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Ⅰ 雷克薩斯es300車子底部磕到水泥地板怎麼辦

1、車子底部磕到水泥地板後，車輛仍然可以行駛，應當立即將車子停到安全的地方，避免繼續行駛對車輛造成更大的損壞或者安全隱患。
2、在停車後，應當仔細檢查車輛底部是否受到了損壞。檢查時需要注意底盤、排氣管、油箱、油底殼、懸掛等部位是否出現破損螞友、變形、漏油等現象。
3、發現車輛受到了損壞，應陪物慶當及時拍照留證，以備日後維權需要。拍照時應當拍攝全面、清晰的照片，包括受損部位、車輛型號、車牌號碼等信息。
4、車輛受損較為嚴重，需要進行維修，應當及時聯系保險公司進行理賠。在聯系保險公司時需要提供詳細的車輛信息、事故發生經過、照片等資料。
5、事故發生後，應當對車輛底蘆握部進行全面檢查，並對車輛進行維修、保養等工作，以防止類似事故再次發生。同時在行駛時也要注意道路狀況，避免因為道路不平整等問題導致車輛受損。

Ⅱ 結構師（二級）輔導：H型鋼結構住宅

一、 課題的提出

1、H型鋼結構住宅屬於綠色生態環保建築

H型鋼結構住宅建築以採用H型鋼做樑柱、板材做圍護結構為主要建築特徵，因為這種結構形式的住宅具有重量輕、抗震性能好，施工周期短，濕法作業少，宜於工廠化生產，適宜產業化發展等突出優點，屬於綠色生態環保建築，有利於國民經濟可持續發展的戰略要求。

2、國內外發展現狀

長期以來，我國一直處在鋼材短缺的經濟條件下，從產業政策和規范要求上都追求建築選材中少用鋼。所以，雖然近幾年鋼材產量出現結構性過剩，但是建築鋼結構用鋼量佔全國鋼材總產量的比重很小，與發達國家相比差距很大，尤其鋼結構住宅在建築市場中所佔份額接近於零。

目前我國的綜合經濟實力已具備研究開發鋼結構住宅建築體系的條件，特別是建築用鋼材的主要材料H型鋼在馬鋼、萊鋼等廠家的相繼投產和多家牆板生產線的建成，及有關住宅體系模納開發的其它研究成果，更使研究開發鋼結構住宅建築體系成為發展住宅產業化的迫切需要。

在發達國家，鋼結構住宅特別是小高層、高層鋼結構住宅較為普遍。柱採用H型鋼，H型鋼鋼骨砼柱，方櫻察管鋼柱，圓管鋼柱和鋼管砼柱；梁一般採用H型鋼，樑柱的接點連接採用高強螺栓或兩者並用。樓板一般為鋼承板現澆砼組合樓板，維護結構主要採用標准化預制牆板。防火主要採用防火塗料或防火板包裹，他們寧願以較貴的材料去換取較少的人工，以達到綜合造價低的目的。

而在我國勞動力資源豐富，人工費用低廉，因此簡單套用國外的建築用材其綜合造價偏高，市場無法接受，所以我們有必要根據自己的國情開發自己的鋼結構住宅體系，重點是對圍護材料與技術、樓板形式及相關配套產品的研發應用，以實現鋼結構住宅的高性能價格比，解決鋼結構住宅啟動階段的合理定位，只有這樣，住宅發展的新階段才會順利啟動。

二、課題的研究

二十一世紀的主題是節能，環保和可持續發展，我們萊蕪鋼鐵集團有限公司研究開發的H型鋼結構住宅建築體系廣泛採用目前已經開發成熟的新材料、新技術，使其性能在鋼結構住宅體系中得到更好的體現。並重視研究開發新的材料、新的技術使鋼結構住宅體系具有更強的生命力。

