區塊鏈沈亮

1. 支付寶微信，掃碼盛行，ATM機朝什麼方向發展，會邊緣化嗎

ATM機已經被邊緣化了，而不是會不會被邊緣化。

以我自己為例，只要能掃碼支付的地方，100%的掃碼支付，絕不會用現金。

用現金最麻煩的就是，比如你買一包鹽，給超市100元，然後超市找零97.50元給你，一定是7個一元的硬幣外加5個一毛的硬幣，攜帶極其不方便。

掃碼支付現在足夠方面，已經滲透到了生活的方方面面。比如早上上班做地鐵，天賦市民雲掃碼支付，中午點外賣在線支付，下午回家買菜微信支付。

就轉賬繳費而言，ATM機明顯沒有手機APP方便。

換言之，生活中幾乎不需要使用現金，既然不需要使用現金，那就沒有必然去ATM機取現，也沒有必要去ATM機轉賬，繳費，查詢等等，所以必然被邊緣化，被淘汰。

舉個例子：以前給老爸老媽生活補貼時，都是每年過年前取現一大疊，然後回家過年給二老，現在幾乎從來沒有給過現金，都是支付寶或者微信轉賬。

所以，ATM機必然被淘汰，邊緣化。

支付寶微信，掃碼盛行，ATM機朝什麼方向發展，會邊緣化嗎？在我看來，ATM機將朝無接觸多功能化方向發展，不會邊緣化，會趨於智能化方向發展，接下來，我具體分析。

支付寶微信支付帶給人們支付的安全與便利，越來越多的人願意使用這種移動支付。但是，正如洗衣機的普及並不能阻止搓衣板的使用一樣，因銀行卡的存在與現金支付的需求在許多場景依然存在，好多單位工資獎金發放，還是採用現金，在一些村鎮，好多人的支付還是用現金，而有一些場合，也規定使用現金，如列印徵信，還有一些地方，如葯店，水電收費，還是用現金。正是因現金支付的存在，決定ATM還是有存在的必要，特別是這次疫情下，防疫的需要，對ATM又提出新要求，那就是要實現無接觸，多功能，這樣讓ATM承載多功能，以避免人與人的面對面接觸，人臉識別+語音識別，多功能，成為ATM新的發展方向。

各行各業因競爭的需要，不斷降低成本，成為人們的共識，讓ATM機代替櫃台，將減少了人力成本，提高效率。而ATM要實現代替人，就需要改善人機介面，讓人們能更好地使用ATM，這就要求ATM實現智能化，能更好地聽懂人話，需要引入人工智慧，而 科技 使這種需求正變為現實，ATM將向智能化方向發展。

支付寶/微信，掃碼碼盛，ATM機朝什麼方向發展，會邊緣化嗎？要回答這個問題，先來展望一下未來的發展趨勢。

現階段，支付寶/微信掃碼支付的盛行，進一步的推動了無現金支付的進程，掃臉支付的出現，又是一個新的里程碑，以後支付的方式只會越來越便捷，使用現金的方面也會越來越少，使用現金的機會少了，ATM機存在的意義也就在逐漸下降。

掃臉支付

支付寶/微信支付的盛行，ATM機的邊緣化，還體現在工資轉賬上。以前，大家的工資多數存入銀行卡，由ATM機取現支付，現在呢？把銀行卡里的錢轉入支付寶/微信掃碼支付，ATM機變得可有可無了。

微信支付

支付寶/微信支付的盛行，又催化了現金支付的改革，據有關新聞報道，數字貨幣的出現，使用。也只是時間性的問題，各項准備工作也以准備就序，就差大規模的推廣應用了。

數字貨幣

從各方面來看，單一的ATM機被邊緣化，以是趨勢，就算開發出了更先進的ATM機，如掃臉存款，取款等，也只是提升了使用體驗，多功能ATM機還是會被更先進的設備取代。

掃臉取款

就算是如此，ATM機暫時不會完全消失，還有它存在的意義。而是逐漸的退出人們的視野，慢慢的被淘汰，或者新生，升級被賦予許多更強大的功能。

未來的趨勢一定是無紙化數字貨幣，移動互聯網高速發展的今天動動小手指用支付寶微信就能實現交易而且零錢都不用找簡直太方便，國家也在穩步推進基於區塊鏈的數字貨幣，安全又便捷，未來ATM機存取錢的人一定會越來越少進而慢慢的被邊緣化。

