賓士BTC

A. 電腦是怎麼生產的

國內電腦硬體生產廠商及OEM品牌一覽 一、主板 1、Intel原裝主板：代工廠商—富士康（鴻海集團），品質精良，但缺乏超頻設計。 2、七彩虹：AMD系列主板，代工廠商—大眾，性能和質量都不錯；Intel系列主板，代工廠商—青雲，質量一般。 3、雙敏：前期產品大部分由磐正代工，部分由浩鑫代工；現在由捷波和浩鑫代工低端，青雲代工高端，低端質量很不穩定。 4、盈通：大部分產品由翔升工廠代工，部分由友通（DFI）或者承啟代工。 5、昂達：代工廠商很多，很亂，最近主要是友通（DFI）和捷波，品質還可以，但是很少更新驅動和BIOS。 6、VIA原廠主板：全部是碩泰克代工，做工精良，現在已經很少了。 7、三帝、PCChip（麒麟）、紅船、金鷹、華鑫、華基、華宏：都是精英全線代工。 8、升技：部分低端主板由精英代工，以緩解大陸蘇州產能不足的問題。 9、雙捷：全線由青雲代工，另外有未經證實的雙捷與青雲股份關系。 10、磐英、賓士：除了剛推出時有時拿友通（DFI）的產品充門面，絕大多數都是深圳寶安的板卡一條街生產的，品質很差 11、華擎：除了部分由蘇州基地生產的還不錯，其餘都是深圳寶安板卡一條街生產，品質很差。 12、美達、天虹：由頂星（TopStar）代工。 13、斯巴達克：由捷波代工。 二、顯卡 1、銘暄、盈通、昂達、七彩虹、雙敏小影霸的低端：由深圳的同德（Palit）代工，質量一般，但市場銷量很大 2、銘暄、盈通、昂達、七彩虹、雙敏小影霸的中高端：ATI的由藍寶或者撼迅（PowerColor）代工，nVidia的由承啟代工，雙敏還有青雲代工的 。 3、迪蘭恆進：由台灣撼迅代工。 4、斯巴達克：捷波代工。 5、松景：有精英代工 。 6、雙捷：由青雲代工 7、Elsa：現在已經在昂達手裡了，有些是微星或者技嘉代工的，其餘跟昂達沒什麼區別 8、新天下小影霸：高端是承啟做的，其餘都是深圳板卡一條街出的 三、光碟機 1、SONY：前期由建興代工，現在全部由BTC（英群）代工 2、台電：部分由BTC代工，部分自己生產 3、美達、源興、大白鯊、美格、奧美加、昂達、雙敏：由BTC代工 4、愛國者：建興（Liteon）代工 5、微星：DVD由BenQ代工 6、飛利浦：由BenQ組裝 7、Acer：由建興代工 8、志美：由米蘇米代工 9、摩西：由宇極代工 10、神州數碼：由LG代工 四、顯示器 1、夢想家、大水牛、TARGA、MAYA、TCL：全部由冠捷（AOC）代工 2、美奇、七喜、方正、神州數碼：由EMC代工 3、ADI：由建興（Liteon）代工 4、華碩：由飛利浦代工 5、Neso（新特麗）、愛國者：由東莞精誠電子代工 6、CTX：由泰國中強代工 7、BenQ的液晶顯示器：台灣友達光電代工 8、優派部分CRT由蘇州飛利浦和BenQ代工，其餘由聲寶代工，液晶由神達和仁保代工

B. 比特幣交易所CEO被綁還能獲釋嗎

看不見摸不著的比特幣，不僅能讓人一夜暴富或者變窮，竟然還會給人帶來性命之憂？

據英國每日電訊報援引烏克蘭媒體報道稱，本周二（12月26日），英國比特幣交易所EXMO的CEO勒納（Pavel Lerner）在離開烏克蘭首都基輔的辦公室後遭到綁架，被一夥帶面罩的人拖入一輛黑色的賓士汽車中。

