水橋研究院區塊鏈

㈠ 專訪TDC創始人婁勝利：未來交通的建設者

5.24-5.25日，IFIC全球金融科技創新峰會在海南三亞隆重召開。本次峰會由三亞市人民政府指導，人民日報數字傳播、FINWEX等主辦，六維量子、ANTTOKEN聯合主辦。

交通+區塊鏈項目TDC創始人婁勝利受邀出席，並參與主題為「未來可預見的區塊鏈行業變化」的圓桌論壇，在回答主持人提出的目前中美貿易戰可能對行業帶來的影響做了精彩發言。

他認為經濟和技術的發展都在一定程度上符合波浪理論，中美貿易戰既是我們這一代的挑戰，也是另一種幸運——因為我們又站在了歷史發展的制高點。在這種背景下，推動各類技術服務、賦能於實體經濟，才能迎來快速發展。

會後，婁勝利先生接受了IFIC現場采訪，分享了TDC 交通大數據推動未來交通落地的建設者角色。

1. 剛才的圓桌會議上您提到在開始TDC這個項目之前是在山東高速集團工作，負責整個山東高速的養護維修。您能再詳細跟我們分享一下您的專業背景和行業經歷么？

我是2000年步入大學，本科學的交通工程，對物流管理也有所涉獵。大學那會兒一直是學生班主任，需要負責學生專業的引導，當學生的導師。所以在和他們談專業的時候，要先建立自己的專業信息。因為在2000年以前，以及2000到2010年這十來年，整個高速公路建設如火如荼，我們就會反過來想，那麼高速公路建完了，甚麼專業最吃香，那肯定是圍繞著高速公路所建立起來的安全和信息化所針對的方向，所以說基建會逐漸進入夕陽產業，然後又上了軟體工程的研究生，針對交通安全的信息化來進行行業的瞭解。

畢業之後到山東高速集團工作，負責高速建設、運營和養護工作，在山東高速工作了12年。11年時開始擔任山東高速駐京辦主任，當時和交通部的部委們接觸比較多；同時還擔任公路綠色、智能養護技術協同創新平台副秘書長，這個平台是中交一公院發起的，和超過20個省省份的交通廳和公路運營單位合作，負責給省屬交通廳做創新的項目。2016年正式辭職創業，開始做公路信息化這類的項目。現在TDC這個項目，把物流、交通安全、計算機信息都融合在了一塊，也算是我個人資源的一個最大化運用吧。

2. 根據您剛才的一個分享，我們大概瞭解到TDC這個項目是交通+區塊鏈的模式。結合您的專業背景，又是甚麼契機讓您進入到區塊鏈行業呢？

從小的層面說，我經歷過車禍，這使得我對道路環境造成的交通安全問題深有體會。從那之後我一直在關注這個領域。如果說我出門我就能知道，未來的路況是甚麼樣的，哪裡有危險，對面會過來一個甚麼樣的車，這些信息能掌握在我手裡，我就可以很好的去控制風險。

從大的層面說，目前社會上，交通行業是資本非常關注的一個行業，今天也有很多嘉賓在講無人駕駛，在講未來交通。經過這么多年，公路行業在大量國家基礎設施的投資下，我們的路網基本形成。現在交通行業的主要矛盾也在發生變化，由原來的走不了、走不快、貨物運不出，轉變到現在怎樣走得好、走得安全、貨物運得暢通。對於公路來說，如此大的路網都形成了，怎樣才能用更好的手段來解決我們交通行業走得好、走得安全、貨物運暢的矛盾？實際上，交通是由人、車、路、環境四個因素組成的，作為目前的社會技術的發展來說，我們的車已經很智能了，而且我們的人也很聰明。但如果路滿足不了交通需求，保證不了通行安全的話，那麼交通也無從談起。

TDC這個項目所做的就是站在路上，站在公路運營方的角度來看，怎麼樣讓路變得聰明起來？為甚麼這么說？因為目前我們的路它是既聾又啞的，首先他是個聾子，甚麼的車要經過我這條路，我不知道。它還是一個啞巴。路況問題比如說她路上有坑，橋要塌了，路上結冰了，路上有易撒物這些問題路本身知道，但是它說不出來。

