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國家電網區塊鏈專利文件公布

發布時間: 2025-05-25 19:48:20

㈠ 國際區塊鏈專利前十,浙江省區塊鏈技術應用協會副會長單位占兩席

國際區塊鏈專利TOP10中,浙江省區塊鏈技術應用協會副會長單位占兩席!其中螞蟻鏈排名第一,33復雜美排名第六!

時隔兩年時間,全球塊鏈專利發展走向如何?面對著傳統互聯網巨頭的紛紛入局,中國企業專利技術是否仍能保持領先地位?

2021年3月12日,IAM再次發布全球區塊鏈專利最新調研報告。值得驕傲的是,中國企業在區塊鏈專利方面表現再次引領全球。

(IAM官方社交媒體圖片)

根據德溫特數據顯示, 排名前十的中國公司合計提交了 3066 個 「專利族」,約佔全球總數的近三分之一。螞蟻集團以 2298 個專利族數維持第一,平安集團在經歷去年的數量激增後,成為全球第二大區塊鏈專利申報人,騰訊位列第三位,復雜美位列全球第六。

值得注意的是,在德溫特專利家族數前十排名中,有九家是中國公司。既有螞蟻、騰訊、網路這樣的 科技 巨頭,中國聯通和國家電網等大型國有企業,也有如北京瑞策 科技 、杭州復雜美等新興 科技 公司,反映了中國企業在區塊鏈技術研發和專利上的投入熱情。

IAM 指出,首先,專利申請很容易提出,特別是如果有補貼和其它激勵措施,但是只有一小部分可以被最終授權;其次,列表中大多數中國公司在平均申請廣度上的得分約為 1,這是一個專利家族數覆蓋多少司法管轄區的指標,專利申請的國家越多,該權利擁有的法律保護范圍和國際潛力就越大。

㈡ 國網甘肅省電力公司系統內首個區塊鏈服務平台成功備案

6月7日,國網甘肅省電力公司申請備案的「大型能源企業級區塊鏈底層服務平台」(以下簡稱「隴能鏈」)經多次信息完善提報,最終通過國家互聯網信息辦公室審批,予以備案。該服務平台是甘肅電力系統內首個獲備案編號的區塊鏈服務平台。

長期以來,國網甘肅省電力公司為貫徹落實國家電網公司關於建設「國網鏈」的工作部署,在「國網鏈」的總體構架下,深入研究,在共識機制、智能合約、跨鏈協作等方面形成的自有核心技術,研發的適合公司業務應用的區塊鏈服務平台。該區塊鏈服務平台包括1個平台,3個中心,支撐「能量配送、電力交易、營銷服務、企業管理、財務金融、物資供應、數據資產、電動 汽車 」八大應用場景業務應用。根據《區塊鏈信息服務管理規定》《中華人民共和國網路安全法》,在中華人民共和國境內從事區塊鏈信息服務的區塊鏈信息服務提供者,必須在國家區塊鏈信息服務備案管理系統進行真實信息認證,登記信息通過國家互聯網信息辦公室審核後下發統一備案編號並發布正式公告。

此次履行備案手續並成功備案是對國網甘肅省電力公司從事區塊鏈業務合法合規性的認可,為「隴能鏈」規范運營築牢「基石」、撐起「樑柱」,對後續開展區塊鏈業務起到了正向引導的作用,為業界、政府機構敢用、想用、願意用該區塊鏈服務提供了一份權威性的參考,成功備案是同興智能公司區塊鏈業務合規發展邁出的第一步,為接下來拓寬區塊鏈業務,申報國家區塊鏈創新試點等持續工作奠定了良好的基礎。

作者:霍小霞 賈一凡

㈢ 什麼是無幣區塊鏈(無代幣區塊鏈)

區塊鏈是幹嘛的

區塊鏈是幹嘛的

區塊鏈是幹嘛的?世界上有很多東西都觸及到了我們的知識盲區,區塊鏈就是其一,但區塊鏈卻又經常被人提起,所以我們也需要去了解區塊鏈。接下來就由我帶大家了解區塊鏈是幹嘛的。

區塊鏈是幹嘛的1

區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式。

區塊鏈(Blockchain)是比特幣的一個重要概念,它本質上是一個去中介化的資料庫,同時作為比特幣的底層技術,是一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊,每一個數據塊中包含了一次比特幣網路交易的信息,用於驗證其信息的有效性(防偽)和生成下一個區塊。

