新领域的快速发展,未来还会有大量的爱好者、从业者、创业者及投资者参与进来,而《2018全球区块链产业年鉴》对于他们则是提供了一个能系统认知区块链行业的权威平台。”梧桐智库创新人才研究院院长唐誉泽相信《2018全球区块链产业年鉴》对未来区块链的发展会有重大的影响。
作为此次年鉴推出发起人之一,自链学院创始人简金秋表示:“技术创新是区块链行业深入发展的核心驱动力,中国区块链行业的技术创新正在经历着一个明显加速的过程。得益于区块链技术的持续创新,以及中国庞大的互联网消费群体,区块链应用在中国也呈现出多元广泛、积极活跃的特点。2016-2018年,中国区块链领域私募股权投资共计投向区块链人才培养、基础设施、底层技术、相关服务、区块链应用等多个领域,中国区块链产业链可谓基本成型。并且政府正在愈发正视和肯定区块链的价值,而本次《2018全球区块链产业年鉴》的推出正是为构建良好的区块链产业生态,推动区块链产业健康发展。“
随着区块链潜在价值的不断挖掘,重量级跨国行业巨头也纷纷以成立研究小组、投资区块链创业公司、开发区块链基础平台、研究未来的潜在应用场景等方式进军区块链领域,其示范与引领作用开始带动新一轮的区块链创业、创新浪潮。作为全球首部区块链年鉴,《2018全球区块链产业年鉴》将会邀请全球知名学者、企业专家一同倾心编著,并充分发挥区块链政策引导作用,更好地促进区块链产业健康发展。
『柒』 当汽车遇上区块链 两者究竟能擦出怎样的火花
说到区块链技术,其几乎是一夜之前成为了大家耳熟能详的词语,并成为了不少行业追逐的技术风口,汽车行业也不例外。
据MOBI声明称,该联盟旨在创建联盟成员之间的共同标准和API(应用程序接口),寻求建立一个新的数字移动生态系统,使企业和消费者对其驾驶数据拥有安全和主权,管理出行共享及车辆共享交易,并储存车辆的身份和使用信息。
不过朱幼平也指出,汽车企业的规模都比较大,联盟区块链将对汽车企业有更深远的影响,但目前区块链技术在汽车行业的运用最大的难点在于对此认识不足。也正因此,像MOBI这样的联盟还需要更多的成员加入,一方面是让更多的车企认识到区块链技术,另一方面则是让车企的数据可以实现共享。
作为近些年刚刚兴起的技术,区块链目前仍处于初期发展阶段,其日后能否得到大规模应用还是个未知数,即便可以大规模使用,也需要等待很长的时间。但目前不可否认的是,区块链技术的出现以及应用给予了汽车行业发展更多的可能性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『捌』 区块链改变现有商业的10个案例吗
本文介绍了区块链目前的10个主要使用场景:
(1)跟踪全球供应链中的产品;
是区块链技术在安全溯源方面的典型使用场景,可以促进商品流通的信息跟踪、查询、验证和防伪,可以显著提高一些环节的效率。但是区块链的作用只能体现在链条上,却无法覆盖链条下的人操作的部分。
(2)保证3D打印质量并跟踪;
(3)创建个性化和终身的“一站式”病历;
区块链医疗保健可以跟踪任何人的完整病史,如药物、疾病、伤害以及与跨医疗系统、医生、药房和医疗计划的交易,并使患者能够控制自己的数据。区块链还可以转移保险支付:当诊所确认患者已经接受治疗,并防止欺诈或不准确的索赔时,智能合同可以自动触发保险条款。一些初创公司,如英国的Medicalchain、区块链公司Gem、麻省理工学院等企业和大学都在尝试这种使用。
(4)简化贸易物流;
传统贸易涉及复杂的进出口手续,整个链条上的所有参与者都需要大量的纸质单据进行交互,导致沟通成本很高。区块链可以优化这个系统。马士基和IBM创建了一个平台,将班轮、仓库、货运代理、港口、海关、出口商、进口商和贸易融资银行等服务整合到贸易生态系统中,并在区块链上运行的数据交换平台上相互操作。