傳出以上消息後，EXMO的一位發言人向每日電訊報表示，在竭盡所能加快搜尋Lerner，歡迎外界提供一切線索，EXMO的業務照常運行，所有用戶的資金絕對安全。根據公司官網，該平台共有90多萬名用戶。

在綁架事件引起公眾關注後，本周四EXMO還在官方Twitter宣稱，其遭到了一次DDoS（分布式拒絕服務）攻擊，意圖破壞平台交易。

據華爾街見聞報道，本月初，在比特幣升破13000美元之際，全球最大數字貨幣挖礦平台NiceHash的支付系統遭黑客入侵，用戶錢包里的比特幣被盜。比特幣資訊網站Bitcoin Millionaire此後估算，Nice Hash被黑客盜取的比特幣多達4736枚，總價值超過6200萬美元。

有趣的是，正如前述某位外國網友設想的場景，綁匪收到贖金後，如果比特幣繼續升值還好，要是在沒轉手套現之前遇上了比特幣大崩盤，豈不是「巨虧」？

其實，這也是不少投資者們心中的那個老問題——比特幣的投資熱還能持續多久？

12月2日，中國央行副行長潘功勝在公開活動中談及比特幣時表示，監管層在幾個月前關閉比特幣交易平台、叫停ICO是果斷、正確的決定。

據BBC消息，12月14日，英國最高監管層金融行為監管局（FCA）CEO Andrew Bailey就向投資者們發出警告，表示比特幣買家要准備好「全賠」的准備。他表示，比特幣缺少政府和央行的背書和支持，其風險程度與賭博無異。

本周四（12月28日），韓國政府公布了虛擬貨幣投機行為的打擊對策，並考慮關閉部分虛擬貨幣交易所以抑制過度投機。除此之外，韓國政府還決定實施虛擬貨幣交易實名制，擴大反壟斷執法機關「公正交易委員會」對虛擬貨幣交易機構的調查許可權。

彭博報道稱，韓國政府在聲明中表示，加密數字貨幣投機活動在韓國過火，已經不理性。政府再也不能任由不正常的投機形勢發展。

印度當局同樣發出警告。據路透社報道，本周五，印度財政部就比特幣等加密貨幣存在的風險向投資者發出警告，稱數字貨幣投資好像「龐氏騙局」。印度財政部在聲明中稱，投資者及其他參與者進行數字貨幣交易時「風險完全由自己承擔」，並建議人們最好避免參與此類投資。

但在樂觀主義者來看，比特幣不像黃金那樣靜止不動，作為虛擬貨幣，其軟體代碼是不斷發展的，其自身功能可以不斷調整、改進和更新換代，並以無法想像的方式實現其價值，例如，很多比特幣迷對比特幣實現「閃電網路」（一種便於付款的改進方式）充滿期待，如果比特幣在不斷演化過程中獲得更具吸引力的功能，人們甚至可以藉助它進行便捷快速的跨境支付。

據中國證券報報道，基於比特幣發展的可持續性，比特幣支持者們認為，即使加密貨幣市值膨脹到目前的20倍，市場也不會癲狂。不過，就比特幣本身來講，隨著越來越多的新技術出爐，未來比特幣在加密貨幣市場所佔份額將呈下降趨勢。

蘇寧金融研究院高級研究員洪蜀寧日前撰文，設想了「真正殺死比特幣」的兩種情形：

一是所有的比特幣開發團隊都因循守舊，故步自封，不再吸納最新的科技成果完善自己，從而出現新的數字貨幣各方面技術指標全面超越比特幣，被社會廣泛接受，進而取代比特幣。這是比特幣的失敗，但也是虛擬數字貨幣的成功。