應用

1、藝術行業

Ascribe讓藝術家們可以在使用區塊鏈技術來聲明所有權,發行可編號,限量版的作品,可以針對任何類型藝術品的數字形式。它甚至還包括了一個交易市場,藝術家們可以通過他們的網站進行買賣,而無需任何中介服務。

2、法律行業

BitProof是近些年來涌現的眾多文檔時間戳應用中最為先進的,將會讓傳統的公證方式成為過去。相對於包括Blocksgin和OriginStaemp這樣的免費版本,BitProof提供更多的服務,包括有一個是針對知識產權的。有趣的是,BitProof最近和一家舊金山的IT學校進行合作,把他們學生的學歷證書都放在區塊鏈上,完全重新定義了如何讓文憑和學生證書的處理和使用方式。

3、開發行業

Colu是首個允許其它企業發行數字資產的企業,他們可以將各種資產來「代幣化」讓許多人印象深刻。盡管免費的比特幣錢包Counerparty也允許發行簡單的代幣,並且在其他錢包持有者之間進行交易,Colu的代幣可以設置有各種狀態和類型,能夠脫離或者重新回到這個系統,並且當在區塊鏈上存儲數據過大的時候能夠將數據存儲在BitTorrent的網路上。

4、房地產行業

他們計劃能夠讓整個產業鏈流程變得更加現代化,解決每個人在參與房地產面臨的各種問題,包括命名過程,土地登記,代理中介等。

區塊鏈是幹嘛的2

區塊鏈是什麼

區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式。是比特幣的一個重要概念,它本質上是一個去中心化的`資料庫,同時作為比特幣的底層技術,是一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊。

每一個數據塊中包含了一批次比特幣網路交易的信息,用於驗證其信息的有效性防偽和生成下一個區塊。是一套以幾乎無法偽造或篡改的方式構建而成的數據存儲數學架構,可用於存儲各類有價值數據。

國家互聯網信息辦公室2019年1月10日發布區塊鏈信息服務管理規定自2019年2月15日起施行。

區塊鏈是幹嘛的3

在沒說區塊鏈之前,先說一上互聯網,互聯網現在已經是我們不可缺少的一部分了,與我們生活息息相關,首先最大的缺點就是只能傳遞信息,關鍵是互聯網這些信息數據,是可以人為的設定,比如常說刷微博等。其次就是在互聯網的環境存在BUG,也就是說在數據擁有不可能是平等。這就是說互聯網存在的一些弊端。

拋開什麼是區塊鏈不說,就說互聯網與區塊鏈吧,區塊鏈與互聯網是一種平行關系,也可以是一種互相補充的延續。那麼什麼是區塊鏈呢,區塊鏈實際上就是一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊,簡單說就是有很多數據塊按一定時間順序相連,也可以這樣說區塊鏈就是一個賬本,不過賬本和普通電腦賬本不一樣,區塊鏈這個賬本是全球所有的電腦共同記賬,最大特點是不能篡改。

區塊鏈他能幹嘛呢

1、機器信任

用專業術語說,就是由於區塊鏈技術具有不可篡改的特性從根本上改變上中心化的信用模式。用代碼構建最低成本的信用。也就是說只要區鏈上代碼執行了,就不用擔心中途停止的可能。打造了新的機器信任時代。區塊鏈有望帶領我們從個人信任進入到機器信任的時代。也就是說他的信任成本接近於零,

2、價值傳遞

互聯網只能傳遞信息,無法實現信息價值,也就是說從信息互聯網到價值互聯網將發生一些本質上的變化。區塊鏈傳遞將會更加便利,同時也實現低成本傳遞價值。

3、智能合約

這個也區塊鏈最明顯的特色之一。當一個預先編好的條件被觸發時,智能合約就開始執行,任何一方都無法中止,並且無法刪除、修改等,直到合同結束。

4、Token機制

Token機制實際上區塊鏈就是價值流通一種形式,通過實體或虛擬資產的Token化,可以直接通過網路來進行工作,主要有降低成本、省時和跨國界。也可以理解成權益證明,迅雷「鏈克」都屬於「無幣(Token)」區塊鏈。

