曼谷港BTC碼頭簡介

1. 請幫忙翻譯一下港口以及港口所在的國家

PTP是Tanjung Pelepas（馬來西亞文），是馬來西亞丹戎港(丹戎帕拉帕斯港),是全球前20的集裝箱碼頭,在Malaysia僅次於Port Klang.

PAT/TPT和BMT是曼谷的三個碼頭，PAT就是公共碼頭的意思，是市區較早的公共碼頭，大部分班輪靠泊這個碼頭，不過隨著城市的發展和交通的落後，曼谷市區堵車現像嚴重，以至於後來新建在郊區的碼頭得到很好的發展，如PTP和BMT，TPT全稱是Thai prosperity terminal，
UNI-THAI是UNITHAI CONTAINER TERMINAL的縮寫。

UTC1， UTC2，UTC3是印尼雅加達的三個碼頭，就好比廣州港一樣，有烏沖，大碼頭，嘉利，南沙，和黃埔舊港，至於全稱我問了我在中海的同學，他也說不知道，行內都是這叫而已，其實你不用考究得這么詳細，你接觸到的時候，知道UTC1，2，3是去哪個碼頭就OK了，道理和曼谷的三個碼頭一樣。你只要知道是去PAT還是TPT就OK了，訂倉的時候，直接訂停靠那個港口的航班即可。

2. BTC合約交易所是什麼意思

虛擬合約是合約交易的買賣對象，是由合約交易所統一制定的，規定了某一特定的時間交割一定數量商品的標准化合約。

在合約交易過程中，交易的雙方將獲得各自的權利和義務。例如合約的買賣雙方以1000元美元的價格成交了100份標的為張（100美元）的合約，那麼合約的買方即獲得了在某月某日以1000美元/btc的價格買入1萬美元比特幣的權利和義務，同樣的，賣方也獲得了在某月某日以1000美元/btc的價格賣出一萬美元比特幣的權利和義務。代表了買賣雙方所擁有的權利和義務的合約，就是虛擬合約。
在大多數時候，投資者並不會實際履行合約的權利和義務，而是在合約生效，也就是交割日之前，通過交易這份合約來獲取收益。
BTC合約交易所我首推BBKX交易所，之前不懂交易，自己瞎做，這個沒有自己的交易系統還是不好做的，市場變化太快。這個平台上線了合約跟單功能，可以跟隨一些成熟的交易員進行跟單，省的自己瞎做，也不用盯盤了。

關於BBKX
1、一句話簡介
BBKX.COM於2019年在新加坡注冊成立，已獲得杜均（前火幣聯合創始人、金色財經創始人）與鏈上基金的聯合戰略投資。
2、六大優勢
①業務齊全，永久返佣
平台業務有現貨交易（已上線170餘個幣對）、ETF專區、合約交易、期權交易、法幣交易，滿足絕大部分用戶需求。所有用戶可享受邀請推薦產生的手續費分成，只升級不降級，返佣永久有效。
②交易手續費，全網最低
現貨交易的幣對零門檻享受0.05%交易手續費，適合高頻交易、網格策略、對沖套利等策略。
③擔心爆倉？就買ETF！
ETF的優勢有：一鍵多空、三倍杠桿、無需保證金、永不爆倉。適合單邊行情，不宜長期持有。
管理費每倍千一，遠低於市場。
④百倍合約，「正反」都有
最高100倍杠桿永續合約，支持正向和反向，差價小，深度足夠！每周有多場交易課程可以免費學習，還可以用模擬合約進行訓練。
⑤一鍵跟單，坐享其成
不懂技術？沒時間盯盤？做的越多，虧得越多？一鍵跟單，自動與合約大師同步交易，真正坐享其成！
⑥期權交易，賺錢更快
平台獨創期權交易，與數萬人一起互動猜漲跌，賺錢更快更輕松！

3. 請問林查班SCT碼頭跟曼谷SCT碼頭是否同一個地方

曼谷有三個港口，一個是PAT，一個是BTC，一個TPT。一般大家都說到曼谷，那就停在那個港無所謂，但有客人要求停PAT，BTC或TPT，那就要找停這個港的船！ PAT和BTC靠的船很多，TPT只有RCL宏海箱運靠。

4. 曼谷是不是有兩個港口

曼谷有三個港口，一個是pat，一個是btc，一個tpt

5. btc是什麼幣 btc的簡介

1、btc是比特幣，是數字貨幣的一種。

2、與所有的貨幣不同，比特幣不依靠特定貨幣機構發行，它依據特定演算法，通過大量的計算產生，比特幣經濟使用整個P2P網路中眾多節點構成的分布式資料庫來確認並記錄所有的交易行為。

6. 曼谷港口有幾個碼頭

曼谷港港區沿河岸分東西兩個碼頭
詳細見http://news.wtojob.com/port_51.shtml

7. PAT 是泰國的什麼地方

是泰國港務局的縮寫。

據泰國港務局是泰國龍頭國有企業，在港口運營管理、集裝箱運輸、國際合作交流等方面具有豐富經驗，旗下曼谷港、林查班港是全球重要國際貿易商港和集裝箱樞紐港，在泰國乃至東盟地區對外開放中發揮著重要作用。