二是比特幣協議或錢包軟體出現嚴重的漏洞，導致整個比特幣系統的安全性不能得到保障，出現大面積的資金被盜、被賤賣且短期內不可控，社會對比特幣的信心完全喪失。

所以。這個世界，還是錢好用。

C. 比特幣蒸發1萬億，到底發生了什麼

從2009年第一個公布的比特幣兌換匯率為1美元兌換1309.03個比特幣，漲到了2017年價格的最高點，價格翻了2000萬倍，堪稱世界最大泡沫。
在2017年，在比特幣被炒到最高價的時候，深圳一套三居室抵不上100個比特幣，一輛賓士S500頂配也抵不上10個比特幣。
2017年也是幣圈人最風光的一年，造富神話激勵了無數後來者，各路資金蜂擁而至。幣圈造富之快，撈錢之易，在人類有據可查的商業金融史上，都是前無古人後無來者的孤例。
而就在這幾天時間內，投資者聽到比特幣崩裂的聲音。
11月20日下午，比特幣報價擊穿4300美元防線，人民幣報價跌破30000元，再創新低。
過去24小時，下跌超17%。
過去一個月，暴跌超30%。
過去一年，狂瀉77%。
比特幣的市值從2017年的高點蒸發了1.6萬億人民幣。
從上周起，伴隨著比特幣打破相對平靜開始下跌，其他主流數字貨幣普跌。過去24小時，瑞波幣跌超9%，以太幣下跌超10%，大多數市值排名前十的數字貨幣跌幅接近兩位數。整體數字貨幣市值已較1月的歷史高位抹去7000億美元。
比特幣暴跌，很大程度上是比特幣現金(BCH)社區出現分歧引起的。
BCH的硬分叉被認為是比特幣價格大跌的重要原因，這次硬分叉已經於11月16日零點40分正式執行。

D. 五角車標是什麼車的標志

代表克萊斯勒公司數十年的著名五角星形標志(Pentastar)，卷土重來成為新克萊斯勒的公司的新標志。

負責北美營銷及銷售、服務與零件的執行副總裁Steven Landry說：「讓五角星形標志以全新面貌重新登場，是新克萊斯勒的最佳代表符號。五角星形標志代表著所有克萊斯勒員工引以為傲的85年歷史，其中也包含著我們對於新的未來和方向的自信。」

原始的五角星形標志是由五個三角形組成的一個五角形，中間呈現出一個五芒星形。新的五角星形標志是由設計部門資深副總裁Trevor Creed改造而成，以融合五個三角形的尖端而組成星形及五角形來傳達力量與精準的精神。Trevor Creed表示：「我們想藉由新的標志傳達高質量的堅持。我們以幾何連結來拉近隔閡，並增加堅實的感覺，讓星形呈現簡潔、高質感與具精確感的外型。」五個三角形向中心靠攏，並以筆刷效果增加質感，同時給予中間的星形高度亮澤，增加精確感，也讓五角星形看起來帶有三度空間的現代感。

Trevor Creed補充道：「五角星形標志只使用於公司建築物、標示、公司文件及名片上，並不會使用於產品上。五角星形標志代表著我們自身，而不是我們出產的產品。」執行副總裁Steven Landry則說：「在過去十年，五角星形標志並未真正消失，它一直都在克萊斯勒底特律總部的主建築物上，庇護著全體員工，這是我們的驕傲。」

五角星形標志的歷史

五角星形標志創造於1962年，當時克萊斯勒公司總裁Lynn Townsend決定，公司需要一個新的標志，能作為公司所有的品牌的統一代表。Lynn Townsend總裁想要一個具有力量、經典的符號，不但要易於辨認還要是全球性的，能超越語言使用於每個國家及文化中。

克萊斯勒博物館經理Barry Dressel說，當時Lynn Townsend總裁覺得需要有一個識別系統可以讓各地區的克萊斯勒經銷商更加顯著。所以他推動識別系統的使用，讓所有經銷商都有一致的辨識性。不管在哪個城鎮看到克萊斯勒經銷商，都可以一眼辨認。