區塊鏈特點

他具有去中心化、匿名性、自治性、開放性、可追溯性、不可篡改、集體維護和無需認可等特性。目前我們常說區塊鏈這樣幾類:公有鏈,私有鏈,聯盟鏈和側鏈四種。

區塊鏈的應用價值

1、區塊鏈信息安全

信息安全就是區塊鏈的最大特點之一,比如前段時間Facebook泄密事件帶來一些社會上負面影響,在5月8日Facebook專門成立區塊鏈部門,專門研究如何使用區塊鏈技術。

2、底層技術

這個是區塊鏈最具想像力也是最核心的技術之一,這是一個專業很強的學術,舉個簡單的例子吧,這個底層技術最有名的項目就是以太坊

3、Bass服務

這個就是利用區塊鏈產生的數據所提供的一系列服務,如查詢等,在方面網路、騰訊都推出自己開發的Bass服務。

五區塊鏈主要應用到哪些地方呢?

目前來說比較成熟有區塊鏈+醫療、區塊鏈+物聯網、區塊鏈+文化娛樂、區塊鏈+公益等方面。

token過期是什麼意思

token在互聯網行業代表的是身份令牌,是指登陸系統分發的一個代表這個用戶的一個證書,這個證書是有時效的,如果時效結束了就會出現這個token過期或者失效的情況。

證書是指表明(或幫助斷定)事理的一個憑證,證書最大的作用就是證明,但是由於造假水平的提高,目前90%之上的證書都急需證明,需要一個技術平台來提高其防偽能力。

(3)國家電網區塊鏈專利文件公布擴展閱讀:

Token經濟價值內涵:

1、第一類含義是可用來代替錢使用的金屬塑料小圓片,即「代貨幣」,例如賭場中的籌碼。

2、第二類含義是准錢幣,即硬幣或紙幣以外的代幣獎章、臨時通貨等。

3、第三類是可用於兌換商品或服務的代金券和禮品卡。另一方面從信息技術角度看Token,指的是可操作某類計算資源的對象(Object,計算機術語)。

貨幣作為一般等價物具有法償性,可以無條件在一國內使用,具有貨幣的完整功能(價值尺度、交易媒介、價值儲藏)。Token不具備無條件使用的功能和價值尺度功能,在邏輯上不具備貨幣的全部功能。

另一個原因是「幣」讓人先入為主的認為Token代表的是金錢,極大限制了Token的含義范圍,容易令人忽視Token可以是所有鏈上資產交易的單位,可以代表對所有鏈上資產的索取權。

㈣ 區塊鏈和螞蟻是什麼

螞蟻鏈是公鏈嗎

是的。「螞蟻鏈」是國內正規的區塊鏈公鏈(螞蟻鏈還有一條是「聯盟鏈」),連續4年蟬聯世界區塊鏈專利第一名,並且被國家認為國內最安全的區塊鏈。

與以太坊不同的是,「螞蟻鏈」目前只允許企業、政府、醫院、物流等正規單位入駐,這保證了螞蟻鏈的正規化,專業化。目前螞蟻鏈可以應用到50多種應用場景,在未來會在更多領域實現應用,讓區塊鏈技術真正的成為實體應用技術。

自2016年起,螞蟻區塊鏈組建了國內頂尖的技術隊伍,自主研發國際領先水平的聯盟區塊鏈技術。螞蟻區塊鏈平台經過多年的積淀與發展,可達到金融企業級水平,具有獨特的高性能、高安全特性,能夠支撐10億賬戶X10億日交易量的超大規模場景應用。

核心技術方面,螞蟻鏈在共識機制、網路擴容、可驗證存儲、智能合約、高並發交易處理、隱私保護、鏈外數據交互、跨鏈交互、多方安全計算、區塊鏈治理、網路和基礎實現、安全機制等領域取得重大突破。

支付寶的螞蟻鏈獲取的資產有什麼用

螞蟻鏈是由螞蟻區塊鏈升級而來,是螞蟻金服集團旗下的區塊鏈品牌。自2016年起,螞蟻區塊鏈組建了國內最頂尖的技術隊伍,自主研發國際領先水平的聯盟區塊鏈技術。

核心技術方面,在共識機制、網路擴容、可驗證存儲、智能合約、高並發交易處理、隱私保護、鏈外數據交互、跨鏈交互、多方安全計算、區塊鏈治理、網路和基礎實現、安全機制等領域取得重大突破。截止2020年5月,阿里巴巴(主要為螞蟻區塊鏈)在全球范圍內擁有212件授權專利。

