中國蔚來汽車比特幣

⑴ 有爆料稱蔚來官網遭遇大量退單，這是怎麼回事

這一次在網上有網友爆料，蔚來汽車官網遭到了大量的退單，對於這件事情，蔚來汽車官網也是非常重視的，立刻就發表了聲明，表示希望粉絲能夠尊重自己的選擇。那麼這件事情到底是不是真的，蔚來汽車為什麼又會緊急的宣布這則公告在這件事情的背後有哪些原因呢？在這里跟大家分享一下我對這件事情的一些看法。

這一次的事件會造成哪些影響？

雖然很多人都認為特色那個降價給我們帶來很多的優惠，但是如果細想一下，就能夠明白，特斯拉之所以可以降價這么多，就是因為他們的利潤空間是非常大的，遠超過普通的車型。通過這樣的降價，不僅能夠獲得一次成功的營銷，而且還能夠提升市場佔有率，可以說是一舉兩得。

⑵ 廣汽蔚來：接受數字貨幣支付車款實為「鬧烏龍」

不過數字貨幣在國內還屬於「敏感話題」，廣汽蔚來此舉也值得大家持續關注。

⑶ 蔚來的員工被曝利用伺服器挖礦，這是否會影響到蔚來的經營

蔚來汽車為何又被曝出不良事件？

員工被曝光出利用公司的電腦挖礦，這會對公司產生不良的影響。

既然此件事情已經報告出來，蔚來公司一定會寄出一個合理的答復。我們也希望這個回復可以越快越好，畢竟作為一個國內知名的新能源汽車品牌，他們已經在公眾的心目當中有了一個公信度，在如此關鍵的成長階段出現這么不好的負面新聞，稍微處理不善就有可能將其品牌的公信度大大減少，並且影響到今後的新品汽車發售以及銷售問題。也希望官方能夠注意到這件事情的嚴重性，從公司的內部進行一次徹徹底底的大審查，爭取杜絕今後再在企業內部發生這樣的事情。

⑷ 廣汽蔚來成為中國首家接受比特幣支付購車款的車企

12月31日，廣汽蔚來在官方微博上宣布，成為中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業。此消息一出，引發網友們的猜想，很多網友驚嘆，廣汽蔚來太先進，比特幣都安排上了。

據了解，比特幣目前並不是我國合法貨幣，我國規定的法定貨幣只有人民幣，國家層面關於比特幣的監管文件主要有兩個，這兩個文件主要表達的就是各金融機構和支付機構不得開展與比特幣相關的業務、任何組織和個人不得非法從事代幣發行融資活動。

⑸ 國產蔚來汽車的閃光點在哪裡，為何售價會那麼高

按照正常邏輯就是特斯拉更便宜些或者更物超所值？其實在model3剛上市的時候，僅僅和蔚來的幾款車型會有價格上的重疊，但是並不代表他們是同一類型的車。而相似車型的model X model Y的售價其實是比蔚來的這幾款車型的售價要高的。所以題目就應該是國產的蔚來汽車為什麼那麼便宜？

如果把蔚來的標志放到model X上可能也會有人覺得low或者不值得吧。這也說明了很多人還是有「進口」情節的，但是我不認識這是對「國貨」的一種輕視吧，手機界華為小米這些做得不也已經躋身世界一流品牌了嗎？

另外，題主看了特斯拉和蔚來的車之後，沒覺得特斯拉的汽車做工還是有些問題的嘛？做工拼縫不齊，真的作為強迫症是不能忍的。

用料決定了車的定價，他的用戶群體決定了品牌定位。有句話說得好，蔚來車主不好惹，批評蔚來要看車主答不答應哈哈哈哈。

⑹ 蔚來汽車可以挖礦嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-09-13

⑺ 蔚來辟謠將發行蔚來幣，他們未來在這一領域有哪些規劃

首先是為積極響應央行數字貨幣政策，提升人民幣在國際支付結算體系中的市場地位，蔚來汽車決定在香港發行數字貨幣。蔚來蔚來發行的代幣總量恆定為2億枚，公開發行1億枚，保證不會增發。蔚來未來會有更多的應用場景，可用於購車、換電等。這是蔚來幣NI0首次在全球開放認購。此次上市交易中首次發行的蔚來代幣總量為2億枚，公開發行1億枚。首次發行的認購價格為1美元/張。本次發行的平台是香港數字交易所。