未來的大趨勢就是去紙幣化！

一個現實例子：

「現金支付的不用排隊啊！用現金的來這邊結賬！」位於西單購物中心的收銀台工作人員沖著結賬隊伍喊。當天，由於商場信號不好，收銀歡迎現金支付，但是選擇電子支付的窗口仍排了一小支隊伍，不少顧客的手機屏幕，已經調到了收款頁面。

ATM取款機淡出的背後或隱含著「貨幣的去現金化」。無現金 社會 正漸行漸近嗎？「支付清算方式受到通訊和信息處理技術的深刻影響，變化非常快，前些年銀行還在大量投放ATM取款機等各類自助設備，積極打造智能銀行；但目前移動支付幾乎將其徹底覆蓋和替代，造成極大浪費啊！」一位資深金融界人士稱。

而某股份制銀行行長告訴經濟觀察報，現金使用肯定會越來越少。據其分析，十年內現金不可能完全去掉。畢竟，「除了年齡問題，人們還是需要在一些支付收入領域不留下痕跡。ATM取款機的使用率會減少。或許會出現一個專門提供自動存取款服務的行業。」

不過，「貨幣去現金化或數字化已成為不可逆轉的大趨勢！」中國銀行前副行長、中國人民大學國際貨幣研究所學術委員王永利稱。他解釋，記賬清算推動貨幣形態和投放方式深刻變化——從有形貨幣轉變成為無形貨幣。貨幣已經不再是人們腦海中根深蒂固的現金的樣子，而是越來越多地變成無形的數字。

為何撤走？

ATM機曾經因為便捷、可以24小時服務等特點，被持卡用戶接納。但是隨著支付寶、微信支付等第三方支付的攻城掠地，「出門只帶手機」成為越來越多人的選擇，主要提供取現服務的ATM取款機或在慢慢淡出舞台。

銀行在非銀行營業網點放置ATM取款機有固定的流程。首先，商場向銀行申請安裝ATM取款機，銀行業務專員會到該商場看場地，觀察主要消費人群、客流等條件。若符合要求，業務專員啟動正式流程，與銀行保衛處再次視察場地後，提交審批報告，領導層批示後安裝設備。

「當初安裝機器，考慮到兩方面的問題，首先，我們考慮到給我們的銀行卡持卡客戶提供便捷的服務，比如在商場放置，也是考慮給逛商場的人提供一種便捷的金融服務；另外比如酒店、寫字樓等場所要求放置ATM取款機，這是他們物業需要標配的服務之一，所以我們是相互合作關系。」沈亮稱。

隨著支付寶微信的掃描支付和移動支付的興起， ATM機的使用頻率是越來越低了，看起來應該是越來越少，同樣的，銀行的網點也應該是越來越少，因為我們去銀行的頻率已經越來越少了，我們更多的時候在手機上就可以把轉賬支付的事情給做了，但是數據告訴我們，我們的感覺錯了，數據在告訴我們銀行的網點越來越多，ATM機也是越來越多！為什麼會這樣？ATM機到底有多少？銀行網點到底有多少？

2. 碰撞數字經濟時代火花，傾聽「十四五」能源電力聲音

碰撞數字經濟時代火花 傾聽「十四五」能源電力聲音

2020年中國電力發展論壇關鍵詞搜索

記者 趙冉

9月22日是距離「十四五」開局100天的日子，能源電力行業對「十四五」的謀劃已到了最後梳理階段。9月22日至23日，2020年中國電力發展論壇在北京召開，以「助力電力數字化轉型 促進行業高質量發展」為主題，重點圍繞電力「十四五」規劃發展中涉及的熱點、難點問題進行深入交流，「新基建」如何發力和能源結構如何轉型成為與會代表談論較多的話題。