在技術上,螞蟻鏈連續四年每年全球專利申請數始終保持在第1名;在應用上,螞蟻鏈已經助力解決了50多個實際場景的信任問題;在商業上,螞蟻鏈目前每天「上鏈量」超過1億次。

其中,「日上鏈量」數據此前從未有公司對外披露,這一數據相當於在區塊鏈領域的「日活」。2019年,螞蟻集團副總裁、螞蟻鏈負責人蔣國飛曾經指出,上鏈量將是衡量數字經濟繁榮程度的重要指標。

螞蟻鏈的發布戰略意義重大,很可能成為全球唯一可以大規模商業化的區塊鏈方案,主要原因為:發展歷史來看,螞蟻集團核心戰略一直為構建數字經濟的信用體系,確保了長期投入和執行力。軟硬體技術能力達到全球領先水平,區塊鏈領域包括專利數量、論文質量、加密演算法等,以及阿里系強大技術平台支撐,包括阿里雲IaaS、平頭哥晶元等。

綜合以上信息,螞蟻鏈作為阿里巴巴的一項核心技術之一,一定會受到更多的投入,有興趣的可以持續關注!

一直不理解螞蟻區塊鏈有什麼用?它到底對於金融領域有什麼幫助呢?

拿雙鏈通平台來說,運用了螞蟻鏈的技術特點,供應鏈金融可以更好的進行全鏈路覆蓋:上鏈後,整個融資流轉過程清晰留痕、不可篡改,也就杜絕了資金挪用等風險。區塊鏈是多方協作共識的基礎設施,雙鏈通是一個供應鏈協作網路,銀行、增信機構、核心企業、供應商、小微企業其他服務商都可以基於信任形成一個新型契約機制。可以說在供應鏈領域,整個鏈條上的各方,包括銀行、增信機構、核心企業、乃至最終的小微商家,大家都是受益方。

以太鏈跟螞蟻鏈的區別

以太鏈比螞蟻鏈顯得更粗,更結實,更閃。

螞蟻鏈指的是由螞蟻區塊鏈升級而來,是螞蟻金服集團旗下的區塊鏈品牌。

以太鏈是一個基於主流區塊鏈的消費即挖礦的平台。將區塊鏈溯源技術運用到產品端,運用互聯網電商和短視頻直播帶來的共享經濟。

能有人簡單說下螞蟻鏈是一個什麼樣的平台嗎?

螞蟻鏈是聚焦實體經濟、致力於區塊鏈、大數據隱私計算、人工智慧、物聯網等技術應用研發,為政企提供智能化轉型方案的新型平台,迄今已連續4年蟬聯世界區塊鏈專利第一名。如今在生活中已經有很多地方都在利用螞蟻鏈實現便民服務了,比如長三角地鐵13城暢行,浙冷鏈、鄂冷鏈等。謝謝你,如果你有這方面的問題的話,您可以隨時詢問我

螞蟻鏈,至信鏈和長安鏈的區別

區塊鏈簡單理解就是一個分布式的公共賬本,這個賬本由各個區塊連成一個鏈條,鏈條上的每個節點都能記錄信息,構成一個點對點的記賬系統。北京木奇移動技術有限公司,專業的區塊鏈外包開發公司,歡迎交流合作。根據自身應用場景不同,一般分為公有鏈,私有鏈,聯盟鏈三種。

簡單理解下區別:

①公有鏈:人人可以訪問,讀取,公開透明,完全的去中心化。就好比你大過節的秀恩愛,發了一條朋友圈,所有人可見那種。典型代表就是比特幣,以太坊。

②私有鏈:對單獨的個人或實體開放,僅在私有組織,比如公司內部使用。就好比失戀的你大半夜發朋友圈,僅自己可見那種。典型代表Linux基金會項目。

③聯盟鏈:介於公有鏈與私有鏈之間的一種形態,部分去中心化,參與者可能是提前預定或者直接指定的。就好比朋友圈想發點有意思的圖片,屏蔽父母家人,只給好基友們看那種。典型代表R3區塊鏈聯盟(國際銀行和金融機構合作組織)。

然後就是說說上面幾個鏈,包括他們的區別:

①螞蟻鏈(阿里系產品)