五角星形標志是從Lippincott & Margulies Inc.設計團隊的800多個提案中挑選而出。Robert Stanley是Lippincott & Margulies Inc.副總經理，是當時設計案的主要負責人，他回憶說：「當時我們想要創造一個簡單容易記住，但非常具有工程設計感的一個標志。我們想要人們看到時會覺得這是個徒手畫不出來的標志。」Robert Stanley同時也是賦予這個標志藍色主色及名稱(Pentastar)的人。許多人誤解，以為五角星形代表的是當時克萊斯勒旗下五品牌-Dodge、 Chrysler、Plymouth、Imperial及空調與制熱部的Airtemp品牌，其實不然。

1963 年開始，五角星形標志開始使用在Dodge、Chrysler及Plymouth品牌車輛的右前葉子板上。五角星形標志漸漸也出現在許多產品的引擎蓋上，特別在1980年代，當艾科卡總裁以推出新款MVP來振興公司時。五角星形標志也出現在所有經銷商的招牌、公司文件、財報等，只要是克萊斯勒相關的地方，都看得到它。

1996年6月，克萊斯勒在密執安州的奧本崗(Auburn Hills)設置全球總部，辦公室主建築的頂樓特別設計了一個兩層樓高的玻璃帷幕五角星形標志。

1998 年當與戴姆勒合並為戴姆勒克萊斯勒之後，五角星形標志的公司識別標志地位被取代，但並沒有完全消失。克萊斯勒博物館經理Barry Dressel特別指出，在戴姆勒克萊斯勒時期的所有克萊斯勒集團的產品上仍有五角星形標志的存在，在每個窗戶玻璃上，尤其是車窗玻璃的右下方，都有一個小小的五角星形標志。

五角星形標志之前

1924 年Walter P. Chrysler以Chrysler為名及新logo，推出第一輛汽車，命名為Chrysler Six。當時克萊斯勒的標志為一個絲帶徽章，中間飾以Chrysler字樣，裡面兩側還有兩個像閃電一樣的"Z"，"Z"其實是為了紀念克萊斯勒的工程師 Fred Zeder。

Walter P. Chrysler在1925年創立克萊斯勒公司，Chrysler Six使用的logo成為新公司的識別標志，但只使用了一小段時間。很快地，公司有了新的logo，橡樹標志下寫著"From Many Roots, Standardized Quality"。這個logo要傳達的意涵是很模糊的，沒有人知道橡樹與汽車有什麼關連，下方的廣告語的意思也非常籠統。所以不久後又回到了原先的絲帶徽章標志。

1955年，克萊斯勒新的手記設計師Virgil Exner帶動Forward Look的設計理念，借著低車頂與長車頭的外型，讓車輛看起來更流線、動感。Virgil Exner也創造了Forward Look的標志，像箭頭又像翅膀的標志看起來極具未來感，與車輛的新外型設計相呼應。克萊斯勒絲帶徽章的標志及其他logo漸漸消失；到1957年， Forward Look標志出現在克萊斯勒車輛、電視廣告，以及公司手冊上。Virgil Exner讓克萊斯勒在1950年代後期成為汽車造型設計的先鋒。

然而，1961年是Forward Look設計的最後一年，克萊斯勒公司總裁Lynn Townsend決定創造新的企業識別標志。

E. 請問怎樣從車架號看賓士車是哪一年的

您好，汽車管家團隊為您解答！
根據您給出的17位車架碼查詢以下信息，請您自行核准！
年代 2011
廠家 戴克-賓士北美汽車公司
車型 GL350 BTC
車身形式 越野型乘用車(SUV)
動力系統 3.0L/182 V6 帶渦輪增壓柴油發動機 配套7速自動變速器
約束系統 駕駛員和副駕駛安全氣囊，前座三點式主動安全帶，後座兩側三點式安全帶，中間座位兩點式安全帶
車輛檔次 GL系列