(五)便利和保障海关贸易;
区块链已经在许多海关部门进行了测试,包括英国、韩国、新加坡、哥斯达黎加、墨西哥、秘鲁和东非15国集团。2017年,美国海关为区块链开发了14个用例,目前正在进行测试和评估。区块链对英国尤其有用:当英国离开欧盟关税同盟时,其报关单数量将从5500万增加到2.5亿以上(非欧盟贸易加上欧盟贸易,以前不需要海关文件),这是目前英国软件程序无法完全处理的。区块链可以提供帮助:它可以追踪产品的来源,并帮助确定商品的原产地和适当的关税,例如注定要加入欧盟的一揽子关税。对于英国的28个边境机构,需要分析进口产品,如食品、安全和知识产权合规性,并安全透明地实时共享区块链项目。
(6)防止投票舞弊,保护选民身份;
区块链安全和身份保护功能可以减少欺诈,并鼓励选民相信他们的投票是匿名的,
提高投票率,让选举立竿见影。利用这项技术,选民可以用智能手机扫描他们的拇指,然后在选举日的通勤途中投票。如果每个人都通过区块链投票,没有人可以投两次票。投票记录不可侵犯,每个投票点都会即时记录每张选票的ID。
(7)为农民启动农作物保险;
根据特定农民需求定制的作物保险通常非常昂贵,而区块链技术可以通过确定触发条件并自动执行来降低成本。例如,农民可以为极端天气投保。如果极端天气影响了收成,区块链的保险合同会立即确认这一点,并支付农民的索赔。
建立能源生产者和使用者网络;
几十年前,一些公司引入智能电网,为能源生产者和需求者提供中介服务。现在,区块链可以优化智能电网,并为能源生产商和消费者提供一个区域性的中介能源交易平台。TenneT和位于布鲁克林的创业公司LO3能源都在尝试这项业务。
(9)打造可以独立运营的智慧城市;
区块链现在可以放大斗游物联网对城市运行的影响。例如,迪拜有一个在城市服务中实施区块链的试点项目。迪拜计划到2020年,在超过1亿份年度政府文件中使用区块链,包括所空镇销有签证申请、账单支付和执照更新。
(10)当货物到达外国买方时自动旅如向出口商付款;
区块链通过允许交易双方访问相同的数据和实时数字文件,改变了现有国际贸易中的信息不对称问题。不需要跨不同实体的不同数据库存储同一文档的多个副本。当连接到智能合约的传感器标记的货物到达时,将自动触发买方向卖方的汇款。
2.区块链工业当前面临的十大问题及其分析
2.1.区块链上的数据真的是真的不可篡改吗?
区块链的核心特性之一“防篡改”真的能实现吗?而“防篡改”真的有益无害吗?
报告指出区块链并非完全不可改变,并给出了区块链的三个弱点:
(2)可能被黑,51%的链被想篡改结果的人控制。
(3)“垃圾中的垃圾”问题存在了几个世纪。区块链的价值取决于链上的数据,输入到区块链的数据可能是不准确或欺诈性的。一种解决方案是使用传感器代替人工输入数据。
所谓“51%攻击”,就是利用计算能力的优势,取消已经发生的支付交易。如果有人掌握了50%以上的计算能力,他就能比别人更快地找到挖掘区块所需的随机数,所以他实际上拥有决定哪个区块的绝对有效的权利。从技术层面来说,51%的攻击是可以实现的,但是对于BTC等最早的加密货币来说成本非常高,他们已经建立了一个庞大的网络,这也是为什么BTC的网络10年来一直保持稳定的原因。但对于其他假币来说,风险更大。
另外,攻击者单纯发动51%攻击没有直接收益,必须与特定的做空和虚假充值挂钩。具体来说,它常常是为了某一笔交易的双重支出。攻击者停止攻击一次。持续的攻击成本很高,一旦成功就会停止攻击;第二,社区可以发布紧急布丁,并在区块链增加检查点。社区紧急同意攻击者的区块链无效。所以,51%的进攻有很多方法可以应对,对一个区块链来说也不会是世界末日。
2.2.谁拥有和维护区块链?又是谁问的外观?
题和损失负责?
既然区块链是一个分散的用户社区,谁来维护它呢?它不应该和网站一样需要人调节和维护吗?