而解決這些問題的一大挑戰就是龐大的數據採集量和採集工作量，在對區塊鏈技術初步瞭解之後，我們發現區塊鏈這種方式，從技術層面，能利用分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式，有效解決數據安全和共享的問題；從經濟層面，能建立交通安全數據採集和應用的生態體系，鏈接B端和C端的數據交互，獎勵機制促進了數據採集、轉換和應用，提高全民採集共享交通安全數據的積極性，剛好可以快速簡便的幫助我們採集交通實時大數據、交通狀態，把數據服務於我們這個行業，解決現在交通行業的主要矛盾。

3. 好的感謝婁總，您剛才提到TDC旨在解決現在交通行業的主要矛盾，您可以跟我們分享一下TDC這個項目具體是怎麼運行來解決這些矛盾的呢？

好的。TDC項目核心是採集實時交通數據並反饋，實現車路協同。

第一個點是通過分布式計算這項技術來提高交通數據採集的效率，降低數據採集的成本。我們目前正在推進行車數據採集儀器的研發，這個儀器核心是人工智慧晶元，通過卷積神經網路演算法識別多種類別的交通數據，經過數據清洗後，可用數據上傳需求帶寬要求將大幅降低。

第二個點是分布式存儲，上傳後的數據按照調用頻率，存儲在不同伺服器中，降低大數據量對伺服器硬碟的壓力。同時根據實時數據類型進行加密，分為鏈上ID，分布式加密存儲來對TDC進行賦能。

第三個點是經濟激勵，整體而言，交通數據體量龐大，利用率低下，更別說實時數據應用了。傳統交通數據需求方獲取數據耗時長，投入大；以高德為例，他比網路要多採集車，但是它最快是三個月才能採集一遍道路的清路實景數據。而道路通行方，例如客貨運輸相關企業，在TDC項目經濟模型中通過上傳有效行車數據能獲得相應獎勵， 降低自身出行成本，提高出行的安全性和便捷性。對交通數據需求方而言，數據來源將不僅限於自身數據採集設施，這樣一來降低了採集成本，提高了採集效率。

4. 聽起來TDC這個項目落地場景已經非常明確了。在您看來，這個項目能推進的信心從何而來呢？

目前的話，我們交通數據研究合作成員單位包括交通運輸部大數據中心、路網監測中心、山東大學、山東財經大學、東南大學；項目核心團隊由山東大學教授、博導包方勛教授指導，多名經驗豐富、高水平的視頻演算法工程師、交通工程專家組成；我們是華為1+N智慧交通生態合作夥伴，針對這個項目，雙方進行了深度的合作。技術層面，我們和地平線這家優秀的國產晶元公司正在合作，目前正在利用大量數據訓練TDC的人工智慧晶元，預計TDC初代數據採集「礦機」能順利在9月面世。

5. 瞭解，那您對TDC這個項目，乃至整個交通行業的未來有甚麼樣的展望可以分享一下么？

目前，中國已經是全球最大的汽車產銷國，中國的高速公路里程數在全球排第一，而中國高速公路的效率卻並不是很高，中國在基礎設施的投資上跑在了世界的前沿。所以我們考慮的是車和路未來之間的關系應該是怎麼樣的，僅僅是路歸路、車歸車？還是可以把路和車通過某種技術連接起來，讓車與路處於同一個系統當中、更加融合，從而讓車的駕駛能夠更安全，路的通行更有效率？

甚麼是車路協同？車路協同是基於無線通信、感測探測等技術進行車路信息獲取，並通過車車、車路信息交互和共享，實現車輛和基礎設施之間智能協同與配合，達到優化利用系統資源、提高道路交通安全、緩解交通擁堵的目標。車路協同的技術內涵有三點，一是強調人-車-路系統協同，二是強調區域大規模聯網聯控，三是強調利用多模式交通網路與信息交互。這項技術是信息技術與汽車和交通兩大行業相融合的結果，TDC將踐行未來交通建設者角色，通過實時交通大數據持續為交通行業發展貢獻一份力量。整個交通運輸行業在不久的將來智能化程度必將在多方共同努力下得到極大的提升。