螞蟻區塊鏈是由螞蟻金服自主研發的金融級區塊鏈服務項目平台,致力於打造一站式服務,用區塊鏈技術解決金融、零售、生活等多場景區下應用問題。

除開螞蟻鏈,螞蟻區塊鏈面向中小企業推出了開放聯盟鏈,首次全面開放螞蟻區塊鏈的技術和應用能力。這也就意味著,即日起,中小企業開發者可以像搭積木般開發相關區塊鏈應用,並與螞蟻區塊鏈共建數字經濟的未來。

所有阿里這邊是打造了兩條鏈,一條公鏈,一條聯盟鏈。

②至信鏈(騰訊系)

至信鏈是由騰訊公司、中國網安以及北明軟體發起建立的基於數字文化內容場景的司法應用生態服務平台。對標的就是阿里螞蟻鏈。

③長安鏈(國家隊)

長安鏈是我國首個自主可控區塊鏈軟硬體技術體系。2021年1月,國家電網、中國建設銀行、中國人民銀行數字貨幣研究所、騰訊、北京微芯研究院等27家成員單位共同發起成立了長安鏈生態聯盟。

㈤ 淺談區塊鏈的幾大應用,哪些會是坑

區塊鏈能做什麼?區塊鏈(BlockChain)這個伴隨著比特幣誕生的偉大技術,目前在金融領域應用能大幅降低交易成本,提高效率,這足以令華爾街興奮不已。然而這僅僅是冰山一角,其潛在應用前景非常廣泛,未來將顛覆我們生活的方方面面。

互聯網是一種信息網路,裡面流淌著0和1,區塊鏈是一種價值網路,起到的作用是價值的傳遞,而不同於互聯網做數據傳遞。

說到價值傳遞,有一個非常簡單的場景,例如支付,我手上有100元錢,我想轉到群里,可以通過微信紅包或者微信轉賬的方式,在這個交易過程中,需要第三方的參與,而區塊鏈的傳遞方式是點對點的傳遞,並不需要任何一個中間節點,這是區塊鏈和我們現有架構非常大的一個區別。

說到支付的點對點,很多人會想到比特幣,因為大多數人是從比特幣知道區塊鏈的,區塊鏈和比特幣又有什麼區別呢?

區塊鏈是比特幣背後的技術;區塊鏈是一種基礎的技術架構,通過一個特定的數據結構和共識演算法,設計實現了一個多方參與的自治系統。

特定的數據結構其實就是區塊鏈這個名字本身,也就是他的數據是放在一塊一塊的數據區塊裡面,然後這個數據區塊用一個鏈條進行連接和實現。「共識演算法」是區塊鏈里非常重要的概念,沒有共時演算法,也就沒有區塊鏈這個意義的存在。

布比區塊鏈簡介

布比區塊鏈自成立以來一直專注於區塊鏈技術與產品的研發與創新,擁有多項核心技術,並在多個方面取得了實質性的創新,形成多項核心技術成果,例如:可數學證明的分布式共識技術、快速的大規模賬本存取技術、支持業務形態擴展的多鏈總賬技術、異構區塊鏈間的互聯技術等。4月25日,「格格積分」將積分系統引入區塊鏈概念,多方聯合開放,積分發行及兌換,促進積分流通。各合作機構可共同參與交易驗證、賬本存儲、實時結算;企業積分發行方的第三方支付平台,使積分進出更靈活。布比開發了自有的區塊鏈基礎服務平台,已在股權、供應鏈、積分、信用等領域開展應用。布比一直致力於以去(多)中心信任為核心,構建開放式價值流通網路,讓數字資產自由流動起來。

講到這里,我們再來分析一下區塊鏈和比特幣的區別是什麼?

1. 本質區別。比特幣對於這個世界來說,它是一個基於密碼學的數字貨幣,而區塊鏈我們剛才說過,它是一種價值傳遞的協議,這兩者是有本質區別的,因為一個是數字貨幣,一個是價值傳遞的協議。

2. 演算法。比特幣的共識演算法是基於一個被稱為工作量證明,POW的工作演算法,區塊鏈有很多不同的共識演算法,既可以用比特幣POW演算法又可以用POS演算法,也可以用DPS演算法。

3. 交易速度。比特幣每秒鍾的交易最大隻能有七筆每秒。請注意,大家請注意這里說的是最大而不是平均,因為這是一個非常嚴格的一個定義,對於區塊鏈來說,其實每秒的交易次數可以達到上萬次或者更多,所以這也是區塊鏈和比特幣的一個主要區別。因為很多人會混淆說,區塊鏈這個交易的速度七筆每秒,這是不對的,這是比特幣的一個限制,區塊鏈根據它不同的共識演算法以及鏈接方式,可以達到非常高的交易速度。