F. 各種電腦硬體的生產廠商

國內電腦硬體生產廠商及OEM品牌一覽
一、主板

1、Intel原裝主板：代工廠商—富士康（鴻海集團），品質精良，但缺乏超頻設計。
2、七彩虹：AMD系列主板，代工廠商—大眾，性能和質量都不錯；Intel系列主板，代工廠商—青雲，質量一般。
3、雙敏：前期產品大部分由磐正代工，部分由浩鑫代工；現在由捷波和浩鑫代工低端，青雲代工高端，低端質量很不穩定。
4、盈通：大部分產品由翔升工廠代工，部分由友通（DFI）或者承啟代工。
5、昂達：代工廠商很多，很亂，最近主要是友通（DFI）和捷波，品質還可以，但是很少更新驅動和BIOS。
6、VIA原廠主板：全部是碩泰克代工，做工精良，現在已經很少了。
7、三帝、PCChip（麒麟）、紅船、金鷹、華鑫、華基、華宏：都是精英全線代工。
8、升技：部分低端主板由精英代工，以緩解大陸蘇州產能不足的問題。
9、雙捷：全線由青雲代工，另外有未經證實的雙捷與青雲股份關系。
10、磐英、賓士：除了剛推出時有時拿友通（DFI）的產品充門面，絕大多數都是深圳寶安的板卡一條街生產的，品質很差
11、華擎：除了部分由蘇州基地生產的還不錯，其餘都是深圳寶安板卡一條街生產，品質很差。
12、美達、天虹：由頂星（TopStar）代工。
13、斯巴達克：由捷波代工。

二、顯卡

1、銘暄、盈通、昂達、七彩虹、雙敏小影霸的低端：由深圳的同德（Palit）代工，質量一般，但市場銷量很大
2、銘暄、盈通、昂達、七彩虹、雙敏小影霸的中高端：ATI的由藍寶或者撼迅（PowerColor）代工，nVidia的由承啟代工，雙敏還有青雲代工的 。
3、迪蘭恆進：由台灣撼迅代工。
4、斯巴達克：捷波代工。
5、松景：有精英代工 。
6、雙捷：由青雲代工
7、Elsa：現在已經在昂達手裡了，有些是微星或者技嘉代工的，其餘跟昂達沒什麼區別
8、新天下小影霸：高端是承啟做的，其餘都是深圳板卡一條街出的

三、光碟機

1、SONY：前期由建興代工，現在全部由BTC（英群）代工
2、台電：部分由BTC代工，部分自己生產
3、美達、源興、大白鯊、美格、奧美加、昂達、雙敏：由BTC代工
4、愛國者：建興（Liteon）代工
5、微星：DVD由BenQ代工
6、飛利浦：由BenQ組裝
7、Acer：由建興代工
8、志美：由米蘇米代工
9、摩西：由宇極代工
10、神州數碼：由LG代工

四、顯示器

1、夢想家、大水牛、TARGA、MAYA、TCL：全部由冠捷（AOC）代工
2、美奇、七喜、方正、神州數碼：由EMC代工
3、ADI：由建興（Liteon）代工
4、華碩：由飛利浦代工
5、Neso（新特麗）、愛國者：由東莞精誠電子代工
6、CTX：由泰國中強代工
7、BenQ的液晶顯示器：台灣友達光電代工
8、優派部分CRT由蘇州飛利浦和BenQ代工，其餘由聲寶代工，液晶由神達和仁保代工

