廣汽未來比特幣

1. 2020年特斯拉比特幣獲利超過賣車，為何這種貨幣這么火

據央視報道，過去約4個月的時間當中，比特幣的價格大幅波動。近期的價格上漲，首先受益的就是投資者和持幣人。 比特幣的創造者中本聰，早期挖幣100萬個，現在的身價在520億美元左右，按照彭博億萬富翁實時排行榜排在第24左右。前世界首富馬斯克，雖然他的個人持有並沒有公布，但兩周前，特斯拉在在SEC申報文件中透露出已經購買了當時價值15億美元的比特幣，在此之後，比特幣價格很快突破4萬美元的大關。 有分析師表示，特斯拉買入比特幣以後，已經獲利超過10億美元，超過2020年賣車的盈利。除了特斯拉之外，不少持有大量比特幣資產的公司也在這一波價格上漲中大賺了一筆。

2. 未來121比特幣最多能值多少錢

未來的事情還是讓未來去決定吧，這個我說不好。但我可以告訴你現在121個比特幣價值多少？目前，國盤的價格約為2270元，121個比特幣的市價約為27.5萬元人民幣，外盤的價格約為370美元，約為4.477萬美元。

比特幣是一個共識網路，促成了一個全新的支付系統和一種完全數字化的貨幣。它是第一個去中心化的對等支付網路，由其用戶自己掌控而無須中央管理機構或中間人。從用戶的角度來看，比特幣很像互聯網的現金。比特幣也可以看作是目前最傑出的三式簿記系統。從這一點來說，比特幣的潛力是無限的，足以顛覆現在的金融行業。

在我國比特幣被央行定義為一種特殊的互聯網商品，民眾在在自擔風險的前提下可以自由的買賣。世界上各主要的國家也大都對比特幣採取冷處理的態度，不否定也不肯定，模稜兩可。德國是對比特幣是最友好的，去年8月份德國把比特幣定義為私人記賬單位（私人貨幣）。澳大利亞、美國、加拿大等國家則把比特幣看做是一中資產，需要征稅。當然美國各個州的表態以及各個部門的態度也是不同的，有時同一個部門、同一個州的表態也是互相矛盾的。

3. 比特幣的未來會怎樣

比特幣作為一個新生的事物，它的存在有著他的價值應用，但也僅僅局限在它的時代里。所以如果從大的時間周期上來看，比特幣的未來無非有兩種形式，一個是隱沒在歷史的長河中，另一個就是在數字貨幣時代里，能夠引領起無國界無信用背書的這種特殊價值存在方式，到那個時候可能一枚比特幣就能夠價值幾十萬美元。

截至於目前為止，比特幣的誕生已經超過了10年，在這10年中一共有過4次較大的牛市行情，但是比特幣的使命在一定程度上已經達成，那就是一個無國界無價值背書的貨幣形成了一定的共識，並且帶領區塊鏈技術開始走向了全球。目前為止比特幣的價格維持在1.2萬美元附近，這與他之前最高的歷史高點，2萬美元還是相差一定的數量，但是未來能否掀起一波更大的區塊鏈牛市還是得等待時間。

4. 廣汽蔚來成為中國首家接受比特幣支付購車款的車企

12月31日，廣汽蔚來在官方微博上宣布，成為中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業。此消息一出，引發網友們的猜想，很多網友驚嘆，廣汽蔚來太先進，比特幣都安排上了。

據了解，比特幣目前並不是我國合法貨幣，我國規定的法定貨幣只有人民幣，國家層面關於比特幣的監管文件主要有兩個，這兩個文件主要表達的就是各金融機構和支付機構不得開展與比特幣相關的業務、任何組織和個人不得非法從事代幣發行融資活動。

5. 比特幣在未來還會漲多少

從今年8月起中國的挖掘者也就是所謂的礦工就開始主導比特幣的價格了，從8月到12月初的瘋漲完全是礦工數量堆積造成挖掘成本和難度上升造成的，同時也早就很多瘋狂的炒幣玩家，三個月從兩千漲到五千多對很多人來說輔花滇拘鄄餃殿邪東矛是神話，但比特幣不是證券所以沒有風險防控，央行基於交易安全考慮「建議」（因為只是建議目前並未出行法規）第三方支付機構停止對比特幣交易平台提供支付以及提現服務，消息一出四天內比特幣交易價暴跌今天的價格是不到三千，不過按照行情分析價格還有回暖的可能，跌價的原因主要是各大支付商聽到央行放話後都做了緊急規避措施所以造成交易支付障礙從而導致的價格下跌，不過目前看來這樣倒是會造就新的一批投機商，價格回落讓投機商有了新的機會重新進入游戲，所以我的結論是價格會漲起來但不會想以前那樣瘋狂估計會一波三折最後趨於平穩，大膽的估計一下經過兩三個月的折騰最終價格估計會在3500上下遊走，同時漲跌幅也會明顯縮小，很難像現在這樣幾百幾百的漲幾千幾千的跌，作為一名資深礦工希望我的答案對你有幫助，哈哈正確不採用就不給力了啊。

6. 未來看比特幣價值會一直上漲嗎

未來比特幣的價值會一直的上漲，原因主要有以下幾種：

1.比特幣價值在設計上隨時間推移上升

2.隨著比特幣的交易量在世界范圍內每天都在增加，比特幣總量限制和每10分鍾產生的比特幣量減少(即最近7月10實施的比特幣減半)，比特幣價值將在可預見的未來繼續攀升。

3.美元和很多其他法定貨幣每年都在貶值，這是由於通貨膨脹導致，即貨幣供應量增加。比特幣在設計上是通貨緊縮的。

4.比特幣供應從現在起已經再次減少，也就是所說的比特幣『減半』，降低每十分鍾產生比特幣的數量。目前每區塊的獎勵12.5BTC。

5.美元對數量沒有生產限制，所以它可能會因為政府或中央銀行集團的命令而通貨膨脹。紙質貨幣(法定貨幣)通常會因為試圖償還超出的債務，或者為戰爭買單而出現通貨膨脹。

6.而在比特幣身上，沒有債務，通貨膨脹和流血。我會說我們正在邁向一個良好的思想開端。

7.比特幣現在有分叉之戰，但市場波動較平穩，證明全世界很多國家需要。如果分叉一個幣分為兩個幣。如果你資產超過千萬，我建議你拿百分之十投資。

7. 2020年特斯拉比特幣獲利超過賣車，比特幣有多賺錢

2020年特斯拉的比特幣獲利超過賣車，比特幣確實很賺錢，因為一年前比特幣的價格應該是在8800美元左右，但是一年後的現在比特幣的價格突破5萬美元短短一年的時間，三個月之前比特幣的價格應該在2萬美元，現在三個月過去了就漲到了5萬美元，你說這個利潤空間有多大？

未來比特幣的價格還能不能這么高，這是件不確定的事情，因為誰也不敢說比特幣在一個月之後到底是在什麼價格，一個月之內如果出現了一個大的利好消息，比如說馬斯克的一幣購車計劃在美國證監會的審批之下正式通過了，那它的價格可能會進一步攀升突破6萬美元不是不可能，但如果被拒絕了，然後馬斯克也紛紛把自己手中的比特幣拋售，比如前一陣子馬斯克就提出，現在比特幣的價格好像是有點過高了，大致價格一下子就跌落下來了，他要是把手中的比特幣清了，那市場上肯定會造成很大的震動，直接將比特幣打落神壇跌破4萬，跌破3萬，指日可待。