為了綠色港口發展，泰國港務局（PAT）近年來制定了環保總體規劃及一系列環保政策。2015年的綠色港口項目研究和制定可持續的港口廢棄物管理方案，2016年的綠色港口項目是泰國港口的環境資料庫及信息系統的建立和開發。

2018年泰國的綠色港口倡議主題是曼谷和林查班沿海碼頭的開發。開發沿海碼頭可減少物流成本、緩解交通壓力，同時降低運輸環節中的的溫室氣體排放。

(7)曼谷港BTC碼頭簡介擴展閱讀

2019年3月28日，日照港集團與泰國港務局簽約，締結友好港口關系。雙方將在港口運營、建設、管理、技術交流、人員培訓和其他相關領域開展廣泛交流和合作，共同打造高效、便捷、優質的海上航線，努力為廣大客戶提供高效率、低成本、多功能、全方位的集成服務，實現共享共贏。

據了解，早在2017年，日照港與泰國港務局就聯合開通「日照—東南亞」外貿集裝箱航線，經曼谷港、林查班港進口的橡膠木、木薯干、木片、水泥熟料是日照港的優勢貨種。同時，每年有大量的鋼材、蔬菜、建材、機電設備等工農業產品經日照港出口至泰國。

8. 曼谷有哪些碼頭

曼谷碼頭有以下3個：

曼谷ECT港（BANGKOK ECT） 、曼谷P港（BANGKOK PAT）、曼谷SCT港（BANGKOK SCT）。

曼谷港（BANGKOK）是泰國第一商港。曼谷（BANGKOK）位於該國中部湄南河下游，臨曼谷灣。海路東南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至薩塔希普港79海里，至柬埔寨磅遜港294里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，東北至香港1503海里；後方，西南連馬來半島南北干線，東達泰柬邊界亞蘭鎮，東南至新建集裝箱中轉港拉姆恰班；曼谷城北有廊曼國際機場。

曼谷（BANGKOK）港區分布在曼谷市西南的PHRA BUDDHA YODFATH橋以下的河道兩岸，計有87個海洋船岸壁泊位，包括距河口46公里處右岸的吞武里雜貨進口港區2個泊位，能夠停靠長26.2的船隻；距河口39.5公里河道右岸TMU碼頭一個進口雜貨泊位，可停靠長121.9米船隻：特別是距河口26－29公里河道北曲處凹岸，即港務局所在的空堤(KLONGTOI)港區，這里是遠洋雜貨貨船主要停靠港區，計有16個泊位，最大可停靠172.2米長船隻。

在曼谷（BANGKOK）港區西碼頭的對岸還有7個墩式出口貨泊位，由36個墩樁組成。在曼谷（BANGKOK）港區的上下游左岸是埃索、殼牌等石油公司煉油廠碼頭，該港有國營和私營石油公司碼頭泊位14個，主要分布在空堤港區附近。在下游距河口5－7公里處的北欖，也有8個進出口貨物泊位，由25個墩樁組成。此外，沿岸還有40個私營出口貨泊位分布在河道沿岸。

除此之外，沿河還有5處錨地、21個泊位，包括河口北欖下游的合作鹽碼頭前錨地2個泊位，可系泊152.4米長船隻。 北欖海關錨地，4個泊位，可系泊91.4米長船舶。 北欖上游錨地3個泊位，其中一個可系泊152.4米長的船，另兩個可系泊172.米長船。 在距河口36－39公里的SATHUPRADIT河端，其南有6個浮筒可系泊5艘137.2米長船隻，北段有3個泊位，可系泊121.9米長船。 在KRUMJTHEP橋之北即吞武里河段，也有4個錨地泊位。全港百餘岸壁和錨地泊位，80年代末以來港口的貨物吞吐量都在3,000萬噸以上。

(8)曼谷港BTC碼頭簡介擴展閱讀：

曼谷港：位於泰國（全稱：泰王國THE KINGDOM OF THAILAND）西南部湄南（CHAO PHRAYA）河下游的兩岸，距河口約16 n mile ，瀕臨曼谷灣的北側，是泰國最大港口，也是世界二十大集裝箱港口之一。它是泰國的首都，全國政治、經濟、文化和交通的中心，是東南亞第二大城市，也是全國最大的工商業城市，並且集中了泰國80%的高等學校。市區河道縱橫交錯，水上貿易稱盛，有東方威尼斯之美稱。它還是世界著名的米市。東北郊的廊曼機場為東南亞的現代化國際機場之一 。

主要出口貨物為大米、煙草、橡膠、豆類、錫、柚木、水果、黃麻及手工業品等，進口貨物主要有機械、鋼鐵、汽車、葯品、紡織品、食品、石油製品及化工品等。在節假中除元旦和聖誕節外，都可以安排工作。