一枚比特幣一輛特斯拉

A. 特斯拉5億美元購入比特幣，意欲為何

雖然比特幣價格波動巨大，但自比特幣發售以來，整體市值呈現出穩定上升趨勢，尤其是今年以來，漲幅更是高達60%。

我之前也是不太了解這方面，後來盈富財經學院的老師給我說，現如今又有特斯拉的強勢入局，勢必會引來資金的湧入，帶動價格上漲。所以此舉既能保證未來公司的經營資金流動，還能獲取一定的風險收益。

所以比特幣的大部分玩家，也被認為是消費新生力量的九零後年輕人，這點與特斯拉的買家群體不謀而合。

從某種角度來說，這更像是一場預設好的營銷，能迅速提升特斯拉的討論度與知名度，還能迅速圈粉未來有實力購入的買家群體。

B. 比特幣的安全性到底有多高，你有懷疑比特幣的安全性嗎

近期，比特幣突破新高，一枚比特幣價值近26萬人民幣，一枚比特幣換一輛特斯拉。對於剛入圈的新人來說，你肯定很關心比特幣的安全問題。

那麼，比特幣安全嗎？換句話說， 錢包里的比特幣，容易被黑客盜走嗎？

01
私鑰、公鑰、地址

就像銀行取款、網銀轉賬需要輸入密碼一樣， 動用錢包里的比特幣也需要密碼，這個密碼被稱之為「私鑰」。

與「私鑰」對應的是「公鑰」，「公鑰」就像你的銀行賬戶。 每個銀行賬戶都有唯一的賬戶編號，也就是銀行卡號。 在比特幣網路中，這個銀行卡號就是「地址」。 別人只要知道你的「銀行卡號」（即地址），就可以給你轉比特幣了。

在銀行，開戶流程基本是「開設銀行賬戶——給銀行卡號——設置銀行卡密碼——開戶成功」。但在區塊鏈世界裡，是先設置「密碼」（私鑰），再開設「銀行賬戶」（公鑰），最後給「銀行卡號」（地址）。

如果你路上撿到了一張紙條，上面只寫著銀行卡密碼，但沒寫銀行卡號，即便這個銀行卡密碼是真的，你也無法取走相關賬戶里的錢。

但在區塊鏈世界，你只要知道了別人的「銀行卡密碼」（私鑰），就可以知道別人的「銀行賬戶」（公鑰）和「銀行卡號」（地址），可以取走裡面的幣。

為什麼會這樣呢？

這是因為在區塊鏈中，私鑰通過加密生成公鑰，公鑰轉換一下格式生成地址。也就是說， 私鑰可以推導出公鑰，公鑰可以推導出地址。

02
反向推導？沒門！

既然「私鑰可以推導出公鑰，公鑰可以推導出地址」，動用賬戶里的比特幣又必須輸入「密碼（私鑰）」， 那黑客要竊取你錢包里的比特幣，必須、也只需拿到「私鑰」即可。

理論上，黑客有2種方法竊取你的私鑰：

第一種方法並不可行，因為比特幣採用的加密演算法，「失之毫釐，差之千里！」。 輸入的內容，稍稍變動哪怕一丁點的東西，加密後輸出的結果和之前輸出的結果也有 天壤之別 ，而且這些結果沒有規律可循。

所以，這種加密演算法是「單向的」、「不可逆的」，黑客無法通過輸出（地址/公鑰）推導出輸入（私鑰）。

03
暴力破解比特幣私鑰有多難？

既然第一種方法不可行，那第二種方法如何？在回答這個問題之前，我們先看下私鑰是怎麼產生的。

假設你拋硬幣，正面朝上為1，反面朝上為0，連續拋256次，把每次拋的結果記錄下來，再轉換成十六進制數，就是一個比特幣私鑰。

What? 這么簡單？這么任性？

沒錯，比特幣的私鑰就是通過程序「拋256次硬幣」，隨機生成的。所以， 比特幣私鑰的本質是256位二進制數 。

每次拋硬幣，都有正反2面，所以拋256次，一共可以出現「2 x 2 x2 x 2……2 x 2x2」，即256個2相乘，也就是「2的256次方」種結果。 所以，比特幣的私鑰總數，理論上有「2的256次方」個。

