火星btc

1. 你了解狗狗幣嗎馬斯克真要把狗狗幣帶去火星嗎

此前特斯拉創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，Space X將把一枚狗狗幣帶到月球上。

#狗狗幣#登上微博熱搜榜第18位，據火幣交易平台數據顯示，狗狗幣早盤直線拉升。受此影響，狗狗幣價格直線拉升，日內漲幅達19.50%，市值漲至80億美元。今年以來，沉寂已久的空氣幣鼻祖——狗狗幣價格已狂漲1400% 。

可能很多人會有和我一樣的疑慮，到底什麼是狗狗幣，今天我們就一起來了解一下。

Dogecoin，有人稱作"狗狗幣/狗幣"，誕生於2013年12月8日，基於Scrypt演算法，是國際上用戶數僅次於比特幣的第二大虛擬貨幣 。

除此之外，馬斯克也多次在社交媒體為比特幣喊單，並直接表示支持用比特幣支付購買特斯拉汽車。

被稱為“末日博士”的知名經濟學家魯比尼(Nouriel Roubini)指出，馬斯克發布的有關比特幣的推文是一種市場操縱行為，美國證券交易委員會應該對此進行調查。

2. 物聯網動態回顧 | 時代落幕：四川比特幣礦場集體斷電

中國空間站操作界面首曝：全都是中文

近日，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利進駐天和核心艙，開始為期3個月的太空生活。在央視的報道中，我們第一次見到了空間站的操作界面，全都是中文，包括空間站布局圖、空間站系統狀態、機械臂狀態與操作、機櫃設備標簽等等。當然，在我們自己的空間站使用中文再正常不過了，但是在各種科幻影視劇、科學紀錄片中看慣了英語、俄語，看到滿滿的中文出現在太空，還是忍不住有些自豪。

佔比超四成！我國新型顯示產業規模位居全球第一

從2021世界顯示產業大會上獲悉，2020年，中國新型顯示產業全年直接營收達到4460億元，產業規模位居全球第一。與此同時，我國新型顯示產業加快高端化發展，多條全球最高世代液晶面板生產線滿產滿銷，全柔性AMOLED面板生產線批量出貨，8K超高清、窄邊框、全面屏、折疊屏、透明屏等多款創新產品全球首發。

上百個冬奧5G基站已全部建成，覆蓋全部17處場館

北京鐵塔公司日前披露，已全面完成冬奧移動通信基礎設施建設。據官方介紹，目前，位於北京、延慶賽區的17處冬奧場館及京張高鐵、京禮高速沿線的上百個5G基站已全部建成。位於國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、延慶奧運村的3套5G室內分布系統的搭建也已完成。

全球首個5G網路數據采析體系與性能追蹤系統正式發布

近日，在「第五屆未來網路發展大會」開幕式上，由紫金山實驗室以及東南大學團隊聯合打造的「全球首個5G網路數據采析體系與性能追蹤系統——紫金雲蹤（PML AirTracer）」正式發布。這一空口數據實時採集、分析、追蹤、可視化一站式解決方案目前的應用合作夥伴包括了中國移動和新華三等。

江蘇建成國內首條支持無人駕駛的未來高速

據報道，全國首條未來高速公路江蘇五峰山長江大橋南北公路接線工程正式建成。該無人駕駛高速藉助5G通信技術，推進BIM、大數據、物聯網、雲計算等技術與高速公路建設深度融合，建立全息感知的數據採集及傳輸系統。車路協同系統可與車載終端實時進行道路信息交換，支持無人駕駛；車道級霧天行車誘導系統，可探測車輛後方距離，以紅燈顯示警示區域。

合肥先進計算中心正式運行

該中心的正式運行標志著我國先進計算陣營再添重要一員。作為合肥「最強大腦」的先進計算中心，雙精度計算峰值相當於31250台酷睿I7-9700電腦，存儲容量相當於117187部128G手機，目前已服務於氣象預報、宇宙演化模擬、抗震分析等科研創新領域。