对于许可链,例如联盟链和私有链,不需要代币等激励措施激励人们管理,有一个管理整个网络的经理。由于网络中的用户较少,协调成本相对较低。但是这样的网络容易受到安全方面的挑战,且随着网络用户数量的增加,协调成本将会增加。
对于联盟链和私有链,由于它们还是一个非常中心化的组织,验证的节点由这个组织自己认定,因此管理模式与传统的中心化机构没有很大区别。但是对于公有链,没有统筹整个网络系统的领导者,仅靠代币的激励来协调不同的利益群体,这无疑增加了整个生态的不稳定性。目前区块链行业发展处于非常早期,除了BTC的去中心化治理发展得较为成熟以外,ETH、EOS等公链治理中,创始人开发团队则占据着非常核心的作用,是公链“规则的制定者”,整个生态虽然实现了局部去中心化,但在战略发展方向上,创始人依然发挥举足轻重的地位。因此笔者认为,区块链的去中心化只能是一个不断趋近的终极目标,从项目诞生到成熟,其去中心化程度应该不断增强,如下图所示。项目开发初期,创始人及其开发团队对整个生态起绝对的引导作用,随着项目生态的成熟、参与人数不断增多,原始的开发团队则应逐渐淡化自己的引导作用。整个网络维护需由生态上所有的开发者、用户等共同决定。而对于最后网络出现的问题,则只能由所有参与者一起承担。
图 区块链项目的中心化程度与发展阶段关系示意图
2.3. 智能合约真的智能吗?
智能合约还没有那么智能的第二个原因是它们的条目可以被作恶者操纵,比如缔约方或者向区块链过去交易账本添加交易记录的矿工。一项研究表明,ETH智能合约中有3.4%容易受到黑客攻击。
智能合约确实能优化很多中间程序,但就目前的产业实践来看,还远远称不上智能。一份合格的智能合约,应该包括一切可能发生的情况。因为智能合约的核心要义就是“即使在最阴暗的环境中,也要做出最公正的裁决”。
以太坊与比特币之间的区别在于,以太坊是图灵完备的,通过该平台可以实现种类更多、条款更复杂的合约,当然这样做的代价是,复杂的合约内容使其变得更加难以分析。通常情况下,复杂度与发生漏洞的机率是成正比的;复杂度越高,发生漏洞的机率就越大。
对于以太坊提出的理念“代码即法律”,然而代码因自身的漏洞招致黑客攻击使其还不足以形成“法律”的权威,因此和传统需要政府信任背书,律师、法庭等中介机构协调相比,目前的合约还显得过于粗糙。
2.4. 区块链上有身份盗窃吗?
社交媒体账户中有3%都是虚假的,因此能够在区块链上创造假的账户吗?区块链上的身份会被窃取吗?
区块链可以为用户创建一个数据不可篡改的个人数据库,但是如何满足用户“篡改”的需求呢?这或许就是区块链技术发展的一个悖论,对于用户的需求,我们可能需要从上链的标准以及权限管理角度进行展开。
2.5. 区块链可以互相连接吗?
一个区块链以一种方式记录实体或用户的数据,而另一个区块链以另一种方式记录相同实体或用户的相同数据。一个支离破碎的系统中,多个账簿彼此不相连,就会形成一个“营运孤岛”的世界,或者称“数据孤岛”。用户需要同时注册多个系统才能因为不同的目的和不同的人进行交易。
针对不同链的价值传递需求,跨链技术是关键,能有效衔接不同的联盟链或者私有链,促进区块链向外拓展和连接。目前主流的跨链技术有公证人机制(Notary schemes)、侧链/中继(Sidechains/relays)、哈希锁定(Hash-locking)、分布式私钥控制(Distributed private key control)等。
2.6. 区块链如何与链下数据库相连?
如果一方的数据和文档在链下,而另一方的数据和文档在链上,那么双方能否进行交互呢?在公司的数据库中,公司一半在区块链上的数据可否与另一半的数据进行交互呢?
这些挑战是众所周知的,而且正在得到解决。例如,可以在链上和链下数据库中运行相同的查询和分析。风险是从区块链上导到链下的数据不再不可窜改,研究人员认识到数据安全以及汇集、转换和优化链上和链下数据集是重大挑战。
2.7. 区块链能给洗钱提供便利吗?
