btc收費拍照
A. 導航說有ETC收費拍照是啥意思
導航說有ETC收費拍照意思是提示車主就要通過攝像頭拍照收費了。
高速公路實行分段式計費，高速公路省界收費站取消後，高速公路採用了全新的「龍門架分段式計費」模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。
龍門架將高速公路分成若干段，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經過一個龍門架，上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。下高速後，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應交的通行費用。
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ETC計費與人工收費
人工收費是到人工通道領取IC卡記錄汽車出入口進行收費，IC並無信息雙向交互功能，並不能記錄汽車進入高速的行駛路徑，汽車駛出高速的時候就只能按照最短的距離進行收費。
ETC分段式計費，是依靠ETC車載設備記錄汽車的行駛路徑進行分段收費，ETC車載設備有信息雙向交互的功能，汽車的出入口信息和行駛路徑都會被記錄，並且分段式計費是按照實際里程進行收費，因此會比人工收費貴。
B. 什麼是ETC監控拍照
ETC計費拍照是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消後，高速公路採用了全新的「龍門架分段式計費」模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。
簡單來說，就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經過一個龍門架，
上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。下高速後，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應交的通行費用。
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1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）。
2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照。
C. 車上沒裝ETC,導航還說ETC拍照扣費是什麼意思
提示車主就要通過攝像頭拍照收費了。
ETC計費拍照是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消後，高速公路採用了全新的「龍門架分段式計費」模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。
簡單來說，就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經過一個龍門架，上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。下高速後，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應交的通行費用。
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因為人工收費是到人工通道領取IC卡記錄汽車出入口進行收費，IC並無信息雙向交互功能，並不能記錄汽車進入高速的行駛路徑，汽車駛出高速的時候就只能按照最短的距離進行收費。
而ETC分段式計費，是依靠ETC車載設備記錄汽車的行駛路徑進行分段收費，ETC車載設備有信息雙向交互的功能，汽車的出入口信息和行駛路徑都會被記錄，並且分段式計費是按照實際里程進行收費，因此會比人工收費貴。
D. 高速公路etc計費拍照什麼意思
ETC計費拍照是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消後，高速公路採用了全新的「龍門架分段式計費」模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。
就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經過一個龍門架，上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。
下高速後，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應交的通行費用。
ETC收費和人工收費區別：
因為人工收費是到人工通道領取IC卡記錄汽車出入口進行收費，IC並無信息雙向交互功能，並不能記錄汽車進入高速的行駛路徑，汽車駛出高速的時候就只能按照最短的距離進行收費。
而ETC分段式計費，是依靠ETC車載設備記錄汽車的行駛路徑進行分段收費，ETC車載設備有信息雙向交互的功能，汽車的出入口信息和行駛路徑都會被記錄，並且分段式計費是按照實際里程進行收費，因此會比人工收費貴。
E. 高速上導行說有ETC收費拍照什麼意思
現在ETC是每隔一段路就拍照收費一次，路上每隔5公里就有一個拍照。
F. etc計費拍照是干什麼的
ETC收費照相就是指高速路按段式收費，高速路省界收費站撤銷後，高速路選用了全新升級的「龍門吊按段式收費」方式，即ETC車子與人工繳費車子依照車系，統一按具體行車相對路徑開展收費標准。
而ETC按段式收費，是藉助ETC車截機器設備紀錄轎車的行車相對路徑開展分段收費，ETC車截機器設備有信息內容雙重互動的作用，轎車的進出口信息內容和行車相對路徑都是被紀錄，而且按段式收費是依照具體里程數開展收費標准，因而會比人力收費標准貴。
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龍門吊是高速路上測算收費標准額度的機器設備，高速路間距一定的間距便會安裝一個；轎車每歷經一個龍門吊，上邊的監控攝像頭便會按車系開展照相收費，轎車的ETC也便會扣減相對的行駛花費。下高速後，將轎車在進出高速匝道的花費和經過龍門吊上扣去的花費求和，便是經過此段髙速應繳的行駛花費。
由於人力收費標準是到人力安全通道領到IC卡紀錄轎車進出口開展收費標准，IC並無信息內容雙重互動作用，並不可以紀錄轎車進到髙速的行車相對路徑，轎車駛離髙速的情況下就只有依照最少的間距開展收費標准。
G. 高速上atc計費拍照是什麼意思
ETC計費拍照是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消後，高速公路採用了全新的「龍門架分段式計費」模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。
就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經過一個龍門架，上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。下高速後，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應繳的通行費用。
(7)btc收費拍照擴展閱讀
人工收費是到人工通道領取IC卡記錄汽車出入口進行收費，IC並無信息雙向交互功能，並不能記錄汽車進入高速的行駛路徑，汽車駛出高速的時候就只能按照最短的距離進行收費。
而ETC分段式計費，是依靠ETC車載設備記錄汽車的行駛路徑進行分段收費，ETC車載設備有信息雙向交互的功能，汽車的出入口信息和行駛路徑都會被記錄，並且分段式計費是按照實際里程進行收費，因此會比人工收費貴
H. 在高速途中etc拍照收費是什麼意思
是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消後，高速公路採用了全新的「龍門架分段式計費」模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。
簡單來說，就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經過一個龍門架，上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。
下高速後，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應交的通行費用。
(8)btc收費拍照擴展閱讀：
ETC不停車收費系統，是車輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入（入口）並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。
使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。
I. etc計費拍照必須要能拍到ETC設備才可以嗎
Etc計費拍照的話肯定是必須要能拍到etc設備的，但是可以的，一般的話只要拍照設備的話，它就會自動的etc扣費的，所以現在的科技越來越發達了，然後這些都是自動扣費了。
J. 進高速etc通道拍照是幹嘛呢
ETC計費拍照是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消後，高速公路採用了全新的「龍門架分段式計費」模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。
簡單來說，就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；
汽車每經過一個龍門架，上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。下高速後，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應交的通行費用。
(10)btc收費拍照擴展閱讀：
ETC收費比人工收費高：
因為人工收費是到人工通道領取IC卡記錄汽車出入口進行收費，IC並無信息雙向交互功能，並不能記錄汽車進入高速的行駛路徑，汽車駛出高速的時候就只能按照最短的距離進行收費。
而ETC分段式計費，是依靠ETC車載設備記錄汽車的行駛路徑進行分段收費，ETC車載設備有信息雙向交互的功能，汽車的出入口信息和行駛路徑都會被記錄，並且分段式計費是按照實際里程進行收費，因此會比人工收費貴。