全球共享經濟BTC眾籌

❶ 國家經濟共享平台是騙局嗎

共享的理念在15年時，相關領導人就有提出：
2015年，領導人提出共享發展理念，並指出： 「生活在我們偉大祖國和偉大時代的中國人民，共同享有人生出彩的機會，共同享有夢想成真的機會，共同享有同祖國和時代一起成長與進步的機會。」
2016年相關領導人在達沃斯論壇提到：
全球共享經濟已成快速發展趨勢，成本小、速度快、眾人創富，形成財富合理分配格局的嶄新時代已經到來了。在這種新的經濟模式下，消費者不再是以往的生產環節中所扮演的角色，而是晉級升級為「消費商」——既是消費者，也可以是經營者。
在共享經濟模式下——「消費商」能夠「花更少的錢，賺到之前意想不到的錢」
2017年9月3日金磚國家峰會在廈門隆重召開，相關領導人出席開幕式並發表主旨演講，演講中多次提到「共享」理念...

❷ 國外的共享經濟這樣玩兒

雖然我們專注於在線網路的財務健康，但還有其他方法可以在數字空間中創造價值。

吸引有爭議的公司，如Uber，Airbnb和Airtasker，這些公司被稱為所謂的分享經濟的海報。通過專注於換錢手，他們錯失了幫助用戶協作分享其他價格標簽價值的機會。

在Airbnb中，用戶經常採取不會立即獲得經濟利益的行動：會見客人，贈送禮物或幫助旅行咨詢。但這些行動並不會被審查部分以外的平台所捕獲。

為了更好地了解非經濟價值創造如何運作，我們研究了全球尋寶游戲，被稱為geocaching。

在游戲中，網路成員可以通過社交或受到他人的好評來產生非財務價值。他們也可以通過感受冒險感或獲取知識來獲得價值。

盡管擁有不同的地點，文化和社會資本，這些合作網路的成員可以共同達成共同目標。

地理緩存可以教我們關於價值？

Geocaching聲稱擁有數百萬名玩家或「地理學家」，他們追捕了超過280萬個珍寶（「geocaches」），隱藏在世界各地。

游戲涉及到創建和交換「旅遊bug」。這些對象像老哨或玩具熊攜帶識別標簽一樣無害，並由其創作者分配目標。地理學家合作幫助旅行錯誤從一個緩存移動到另一個緩存。

我們發現，個體地理學家是價值創造的系統過程的一部分。

這個怎麼用？個人行為，如地理學家隱藏或發現geocache，以博客文章，照片，評論和評論的形式進行注冊和存儲。當其他參與者看到這些注冊（有時幾年後或在其他大陸居住時），他們繼續產生價值，因為其他參與者認識到這些行動對Geocaching網路成員的好處。

其協作網路的關鍵特徵是一個動作的值與其他動作的值一起存儲，並重新分配給其他參與者。

例如，當geocacher讀取一些帖子並了解其他地理學家從緩存移動到緩存的對象的冒險時，他們獲得知識，冒險感和與網路中的其他人的連接。網路存儲並重新分配其成員執行的操作的價值結果。

對於局外人來說，geocaching可能看起來只是一個興趣，但這些活動對參與者來說非常有價值。雖然單獨的動作意味著很少，但整體行動可以在全球范圍甚至空間移動無價值的玩具。合作，通常是使這一運動發生的外圍行動是有價值的。

其他平台，如Couchsurfing，也可以存儲不同類型的價值。用戶執行的日常行為和Couchsurfing捕獲的活動包括與非經濟價值相關的活動，例如客人做飯，或主持對本國的洞察。

其他網路可以學到什麼？

與geocaching相比，像Uber，Airbnb和Airtasker這樣的公司並沒有實現創造系統價值的潛力。

這些平台並沒有完全捕捉其他形式的價值創造。這些是幫助系統移動的協作式和通常的外圍操作，如一個特別友好的Uber驅動程序或Airbnb主機，提供有用的旅行建議。

雖然Airbnb有會員評論，但由用戶決定是否提及其他形式的價值。 Airtasker的評論是關於提供的服務，Uber專注於評級。

為了獲得額外的價值，這些公司應該為參與者注冊這些其他行動創造更多的方式。你與Uber司機談話發現了什麼驚人的故事？你為Airbnb主機帶來了禮物嗎？你從Airtasker幫手那裡學到了什麼？