後記：隨著更多區塊鏈技術在日常生活場景中落地，整個區塊鏈行業將迎來更為良性的發展。浪潮退去，深耕行業的人們，絕不會裸泳。

㈡ euz穩定幣在拉人頭出錢參股合法嗎

不合法，感覺就像是非法傳銷陷阱，什麼"幣"等等活動，就是忽悠人的，千萬小心，別參合。

㈢ 揚帆起航！Learn Token讓你起飛，接觸區塊鏈新風口

隨著以比特幣為代表的一系列數字貨幣幣值在 2017 年前後的暴漲,區塊鏈技術在短短半年內迅速成為了熱度最高的前沿技術之一;同時隨著區塊鏈技術的 深入人心,其在數字貨幣發行運營領域之外的應用潛力也得到了更深層次的挖掘。近兩年來,基於區塊鏈技術所進行的其他 科技 領域的深層次應用開發層出不窮, 為 科技 社會 的進步注入了前所未有的想像空間。

Learn Token(下文簡稱 LEARN)是由來自谷歌、英特爾等頂級跨國企業牽頭研發,由新加坡證券交易所專業運營團隊負責日常運營管理;致力於通過即將大面積推廣的區塊鏈技術革新現有物聯網技術形體,利用區塊鏈技術去中心化運營、信息不可篡改、高效信息流通等優異性質去解決傳統物聯網技術面臨的一系列痛點問題,進而利用"新"物聯網技術去重塑當今這個數字化世界的風貌。

LEARN 將會把自己打造為廣泛應用於電商、供應鏈、物流、AI 開發等行業市場現狀精心打造的覆蓋全球范圍的泛商業信息管理系統與交易平台,致力於通過建立區塊鏈底層架構技術邏輯以及商業模式智能化合約,全球的產品與服務供應商、物流企業等中間交易環節、消費者無縫連接在一起,打造區塊鏈世界的商品信息交換與貿易系統,引領全新生活方式到來,並利用 LEARN 代幣打通市場各環節之間的鴻溝,解決目前商業市場眾多痛點問題,是區塊鏈最新頂級架構理念指導下的一個具有全球性應用場景和雄偉理想藍圖的區塊鏈項目。

在深度介入消費級市場的基礎上,LEARN 更將大力開拓區塊鏈技術在證券、實用通證等方面的應用潛力,為全國乃至全球的廣大初創企業提供更為良好的融資與發展環境,為推動全球經濟一體化的目標而不懈奮斗。

LEARN 的應用場景十分豐富,涵蓋了生活中衣食住行、吃喝玩樂等各方面。LEARN 多種支付解決方案、生活服務解決方案及公共服務解決方案等的推出,能夠將 LEARN 滲透到人們生活中的方方面面。使用 LEARN 平台支付是非常簡單便捷的,以 LEARNToken 為介質,利用 LEARN 生態交易系統,可以輕松實現安全快捷的支付模式,通過搭建"現實世界——區塊鏈世界——現實世界"的橋梁,建立以線上為主,線下為輔的應用場景。線上,各商家均可入駐,LEARN 保證永久免費,其中包括網紅直播、各行業商家。在平台內全程使用 LEARN 支付,商家免抵押、免庫存,所有服務均有平台提供;線下,涵蓋 旅遊 業、 娛樂 業、酒店、餐飲等各個行業。搭建應用場景。

而為了鼓勵消費者積極使用 LEARN 平台進行電商消費與電子支付,LEARN 將對使用官方商城的消費者根據消費額提供一定的積分獎勵,除此之外亦會推出各類附帶積分獎勵的小任務,進一步增加商城的用戶粘性。而積分達到一定數量後將可以兌換為比特幣,並直接進入公鏈上流通增值。