洗钱是一个巨大的全球性问题,金额高达1-2万亿美元,约占全球GDP总额的2% - 5%。银行和有关部门正在进行反击,每年花费大约80亿美元来打击腐败问题。全世界的银行都需要做KYC验证。
由于区块链的匿名特性、特别是匿名币的出现,BTC被很多人诟病成为洗钱的工具。然而BTC的匿名仅仅是链上的匿名,人与链的交互,BTC与法币的交互均会留下痕迹,并不是如很多媒体宣传的那么“无法无天”。BTC每笔交易都需要对应地址的转移,而地址的交易记录均可以查询。此外,BTC与法币进行兑换这一环节是链下进行,仍逃不过监管,如果交易中任意一方的现实身份暴露,那么这笔交易里的所有参与方都难以逃脱追索。
2.8. 区块链会消耗完世界上所有的能源吗
BTC有惊人的能源需求,运营比特币一年需要爱尔兰一年的能源消耗。因为BTC的POW共识机制需要矿工挖矿来进行交易验证。有人担忧随着网络的增加以及BTC价值的上涨,能源需求将会快速增长。其实矿工自身有动机阻止这种事情发生,区块链的可扩展性受到可用性、能源成本以及矿商自身财力的限制。目前的替代方案是POS共识机制,POS机制通过持币者的持币数量选择验证者。
其实可以看到除了早期以BTC为首的一批加密货币,目前绝大多数区块链项目已经考虑到了POW的弊端,在不断创新共识机制,避免对能源的过度消耗。因此区块链还不足以对能源造成如此巨大的消耗。
2.9. 区块链会抢走我们的工作吗
对于区块链,如果人们可以彼此直接交易,那么区块链对银行、律师等中介有什么影响呢?区块链不太可能成为就业杀手,它将像任何技术一样,通过改变公司的业务和收入模式来改变工作的本质。
人工智能大火时也会不断有人问这样的问题,我们一方面享受科技给我们带来的便利,另一方面,又担心科技将我们取代。区块链最大的挑战不是技术本身,而是改变传统的利益分配模式。区块链的技术能够去掉某些中介环节,打破中心化机构对很多资源的垄断,进而改变利益格局,这也是区块链最具革命性意义的一点。
2.10. 美国在区块链行业的发展处于落后吗?
从全球来看,美国的区块链行业还处于起步阶段,德勤(Deloitte)在2018年对金融服务、医疗保健、科技行业、电信、制造业和其他行业的1053名高管进行了调查,只有14%的美国受访者认为区块链运用在他们的生产当中,相比之下,中国有49%,墨西哥有48%,英国有40%,加拿大为36%。计划也很滞后:41%的美国公司计划在区块链投资100万美元或更多,中国有85%,加拿大有74%,英国有72%,墨西哥有65%。
根据硅谷洞察发布的《区块链中美发展白皮书》来看,就ICO数量而言,北美与亚洲不相上下,从融资额来看,北美以78.5亿遥遥领先。因此,作为北美主要国家的美国,完全没有落后,相反,很多方面还处于领先地位。
《Harnessing Blockchain for American Business and Prosperity》
http://forex.hexun.com/2018-06-17/193222543.html
https://jiahao..com/s?id=1606478434369770769&wfr=spider&for=pc
天机阁简介:天机阁(LD Research)成立于2018年7月2日,是一家致力于探索科技未知,以人类发展为动力,以“BASE Research for Solving Real Problems”为宗旨的研究院。
本文源自巴比特
相关问答:区块链技术在商业领域的使用有哪些?
区块链技术在商业领域的使用有哪些?
近年来,由于虚拟数字货币炒作的火爆,作为其底层技术的区块链也开始受到广泛关注。区块链具有去中心化、去信任、集体维护、可靠存储的特征,目前己在虚拟货币领域广泛使用。
自比特币诞生以来,目前全球已陆续出现了 1600多种虚拟货币,围绕着虚拟货币的生成、存储、交易等形成了庞大的产业链生态。但整体而言,行业尚处于初创期,离真正的价值使用区域还有很大距离。区块链经济的核心在于商业逻辑和组织形态的重构,因此需要在多个行业获得使用落地的实例来表明其价值。本文将从区块链与行业需求相结合的角度,探讨区块链在各行业使用的商业模式。
首先,区块链的核心是解决了信用的问题:
信用是一切商业活动与金融的基础。美国自2011年起实行可信身份识别,而中国则通过实 名制实现可监管的信息传播。区块链的意义在于第一次从技术层面建立了去中心化的信任, 实现了完全分布式的信用体系。
其次,区块链解决了价值交换的问题:
传统网络可以实现信息的点到点传递,但无法实现价值的点到点传递。因为信息是允许复制的,而价值必须确权且具有唯—性,因此必须依赖一个中心化机构才能做到价值传递。区块链完美地解决了此问题,提供了一个实现价值点到点传递的方法,在价值传递过程中,由网络来实现记帐而不依赖某个中心化的机构。所以区块链有望成为构建新型金融的基础设施,成为未来价值互联网的基石。
区块链的使用
目前区块链的使用,主要有两种模式:
1)原生型的区块链使用:直接基于去中心化的区块链技术,实现价值传递和交易等使用,例如数字货币;
2)“区块链+”模式:将传统的场景和区块链底层协议相结合,以便提高效率,降低成本。 预计区块链在各行业的使用,将以第二种模式为主。
区块链具有五大核心属性,即:交易属性(价值属性)、存证属性、信任属性、智能属性、 溯源属性。如上核心属性与行业的需求相结合,解决行业痛点问题,成为了区块链在各行业 使用的商业模式。
区块链+银行
1、跨境支付
跨境支付是长期以来困扰银行业的痛点问题。传统跨境支付手段包括两大类:一是网上支付,包括电子账户支付和国际信用卡支付,适用于零售小金额;二是银行汇款模式,适用于大金额的交易;二者均存在到账周期长、费用高、交易透明度低等问题。尤其是近年来随着跨境电商的兴起,方便、快捷、安全、低成本的跨境支付更成为行业的迫切需求。
区块链的作用:
区块链去中介化、交易公开透明的特点,没有第三方支付机构加入,缩短了支付周期、降低 费用、增加了交易透明度。例如,2017年12月,招商银行联手永隆银行、永隆深圳分行,成功实现了三方之间使用区块链技术的跨境人民币汇款。其清算流程安全、高效、快速,大幅提升客户体验。
2、供应链金融
该领域的痛点在于融资周期长、费用高。以供应链核心企业系统为中心,第三方增信机构很难鉴定供应链上各种相关凭证的真伪,造成人工审核的时间长、融资费用高。
区块链的作用:
区块链将共识机制、存在性证明、不可篡改、可追溯等特性引入供应链金融,不需要第三方增信机构鉴定供应链上各种相关凭证的真实性,从而降低融资成本、缩短融资周期。例如,2017年4月,上市公司易见股份与IBM中国研究院联合发布了区块链供应链金融服务系统“易见区块”,该系统主推医药场景,目前己有30余家医药流通企业在“易见区块”注册成功,截至7月底交易数量己接近8000笔,投放总金额超过一亿元。
3、数字票据
数字票据行业的痛点在于长期存在“虚假票据”、“一票多卖”等问题,为银行业的票据融资业务带来了风险。
区块链的作用:
区块链的存在性证明、不可篡改的特性,有效解决了虚假数字票据的问题;同时,区块链解决了双花问题,可避免"一票多卖"。例如,深圳区块链金融服务有限公司发行票链产品,基于区块链提供票据的融资服务,解决中小微企业的票据融资需求。合作银行包括赣州银行、贵阳银行、苏州银行、石嘴山银行、廊坊银 行、乌海银行、吉林九台农商银行、尧都农商银行、深圳农村行业银行、潍坊银行、中原银行等。此外,浙商银行、京东金融、恒生电子、海航等也在验证区块链数字票据服务。
区块链+证券
1、资产证券化
资产证券化是以未来的收入作为保证,以获得现在的融资。该领域的痛点在于:参与主体多, 操作环节多,交易透明度低,信息不对称,底层资产真伪无法保证。
区块链的作用:
区块链为资产证券化引入了存在性证明、不可篡改、共识机制等属性,能够实时监控资产的真实情况,解决了交易链条各方机构对底层资产的信任问题。各类资产如股权、债券、票据、 收益凭证、仓单等均可被整合进区块链中,成为链上数字资产,提升资产流转效率,降低成本。例如,2017年5月,网络金融与佰仟租赁、华能信托等在内的合作方联合发行区块链技术支持的 资产证券化ABS项目,发行规模达4.24亿元。
区块链+保险
1、保险业务
保险行业存在着信息不对称,客户与保险机构之间缺乏信任等问题:用户难以选择适合自己的保险产品,而保险机构则面临骗保的风险。
区块链的作用:
区块链的去中心化、开放透明、可追溯的特点,为保险机构和用户间建立良好的沟通渠道;保险标的信息在区块链上统一管理,不可篡改,帮助保险机构规避骗保风险;同时,通过智能合约可提升工作效率,降低成本。例如,法国保险巨头安盛保险(AXA)正在使用以太坊公有区块链为航空旅客提供自动航班延迟赔偿。如果航班延迟超过2小时,“智能合约”保险产品将会向乘客进行自动理赔。
2、征信管理
该领域的痛点在于征信机构的数据采集渠道有限,数据缺乏共享,导致难以准确表征个人或机构的信用情况;此外,数据收集过程中也存在如何保障用户隐私的问题。
区块链的作用:
区块链具有去信任、共识、不可篡改的特征,在技术层面保证了可以在有效保护用户隐私的基础上实现有限度、可管控的信用数据共享和验证。例如,目前中国平安的区块链征信业务已上线运行,此外国内的创业公司如上海矩真、LinkEye、布比区块链等也在进行联合征信、安全存证等方面的探索。
作为一种基础性技术,区块链在众多具有分布式处理、点对点交易、快速建立信任关系等需求的行业领域具有极大的使用价值,其核心是解决了信用的问题,实现了价值的点到点传递。因此被认为是未来价值互联网的基石。
区块链商业模式的核心在于,利用区块链引入的创新属性,与传统行业使用相结合,实现商业逻辑的重构,以便创造新的使用场景,或提升效率,降低成本。
预计区块链的使用将先从对信用、效率、安全性要求很高的泛金融领域切入:金融行业更关注效率与安全,区块链与其痛点的匹配度较高,可以为其系统性解决金融服务各环节存在的信任问题、效率问题、违约风险等;区块链的“交易、存证、溯源”等属性,在金融行业更易产生价值。同时,金融行业市场空间巨大,微小的进步就能带来巨大收益。
区块链也将延伸到社会生活的各个领域:区块链解决了数字化资产的管理、交易、转移等问题,因此将在资产数字化的浪潮中发挥重要作用,如供应链管理、数据服务、资产管理、公共服务、物联网等使用正在各个领域逐步落地,“区块链+”正在成为现实。
『玖』 区块链及其在汽车领域的应用是什么
1、区块链技术的去中心化、透明化和信任化,是为了解决当前汽车行业用户隐私泄露、维护服务分散差等问题、不规范等问题带来了机遇。区块链在汽车领域的应用关键在于汽车身份与用户信用体系的构建与融合打造汽车标识,完整记录汽车在制造和使用过程中的关键信息,推动传统汽车产业链标准化,为车企建立可靠的服务平台质量控制体系和优化的库存动态管理为用户提供更好的维修、保养和二手车交易服务。结合汽车身份与个人信用它连接在区块链系统中,可以改造原有汽车共享的业务流程。未来,区块链作为底层技术,将与物联网、大数据等对接边缘技术的结合将实现不同智能设备的安全互联,不断提升区块链技术的处理能力,加速其在自动驾驶和智能领域的应用。
3、区块链系统信息透明、防篡改、可伪造这可以有效解决这个问题,这将在金融物联网、供应链、政务服务等领域影响深远影响。由于其透明、可靠和可追溯的特性,区块链技术可以构建打造汽车身份,完整记录汽车零部件来源及生产流程流程、销售渠道、使用维护、车辆定位等数据推广进入传统汽车产业链“研产供销后市场”的标准。同时可以通过区块链构建防篡改和安全加密用户信用系统,记录资产信息、用户信息、用户行为等用户在线交易信息和信用评价的信息、存储和整合。因为汽车零售、租赁、共享等场景的应用本质上是个人信用体系的延伸,最终将通过区块链系统为业主带来身份、用户信用和服务历史等信息与汽车身份相关联提高互联互通的安全性,实现区块链自动驾驶在车联网、车辆共享等领域的应用。
『拾』 现在大火的区块链技术能在汽车行业发挥什么作用呢
区块链技术在汽车行业的发展上发挥着重要作用,比如:在汽车行业供应链上形成生态联盟,在二手车市场的应用,在汽车安全方面的应用等等。
一、基于区块链科技的汽车行业供应链金融联盟生态
基于区块链技术的集成供应链信息平台将汽车供应网络中的企业以联盟链的形式相互连接通过sdpos共识机制,建立多中心高效供应体系连锁信息系统、汽车零部件来源、生产流程、销售渠道跟踪、维护记录和其他重要信息都记录在此链中。汽车制造过程中产生的信息会自动触发相应的智能合约,实现供电自动记录链中上下游企业交易信息,自动支付货款传递,最终形成以汽车产品信息流为主体、业务流和物流流以流动和资金流为支撑的信息结构使产品信息高效可实现准确的存储和可追溯性。