特斯拉支持比特幣
1. 特斯拉或將支持比特幣付款
是的，當地時間2月8日（周一），美國電動汽車巨頭特斯拉（Tesla）宣布，公司已購入價值約15億美元的比特幣，並表示計劃開始接受這種數字貨幣，作為其高端電車的付款方式。
在提交給美國證券交易監督委員會（Securities and Exchange Commission，簡稱SEC）的一份文件中，這家總部位於加州的電車製造商表示，購買比特幣是為了「獲得更大的靈活性，以進一步多元化，並最大化我們的現金回報」。
特斯拉強調，它將「在適用法律的約束下」開始接受比特幣支付電車訂單——該舉動將使其成為第一個使用虛擬加密貨幣的大型汽車製造商。一旦特斯拉開始接受比特幣支付，這筆價值15億美元的比特幣將為其提供流動性。
(1)特斯拉支持比特幣擴展閱讀
比特幣作為直接付款的方式將是重要的里程碑：
接受比特幣作為直接付款的方式將是一個更為重要的里程碑。截至目前，盡管一些商家接受比特幣作為付款方式，但它們要求那些想要使用比特幣進行購買的人先將比特幣轉換為美元或其他本地貨幣，然後再匯入商戶。
這意味著在消費者和終端商戶中間有一個「中間人實體」處理系統，消費者將比特幣從他們的「數字錢包」轉移到這個實體，由該實體將其轉換成美元，再給到商戶。
例如，包括AT&T和微軟在內的公司已通過加密貨幣支付處理器BitPay接受了比特幣支付。BitPay開始接受一些豪華汽車經銷商的付款，但尚未與特斯拉進行合作。
2. 特斯拉美國官網已經支持使用比特幣來付款，你如何看待這種支付方式
其實隨著經濟社會的發展，越來越多的國家都能夠應用更多先進的支付方式，而且也能夠讓人民有一個更好的便利。並且很多時候很多企業可能都會使用更多的支付方式來遍歷自己，也便利很多消費者，這樣的話是能夠讓自己有一個更好的發展的。
其實在很多時候，很多的企業都能夠運用更加先進的支付方式，而且也能夠讓自己獲得一個更好的發展，能夠讓自己獲得更多消費者的滿意。特斯拉美國官網已經支持使用比特幣來付款，你如何看待這種支付方式？對此我主要有三個看法:
一、我認為這種支付方式有風險。
其實在我看來，我認為如果是使用比特幣來付款的話，是會有一定的風險性的，因為比特幣本來就是會有一定的不穩定性的，比特幣會有價值的漲跌，因此很多時候如果用這種支付方式的話是會有一定的風險的，而且也可能會導致自己的貨幣貶值。
以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？歡迎在評論區留言。
3. 特斯拉或許將支持比特幣付款，究竟什麼是比特幣
比特幣是日本人發明的，利用區塊鏈技術加密的數字貨幣，是一種虛擬貨幣。要依據特定演算法獲得，總量只有2100萬枚。
4. 特斯拉美國官網支持用比特幣付款，你如何看待特斯拉支持比特幣付款一事
首先一點，比特幣是虛擬貨幣，它不是由哪個銀行或者是央行所發布的貨幣。所以我是以個人見解來解讀這個比特幣和特拉斯之間的關系。
首先，特斯拉是美國的一個企業，那麼雖然商業和科技都沒有國界，但是商人是有國界，人是有歸屬感。因此特拉斯作為美國的企業，肯定是支持美國政府所發布的一切利於美國的一些政策，其中比特幣雖然不是美國發行，但是對美國有極大好處。據相關數據統計，現在比特幣大多都託管在美國名下的債卷公司，如果，美國首先擁抱比特幣那麼憑借美國就有對比特幣的儲備量，擁有大量的比特幣，加密協議等那和美元一樣成為霸權地位。那麼這可能會給美國帶來一筆更大的意外之財，用以維持美國美元的金錢霸權，所以擁有最多比特幣的的美國將優先推從比特幣，這是為美國的利益發展。那作為美國企業的特拉斯屬將會支持比特幣。支持美國的對美國有好處的政策。
5. 特斯拉將接受比特幣支付，已購入多少比特幣
北京時間2月8日晚間消息，據報道，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中稱，該公司已購買了價值15億美元的比特幣。特斯拉在文件中稱，購買比特幣是為了「更具靈活性，以進一步多元化和最大化我們的現金回報」。