LEARN 擬牽頭多家成員機構,致力於打造世界級分布式支付系統,不斷推動區塊鏈生態圈的形成。LEARN 作為全球第一、世界領先的支付模式,有助於解決移動支付的安全問題、信用卡支付的低效問題,其也為區塊鏈技術在支付領域的開源和應用落地做出了絕無僅有的貢獻。LEARN 根據行業的特殊業務需求、現有技術水平及法律法規等方面的要求或條件,從業務安全、性能、成本、政策、技術可行性、運維與治理等多個維度進行了綜合優化,為未來的發展提供了契機。

Abel Bush

麻省理工計算機碩士,在校期間多次榮獲各等級獎學金。畢業後直接成為谷歌區塊鏈應用開發小組的領導人。多年來一直致力於區塊鏈技術的深層開發與實用化推廣,是業界頂尖的區塊鏈領域工程師,主導了 LEARN 平台底層架構的搭建。

Kevin Louis

加州大學伯克利分校計算機與管理學雙學位獲得者,Facebook 用戶安全服務中心主管。在 Facebook的工作讓他充分認為到數據安全的至關重要,並積極通過區塊鏈的應用來實現海量數據的安全、高效傳輸。

Sunny Tommy

畢業於斯坦福大學,擁有豐富的經驗在開發軟體、web 應用成語以及及其自動化領域,跨越多種領域和編程語言,對學習和使用新技術有著濃厚的興趣, 曾長期在谷歌等跨國企業負責區塊鏈技術的研究與應用。

Brynden Tully

畢業於牛津大學,英國頂級精算師,層位為歐盟多個經濟事務組織提供各類型數據顧問服務,現任威廉希爾公司亞太區技術總監,是博彩業界最堅定的線上博彩與區塊鏈博彩支持者,近年來積極參與國際區塊鏈研發與合作,能為 LEARN 提供海量國際人脈資源。

Baier Blomfield

畢業於莫斯科大學,是一個有著全面才能的全線開發人員,擁有豐富的經驗在開發軟體、web 應用成語以及及其自動化領域,跨越多種領域和編程語言。他對學習和使用新技術有著濃厚的興趣, 並嘗試將其應用於一些新奇的案例中。他也有構建響應式前瞻應用程序、APls 等系統。

戰略合作單位

㈣ 區塊鏈技術未來發展的三大方向

在區塊鏈 科技 怎樣顛覆式創意子公司產業戰略性轉變？|萬向位元鏈大教學之中，大家認識了區塊鏈 科技 可為工業生產研磨服務業造成的顛覆式創意，區塊鏈 科技 根據本身的挑戰性缺點，有發展潛力在諸多領域助推子公司產業戰略性轉變，可是在具體全新計劃的應用落地式全台步驟之中，區塊鏈 科技 通常只有處置某一輪的問題，必須將其與大量電子信息 科技 融合獨立自主創意，才可為子公司的產業戰略性轉變塑造出更為詳盡的克服方式。因而，萬向區塊鏈明確提出了「分布式系統感知技能製造業嵌入式」的表述，以區塊鏈 科技 為關鍵性，融合個人隱私推算和數據倉庫的挑戰性缺點，多元化顛覆式創意子公司的產業戰略性轉變。

那麼，根據分布式系統感知技能製造業嵌入式，工業生產研磨服務業的產業戰略性轉變發展前景是哪些的呢？

1.從產品計劃生命周期監管方式到採用意義計劃生命周期的監管方式

分布式系統製造業嵌入式完工的是子公司各級別原因多元化互聯，對各種資料資料展開搜集、發送、探討並造成網路化意見反饋，助推子公司生產力、產品品質和營運監管的提升，對採用意義計劃生命周期的監管方式，供應鏈的合作，並加快商品的需求量回應與出廠速度，提高資源原因搭載，強化商貿營運方式獨立自主創意，完工各種製造營運 社會 活動目的的提升提高。