像這樣的問題將允許系統地積累其他類型的價值，這不僅豐富了網路，而且鼓勵其他參與者進行類似的行動。

對話同志地理學家，分享經濟中的平台將受益於擁抱最深刻的意義分享。只有這樣，用戶才能成為真正協作文化的參與者。

❸ 共享經濟這種新的商業模式有哪些案例

一、交通工具共享

Uber：提供私家車搭乘服務
共享機制：司機拿出自己的時間與汽車，在uber登記上線，當附近有人叫車時，uber就近將任務派發給司機。
Uber是共享經濟的鼻祖之一，太多共享經濟是從Uber延伸而來。
Uber
Lyft： 提供私家車搭乘服務
與uber分享機制類似， Lyft的差異點在於突出交朋友文化。該服務鼓勵乘客坐在前排，與駕駛員並排而坐。此外，乘客在上車時有義務與駕駛員碰拳頭示好，而乘客通常可以在車內給iPhone充電，或是選擇想聽的音樂。
Sidecar：更純粹的拼車平台
使用SideCar會將自動配對附近願意拼車的陌生乘客。如果配對成功，應用就會自動清分出各位乘客應支付的費用，這樣甚至可以節省一半的費用。
國內類似的公司：哈哈拼車、滴答拼車、友友拼車等。

FlightCar：機場閑置汽車分享
共享機制：誠如名字本身暗示的，你就像往常一樣開車去機場，停好，飛走，然後你的車會被拿去賺錢。相對另一方可以從機場出來就租車開了走人。比在特定地點停車找車省了很多程序。
Car Sharing, Long-term Airport Parking, Airport Car Rentals

Zipcar：會員制共享閑置汽車
Zipcar通過接收會員，發放會員卡來運營。Zipcar的汽車停放在居民集中地區，會員可以直接上Zipcar的網站或者通過電話搜尋需要的車，網站根據車與會員所在地的距離，通過電子地圖排列出車輛的基本情況和價格，會員選擇汽車，進行預約取車。使用完之後於預約的時間內將車開回原本的地方，用會員卡上鎖。
Wheelz：專做大學生p2p租車業務

與ZipCar類似，Wheelz專做大學生P2P租車服務，基本上正是一個P2P版的Zipcar。其特點一是其專注於校園市場；二是其團隊有電動汽車設施供應商Better Place以及賓士公司方面的相關經驗。2012年Wheelz獲Zipcar 投資。
Getaround：P2P租車平台

共享機制：可以讓你從附近的閑置車輛租車，下單後不需要見車主，通過應用直接打開車門，方便取車還車。 讓有車暫時不用的車主出租幾天獲得收益，讓需要用車的人以較低的價格滿足所需。
https://www.getaround.com

Car2Go：自助式租車服務

共享機制：嚴格意義上說Car2go並不是一個共享公司，其平台上大部分車輛為自營車輛。Car2go 所提供的車輛大部分是賓士Smart。在Car2Go用戶可以提前半小時預定車輛，用車時按照分鍾計費，還車時只需停靠在任意公共停車位即可。目前Car2go主推電動車型。
共享汽車是一塊很大的蛋糕，相應的公司也很多，國內類似RelayRides、Getaround和Car2Go的公司還有：新加坡PP租車，神州、一嗨等。
曾經的P2P租車公司：HiGear

HiGear原是提供豪華私家車（P2P）租用服務的公司，3年前正在快速發展期。因突遭厄運——總價值 40 萬美元的 4 台車子被盜，不得不暫停服務，後不久即被Rent2Buy 收購。
Rent2Buy也是一家提供私家車租用服務的公司，但和 HiGear 不同的是，Rent2Buy 的業務不僅包括私家車出租，還包括出售這些私家車。
有網友說：車拿走，妹子留下。
租車行業的迅速發展，讓航空領域的人們也看到了機會。
Netjets：閑置私人飛機租賃