此外，特斯拉還表示，除了購買比特幣，該公司還將開始接受比特幣支付，以換取其產品。這將使特斯拉成為第一家接受比特幣支付的大型汽車製造商。
(5)特斯拉支持比特幣擴展閱讀
馬斯克是比特幣的支持者：
1月29日，馬斯克將其Twitter賬號的簡介部分變成了「bitcoin」（比特幣）。當然，人們並不清楚這具體意味著什麼。但有數據顯示，馬斯克更改Twitter簡介後，比特幣短線拉升800美元，價格一度報於32758美元/枚。
2月2日，馬斯克又在即時語音聊天社交軟體Clubhouse上表示，比特幣已經處於被投資者更廣泛接受的邊緣，後悔8年前沒有購買它。
馬斯克當時稱：「我是比特幣的支持者。我認為，比特幣已經處於被投資者更廣泛接受的邊緣。」馬斯克還稱，他應該在8年前就購買比特幣。他說：「我理解得有點慢，意識到得有點晚了。但目前，我真的認為，它是好東西。」
6. 特斯拉美國官網支持比特幣付款嗎
是的，IT之家 3 月 24 日消息，馬斯克一直 「帶貨」的比特幣或要成為特斯拉的付款方式了。目前特斯拉美國官網已支持使用比特幣來付款，比特幣短線走高 1000 美元。特斯拉官網表示，我們目前只支持美國本土的客戶使用比特幣付款，將來會考慮開拓新的市場。
據悉，北京時間 2 月 8 日晚，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的公告顯示，公司已購買價值 15 億美元的比特幣。特斯拉在公告里稱，公司更新了投資政策，投資比特幣使得公司的投資擁有更大的靈活性，以進一步分散現金投資並取得最大化的現金回報。此外，公司可能會不時或長期購入和持有數字資產。特斯拉還稱希望接受比特幣作為其產品的付款方式。
IT之家了解到，近來特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）曾在推特和采訪中多次鼓吹比特幣，後悔錯過了比特幣的黃金時期。
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律師：此舉在中國可能會涉嫌違法
特斯拉支持比特幣買車，不過，在中國此舉可能會涉嫌違法。
據第一財經報道，上海大邦律師事務所合夥人游雲庭在接受采訪時表示，根據《中國人民銀行、工業和信息化部、中國銀行業監督管理委員會、中國證券監督管理委員會、中國保險監督管理委員會關於防範比特幣風險的通知》的規定，比特幣不具有與貨幣等同的法律地位，不能且不應作為貨幣在市場上流通使用，各金融機構和支付機構不得開展與比特幣相關的業務。
「特斯拉如果接受比特幣支付，其只能收，無法通過金融機構把比特幣轉為人民幣，從而無法對外使用，支付貨款、發放工資、繳稅都無法完成，所以接受比特幣不具有實操性。如果金融機構為他們提供比特幣結算服務，將受到《反洗錢法》的處罰。」游雲庭說。
7. 特斯拉暫停使用比特幣支付，比特幣有哪些作用
比特幣的用途：
1.可以購買一些虛擬的物品，跟游戲幣一樣，可以購買游戲裝備、衣服、武器等等；
投資理財。在交易平台通過買賣交易賺取一定的差價，從而達到理財的作用。
用於購買商品或者是購買服務。
作為一種營銷宣傳的手段。曾經戴爾公司就支持比特幣交易。
比特幣具有專屬所有權：操控比特幣需要私鑰，它可以被隔離保存在任何存儲介質。除了用戶自己之外無人可以獲取。
比特幣無隱藏成本，也沒有繁瑣的額度與手續限制。知道對方比特幣地址就可以進行支付。
8. 特斯拉支持比特幣付款，比特幣為何比發幣更被熱捧
其實有很多人可能會對一些現象一個比較大的關注，而且也是會對一些的東西有一個比較大的重視，特別是有一些能夠讓我們有利的東西。而比特幣在這一段時間內就收到了越來越多人的關注，而且也是有越來越多的人都想要去投資比特幣的。
其實有很多的企業也是想要支持比特幣的，並且也想要讓自己擁有更多的比特幣，因為很多企業都覺得比特幣是能夠有個更好的市場的，而且也有很好的前景。特斯拉支持比特幣付款，比特幣為何比法幣更被熱捧？我認為有三個原因:
一、比特幣比法幣更受到人喜歡。
我認為之所以比特幣比法幣更被熱捧，就是因為比特幣比法幣是受到了更多人的喜歡的，而且也是能夠讓更多的人都看好的。很多人都認為比特幣是能夠持續升值的，而且如果能夠有個更好的持有的話，是能夠有更多的利益的。
以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？歡迎在評論區留言。
9. 特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著什麼
特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著在消費者和終端商戶中間有一個「中間人實體」處理系統，消費者將比特幣從他們的「數字錢包」轉移到這個實體，由該實體將其轉換成美元，再給到商戶。
例如，包括AT&T和微軟在內的公司已通過加密貨幣支付處理器BitPay接受了比特幣支付。BitPay開始接受一些豪華汽車經銷商的付款，但尚未與特斯拉進行合作。
「中間人」處理系統的交易結算是為了規避比特幣的價格劇烈波動對商家的影響。支付巨頭PayPal預計將在2021年年中前允許在其網路上進行加密貨幣交易，但仍然選擇通過中間商Paxos Trust Company進行交易結算。
Paxos Trust Company這樣的企業向客戶發放與美元掛鉤的所謂的「穩定幣」，這意味著商家和PayPal都不必直接持有比特幣。
(9)特斯拉支持比特幣擴展閱讀：
特斯拉的創新具有雙面性
專家認為，特斯拉的創新之處可能在於，未來將會取消「中間人」，創建自己的貨幣處理系統，該系統可用於接受比特幣付款並在必要時進行清算。也就是說，消費者可以直接將比特幣轉移至特斯拉的系統中，而特斯拉可以選擇持有比特幣，或者選擇清算。
但這也意味著，特斯拉需要在很短的時間內為客戶設定保證匯率。 CoinShares董事長丹尼·馬斯特斯（Danny Masters）表示：「特斯拉可能會繼續以美元為電動車產品定價，如果消費者選擇支付比特幣，那麼價格可能持續5分鍾。」
一位長期看好特斯拉的投資人對第一財經記者表示：「從貨幣超發的角度來說，馬斯克是有自己看法的，特斯拉在比特幣上的投資值得關注。」
10. 特斯拉叫停用比特幣買車，用比特幣買東西為啥就是不行
特斯拉真是無處不在，前一段時間特斯拉「忽然」做出了一個重要的決議那就是：宣布投資 15 億美圓比特幣，當時還說本人會承受比特幣作為支付產品的一種方式。不可思議，比特幣開端「猖獗」上漲，以至都創下了歷史最高，但如今又「忽然」叫停說，不再支持用比特幣購置了，那麼這才短短幾個月為什麼會發作天翻地覆的變化呢？
擔憂比特幣挖礦和買賣招致化石燃料、特別是煤炭的耗用飛速增長，煤炭是一切化石燃料排放中影響最惡劣的。加密貨幣從很多層面看都是好點子，特斯拉以為它的將來有前景，但這不能經過讓環境付出嚴重代價來完成。特斯拉不會出賣任何比特幣。比特幣關於平常人來說，有可能會不曉得，但關於從事金融，股票等行業的人來說，他們肯定很理解這個。說得淺顯易懂點這個比特幣就是一種虛擬的貨幣，但是你能夠把它兌換成錢。而它的取得方式也就是在網路上購置，由於它是一種虛擬的數字貨幣。
但是的確這個音訊一出，短期的話來說給貨幣市場形成了肯定是不小的損失，但假如從長期上來說的話的確利大於弊的。
這幾年來說，都是在炒這些東西但還是有些東西不夠太理解就自覺的去追從。其實加密貨幣在許多國度是不會得到認可的，而有人卻是在耗費燃料能源。這裡面存在一些隱患，也只要一些少數人曉得，可都選擇了堅持緘默。
其實這次馬斯克發布的音訊，就是直接將將這個問題給大家說出來了，估量在以後的日子裡，加密貨幣在市場上不會有太好的開展，但至少以後能夠讓那些投資者能夠愈加理性的去面對。
玩比特幣不是投資，而是投機。打個比喻，站在風口的豬能飛上天，但風若是忽然地停了，那麼豬還是豬。