時代落幕：四川比特幣礦場集體斷電，世界最大的礦工聚集地或走向終結

昨日，多名加密貨幣從業者提示，中國比特幣礦業很快將迎來 歷史 性時刻。據悉，6月20日零點，四川所有比特幣等虛擬貨幣礦機被集體斷電，來不及轉移的比特幣礦工將因此遭受巨大損失。四川是國內乃至世界最大的比特幣礦工聚集地，大約有800萬的負荷正用於加密貨幣挖礦。

工程師們設計出用於下一代通信的激光碟機動半導體開關

勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室的工程師們設計了一種新型激光碟機動半導體開關，理論上可以在更高的電壓下實現比現有光導器件更高的速度，該裝置利用高功率激光器在極端電場下，可以從基礎材料氮化鎵中產生電子電荷雲，使下一代衛星通信系統能夠以更快的速度和更遠的距離傳輸更多數據。

德國瑞士研製四足機器人，將成為首個在火星上行走的動力機器

德國和瑞士科學家聯合研製了一款小型四足機器人，將成為第一個在火星表面行走的動力機器。據報道，這款名為SpaceBok的小型四足機器人是瑞士蘇黎世聯邦理工學院和德國馬克斯·普朗克研究所科學家團隊的心血結晶，他們在2018年設計了這款機器人，以模仿牛羚的運動。這款機器人最初是為穿越月球而研製的，並被編程為跳躍而不是行走，不過科學家們做了重新設計，以應對火星任務。蘇黎世聯邦理工學院的機器人專家柯文巴赫表示，這是一項有很大潛力的技術，實驗證明它確實可以在火星沙地上行走。

斯坦福大學發明突破性技術用於製造超薄柔性電子產品

該製造技術可以生產出長度小於100納米的柔性原子薄型晶體管，從而獲得可彎曲、可塑形、且節能的柔性電子器件，其可以被穿在身上或植入人體，以執行各種 健康 相關的任務。

3. 特斯拉被約談還斥資15億美元買比特幣，馬斯克到底在盤算著啥

2011年2月8日，比特幣價格不斷攀升，漲幅接近15%。首次突破了44000美元。美國特斯拉公司一次性進購15億比特幣，將這部分資產用於替代未來的部分現金儲備資產，特斯拉也可能將比特幣作為一種新的產品支付方式。對於比特幣的投資來說，馬斯克已經早早就開始了布局，期望通過不斷推高比特幣的幣值帶來股價上的飆升，乃至於引導市場進入新型的支付方式。

就馬斯克本人一貫的在推特上的“興風作浪”的特點來看，特斯拉在他的帶領下盡管已經因為質量問題被約談，不過並不影響他在其他投資層面做出一些異於常人的舉動，特斯拉繼續發展下去也只是一個新型汽車研發的過程，而馬斯克本人所想要的或許是跨界其他產業來分一杯羹。

4. 比特幣作為一種大熱的虛擬貨幣，它是誰創造的呢創始人有多少呢

隨著歷史的變遷和時代的發展，紙幣的使用已經成為大多數國家通用的法定貨幣，與我們的生活息息相關。吃喝玩樂，衣食住行都離不開它。隨著高科技時代的飛速發展，中本聰在2009年提出的比特幣現在已經在各種網站的虛擬游戲中流通。在網路游戲中，玩家可以用比特幣購買喜歡的游戲物品，也可以兌換成大多數國家的貨幣購買實物。據估計，中本聰持有多達100萬枚比特幣，換算成美元價值約30億美元。那麼中本聰有多少比特幣呢？接下來，讓我們通過Quest邊肖來揭開比特幣的神秘面紗吧！