1、本體系的主要構成及關鍵技術

（1）外牆：

方案一：採用輕質復合牆板，可為蒸壓輕質加氣混凝土板、鋼絲網水泥夾心板，GRC夾心復合板、鋼筋混旦頌沒凝土夾心復合板等。

方案二：砌塊填充，採用加氣混凝土砌塊，輕骨料混凝土小型空心砌 塊，或混凝土小型空心砌塊等。

（2）內牆：

方案一：採用輕質板材，如紙面石膏板，纖維石膏板，加氣混凝土板，玻璃纖維增強水泥板等。

方案二：復合板材，如鋼絲網架水泥夾心板，發泡夾心聚苯乙烯復合牆板。

方案三：砌塊填充。

（3）防火處理：

鋼柱：採用防火板包裹，或厚塗型防火塗料，可以根據實際情況及價格比較進行選擇，以達到不同結構構件耐火極限的要求。

鋼梁：H型鋼梁翼緣內填充加氣混凝土砌塊，再用金屬網抹25厚蛭石砼包覆，或防火塗料或防火板。

（4）結構形式：可比較採用H型鋼框架結構、H型鋼框架支撐結構，鋼框架砼剪力牆結構等多種形式。

梁採用H型鋼，柱可採用H型鋼、鋼管砼，方管及鋼骨砼柱等。

鋼材可採用Q235、Q345材質。

（5）、構件連接可採用高強螺栓連接、焊接連接或栓焊混合的連接形式。

（6）、樓板。可採用普通現澆砼樓板，預制鋼筋砼迭合樓板，壓型鋼板現澆砼組合樓板。

（7）、採暖通風設計採用先進的分戶計量方式，可比常規供暖方式節能10%，結合H型鋼構件的截面特點進行管線的隱蔽設計，將管線設計在H型鋼的凹面內，避免由於採用分量計量帶來的戶內管線多，既不美觀又佔用正常使用空間的矛盾。

（8）、給排水設計考慮，生活污水的無公害凈化處理，減少對環境的污染，設計採用節水設備，可考慮中水的處理利用，節省使用水資源。

（9）、採用智能化設計，設計考慮綜合布線系統。樓宇智能化管理系統實現電話、傳真、有線電視和微機上網等家庭辦公的自動化。

2、試點工程：

試點工程包括一座小高層住宅，兩座多層住宅。

（1）、高層住宅（1#樓）建築面積12000平方米，共12層，地下一層，層高3.9米，地上12層住宅，層高均為2.9米。建築總高度34.8米，採用鋼框架——現澆砼剪力牆結構。柱採用直徑300鋼管內灌C50砼，梁採用H型鋼，鋼材全部採用Q345。

一幢多層住宅（4#樓）六層，一層商店，層高3.9米.二至六層為住宅，層高2.8米，建築面積1200平方米，採用鋼框架支撐結構。樑柱均採用和H型鋼，鋼材全部採用Q345。

另一幢多層住宅（南區4#樓）為七層住宅，一層為藏間，層高2.2米，二至七層為住宅，層高均為2.8米，總建築面積約4720平方米，採用鋼框架--預制砼剪力牆結構。樑柱均採用H型鋼，鋼材全部採用Q345。

（2）、1#樓外牆採用鋼絲網水泥夾芯板，板芯為EPS苯乙烯發泡板，外面抹35厚1：3水泥砂漿，具有結構性能好、質輕、保溫、隔熱、防火性能好、施工簡便等優點。分戶牆、廚房、衛生間採用玻璃纖維增強水泥板、內隔牆採用改性石膏砌塊，隔音效果好。