註： 私鑰總數的實際值比上面的理論值略低，因為有一小部分私鑰不可用，但對總數影響微乎其微。

「2的256次方」是多大呢？它約等於「10的77次方」。那「10的77次方」又是多大呢？

如果我們居住的這個地球，海洋、岩石、地底下的岩漿全部用沙子來填充的話，整個地球的沙子數量大概是「10的30次方」。也就是說， 一個和地球一樣大，全部由沙子組成的星球，需要用到「10的30次方」粒沙子。

「10的77次方」比「10的30次方」大「10的47次方」倍，整整47個0。在比一個地球的沙子數量還要多「10的47次方」倍的比特幣私鑰集里，一個一個地試，破解出某個地址對應的私鑰，簡直比大海撈針還難。

所以，即便黑客有超級計算機，都無法暴力破解比特幣私鑰。

這就是為什麼很多人說 ， 「比特幣第一次通過技術手段，保證了個人的私有財產神聖不可侵犯」。

04
如果比超級計算機還要厲害？

雖然未來的 科技 如何發展誰都無法准確預測，但如果有一天，人類發明了比超級計算機、量子計算機還要厲害的計算機，比特幣私鑰不就不安全了嗎？

確實，很多人想知道量子計算機到底對比特幣的安全性有沒有威脅，如果有威脅，比特幣有哪些措施可以應對。

鑒於這個問題不是三言兩語能解釋清楚，後面我們會單獨開一篇文章，探討這個問題，敬請期待。

05
結語

當然，安全問題不僅僅牽涉到技術問題，也牽涉到私鑰的保存問題。 如果是因為自己私鑰保存不當，或是電腦中了病毒，或是使用的錢包軟體有漏洞或是有後門，導致私鑰被黑客竊走，那錢包里的比特幣安全性就無從談起了。

但是，因為自己的失誤導致私鑰被盜，這鍋不能讓比特幣背，不是嗎？

所以，如果有人拿比特幣被盜事件來質疑比特幣的安全性，你會怎麼回答他呢？

C. 特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著什麼

意外多了一種新的支付方式，有比特幣的人以後可以直接消費，不過只限於特斯拉。

D. 美圖第三次買入比特幣，加密貨幣有何用途

投資理財

這個用途跟黃金的用途差不多，很多人都在買黃金等增值，但是也有很多人買比特幣等增值。比特幣屬於去中心化虛擬貨幣，再加上發行量很少，只有2100萬，所以有很大的增值空間。這也是很多大機構購入比特幣的原因。

像一些山寨幣，他們大部分的作用就是投資作用，當一些國家認可這些虛擬貨幣的地位，價值就會上升。所以對於一些山寨幣來說，他們有非常大的投資價值，例如以太坊。

E. 瘋狂的比特幣史上首次突破4萬美元，比特幣的走勢你怎麼看

說到數字貨幣，相信大家都不陌生，其中以比特幣最為出名。同時由於比特幣突破4萬美元的大關，更是吸引了一大批吃瓜群眾的好奇。但是俗話說的好“高回報的背後往往伴隨著高風險”。現如今，比特幣的走勢一路高歌猛進，背後一定會有著大家都意想不到的陷阱。

仔細想想，比特幣自2020年十月開始就已經暴漲了，短短的3個月時間，價值翻了幾倍，從1萬美元漲至4萬美元。而暴漲的這段時間里，吸引了眾多的投資愛好者，其中不乏一部分“賭徒“。若是有一天崩盤，受影響的還是大量的平民投資者。