比特幣是一種什麼樣的貨幣？

實際上，貨幣是國家和社會普遍認可的一種「普遍等價物」。想像一下，一個人帶著100塊人民幣去糧油店買麵粉。買家自然喜歡錢，想擁有錢，但很明顯，買家不可能僅憑一紙票子做出一鍋饅頭。在這種情況下，賣家願意把這一百塊錢換成糧油店的一袋麵粉。交易成功後，買家開心，賣家也很開心。作為一種具有流通能力的貨幣，它需要做的就是讓大家喜歡，滿足「稀缺性」的屬性。那麼比特幣在我們的現實生活中扮演著怎樣的角色呢？

再舉個小例子，假設你是來自火星的外星人，你的世界使用來自火星的獨特石頭作為貨幣；結果有一天你餓了，去一家糧油店買麵粉，想做一種火星常見的奇怪食物。想像一下，當你把火星里的石頭拿出來的時候，糧油店老闆會用什麼樣的眼神看著你。其實這就是「認可度」和「稀缺性」的重要性。試想一下，如果你去糧油店的時候拿出了一塊金子，會是怎樣的情況？

5. 比特幣是一種什麼貨幣能與人民幣流通嗎

比特幣（Bitcoin）的概念最初由中本聰在2008年11月1日提出，並於2009年1月3日正式誕生[1]。根據中本聰的思路設計發布的開源軟體以及建構其上的P2P網路。比特幣是一種P2P形式的虛擬的加密數字貨幣。點對點的傳輸意味著一個去中心化的支付系統。

與所有的貨幣不同，比特幣不依靠特定貨幣機構發行，它依據特定演算法，通過大量的計算產生，比特幣經濟使用整個P2P網路中眾多節點構成的分布式資料庫來確認並記錄所有的交易行為，並使用密碼學的設計來確保貨幣流通各個環節安全性。P2P的去中心化特性與演算法本身可以確保無法通過大量製造比特幣來人為操控幣值。基於密碼學的設計可以使比特幣只能被真實的擁有者轉移或支付。這同樣確保了貨幣所有權與流通交易的匿名性。比特幣與其他虛擬貨幣最大的不同，是其總數量非常有限，具有極強的稀缺性。該貨幣系統曾在4年內只有不超過1050萬個，之後的總數量將被永久限制在約2100萬個。

2017年1月24日中午12：00起，中國三大比特幣平台正式開始收取交易費。

2017年9月4日，央行等七部委發公告稱中國禁止虛擬貨幣交易。

2017年12月17日，比特幣達到歷史最高價19850美元。

2018年11月25日，比特幣跌破4000美元大關，現穩定在3000多美元

2019年4月，比特幣再次站上5000美元大關，創年內新高。

6. 特斯拉豪擲100億投資比特幣馬斯克在打著什麼算盤

特斯拉老闆馬斯克也是一位響當當的人物，他的志向遠大，帶領人們移民火星是他的終極目標，他的特斯拉和別的投資都是小兒科。比特幣在2021年年初也是達到了一萬多一枚，馬斯克在這個時候沖進去，應該是受到了價格的影響。

1、特斯拉的發展

特斯拉的發展也是非常順利的，特斯拉在上海德國等地都建設了工廠，馬斯克的布局是想要把特斯拉賣給全世界的人，雖然德國的特斯拉工廠還沒有建設成功，但是我國上海的工廠在我國政府的大力支持下已經完工，並且開始生產特斯拉汽車。馬斯克把特斯拉汽車定位在高端系列，雖然特斯拉是新能源汽車，但是憑借自身科技感滿滿，特斯拉也是值得大家花大價錢去購買的。特斯拉對我國有更深層的意義，那就是帶動我國的新能源汽車產業的發展。在特斯拉工廠建設之前，我國的新能源汽車噱頭大於實干，不是造不出來車就是造出來的汽車質量不好，實用性極差，而特斯拉的到來極大的解決了這一問題。

好了，以上就是我的全部看法，非常感謝你能夠讀到這里，如果你有其他的意見和建議，歡迎在評論區和我留言交流。