4. 鏈接形式。比特幣是基於互聯網的一個區塊鏈,也就是說我們把它稱之為公有鏈,區塊鏈可以有公有鏈的形式也可以有私有鏈或者聯盟鏈的形式。

5. 局限性。建議大家不要去碰跟區塊鏈相關的一些數字貨幣。理由是什麼呢?比特幣這樣一個數字貨幣,它雖然有挺好的不同的特性,但是它並不符合金融監管,也就是說這2100萬枚比特幣是在沒有國家授權的情況下,沒有國家信用作為倍數的情況下被發行出來的。而區塊鏈也有一些局限性,雖然它只是一個協議,是一個技術,但是它還是處於萌芽階段的一個新技術。

總結一下,區塊鏈是一個比較底層的協議,是一種技術的基礎架構,在它之上有各種各樣不同的共識演算法。如果說區塊鏈是1的話,可能共識演算法是10到20,但在它之上的應用可能會有一千或者兩千,或者更多,也就是說比特幣只是眾多區塊鏈應用當中的一種實現。所以,比特幣和區塊鏈是不能等同的,比特幣只是區塊鏈的一個非常初級的實現。

區塊鏈能做什麼?區塊鏈的問題?在票據市場,基於區塊鏈技術實現的數字票據能夠成為更安全、更智能、更便捷的票據形態。藉助區塊鏈實現的點對點交易能夠打破票據中介的現有功能,實現票據價值傳遞的去中介化;數字票據系統的搭建和數據存儲不需要中心伺服器,省去了中心應用和接入系統的開發成本,降低了傳統模式下系統的維護和優化成本,減少了系統中心化帶來的風險;基於區塊鏈的信息不可篡改性,票據一旦完成交易,將不會存在賴賬現象,從而避免「一票多賣」、打款背書不同步等行為,有效防範票據市場風險。有價證券交易市場也是區塊鏈技術大有作為的領域。目前傳統的證券交易模式,具有交易流程長、交易效率低、綜合成本高的缺點,且存在強勢中介和監管機構,金融消費者的權利往往得不到保障。應用區塊鏈技術,買賣雙方能夠通過智能合約直接實現配對,交易執行的效率可大幅度提升,並通過分布式的數字化登記系統,自動實現結算和交割。由於錄入區塊的數據不可撤銷且能在短時間內被拷貝到每個數據塊中,錄入到區塊鏈上的信息實際上產生了公示的效果,因此交易的發生和所有權的確認不會產生爭議。

區塊鏈能做什麼?區塊鏈的問題?盡管從目前來看還沒有確立成熟的底層區塊鏈技術平台方案,容量的可擴展性、隱私保護、無法以凈額結算、事後不可追索等技術難題也有待解決,大規模應用區塊鏈技術還要重設IT架構和再造業務流程,但這些都只是技術層面的問題。而真正考驗區塊鏈技術在金融領域植根並成長的是監管機構和金融機構本體,區塊鏈內在的「去監管化」和「去中心化」特質會不會使得市場主體沒有動力驅動技術創新。但由於區塊鏈是基於數學演算法的技術,交易各方信任關系的建立完全不需要藉助中介機構或權威中心,建立信任關系的成本幾乎為零(在區塊鏈金融基礎設施和附屬基礎設施建立的前提下),且區塊鏈代碼開源開放,無地域限制,網路格局分布式互聯,為未來普惠金融和共享金融的建立及發展奠定了技術基礎,為全球金融融合統一創造了物質條件。單就從這一點來看,區塊鏈技術必將在未來金融發展中確立核心地位,並和金融相互依託、相輔相成,並共贏未來。

㈥ 國網電動汽車公司董事長江冰:區塊鏈技術助推移動能源互聯網

1月11-13日,中國電動 汽車 百人會論壇(2019)在北京釣魚台國賓館召開,國網電動 汽車 公司董事長江冰發表了主題演講,演講內容如下:

尊敬的主持人,各位來賓,我是國網電動 汽車 服務有限公司董事長江冰。

國網電動 汽車 公司是國家電網公司電動 汽車 專業化板塊,目前運營著世界上最大的充電網,也擁有著世界上最大的車聯網平台。這次百人會的主題是「交通、能源和城市」,我想結合我們的工作,談一點我們對電動車與能源發展下一步發展趨勢的體會。