我只找到這個

G. 比特幣暴跌是什麼原因賠了一套房。。。

大概「一夜暴富」是每個人都有夢想過的事情，但「一夜破產」應該沒有人想過吧？
其實這話對我們來說並沒有什麼意義，畢竟我們從沒有經歷過「暴富」，何談「破產」？
比特幣可以算是虛擬貨幣當中帝皇般的存在，一枚的價格都讓人嘆為觀止。
前段時間比特幣暴跌後，看到了一個很有趣的段子：
一個幣圈的朋友，去年還在聊帝都二環買房的事情，今天相遇的時候，他對我說的是：您好，這是您的外賣！
曾經依仗比特幣身價數十億的人，在短短幾天之內淪落至此，如何不讓人唏噓！
一天內下跌12%，一個月42%，一年狂降77%，蒸發了1.6萬億，不亞於十級地震了。
8年間翻翻2500萬倍飛入天堂的比特幣，現如今變成了掙扎求生的無邊地獄。
2017年末的時候，兩萬美元一枚的高價令人驚嘆不已，
10個比特幣就能買輛賓士S500
100個就能在深圳買一套三居室，看起來並不多，是嗎？
但在2009年的時候，一美元就可以買到1309個比特幣，是不是覺得自己錯過了好幾十個億？
但到了如今接近年底的時候，比特幣卻成了我們談之心酸的無奈。
在比特幣最開始下跌的時候，大部分的人都爭相抄底入手，卻不曾想
它就像跳進了無盡深淵，底一次次的被打破，傾家盪產就在你一念之間。
炒幣的傷心，沒炒幣的大概會更加後悔。
在11年的時候知乎有人提問手頭有6800，求推薦理財產品。
但最終她並沒有選擇購買比特幣而是出去旅遊花掉了。
如果購買的話，在17年底的時候大約價值一億！即便是跌倒4千美元，也有2000萬！
原來我們很多時候，就這么與億萬家產擦肩而過，卻並不知曉。
如若我們想要賺錢，炒股炒房都弱爆了，哪兒比得上炒比特幣！
當然，有人曾經研究過，每一次比特幣的暴跌，都會預示著下一次的暴漲：
2011年11月，30美元下跌至2美元，93%的跌幅；
2013年12月，從1166美元跌至170美元，85%的跌幅；
2017年至今，跌破4000美元，77%的跌幅。
意味著每一次的下跌，在之後都會迎來更加猛烈的上漲。
不過，很多時候人在被套牢之後會患上斯德哥爾摩綜合症，越套牢越堅信比特幣的稀缺，之後必然會迎來萬倍狂漲的將來！
畢竟，很多時候依靠比特幣暴富的人們並不願意相信自己會傾家盪產。
股神巴菲特曾告誡過我們：比特幣是幻影，是轉移資金的途徑，是老鼠葯的二次方，加密貨幣沒有底，你能做的就是要離得越遠越好。
我們並不知道比特幣未來一段時間是繼續下跌還是在短期內一夜狂漲，能做的只是靜待。
入場？這就得看你自己的選擇了，畢竟每一次理財都有相應的風險。
入市需謹慎，這句話不僅適用於股市，同樣可以用於比特幣圈。
不過常言道：撐死膽大的餓死膽小的，各位自己決定就好！米小粒，一種嶄新的生活方式。

H. 電腦硬體知名廠商介紹

一、主板

1、Intel原裝主板：代工廠商—富士康（鴻海集團），品質精良，但缺乏超頻設計。
2、七彩虹：AMD系列主板，代工廠商—大眾，性能和質量都不錯；Intel系列主板，代工廠商—青雲，質量一般。
3、雙敏：前期產品大部分由磐正代工，部分由浩鑫代工；現在由捷波和浩鑫代工低端，青雲代工高端，低端質量很不穩定。
4、盈通：大部分產品由翔升工廠代工，部分由友通（DFI）或者承啟代工。
5、昂達：代工廠商很多，很亂，最近主要是友通（DFI）和捷波，品質還可以，但是很少更新驅動和BIOS。
6、VIA原廠主板：全部是碩泰克代工，做工精良，現在已經很少了。
7、三帝、PCChip（麒麟）、紅船、金鷹、華鑫、華基、華宏：都是精英全線代工。
8、升技：部分低端主板由精英代工，以緩解大陸蘇州產能不足的問題。
9、雙捷：全線由青雲代工，另外有未經證實的雙捷與青雲股份關系。
10、磐英、賓士：除了剛推出時有時拿友通（DFI）的產品充門面，絕大多數都是深圳寶安的板卡一條街生產的，品質很差
11、華擎：除了部分由蘇州基地生產的還不錯，其餘都是深圳寶安板卡一條街生產，品質很差。
12、美達、天虹：由頂星（TopStar）代工。
13、斯巴達克：由捷波代工。