Netjets專為客戶提供私人飛機管理服務，同時也將使用管理的飛機提供航空包機服務。你可以將自己的飛機託管在這里，閑置時別人可以租賃。
PROP：閑置遊艇租賃

PROP認為租一艘船的負擔會很大，因此打造了一款「出租船」界的Uber，無論你何時、位於何地都能竭力為你提供航海出行。
PROP 還會幫你找的是一個專業的船長而不是一艘船，你也不是唯一一個登上那艘船的人，在這次航海中你會交到新朋友，無論是休閑還是參與水上活動，你都將擁有一個難忘的體驗。
類似公司：onboat、boatbound、getmyboat以及國內的周遊航海，它不僅可以共享遊艇，還提供全套出海旅行解決方案。

二、房屋共享

Airbnb：共享經濟鼻祖之一
2008年 創立，目前估值200億美金。
主打海外民宿短租預定，房子多以奇、趣、本地化的個人房屋為主。在它上面，你可以在它那裡找到北歐森林裡樹杈上的木屋、南美教堂里的板凳、冰島的水晶屋甚至是宜家的樣板房。
旅遊住宿 | 民宿

小豬短租：p2p短租房，中國的Airbnb
共享機制：在線登記提交自己的閑置房（可以是沙發、公寓、單間、整間等）並設置價格。用戶通過平台搜索到你的房子便可預定交易入住 。小豬目前是國內最大民宿短租預定平台，目前有移動端APP，可直接在手機上看房訂房。

共享機制：類似Airbnb，為需要出門的人尋找合適的狗狗照料者。類似Airbnb。很多美國的小學生通過在DogVacay兼職照顧狗狗掙取零花錢。
與DogVacay類似的還有Rover。
Dog Boarding Just Got Awesome!
Easynest：分享在旅館的空床

類Airbnb的細分領域。
共享機制：外出住宿，有空床或者旅館標間兩張床，自己住一張有一張閑置，可以拿來在Easynest出租。
Easynest

❹ 共享經濟的盈利模式是怎樣的

共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人，讓渡者獲取回報，分享者利用分享自己的閑置資源創造價值。

以O2O共享經濟商業模式為例，其盈利模式可能主要有如下幾種：

（1）平台推廣費

可以採取廣告投放推送的方式，在不影響共享經濟功能的條件下，最大限度獲取廣告收益。

（2）平台服務費

可以採取收取部分運營服務費的措施，保證共享經濟模式的運行。

（3）增值附加費

隨著O2O平台數據資源的逐漸積累，交易平台逐漸演變為數據中心，當資源積累到一定程度後，就可以實現質變，轉化為另外一種共享經濟業務。比如一些企業通過每日簽到提升客戶的忠誠度，這也可以轉化為收益模式，從而維護共享經濟。

（4）線下展示費

對平台個構建者來說，想獲得足夠的宣傳優勢，必須要進行相應的宣傳，除了網路宣傳以外，還可採取戶外宣傳的方式，這也是一種服務模式。獲得相應的廣告收益，再將廣告與宣傳有機結合來獲取運營費用。

希望採納

❺ 共享經濟可以吸引他人來投資嗎

共享經濟給每個人的機會都是平等的，所以可以吸引更多的人來投資。

❻ 共享經濟平台國內有那些比較知名

其實這個有名的平台沒多少，有知名度其實都沒什麼的，主要的話還是說需要你自己堅持做的，不然有名氣都沒什麼用。

❼ 全球共享經濟英文縮寫

Global shared economy.
全球共享經濟。

❽ 共享經濟新平台都有哪些他們都是怎麼做稅務籌劃的

共享新平台還是挺多的，這些平台大部分是自由職業者，平台如果給他們報酬的話就會涉及到缺進項票的問題，個人無法給企業開具發票，而且平台處理個人的傭金體量比較大，比較繁瑣，還有代繳個稅，可以找第三方進行合作處理傭金的問題，看看智惠薪應該可以可以解決這些問題。

❾ 共享經濟領跑全球，共享經濟和分享經濟是一個概念嗎

2017年已過去，2018年已到來，不知不覺間，共享經濟已經成為中國人日常生活的一部分，共享出行、共享充電寶、共享房屋等等。

那麼共享經濟和分享經濟是一個概念嗎？下面我就來說一下

總結：

分享經濟就是把好的商機介紹給別人，從中獲得相應的報酬。分享經濟不僅是全民創業的好辦法，還是人與人溝通增加感情的好途徑，