製造業服務業在數碼化時期的三小轉型路徑

現代生產製造業通常更注重單個機器設備的機械技術率，忽略了產品的採用意義是由一系列靠譜的工業生產流程來導致的，部份最佳並不使得全局性最佳，因而通常忽略工業生產各輪的步驟監管以及網路化裝置操作系統下方的相連，能完工物流管理級資料資料互聯的也是微乎其微。但另外，僅在物流之上的就提高務必運用感知技能網路化，有探討、管理決策及辨別，才可監管方式糟糕一個產品的周期。產品原廠之後資料收集，務必是一個對外開放的服務平台，相連不那樣組件，掌控客戶端裝置行蹤，從而找尋應用區塊鏈運用、加密方法、人工智慧型重新建構的製造業嵌入式。

以區塊鏈運用為基本上，在分布式系統智慧型生產裝置網際網路所造成的分布式系統製造生產方法之下，製造業肽鏈上中下游的綠色生態小夥伴變動為縣塊鏈 科技 之上連接點，完工相連點下方的互相顛覆式創意。例如，當子公司將成條物流監管之上的零售商和客戶資料與字元水泥廠展開結合時，能 應用即時的短期之內顧客支持率調控整體規劃和製造生產情況，靈便地依據客戶的明定做出調控，以最難的成本費取得較小 的客戶支持率。因而，這類應用追蹤挑戰性的完工不但能讓子公司提高整體規劃流程和製造生產實施，更能前進子公司與具有戰略地位的零售商和客戶下方的大橋。

根據在分布式系統智慧型生產裝置網際網路之下對採用意義計劃生命周期的監管方式，重新建構了產業意義檢驗運行和資料情節運行方式，能 完工為工業生產相關的銀行業自身聯合報、製造業鏈剖析、金融業分析和訓練高等教育等得到多樣化局限。

2.全生產流程裝置操作系統的合作升級

在中國的研磨服務業機械 科技 和網路化 歷史 相對論較長，即便 是在同一行業之內，子公司的機械技術水平和關鍵技術也截然有所不同。因而樣本分布比較噴，難以獲得字元水泥廠所必須的產品計劃生命周期的科學化資料資料。子公司上弦之後以區塊鏈運用重新建構倉儲監管裝置，並在這個根基之上架設共享資源工廠、區塊鏈 科技 半導體商務平台、採用意義周期智慧型監管裝置等應用，可促進子公司在全台生產流程挑戰性的整盤督導磋商。

在製造步驟和采購裝置網路化的基本上之上，根據區塊鏈運用可完工跨行為主體下方的合作，比如使得本來不太可能完工的產量展開靈便共享資源分配，也可使得采購資料業務流程領域的供求方下方靈便商討、配方，使得整體製造業鏈合作網路化裝置。

以工業生產柴油天然氣為範例；傳統式能源供應中柴油施工、供暖、原油等能源供應均處於分別子公司合一營運的情形，在未來以區塊鏈 科技 為基本上的重化工業網際網路 科技 之中，各能源供應在製造生產、轉換、貯備、搬運、製造調試、操控、監管方式、運用等輪緊密融合與合作提高，造成有機物理的整體，使得各種各樣柴油天然氣可根據熱傳遞機器設備完工在不那樣物理裝置操作系統之中的靈便穩定性，完工能量的靈便存儲與梯階應用，可顯著提高柴油天然氣的轉化與使用率。

具體來講，選用區塊鏈 科技 記錄不那樣能源供應的即時製造生產信息內容以及成本費，存有跨柴油天然氣品種的銷售市場時，可記錄糟糕幾個能源供應下方的交易以及價格信息內容，在這個根基之上即時轉變成各區域各種柴油天然氣的剩餘價值價錢(例如連接點租金、連開關氣價、連開關熱價)；不那樣能源供應能 根據區塊鏈 科技 之中的剩餘價值價錢信息內容對本身裝置操作系統的營運展開提高，或根據簽訂智慧型合同，依據剩餘價值價錢信息內容實施全自動生產調試指示，而且依據剩餘價值價錢信息內容展開能量耗費整肅。