以上只是我個人的觀點，與其他人的想法難免有所不同。若是有不足之處，還請指點。

F. 「帶幣一哥」馬斯克

比起賣車和造飛船，特斯拉CEO馬斯克在幣圈的追隨者越來越多了。從比特幣到狗狗幣，「上月球」「騙局」「不環保」……一天一變的馬斯克，一秒一跳的幣價。

幾年前還說著不看好，如今卻自詡為「狗狗幣之父」，沒人知道馬斯克的心路歷程。但無論如何，靠著炒幣成了世界首富的人，或許只有他一個。

推特炒幣

馬斯克的一句話，還是直接讓比特幣掉了10000美元。北京時間2021年5月13日凌晨，馬斯克在社交媒體宣布，特斯拉暫停接受比特幣支付。

而這距離特斯拉宣布接受比特幣付款還不到兩個月。3月24日，據特斯拉美國官網顯示，購買特斯拉 汽車 支持使用比特幣付款。

由於馬斯克在加密貨幣領域的巨大影響力，消息一出便引發加密貨幣市場巨震。比特幣價格迅速下跌，短時下跌超10000美元，最低觸及45500美元，較日內高位跌去10000多美元，24小時跌幅將近15.29%。

加密貨幣集體重挫，不少人暴富的美夢破裂。比特幣家園的數據顯示，過去一天超過30萬人爆倉，40多億美元灰飛煙滅。

這不是馬斯克第一次「反水」，他對「新歡」狗狗幣也是如此。狗狗幣作為加密貨幣的一種，尤得馬斯克寵愛，曾多次公開表白。在4月1日愚人節這天，馬斯克還發推稱，他旗下的SpaceX公司將把一枚狗狗幣送上月球。

在馬斯克的「助推」下，因一個玩笑誕生的狗狗幣一舉從默默無聞到「雞犬升天」，今年以來其漲幅已經飆升到驚人的12000%。然而在幾天前的一檔節目現場，馬斯克又改口同意稱狗狗幣為「騙局」，狗狗幣暴跌近40%。

除了他自己一手帶火的狗狗幣，馬斯克對柴犬幣也很上頭。今年3月中旬，馬斯克曾發布一條社交媒體表示，將為自己的家養一隻柴犬，隨後柴犬幣突然暴漲。現在，柴犬幣的熱度超越狗狗幣，成為幣圈第二號明星。

截至5月9日，柴犬幣一日交易量達403億元，暴漲1297.64%，市值暴漲359.31%。火熱的行情，一度使各大交易平台遭遇短暫宕機。

愛從何來

「夢想家」「 科技 狂人」，這是馬斯克早期的人設，「炒幣者」似乎與其相差有點遠。作為 科技 圈的先驅，馬斯克「推特炒幣」的入場方式顯得有些另類。

突然炒幣的馬斯克也讓大家感到意外，畢竟早在兩年前他曾表示，他沒有投資任何東西，擁有的唯一公開證券就是他持有的特斯拉股份。

但這一切似乎也有跡可循。1999年，馬斯克與他人共同創立了在線金融服務和電子郵件支付公司X.com，這是PayPal的前身，也是世界上最早的在線支付處理公司之一。不少人覺得，正是這次嘗試讓馬斯克不可避免地最終開始涉足加密貨幣。

而馬斯克和比特幣的緣起可以追溯到2014年10月，在一場企業峰會上接受采訪時，馬斯克稱比特幣是「好東西」，盡管比特幣可能主要用於非法交易。

引起最大波動的莫過於今年1月29日，他將自己的推特簡介改成了比特幣，直接導致比特幣的價格在半小時內上漲了超過14%。9天後，據特斯拉向美國SEC遞交的一份文件顯示，特斯拉已經買入了價值15億美元的比特幣。