二、顯卡

1、銘暄、盈通、昂達、七彩虹、雙敏小影霸的低端：由深圳的同德（Palit）代工，質量一般，但市場銷量很大
2、銘暄、盈通、昂達、七彩虹、雙敏小影霸的中高端：ATI的由藍寶或者撼迅（PowerColor）代工，nVidia的由承啟代工，雙敏還有青雲代工的 。
3、迪蘭恆進：由台灣撼迅代工。
4、斯巴達克：捷波代工。
5、松景：有精英代工 。
6、雙捷：由青雲代工
7、Elsa：現在已經在昂達手裡了，有些是微星或者技嘉代工的，其餘跟昂達沒什麼區別
8、新天下小影霸：高端是承啟做的，其餘都是深圳板卡一條街出的

三、光碟機

1、SONY：前期由建興代工，現在全部由BTC（英群）代工
2、台電：部分由BTC代工，部分自己生產
3、美達、源興、大白鯊、美格、奧美加、昂達、雙敏：由BTC代工
4、愛國者：建興（Liteon）代工
5、微星：DVD由BenQ代工
6、飛利浦：由BenQ組裝
7、Acer：由建興代工
8、志美：由米蘇米代工
9、摩西：由宇極代工
10、神州數碼：由LG代工

四、顯示器

1、夢想家、大水牛、TARGA、MAYA、TCL：全部由冠捷（AOC）代工
2、美奇、七喜、方正、神州數碼：由EMC代工
3、ADI：由建興（Liteon）代工
4、華碩：由飛利浦代工
5、Neso（新特麗）、愛國者：由東莞精誠電子代工
6、CTX：由泰國中強代工
7、BenQ的液晶顯示器：台灣友達光電代工
8、優派部分CRT由蘇州飛利浦和BenQ代工，其餘由聲寶代工，液晶由神達和仁保代工

I. 區塊鏈和比特幣是何關系

區塊鏈技術是比特幣的基礎技術，也是比特幣的核心和基礎設施。比特幣一直沒有任何集中的組織運作和管理。後來，比特幣技術被抽象出來，稱為區塊鏈技術，或稱分布式賬本技術。

(9)賓士BTC擴展閱讀：

應用於數字貨幣的區塊鏈技術的缺點：

一是「放權」沒有流通管理機構。從本質上講，區塊鏈技術是一個分布式資料庫系統，其邏輯結構是單向鏈表，其設計模式是基於P2P網路，這決定了目前還沒有基於區塊鏈技術的統一虛擬貨幣中央控制系統。

二是數量供應難以有效控制。基於區塊鏈技術，虛擬貨幣發行量是固定的。根據費舍爾方程，在一定價格水平下，全社會一定時期內的交易總量與所需名義貨幣量有一定的比例，而固定的貨幣量顯然不能滿足不斷增長的社會商品總價格的要求。

三是「挖掘機制」難以創造公認價值。比特幣本身沒有價值，也沒有國家信用支持。有人認為「通過不斷消耗計算能力和能量，將價值注入虛擬貨幣」，但為了找到滿足要求的散列值，耗費數百萬次計算顯然不是最有效的選擇。

四是生產者和早期持有者容易獲得高額鑄幣稅。任何基於區塊鏈技術的虛擬貨幣在發展初期都由少數人持有。以比特幣為例。起初，比特幣只是少數人游戲的產物。2010年5月，第一筆購買比特幣的交易是10000比特幣購買的25美元比薩餅，同年7月完成的第一筆交易是0.04美元/比特幣。

J. 美規車賓士ml350de W4是什麼意思呀

ML350 分2中W4為汽油發動機，BTC為柴油發動機