#比特幣[超話]# #數字貨幣#

㈤ 區塊鏈和智能合約，以太坊開發，183位開發者整理，知識體系匯總

在以太坊上開發應用程序的可用工具、組件、模式和平台的指南。

此列表的創建是由 ConsenSys 的產品經理推動的，他們認為需要在新的和有經驗的區塊鏈開發人員之間更好地共享工具、開發模式和組件。

開發智能合約

智能合約語言

構架

IDE

其他工具

測試區塊鏈網路

測試以太水龍頭

前端以太坊 API

後端以太坊 API

引導程序/開箱即用工具

以太坊 ABI（應用程序二進制介面）工具

以太坊客戶端

貯存

Mahuta - 具有附加搜索功能的 IPFS 存儲服務，以前稱為 IPFS-Store

OrbitDB - IPFS 之上的去中心化資料庫

JS IPFS API - IPFS HTTP API 的客戶端庫，用 JavaScript 實現

TEMPORAL - 易於使用的 API 到 IPFS 和其他分布式/去中心化存儲協議

PINATA - 使用 IPFS 的最簡單方法

消息傳遞

測試工具

安全工具

監控

其他雜項工具

Cheshire - CryptoKitties API 和智能合約的本地沙箱實現，可作為 Truffle Box 使用

ERCs-以太坊評論請求存儲庫

ERC-20 - 可替代資產的原始令牌合約

ERC-721 - 不可替代資產的令牌標准

ERC-777 - 可替代資產的改進令牌標准

ERC-918 - 可開采令牌標准

流行的智能合約庫

可擴展性

支付/狀態通道

等離子體

側鏈

POA橋

POA 橋用戶界面

POA 橋梁合同

ZK-SNARK

ZK-STARK

預構建的 UI 組件

以上內容，來自git庫：

github.com/ConsenSys/ethereum-developer-tools-list

我是魚歌，一個在深圳創業的全棧程序員，主攻區塊鏈，元宇宙和智能合約，附加小程序和app開發。

[祈禱]

㈥ 區塊鏈概念股有哪些區塊鏈技術上市公司

區塊鏈是分布式數據存儲新型應用模式，它是比特幣的一個重要概念。目前在A股市場上與區塊鏈概念關聯的股票共有35隻，其中6家區塊鏈概念上市公司在上證交易所交易，另外29家區塊鏈概念上市公司在深交所交易。

根據區塊鏈相關性顯示，區塊鏈概念股的龍頭股最有可能從 新晨科技、魯億通、四方精創 中誕生 。

新晨科技:2016年9月29日公司在互動表示，公司現在有在做區塊鏈技術方面的研發。

魯億通:公司擬24.57元/股定增股票6796.91萬股募集配套資金總額不超16.70億元，用於支付本次交易現金對價，建設區塊鏈ASIC晶元產業化項目，人工智慧ASIC晶元研發中心，晶元產品營銷及服務網路等。

四方精創:2016年5月31日，金融區塊鏈合作聯盟(深圳)成立大會暨第一次成員大會在深圳五洲賓館正式召開，公司為大會發起成員之一。

㈦ 藍標和區塊鏈數據基金會合作 探索營銷區塊鏈應用

近日，區塊鏈數據基金會（Blockchain DATA Foundation）和藍色游標達成戰略合作，雙方將攜手共建藍色游標昆侖堂研究院的營銷區塊鏈實驗室。雙方將展開針對DATA項目在數字營銷領域數據反欺詐方面的技術落地合作，同時也將共同探索區塊鏈技術在廣告營銷領域的廣泛應用前景。

