比特幣可以買車便宜

A. 特斯拉叫停用比特幣買車，是因為比特幣價格大跌嗎

特斯拉停用比特幣的做法確實是比特幣大跌的主要原因。據媒體報道特斯拉最近意外宣布了一項政策，那就是停止使用比特幣。要知道，在馬斯克的帶動下，特斯拉是最早將比特幣支付引入公司的車企，該消息也在當時極大的促進了比特幣的發展，因為有了特斯拉這家全球最大的新能源企業進行背書，比特幣的優勢遠遠超過其他數字貨幣。但好景不長，這場上線沒多久，馬斯克就以比特幣挖礦消耗太多化石能源為由，取消了比特幣的支付方式，該措施當然引起了比特幣市場的震動。

B. 有些人總說後悔當初為什麼不買比特幣，這么便宜買了放在那裡就發財了

這就和說當初為什麼沒買房是一樣的。能發財的永遠只是那麼一小部分人。因為普通人沒有那樣的眼光也沒有那樣的魄力。普通人希望的是平穩不起波瀾，這樣是不可能發財的。

C. 馬斯克叫停比特幣買車，將會帶來哪些影響

馬斯克叫停比特幣買車，之前推出過就是比特幣可以去購買特斯拉汽車，但是不是所有的地方都支持，據說只有在美國本土部分地方支持，現在叫停了這個特斯拉的以幣購車計劃，原因就是說發現了很多時候傳統燃油能源去挖比特幣的情況不環保。

現在又逐漸盯上了狗狗幣，因為它具備較大的上漲空間。狗狗幣的市場熱度又在上升，比特幣可以說已經沒有那麼高的市場熱度了，無論是亞馬遜還是特斯拉還是說與之最相關的核心人物馬斯克他都在搞這個虛擬貨幣，近一年他都在搞這個東西，所以說他說的話你參考一下，你不要什麼都信了。

D. 比特幣值得投資嗎

值不值得投資，自己判斷一下會比較靠譜，比如說一個新手畫家，還沒出名前給到你一副畫，你也不知道會增值，還是後面會一文不值，為啥這樣說，比特幣的底層技術是區塊鏈，比特幣是收藏價值，目前，所以，值不值，就看你自己了。如果投資，也記得選擇靠譜的，年限久的、口碑一直好的大平台，AEX、火幣這2個是比較符合的，其他的，你也可以自己查下，理財就選AEX的理財超市就好了

E. 有人說後悔當初便宜的時候沒買比特幣

這個世界上並沒有後悔葯吃的。如果是這樣的很多人都會覺得為什麼當初房子這么便宜的時候不買房子。

F. 2019比特幣最低多少錢一個

比特幣現在已經是幾萬塊錢一個了，不過漲漲跌跌，太難去把握了，而且也不適合我們工薪族玩，我現在皇瑪hmarl玩20刀就能玩的，裡面還有很多資產可以選。

G. 比特幣最低價格是多少錢

比特幣的報價一直在跌落（趁便提一下，它還沒有跌究竟），一些人就不自立地想曉得——比特幣的報價底線是多少？是不是存在某報價點，一旦跌到就會自行停止？在通貨膨脹商場中對這樣一種貨幣價值進行研究，恰巧是會很風趣的。
一般來說，關於貨幣，其價值取決於活動性：央行印製了很多的貨幣，並將其投入到貨幣高速活動的經濟中。因而，大家就發現貨幣價值降低，將來會更傾向於賣出，致使報價進一步跌落，如此循環往復，就會形成失控效應。
就比特幣而言，比特幣並不存在高速的活動性——僅僅投機泡沫破裂了，報價愈加挨近實在商場平衡點——這又引出了一個風趣的疑問：平衡點在哪裡？
首要，讓咱們做些假定。假如在將來，世界上任何人都完全不再囤積比特幣：沒有人信任比特幣會上漲，而只會在將來跌落，因而，大家在不久的將來僅僅經過采購剛好充足的比特幣來采購產品。這樣比特幣的報價就完全取決於需要（大家用於采購產品和效勞的而花費的比特幣數量）和供應（存在的比特幣數量）。咱們將要去測驗樹立一個更低的下界：其間會有一些猜想的數據，因而，在咱們將挑選更過火（失望）些的數據。數據成果比較小，並遭到多個要素影響，可是數據成果能夠讓咱們大致曉得疑問答案的量級。此外，咱們相同假定，一切人也對全部山寨幣失去了愛好：咱們只重視由實在的產品和效勞所帶來的比特幣需要所支撐的比特幣報價，也即是說，咱們不運用生意渠道的統計數據來計入需要量。
讓咱們開端吧。能夠極好的代表產品和效勞比特幣需要總量，是流經比特幣產業界最大的兩個比特幣支付處置商Coinbase和BitPay的活動總量，當然產品和效勞需要的比特幣也發作在其它當地（這也不包括某些公司支付的比特幣薪酬）。這兩大支付處置商的比特幣流量加起來很能夠超越了一切比特幣生意中比特幣需要量的50% ：一切的大型商業的比特幣事務選用的效勞是Coinbase或BitPay。
意外的是，無論是Coinbase，仍是BitPay都沒有清晰揭露它們的詳細生意數據。不過，值得幸虧的是，經過它們的宣告的一些文章的言外之意，咱們能夠做出適當精確的猜想。例如，咱們曉得BitPay在2013年比特幣的生意額為1億美元，咱們還曉得其在2012年的生意總額為300萬美元。BitPay成立於2011年，因而咱們根本能夠合理揣度，BitPay在2013年底生意總額至少為9400萬美元。Coinbase並沒有揭露相似這樣的數據，可是兩邊都聲明晰詳細協作商家數量：BitPay為「超越3萬商家」，Coinbase為「3.1萬商家」。假如咱們假定，這兩家支付處置商的每位商家均勻比特幣生意額相似，那麼Coinbase和BitPay的收入是十分相似的。咱們就按此核算，一致它們皆為1億美元/年，或加上餘下的並未流經Coinbase和BitPay的50%的比特幣需要所帶來的產品和效勞生意花費，整體為3億美元/年。事實上，因為在2014年簡直能夠必定有所持續增加，所以這些數據很能夠要更高一些。因為難以評價詳細增加，所以咱們就別管它了，簡略假定2014年為3億美元。
以比特幣現在報價（474美元）來核算比特幣商場總值約為60億美元，那麼3億美元就僅僅佔5%。也即是說，比特幣總需要的95%都是投機性的，因而咱們關於比特幣的報價低界的保存估量是23美元，在此刻天然商場力氣會自行阻撓報價進一步跌落。
讓咱們再合理地剖析一下上述成果。 咱們的大約數據來自（2013年）BitPay和Coinbase的比特幣流量，而三大生意渠道所佔的比特幣量是由在CoinDesk作業的搭檔們幫忙核算的。 比特幣生意渠道流量主要是投機性生意（以及山寨幣生意），簡直不能代表任何產品和效勞帶來的比特幣商業需要。與此同時，世界上的三大生意渠道（Mt.Gox，Bitstamp，BTC-e）佔有了比特幣商場總額的93%，還有7%沒有計入，咱們評價真實的商業比特幣需要佔比為5%也是適宜的。
不過，比特幣真的會跌到23美元的水平么？很能夠不會。咱們假定BitPay、Coinbase在2014年都沒有增加，這根本100%即是過錯的。美國在線零售商Overstock，全球PC零售商戴爾，美國電商渠道新蛋都在2014年宣告接受了比特幣支付，因而真實的數額能夠高出好幾倍。此外，一切人都完全不貯存比特幣和各種山寨幣也是不能夠的。所以，這個成果很能夠是遠低於實踐報價低界，可是這究竟也讓咱們大致曉得了商場平衡點能夠存在的方位，以及現在的比特幣報價事實上是無法支撐的。