4#樓外牆採用200厚蒸壓輕質加氣砼板，這種板材容量小、導熱系數低，耐火性好，施工簡便易於操作。內牆採用蒸壓加氣輕質制砼內牆板。

南區4#樓採用蒸壓加氣砼砌塊為外牆，內分戶牆體材料，戶內分隔牆體採用厚度75MM的輕砼牆板。

（3）、1#樓採用普通現澆砼樓板；4#樓採用預制鋼筋砼迭合樓板；南區4#樓採用預制預應力砼空心板加砼現澆層。

（4）、保溫：為達到建築物節能50%的標准，採用了如下措施：

屋面:屋面保溫採用現噴硬質聚氨脂發泡保溫技術

周邊地面：採用聚苯保溫。

外牆： 採用保溫復合外牆板或導熱系數低的外牆材料。

外牆：採用單框雙玻窗保溫窗。

（5）防火：

鋼柱：採用防火板包覆，已達到耐火極限2.5小時；鋼梁：H型鋼鋼梁翼緣內填充加氣混凝土砌塊，再用金屬網抹25厚蛭石包覆，達到耐火極限1.5小時。

（6）試點工程在採暖通風設計採用了分戶計量方式。

（7）經濟技術指標

H型鋼住宅建築試點工程主體鋼結構小高層約為33.2Kg/m2：多層約為35KG/m2。

按山東省定額計算，工程預算造價多層760元/m2，鋼筋混泥土結構多層住宅約為650元/m2,節能建築造價增加8%,約為52元/m2,扣除節能建築增加的部分,鋼結構多層住宅造價為708元/M2,比鋼筋混凝土多層住宅增加約為9%;小高層為1100元/M2,鋼筋混凝土結構小高層住宅,約為1000元/M2,節能建築造價增加8%,約為80元/M2,扣除節能建築增加部分,鋼結構小高層住宅招架為1020元/M2,與鋼筋混凝土小高層住宅基本持平.

3.正在研究的相關技術:

在試點工程的基礎上,我們繼續開展了幾個方面的研究,並有2項技術已申報專利.

(1) 整體外牆板

研究開發輕質保溫整體外牆板,可採用一個房間的外牆作為一塊牆板,這樣可以減少小塊牆板拼裝產生的接縫所帶來的裂縫、滲漏等問題。

（2）小波紋壓型鋼板組合樓板

我們研究開發了一種新型的、與鋼結構建築相適應、能夠採用工業化生產，同時又能適應住宅建築使用要求的組合樓板形式——小波紋壓型鋼板組合樓板。具體採用0.4－0.6mm厚的鍍鋅鋼板壓成型，波紋肋高一般在10－15mm之間，這種壓型鋼板造價低，可作為施工模板使用，不考慮結構受力，但與主體鋼結構連接的整體性好。現澆板鋼筋，根據使用階段的強度要求，計算出配筋量，採用工廠化生產方式，將鋼筋與壓型鋼板焊接成型，工地安裝後，連續板支座處現場綁扎支座負筋，這樣一是減少了現場綁扎鋼筋的工作量，提高了工廠化製作程度，滿足了鋼結構建築施工速度快，樓板多層同時澆注的要求，同時又降低結構高度，增加建築的可利用空間，鋼筋與壓型鋼板的工廠化成型又能滿足了小波紋壓型鋼板在施工階段的強度要求。

（3）、萬能托架

普通現澆砼樓板常規施工方法與鋼結構建築的快速施工，多層同時澆注不相適應，為解決這一矛盾，我們實驗開發了一種支撐模板採用的萬能托架。這種托架長度可調整，兩端與H型鋼梁緊固連接，拆裝方便。（此項技術已申請專利）

（4）、模塊化的設計、施工

鋼結構住宅建築的優勢在於可以工廠化生產，形成產業化的發展模式,因此設計上的標准化、模塊化更能促進鋼結構住宅體系的產業化。結構構件，連接節點的標准化設計有利於工廠化和機械化生產，模塊化的設計又能加快安裝速度的提高。構件不再是單柱單梁工廠生產，現場拼裝，而是按模塊化的設計形式，把住宅中一戶或一個單元作為一個部件進行設計、生產，部件可以採用工廠化生產，（也可以採用零件工廠化生產、部件現場拼裝，再進行吊裝）這種方式的優點在於提高了工廠化生產的程度，減少人工操作，尤其降低高空作業量，模塊化設計中應考慮整體空間剛度，合理選擇吊點，並驗算模塊強度避免吊裝過程中產生變形。

部件的構件連接可全部採用焊接，由於全是工廠化操作，焊接質量容易保證，現場拼裝全部採用高強螺栓連接，避免高空焊接造成的質量隱患。

(5)、繼續研究開發高強度、焊接性能好的H型鋼及輕型H型鋼、並研究開發耐火鋼和耐候鋼。

三、課題開發的預期目的

對H型鋼結構住宅建築體系的研究開發，目的是能夠完成一套H型鋼結構住宅建築體系具有代表性的設計；摸索出一套與該體系相適宜的施工方法；研發和配製一套能使該體系適應市場的建築材料；總結一套該體系高性能價格比的特徵參數。