隨後的2月，馬斯克一天之內在推特6次提及「狗狗幣」，隨後這種加密貨幣的價格迅速上漲了60%，市值達到100億美元，成為全球排名第8的加密貨幣。

有趣的是，早在2017年，一枚比特幣還只值9000美元的時候，SpaceX的一位前實習生曾暗示，馬斯克可能就是比特幣的神秘發明者中本聰。不過，馬斯克很快否認了這一說法，並且透露，自己只持有朋友之前轉給他的少量比特幣。

另一方面，馬斯克力挺比特幣的背後也有現實聯結。馬斯克、比特幣和長期看好比特幣的 科技 女王「木頭姐」（Cathie Wood）可謂是過去一年來美國的三大網紅，而這三者的關系也是環環相扣。

作為首席投資官的「木頭姐」是最早同時購買特斯拉和比特幣的機構投資者之一。「木頭姐」看多比特幣，馬斯克力挺比特幣，特斯拉狂買比特幣，這三者之間的關聯性在過去幾個月來顯著上升。

信仰還是玩弄

「成功細中取，富貴險中求。」馬斯克帶著冒險家的身份似乎得到越來越多人的擁護和支持。對於馬斯克推特上的5383萬粉絲而言，馬斯克不只是 科技 公司的CEO，而是指引他們走向暴富的風向標。

更有瘋狂的粉絲早已不限於「搞錢」，而是上升到了一種個人崇拜。他們願意為馬斯克貢獻自己的一份力量，包括維護馬斯克推特下的評論秩序、為馬斯克寫歌，甚至為馬斯克設立一個特殊的節日。

隨著馬斯克呼聲走高，追隨他的「信仰戰士」也越來越多。全球消費者研究平台 Piplsay最新一項研究顯示，超過1/3的美國成年人曾根據馬斯克的推文進行過投資或考慮進行投資。

有人認為，這種一呼百應的原因是由於網路的虛擬，加密貨幣遠比現實貨幣利於集權，馬斯克現在發推特隨便說幾句都可以掀起不小的驚濤駭浪。

不過，瞬息萬變的市場，也讓一些投資者厭倦了這種追隨，覺得他的前後不一致令影響力大打折扣，在加密數字貨幣市場的信用已經大幅下降。

美國網紅炒股者大衛-波特諾伊（David Portnoy）就發布視頻，怒斥馬斯克打壓比特幣，抬高狗狗幣。

波特諾伊在視頻中說：「埃隆·馬斯克只是想打壓比特幣。正是這個馬斯克，他把比特幣放在特斯拉的電子表格和資產負債表上，這樣特斯拉就可以在季度末顯示盈利。而現在因為他們不賣車了，比特幣就突然變壞了。」

波特諾伊還強烈批評了馬斯克的反復無常。「你上一秒說要買某種東西，下一秒就不買了。這是在玩弄人們的未來和命運。」

G. 特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著什麼

特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著在消費者和終端商戶中間有一個「中間人實體」處理系統，消費者將比特幣從他們的「數字錢包」轉移到這個實體，由該實體將其轉換成美元，再給到商戶。

例如，包括AT&T和微軟在內的公司已通過加密貨幣支付處理器BitPay接受了比特幣支付。BitPay開始接受一些豪華汽車經銷商的付款，但尚未與特斯拉進行合作。

「中間人」處理系統的交易結算是為了規避比特幣的價格劇烈波動對商家的影響。支付巨頭PayPal預計將在2021年年中前允許在其網路上進行加密貨幣交易，但仍然選擇通過中間商Paxos Trust Company進行交易結算。

Paxos Trust Company這樣的企業向客戶發放與美元掛鉤的所謂的「穩定幣」，這意味著商家和PayPal都不必直接持有比特幣。

(7)一枚比特幣一輛特斯拉擴展閱讀：

特斯拉的創新具有雙面性

專家認為，特斯拉的創新之處可能在於，未來將會取消「中間人」，創建自己的貨幣處理系統，該系統可用於接受比特幣付款並在必要時進行清算。也就是說，消費者可以直接將比特幣轉移至特斯拉的系統中，而特斯拉可以選擇持有比特幣，或者選擇清算。