H. 馬斯克叫停比特幣買車，比特幣跳水背後，哪些問題值得關注

近日，一則“馬斯克叫停比特幣買車比特幣跳水”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。那麼，這里有哪一些問題值得我們關注呢？第一，馬斯克發表的叫停原因是說因為挖礦造成了環境污染，所以叫停。第二，網友猜測真實的叫停原因實際是為了報復某比特幣的莊家。第三，這里證明了虛擬貨幣的秩序混亂，一個人的一句話就能搞引起市場巨大的動盪。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。

第一，馬斯克叫停的原因呢，根據馬斯克發布的文章來看的話，他說的是因為現在去挖比特幣會消耗大量的煤炭等等，會造成嚴重的環境污染，所以現在是為了保護環境是不能夠支持比特幣支付特斯拉的，直到哪天可以使用清潔能源進行挖幣的時候呢，就會來使用比特幣支付特斯拉的款項。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考，大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。

I. 特斯拉叫停用比特幣買車，為何要這么做

按照馬斯克的說法，比特幣的挖掘消耗了太多的化石能源。這段時間，數字貨幣市場再度迎來大變動，原先選擇可以使用比特幣支付的特斯拉汽車公司宣布將取消特斯拉支付方式，而取消的原因就是比特幣的挖礦使用了過多的化石能源，這不符合環保的理念。而且另外，特斯拉還宣布將很快上線狗狗幣的支付渠道。雖然馬斯克強調這是為了環保，但不少人懷疑，這是馬斯克為了更好的推廣狗狗幣，所謂的環保只是一個借口，因為全世界各地挖礦的方式都不一樣，並不一定都是化石能源。

J. 特斯拉叫停用比特幣買車，用比特幣買東西為啥就是不行

特斯拉真是無處不在，前一段時間特斯拉「忽然」做出了一個重要的決議那就是：宣布投資 15 億美圓比特幣，當時還說本人會承受比特幣作為支付產品的一種方式。不可思議，比特幣開端「猖獗」上漲，以至都創下了歷史最高，但如今又「忽然」叫停說，不再支持用比特幣購置了，那麼這才短短幾個月為什麼會發作天翻地覆的變化呢？

擔憂比特幣挖礦和買賣招致化石燃料、特別是煤炭的耗用飛速增長，煤炭是一切化石燃料排放中影響最惡劣的。加密貨幣從很多層面看都是好點子，特斯拉以為它的將來有前景，但這不能經過讓環境付出嚴重代價來完成。特斯拉不會出賣任何比特幣。比特幣關於平常人來說，有可能會不曉得，但關於從事金融，股票等行業的人來說，他們肯定很理解這個。說得淺顯易懂點這個比特幣就是一種虛擬的貨幣，但是你能夠把它兌換成錢。而它的取得方式也就是在網路上購置，由於它是一種虛擬的數字貨幣。

但是的確這個音訊一出，短期的話來說給貨幣市場形成了肯定是不小的損失，但假如從長期上來說的話的確利大於弊的。

這幾年來說，都是在炒這些東西但還是有些東西不夠太理解就自覺的去追從。其實加密貨幣在許多國度是不會得到認可的，而有人卻是在耗費燃料能源。這裡面存在一些隱患，也只要一些少數人曉得，可都選擇了堅持緘默。

其實這次馬斯克發布的音訊，就是直接將將這個問題給大家說出來了，估量在以後的日子裡，加密貨幣在市場上不會有太好的開展，但至少以後能夠讓那些投資者能夠愈加理性的去面對。

玩比特幣不是投資，而是投機。打個比喻，站在風口的豬能飛上天，但風若是忽然地停了，那麼豬還是豬。