4f20btc1發動機東風皮卡2009

A. 東風鄭州日產銳騏皮卡發動機故障燈亮，發動機抖動忍油是那裡出問題了

故障燈點亮，具體問題要讀故障碼才清楚，發動機抖動肯定有個缸工作不正常，重點檢查油路或
噴油嘴

B. 我想買一台柴油皮卡，江鈴寶典2009款、東風銳騏、長城風駿5，在同等情況下哪個一款性價比更高，油耗低。

哈哈，哪個不是說都是合資的機子，難道長城沒說么，長城還說是和德國博世合夥開發的發動機，還是80%都是進口的部件呢。
論發動機當時首屬鄭州日產銳騏，其次才是江鈴寶典，但是你要是說性價比的話，那就得選擇江鈴寶典了，具體的相比你自己到實店一看就知道了。

C. 東風銳騏皮卡用什麼發動機

這款車安裝了好幾款發動機的，有ZD25 ZD30 朝柴 兩驅 四驅

D. 4F20丅C是什麼牌子的發動機

應該是福田出的柴油發動機。主要配置在箱貨或者說皮卡上。了解汽修技術到中國鄭州汽車技校

E. 東風皮卡朝柴發動機不好著火

打不著火，原因也很多，是不是接觸不好？你好好查一查

F. 東風皮卡都有什麼型號

東風柴油皮卡採用東風成都發動機廠生產的純正五十鈴4jb1柴油發動機。該發動機是國內唯一進口五十鈴關鍵零部件（缸體、連桿、瓦、環、搖臂等）裝配而成，性能穩定、高效節能，市區百公里油耗低於7升；汽油皮卡採用德爾福技術的eq491i多點電噴發動機。排量2.0，功率80kw，比市面上同類皮卡（排量2.3,功率76kw）燃油更省，動力更強。

G. 鄭州日產皮卡發動機有幾種型號

鄭州日產皮卡發動機型號有：D22柴油版YD25，汽油版KA24，ZD25TCR。

汽車發動機類型大致分為直列型，V型，W型，水平對置型和轉子發動機。其中，論原理來講，直列型V型W型和水平對置型的結構原理都很類似，只是氣缸分布不同。而轉子發動機的結構與這些發動機有著很大的區別。

發動機的V型就是對稱分布成V字形，一般情況，V型有兩個夾角角度：60度和90度。現代發動機V6型號和V12型號用60度角居多，而V8型號用90度角居多，V10型號由於結構比較特殊。

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選購技巧：

1、購車預算

每一款新車都有相對應的購車指導價，但這只是購車預算的一部分。夠買一輛新皮卡，還需要支付：購置稅、交通事故責任強制保險、商業保險、新車上牌費等。

2、兩驅和四驅車型的需求

日常路況相對較好，且經常行駛在鋪裝路、硬化程度相對較高的路況，兩驅車型可以輕松應付。

H. 有人知道東風日產皮卡新發動機要多少錢只要裸機

東風日產皮卡換台發動機的費用大概在1.8萬左右的,各地的價格有所不同的.

I. 東風 皮卡採用什麼發動機

東風皮卡有汽、柴發動機。汽油發動機採用的是美國福特與德爾福技術聯合開發的EQ491環保節能多點電噴發動機。柴油發動機則選擇東川發動機廠生產的4JB1。

2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低。

2013款銳騏的推出，同時也對其車型名稱進行了變更。匹配QD80(3.0柴油)、ZG24(2.4汽油)發動機的車型命名為：興業版後部封閉式的多功能車型原ZN6494等改名為廂式車系列。

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全新皮卡車型

新車採用了一款雙三輻樣式的16英寸鋁合金輪圈，輪胎規格為255/70 R16，與納瓦拉一致。

內飾部分，新車進行了重新設計，採用了黑棕雙色的配色並在細節處搭配以銀色飾件。中控台為對稱式設計，中央雙圓式空調出風口下方配有中控屏幕、手動空調等，擋把球頭擋點陣圖顯示測試車配備了一台5速手動變速箱。

在黑棕雙色皮質包裹的前排座椅之間，新車還配備了機械手剎、兩個杯架，以及棕色皮質包裹的中央扶手。此外，新車還配備了一款質感略顯粗糙的多功能方向盤。