要知道蔚來打造的新平台核心優勢在於對自動駕駛能力的支持。ET7是該平台上的第一個型號。隨著這款產品的交付，蔚來的自動駕駛能力有望得到質的提升。，ET7全棧自動駕駛由蔚來自己的團隊研發。ET7交付後，會先開啟輔助駕駛，未來部分地區會開啟NAD服務。蔚來計劃全年新增不少於100個銷售服務網點和50多個蔚來服務中心。蔚來已經做好了充分的准備，但其競爭對手的速度似乎越來越堵。

⑻ 蔚來汽車市值是多少,

市值483.6億美元。

蔚來汽車是一個有中國人創立的中國汽車品牌。

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

旗下汽車蔚來ES8

蔚來ES8是蔚來量產車，其中「E」代表「電動」，「S」代表「SUV」，「8」代表性能等級。ES8定位於快速增長的7座SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。截至2019年12月31日，蔚來ES8累計交付20,480輛。 智能電動旗艦SUV ES8煥新登場。

全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240千瓦感應電機智能四驅系統，提供544馬力，725牛·米的強勁動力，兼顧長續航和高性能。搭載100千瓦時液冷恆溫電池包後，全新ES8 NEDC續航達580公里，續航能力全面提升。

⑼ 蔚來員工利用公司伺服器挖礦，你了解虛擬貨幣嗎

蔚來員工利用公司伺服器挖礦，虛擬貨幣其實就是一種沒有信用背書的商品，虛擬貨幣沒有任何實在價值，它的價格都是通過炒作得來的。

蔚來員工利用公司伺服器挖礦一年才被發現成了大家茶餘飯後的談資，不少人覺得這名員工做得很過分，畢竟這本身就是侵佔了公司利益的一種行為。然而大家關注點更加在虛擬貨幣上，虛擬貨幣在去年年中的時候曾經有過一股下跌潮，隨著馬斯克在虛擬貨幣市場的退出，比特幣等虛擬貨幣一下就跌到了上漲之前的水平，不少的人都站在了山頂上——風吹屁屁涼。實話說，虛擬貨幣的漲跌是由市場炒作者們追捧導致的，虛擬貨幣沒有任何價值，我們千萬要慎重投資。

⑽ 蔚來汽車可以挖礦嗎

買蔚來eT7放家裡挖比特幣，這種操作邏輯你認為能實現嗎？真是人才，花費38萬買一輛車，一天賺2000元，190天可以回本，怎麼樣，要不要買一台？不過，你一天換電5次，

網路圖片

在某地舉辦的蔚來NIO DAY 發布了品牌旗下首款高端純電動轎車ET7，這款起售價38萬起的車信誓旦旦要對標寶馬7系，轟動整個汽車圈。

先不說這款車到底有沒有實力和寶馬7系一決高下，光展示出來的參數就非常誘人，例如超大的尺寸和軸距，150kWh的超大電池，超快的加速成績等等。然而其中最令人關注的卻是一塊堪稱電動汽車領域甚至電子產品領域最強的晶元。

據描述，這款晶元來自英偉達Orin，採用7nm製造工藝，而蔚來ET7為了讓車機系統足夠塊，一下子塞進了4塊晶元，相當於一台電腦裝了4個超強CPU。英偉達Orin的單片算力為250TOPS，最高算力為1016TOPS。目前，一台比特幣礦機的算力大概是100TOPS左右，也就是說一台蔚來ET7的算力約等於10台礦機。這讓眾多痴迷於挖礦的朋友嗅到了一絲金錢的氣息。

蔚來ET7的晶元組最大功率約為3500W，也就是一個小時消耗3.5kWh的電能，一天24小時為84度電。而ET7一塊150kWh的電池能支撐至少40小時，再加上蔚來推出的免費換電政策，電費這塊幾乎不要錢，2天不到去換電站換塊滿電電池即可。每天2000多的收益，一年365天不停，可以賺73萬，扣除38萬的車輛售價，半年左右就能收回成本，所以還開什麼新能源汽車，直接挖礦多好！

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