藍色游標成立於1996年，2010年在創業板上市，除在國內主要區域設有分支機構外，在北美、歐洲以及亞太其他國家和地區擁有國際業務網路，是亞洲最大的營銷傳播企業。在大數據和社交媒體時旅襲賀代背景下，藍色游標通過業務創新和投資並購持續增加數據基因、技術基因，實現內容、創意服務與產品技術能力融合，形成了新的核心競爭力。2017年，藍色游標實現總營收152億元，其中數據科技業務收入佔比接近90%，超過20%的創意已經實現由自主研發的智能服務機器人完成，智慧經營服務平台已經成形。

DATA項目是以區塊鏈為基礎，以AI技術和P2P移動存儲架構為驅動的去中心化終端數據信用協議。DATA項目致力於通過區塊鏈技術解決全球數字生態中數據作假，信任缺失所導致的合作效率低下，生態資源浪費，價值分配不均等方面的嚴重問題。通過終端級別數據可信任度評估，DATA項目希望解決數據溯源，確權激勵以及質量控制的問題。

在今年三月，藍色游標和拉卡拉集團共同成立昆侖堂大數據研究院，下設雲計算、人工智慧演算法、服務機器人、區塊鏈應用四大實驗室，並在硅禪姿谷設立研究中心。藍色游標希望整合多方力量打造智慧經營平台，未來將依託大數據構築能力，實現科研成果的輸出轉化和深度應用，為整個營銷體系的智能化發展提供強有力的引擎，最終為客戶智慧經營賦能，實現商業模式的創新。

雙方就DATA項目落地和區塊鏈技術在數字營銷領域探索將會展開以下合作：

一方面，基於20多年來營銷領傳播服務的積累，藍色游標對於數字營銷效果監測有著深刻理解和強烈需求。藍色游標將在體系內嘗試使用DATA項目所提供的數據信任協議（Data Authentication Protocol）等相關技術，試驗搭建終端數據質量監控和流量作假預防等方面的區塊鏈底層基礎設施。例如其旗下移動智能營銷整合服務公司多盟（Domob），專注於移動端品牌廣告、效果廣告及APP分發，擁有一站式程序化廣告平台。通過結合DATA，多盟不但可以進一步完善自身的流量反作弊系統（Anti-fraud System），優化服務流程提升營銷效率，還會成為DATA生態認證節點，和生態合作夥伴一起共同治理生態。

另一方面，雙方將結合藍色游標及旗下公司在營銷領域的實際需求，探索更多區塊鏈技術落地應用場景，並由區塊鏈數據基金會（Blockchain DATA Foundation）主導研究院區塊鏈實驗室在營銷領域的研究。通過基於區塊鏈的共識引擎，智能合約等核心機制，雙方將在營銷聯盟鏈研發、智能化營銷、結算支付、數據隱私安全等方面展開研究。通過結合AI、大數據技術，共同提升數字營銷效率，給客戶及生態合作夥伴創造更多價值。

在本次合作中，藍色游標還將作為戰略合作夥伴加入全球數據信任聯盟（Data Trust Alliance），共同建設真實、互信、高效的全球數據拆派生態。全球數據信任聯盟（Data Trust Alliance）是由區塊鏈數據基金會（Blockchain DATA Foundation）發起的，以建立真實互信的數據生態系統為目標的聯盟，目前美國營銷數據監測分析公司Kochava, XCHNG全球區塊鏈數字營銷平台，全球移動變現優化平台Yomob均為該聯盟成員。同時，昆侖堂營銷區塊鏈實驗室也會和全球數據信任聯盟成員協力合作，一同探究在解決數據信任方面，區塊鏈技術真正可以賦能的潛在垂直領域應用場景。