但這也意味著，特斯拉需要在很短的時間內為客戶設定保證匯率。 CoinShares董事長丹尼·馬斯特斯（Danny Masters）表示：「特斯拉可能會繼續以美元為電動車產品定價，如果消費者選擇支付比特幣，那麼價格可能持續5分鍾。」

一位長期看好特斯拉的投資人對第一財經記者表示：「從貨幣超發的角度來說，馬斯克是有自己看法的，特斯拉在比特幣上的投資值得關注。」

H. 從一萬個比特幣換披薩到半個比特幣換特斯拉，比特幣經歷了什麼

之前不知道比特幣是什麼，當知道的時候，它已經是我們普通人不能觸碰也無法觸碰的巨大所在了。以前只是聽說，中間把它當成笑話，後來把它當成了傳說。最早聽到的一個笑話就是想起當年大媽們在2000美元高點大量購買比特幣然後虧損的新聞了。那時候腦海里，涌現出對這些大媽們無盡的嘲諷。如今，想想，當時的自己，思維是多麼的狹窄呀，自己原來才是井底之蛙。

這些狹促的思維都源自於對新鮮事物的抵觸與排斥。現在想想之前的這群大媽估計現在都賺哭了吧。當然可能大部分人也會後悔與絕望。

現在想想最早實現用10000個比特幣來換披薩的那個美國程序員當時成功換得時，該是有多麼驕傲與自豪呀。當時是2010年5月22日這一天，程序員拉斯勒-豪涅茨用10000比特幣購買了價值25美元的披薩。這一成功換的，可是費了他好大的努力才實現的，這也是現實世界中第一筆比特幣交易，這一天後來竟被比特幣界確定為披薩日。

甚至當時的他出手10000比特幣，只要價50美元，但是很可惜的是沒有人買。後來才有人表示願意用25美元的披薩優惠券換這10000比特幣，拉斯勒當即爽快地答應了。現在不知道這位老兄後悔了沒有。

在我們這里接觸比較早的一批人，也沒有珍惜住這個機會。有位朋友說他知道比特幣的時候工資一月幾百塊，也注冊了賬戶，下載了錢包，甚至下載了挖礦軟體。無奈手裡的賽揚586電腦是集成顯卡，挖不出來，而當時的放比特幣錢包的硬碟早扔了。還有一個說他最早知道比特幣的時候，一塊錢一個，想買10塊錢的不會買，充了某個即時通訊的藍鑽，現在後悔地想扇自己兩巴掌。

其實大可不必後悔，因為大多數人的比特幣都丟了。中本聰為什麼沒露面，我猜測中本聰手裡的比特幣恐怕也忘了密碼或者硬碟壞了，能流通的比特幣很少。哪怕不丟的，也很少有人會一直持有到現在。所以比特幣早就經歷了幾十輪的洗禮，它經歷了人世間的大起大落之勢。

作為加密貨幣要想得到大部分人的認可，比特幣還有很長的路要走，首先沒有穩定的等價物質兌換條件，再次也要有強力的守護機構得到大家認同，第三點就是需要流通的環境！這三點不能保證，比特幣也就是所謂的圈內 游戲 。

所以馬斯克說過的話，總是能在現實中無限放大。馬斯克說能用比特幣買車，比特幣大漲，而此時的比特幣僅需半個就能買一輛特斯拉了；後又說不能買了，大跌！沒有價值支持的韭菜在現實裡面似乎變得更好割了。

在我看來馬斯克越這么說，說明他越加持比特幣。說明未來很有可能有比他更大的資金灌入比特幣。提前壓低價格買入再高點拋售，是因為馬斯克已經獲利很多，感覺btc段時間沒有更多的獲利空間，才逐漸拋售btc，從而加速btc的大跌。之前他也說過認同加密幣的技術！如今他說的和做的都是矛盾的。所以他的話可以不聽，也可以反著聽！