「數字新基建助力電網數字化轉型」、「大規模海上風電發展對電網影響及應對措施」、「新能源高比例情景下儲能的發展機遇」、「氫能產業發展形勢與實踐」……這些話題讓人們對「十四五」能源電力可以有更多的預知。

「新基建」蘊藏勃勃生機

「新基建的時代已開啟，工業互聯網的時代已到來，電力行業已經迎來了數字化變革的新藍海，更靈活、更高效、更具競爭力的電網形態將是未來發展的必然趨勢，數字轉型、智能升級、融合創新也將成為解鎖能源電力行業轉型升級的密碼。」 在2020年中國電力發展論壇做主題發言時，國網信息通信產業集團公司副總經理辛永如是說。

據辛永介紹，國家電網公司「新基建」涉及除鐵路和軌道交通之外的其餘六個領域，其中，以大數據中心、工業互聯網、5G、人工智慧等為代表的新型數字基礎設施建設（簡稱「數字新基建」）是新基建的重要組成部分。6月15日，國網公司向 社會 發布「數字新基建」十大重點建設任務，分別是電網數字化平台、能源大數據中心、電力大數據應用、電力物聯網、能源工業雲網、智慧能源綜合服務、能源互聯網5G應用、電力人工智慧應用、能源區塊鏈應用、電力北斗應用。

「技術創新是數字新基建的重要驅動力，綜合考慮國網公司數字新基建重點建設任務及信息通信產業發展需求，結合近幾年戰略 科技 發展趨勢，我們認為，在電力行業建設數字新基建中，晶元技術、5G+北斗關鍵技術、智能感知技術、電力人工智慧技術等將成為引領未來發展的關鍵技術及推動產業升級的源動力。」 辛永談表示。

作為新能源領域新基建的核心組成部分，國網新能源雲目前累計注冊用戶14.2萬人，入住企業9206家，8月訪問量42.78萬次，日均訪問人數614人。國家電網發展部副主任王勁松介紹了國網新能源雲的建設目標是——建設中國特色國際領先的新能源數字經濟平台，建立「橫向協同、縱向貫通」和「全環節、全貫通、全覆蓋、全生態、全場景」的新能源開放服務體系。

「數字經濟是一種高級經濟形態。數字經濟開啟了對傳統工業經濟的裂變式改造，成為各國在新一輪市場競爭中對的重要砝碼。」 國網大數據中心副主任沈亮指出，我國工業現代化的特徵是傳統工業+數字化、網路化、智能化。與發達國家不同，我國在工業化過程中，遇到了信息化的機遇，決定了我國的工業化可以不必完成工業化再去走信息化之路，而是走工業化和信息化深度融合之路。隨著我國數字技術工具和商業模式的不斷發展和完善，以及「新基建」的大力推進，數字經濟將成為我國在新一輪產業革命中彎道超車的機會。

在新基建的熱潮下，許多電力企業都在進行工業互聯網 探索 與實踐。與會的華能信息技術公司總經理范偉寧介紹說，華能工業互聯網項目分為集團側、區域側和電廠側三個層面。「華能Aistry工業互聯網有五大核心點，分別是IT基礎設施雲化，提供強大存儲與計算力；工廠設備數據上雲，海量工業數據，挖掘數據價值；業務SAAS（通過網路提供軟體服務）化，以中台為基礎，構架企業運營中心；智能應用是核心，以IT為工具，為生產賦能；眾創共贏，打造全流程企業生態。」 他說。

電動 汽車 充電設施是「新基建」的重點內容之一。據國網電動 汽車 服務公司副總經理闕詩豐介紹，2025年，全 社會 專用樁充電量將達到423億千瓦時，公共樁充電量365億千瓦時；預計「十四五」期間，全 社會 專用樁和公共樁共計產生充電量2532億千瓦時，全 社會 單位樁和私人樁共計產生充電量272億千瓦時。

「電動 汽車 與電網互動市場前景廣闊。」他表示，2030年電動 汽車 與電網互動的功率總理論潛力將超過10億千瓦，相當於50個三峽電站；電動 汽車 與電網互動的電量總理論潛力將超過2萬億千瓦時，電動 汽車 與電網互動服務按0.05元/千瓦時估計，總市場規模將超過1000億元。「要加強充電設施規劃布局，推進科學互聯、有序互通，強化充電安全監管，提升可持續能力。」 他建議道。