㈧ 海南出台加快區塊鏈產業發展政策措施

海南省區塊鏈協會17日推出助力「鏈上海南」建設「個十百千萬」計劃，旨在響應《海南省加快區塊鏈產業發展若干政策措施的通知》。
海南省區塊鏈協會在2019年12月2日獲得海南省民政廳同意批復，是全國少有的省級區塊鏈協會。協會由國內最早一批布局區塊鏈創新應用的互聯網企業天涯社區牽頭，並吸引了數十家國內外區塊鏈企業參與，會員涵蓋互聯網企業、區塊鏈企業、科研院所、智庫機構及專業媒體等產業界的各方面主體。協會的主要工作職責是行業研究、技術研發、政策建議、標准規范、技術配合、創業孵化以及引導會員克己自律。
協會會長、天涯社區董事長邢明介紹，協會作為連接政府與產業界的橋梁，依託海南自由貿易港優勢，聚合區塊鏈產業界的各方力量，為將海南打造成區塊鏈產業創新應用高地作出貢獻，該協會成立後多次配合產業相關主管部門的政策調研。
助力「鏈上海南」建設「個十百千萬」計劃牽頭發起方歐科雲鏈集團副總裁、省區塊鏈協會常務副會長胡超說，計劃是根據政府有關政策、立足協會職能而推出的一項系統性工程，旨在新一輪區塊鏈技術革新和產業落地浪潮中打造「海南標桿」和「海南模式」。
「個十百千萬」由以下幾個部分組成：「個」是指通過協會成員自建、招商、合作等方式，打造數個公有鏈、聯盟鏈的底層技術平台，此為區塊鏈發展的基礎設施。省協會牽頭單位天涯社區已經在探索區塊鏈公共服務平台建設，基於區塊鏈的天涯分(TYT)正發展成為跨境的旅遊通用積分，應用於吃、住、行、游、購、娛。
「十」是指協會聯合各界舉辦十場高水平區塊鏈國際大會，創作良好的產業氛圍。「百」是指協助有關部門吸引「百」家區塊鏈產業知名企業進駐海南。「千」是指協會協助企業在海南將區塊鏈技術轉化成「千」項落地應用。「萬」是指協會將協調區塊鏈產業專家、智庫、科研機構、媒體等方面的資源，組織多層級的區塊鏈人才培訓，同時為海南連接「萬」名區塊鏈產業人才。
邢明表示，協會不但為海南服務，還計劃組成一個聯盟，匯聚會員各方優勢，對全國乃至全球提供服務，將海南打造成區塊鏈產業高地。

㈨ 區塊鏈技術現在發展前景怎麼樣

研究實力增加研究槐態知成果顯著

截止2019年底，我國區塊鏈研究機構數量已達97家。此外國內高校紛紛布局區塊鏈技術研究，加強區塊鏈技術理論知識創新，提升高校區塊鏈技術研發能力，截止2019年底，我國在加強區塊鏈技術研發方面參與的高校已有24所。核心技術主要分布在共識演算法、跨鏈、底層架構以及多鏈這幾方面。

從研究成果來看，共識機制方面，我國共識機制逐漸從單一演算法走向混合共識;密碼演算法方面，安全多方計算、同態加密、零知識證明等密碼學演算法不斷融合應用;跨鏈技術和安全技術的研究逐漸成為研究熱點。

從區塊鏈硬體來鉛消看，目前，全球最主閉梁要的數字貨幣挖礦設備供應企業都位於中國，僅僅是比特大陸、嘉楠耘智、億邦科技三家挖礦設備企業就占據了市場超過90%的市場份額。

從行業應用來看，金融行業是目前區塊鏈技術落地項目最多、場景最為豐富的行業，如供應鏈金融、資產證芳化、徵信與風險控制等。

2019年中國專利申請數量佔全球六成

隨著國家政策對區塊鏈的傾斜與各領域應用的落地，區塊鏈相關的專利也逐漸得到各方的重視。與2018年相比，2019年我國企業區塊鏈相關專利申請量增長明顯，入榜前100名全球企業中，我國佔比63%。

2020年區塊鏈產業將進一步得到規范

2020年，我國區塊鏈政策將持續利好、標准規范更加完善、產業規模持續增長、技術持續創新發展、重點領域應用示範效應加速顯現。同時根據2019年我國區塊鏈發展存在的問題，賽迪區塊鏈研究院提出加快頂層設計制定、建立健全監管體系、加快核心技術創新研發、推動第三方評測認證、加強專業人才培養、加速推動各領域應用落地六大建議。