其實區塊鏈技術就可以直白解讀。一個去中心化，點對點的加密交易延長鏈！這就是最原始的原型。每個區塊之間都存在校驗聯系！安全交易以計算機加密學為保證！按理說區塊鏈不局限加密幣的交易。但是從商業角度來說。某些經典幣市場變化也會波及區塊鏈產業的風向。當然可能區塊鏈技術推廣范圍更小，要以普通人想法和角度來看待。如果以技術開發人員角度來看，那當然觀點是不同的了！

從金融學上來說加密的虛擬貨幣的確是比較安全的貨幣形式，但從 社會 學上看，比特幣要走的路還很長，畢竟一種貨幣流通僅依靠技術是不行的。

很多人不明白虛擬貨幣，有人打了個比方：假如現在有1000個乒乓球，每個球都被製造者簽上了獨一無二的名字，然後製造者放出100個，說會升值，大家都去搶，等供不應求了，再放一點出來，慢慢把手上的球都賣掉了，自己退出了，剩下一群還蒙在鼓裡的人在搶，他們也不知道為什麼這個球值錢，等到有一天突然有人發現，這個球就是個騙局，價格雪崩。此文作者系烤仔創作者聯盟成員。

你們認可這個比方嗎？

I. 目前特斯拉累計投資多少比特幣

目前特斯拉已累計投資了價值達15億美元的比特幣，未來可能不時或長期收購和持有虛擬貨幣，並將支持比特幣支付。

特斯拉沒有透露其買入的比特幣數量，也沒有透露平均買入價格，但1月份比特幣的平均價格在3.5萬美元左右，這意味著特斯拉大約擁有約4.3萬個比特幣。按照比特幣5萬美元一枚計算，這筆投資的價值可能已超過20億美元，相當於5億美元的投資盈利。

(9)一枚比特幣一輛特斯拉擴展閱讀：

專家對特斯拉此舉的看法：

中央財經大學數字經濟融合創新發展中心主任陳端表示，斯拉一方面囤積比特幣，一方面接受比特幣購車，意味著新經濟標桿企業對比特幣商業流通價值的一次符號性背書。

陳端認為，以特斯拉的示範效應，此舉將拉動更多新生代消費人群和新經濟企業在更多消費場景中接受比特幣，進而以流通盤的需求放大比特幣的投資價值，從而帶動更多機構和企業投資比特幣對沖通脹風險。

J. 特斯拉將接受比特幣支付，已購入多少比特幣

北京時間2月8日晚間消息，據報道，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中稱，該公司已購買了價值15億美元的比特幣。特斯拉在文件中稱，購買比特幣是為了「更具靈活性，以進一步多元化和最大化我們的現金回報」。

此外，特斯拉還表示，除了購買比特幣，該公司還將開始接受比特幣支付，以換取其產品。這將使特斯拉成為第一家接受比特幣支付的大型汽車製造商。

(10)一枚比特幣一輛特斯拉擴展閱讀

馬斯克是比特幣的支持者：

1月29日，馬斯克將其Twitter賬號的簡介部分變成了「bitcoin」（比特幣）。當然，人們並不清楚這具體意味著什麼。但有數據顯示，馬斯克更改Twitter簡介後，比特幣短線拉升800美元，價格一度報於32758美元/枚。

2月2日，馬斯克又在即時語音聊天社交軟體Clubhouse上表示，比特幣已經處於被投資者更廣泛接受的邊緣，後悔8年前沒有購買它。

馬斯克當時稱：「我是比特幣的支持者。我認為，比特幣已經處於被投資者更廣泛接受的邊緣。」馬斯克還稱，他應該在8年前就購買比特幣。他說：「我理解得有點慢，意識到得有點晚了。但目前，我真的認為，它是好東西。」