Ⅲ 什麼是預拌水泥砂漿法

預拌砂漿是指由專業化廠家生產的，用於建設工程中的各種砂漿拌合物，是我國近年發展起來的一種新型建築材料,按性能可分為普通預拌砂漿和特種砂漿。20世紀五十年代初，歐洲國家就開始大量生產，使用預拌砂漿，至今已有50多年的發展歷史。國內上海，常州等發達地區發展較快。同時，許多城市也在逐步禁止現場攪拌砂漿，推廣使用預拌砂漿。優勢有健康環保、質量穩定、節能舒適等。
普通砂漿主要包括砌築砂漿、抹灰砂漿、地面砂漿。砌築砂漿主要用於承重牆、非承重牆中各種混凝土磚、粉煤灰磚和粘土磚的砌築和抹灰，地面砂漿用於普通及特殊場合的地面找平。特種砂漿包括保溫砂漿、裝飾砂漿、自流平砂漿、防水砂漿等，其用途也多種多樣，廣泛用於建築外牆保溫、室內裝飾修補等。
參考鏈接：預拌砂漿_網路
http://ke..com/link?url=IK4zLODXEQY1-VwpcQjAdzRMfl6gfueMgFQESl50d-‍

Ⅳ 試驗室水泥膠砂振實台的標准尺寸是多少

ZS-20H型水泥膠砂振實台

1檯面2定位塊3試摸壓框 4 L型支座 5快速夾具6水泥膠砂試模7 檯面8 凸頭 9隨動輪10 定位套 11凸輪

12 電機13前機座14 後機座15臂桿

隨機附件：

（1）大播料器一把

（2）小播料器一把

（3）0.3mm墊圈2個

（4）刮平尺一把

（5)壓模框一個

（6）隔音罩一個

Ⅳ 水泥基防水塗料工序及做法

1、基面處理

底層必須完全固化、完好、沒有灰塵，清除浮漿、油、油脂、脫膜劑及其它會影響防水效果的雜質。施工前，使用清水充分潤濕混凝土基面（基面施工時不可有明水），這樣可加速產品中特殊的活性化學物質與混凝土內物質之間的化學反應，同時提高防水材料與基面的粘結力。

2、攪拌

根據具體的施工方法，嚴格按照水灰比將粉劑與干凈的水混合。混合好的漿料靜置5分鍾後，稍加混合後即可使用。攪拌料要拌透、拌勻，此是對施工質量的保障。

3、塗刷

施工時，在裂縫、缺口、粗糙面等細部結構處，要塗刷仔細。用硬鬃毛刷或其它的塗刷工具，將混合好的滲透結晶防水塗料均勻塗覆於基面上，塗刷方向應一致均勻無積窪，塗覆量為1.0～1.5kg/平方米。待第一層干固後進行第二層塗刷，刷第二層前應先用水潤濕前一塗層，第二層的塗覆方向應與第一層的方向相垂直。

4、抹塗

用批刀將漿料抹塗在基面上，按1.2～1.8kg/平方米的用量進行施工，不可漏塗。

5、干撒

干撒施工，主要用於混凝土澆注前或者混凝土澆注密實碾壓平整後、沒有硬化時的施工，具有一定的局限性。干撒施工時，必須在混凝土初凝前施工，按1.2～1.5kg/平方米用量將粉劑均勻的撒在濕混凝土表面，及時壓實抹光。終凝後檢查是否有不良施工處並及時修補；若在暴曬情況下，應灑水保養。注意噴撒均勻。

6、養護

正確的固化對確保砂漿層的耐久性和質量是非常重要的。為了防止塗層表面產生裂縫、粉化，防水塗料塗層應保持潮濕，一旦施工後防水材料塗層開始固化即需開始養護，用噴霧水對防水材料塗層進行噴淋，一天需噴3~4次，如天熱，須增加噴淋的次數。

施工後兩天內必須防雨淋、風沙、污水及霜凍。對於需要盛裝液體的混凝土構件，在養護三天後，再放置二周的時間，方可使用。

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適用范圍：可在潮濕或乾燥的磚石、砂漿、混凝土、金屬、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、橡膠等基面上施工，對於新舊建築物及構築物（例如：房屋、地下工程、隧道、橋梁、水池、水庫等）均可使用，同時也可做粘結劑使用。特別適合地下室、地下隧道、衛浴間、水池等，特別潮濕及長期在水中浸泡的條件下的施工。

本產品為非危險品，無毒、不污染環境，能安全運輸，避免雨淋和撞跌破壞包裝；宜貯存在陰涼乾燥的倉庫內，忌長期暴露在空氣中，嚴禁與水接觸；產品保質期為六個月；包裝規格：25kg/袋。