南網能源發展研究院電力規劃中心主任黃豫從實踐中分析了電力規劃研究數字化的難點：在多源異構的數據環境中，數據來源多、口徑不一，往往混雜不完整、不正確或不相關的臟數據；能源行業數據獲取難度大，電力行業數據分散在各省及地市，分工收集困難；在當前電力規劃研究中各環節的一些主流應用軟體相對獨立，封裝性強等等。

「在信息化水平日益完善的同時，隨之而來的是更多的應用系統、軟硬體平台和設備等需要維護和管理，如何建立高效協同的網、省、地協同管理體系、統一管理許可權、建立起穩定和規范的平台運維機制，已經成為了平台信息化管理的一個重要的難題。」他表示。

能源轉型加快踩油門

「發揮我國在清潔能源、特高壓、智能電網等方面的優勢，堅持『自主創新、示範先行、中國引領』的思路，聚焦能源清潔化、電氣化、智能化、集成化等事關能源轉型發展全局的方向，推動能源開發、轉換、配置、使用等領域技術和裝備創新，促進產業化發展，搶佔全球能源技術制高點。」全球能源互聯網發展合作組織經濟技術研究院副院長李雋在暢談電力「十四五」規劃時表示。

她指出，能源轉型總體路徑可分為三個階段。「十四五」是增量替代，煤電踩剎車、清潔能源踩油門，煤電從主力電源向調節性電源轉變，新增需求由風光儲輸滿足，清潔能源裝機和發電量比重持續提升，比分別達到57%和45%。能源系統實現碳排放達峰。2025~2035年是存量替代，煤電加速退出，加快向調節性電源轉變，清潔能源和電能分別成為生產側和消費側第一大能源。2035~2050年是全面轉型，全面建成中國能源互聯網，煤電轉變為季節性備用電源，清潔能源實現對化石能源的全面替代。

作為「有分量」的清潔能源，核能被預計在「十四五」將會加速發展。中國電力發展促進會副會長兼核能分會會長邱建剛介紹說，到「十四五」末，在運和在建核電機組按低位和高位預計將分別達到9000萬千瓦和11000萬千瓦。「初步預測，2025年核電機組在運規模達到7000萬千瓦以上，約佔全國總裝機容量的3%；核發電佔比6%；相對高效燃煤發電，年度可實現碳減排4.5億噸左右；在建規模4000萬千瓦。」「『十四五』期間，力爭在電力負荷較大、電網安全運行樞紐地位重要以及可再生能源資源匱乏且成本較高的華中地區，適時啟動內陸核電建設。」他同時表示。

中國華電集團戰略規劃部副主任羅錦華在分享了「新能源高比例情境下儲能的發展機遇」。他建議，重視儲能定位，做好儲能在各環節的布局；強化產業扶持，促進儲能在各領域的發展；推進市場建設，加快儲能參與電力市場進程；提升技術水平，促進儲能行業高質量發展；完善標准體系，引領儲能技術標准推廣。

國家能源投資集團國華投資公司（氫能公司）總經濟師梅競誼對氫能在「十四五」的發展非常看好。她指出，全球氫能發展大趨勢已確立並一日千里，國內氫能的上下互動和橫向競爭日趨頻密。「我國政府高度重視氫能發展，各地紛紛依託自身產業基礎和資源稟賦發布氫能發展規劃。今年9月16日，五部委正式發布《關於開展燃料電池 汽車 示範應用的通知》，提出『以獎代補』，將有力推動氫能及燃料電池指出產業鏈的形成。」

但同時，梅競誼也指出當前氫能存在的問題：氫能全鏈條關鍵技術性能差距明顯，裝備和關鍵材料依賴進口、設備價格高，加氫站初始投資高昂；氫能人才缺乏，產業配套體系缺乏，在制氫、儲運、加註方面都缺少技術標准體系。「需要政府明確市場預期與技術攻關規劃，氫能發展的國家戰略，形成各方合力，推動行業 健康 可持續地發展。」她建議說。