第一、交通電動化時代。

我們認為電動 汽車 的發展已經進入了一個新的發展時期,已經啟動了交通全面的電動化。我們都可以看到,電動車的發展越來越體現了它的能源屬性,它不單單是一個交通工具,在昨天陳清泰理事長的講話當中也充分的進行了闡述。我結合我們的工作談一點認識。

這是從能源的角度來分析交通電動化的戰略方向,上面這張圖是我們電動車的整個全生命周期流程圖,是清華大學做的。我們可以看到,能源全生命周期流程下來,整個能源大概有30%左右變成了動力,最後是利用,這是整個的協同效應。從發電上,我們講的是煤炭。下面這張圖是目前高性能 汽車 燃油機的效率,從石油到汽油,到動力,按照現在最先進的技術,只有15%,所以它的系統效率只有電動化的一半。所以從能源革命的角度,交通的電氣化是一個 歷史 的必然。我們講電動車和油車比較,不能單單從經濟上比較,因為這是不同的東西。從能效角度是一場革命,是一場變革。所以我們認為,交通的電動化是交通革命和能源革命共同的發展趨勢。

去年有一個 歷史 性的時刻,去年11月,中國新能源 汽車 產銷量超過了100萬輛,同時 歷史 上第一次燃油車的消費停止增長,到11月當月下降了13%。這個數字大家都知道。2018年11月是一個 歷史 性的時刻,是一個燃油車停止增長的時刻,是人類 汽車 發展百年 歷史 上的一個拐點。大家不要小瞧2018年的11月,這是一個 歷史 性的時刻。

這是卡車,800多輛,燒柴油,一旦卡車上路,對燃油車的打擊是毀滅性的。為什麼這么說?楊雷先生是搞油的,我們目前的煉油行業,柴油和汽油是固定比例的,柴油是船的動力、卡車的動力,如果柴油沒有人用了,那麼汽油就無法生產,這個跟價格沒有關系,所以卡車的意義非常重大。

交通電力化一個新的趨勢,港口岸電,現在內河和長江沿線、港口已經在逐漸岸電化,這是國家電網公司在去年11月建設的長江三峽船閘的岸電,已經投入了試運行,這是世界上最大的一個岸電工程。

這是在廣州航運局下水的貨運船,這是在江蘇泰州製造的客運船,今年2月份就要交付使用,在長江上作為客輪,第一次出現了電動,整個是2200度電,充一次電120公里。它的客運和貨運在小噸位電動化以後,技術上會迅速向大噸位發展,會進一步向沿海貨輪、近海貨輪發展。只要在200公里之內能找到下一個港口就可以電動化了,貨輪燒重油,煉油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油沒有人用了,那對於煉油行業就是毀滅性的打擊。我們的燃油車、汽油車就沒有油可加,這個反過來會進一步加速交通電動化的發展趨勢,我們認為這個趨勢現在已經開始了。

剛才講了車和船,還有就是飛機。目前大概全球正在開發電動飛行器的公司知名的有20多家,歐洲和美洲都有電動飛機,電動飛行器最簡單的就是我們的無人機,現在無人機基本上都是電動的。對於電動飛機的發展趨勢,我們認為到2030年完全可以實現商業化運行,這是波音公司設計的電動飛機,2030年波音公司就會推出商業化的電動飛機線路。這是吉利公司剛剛收購的美國一家電動飛機公司。

特斯拉的總裁埃隆·馬斯克就曾經說:「除了火箭,所有交通工具都可以電氣化」。我們認為埃隆·馬斯克說錯了,火箭也可以電動化。美國航天局NASA有專門的實驗室研究等離子的火箭推動,這個已經進入了實驗,以後星際飛行的動力是等離子推動,是電動。所以我們的結論,只要是交通的,都可以電動化。因此我們造了一個英文單詞,這個詞典上沒有,是我們自己造的,叫Electriclize Everything,電動時代正在走來。我們現在在車聯網平台上已經建成了一個新的應用叫船聯網,船聯網的平台已經建立起來了,下一步動力船上來以後,我們的品種又可以多一個,不但是車的充電,還可以是船的充電。所以我們第一個大的判斷就是,電動一切的時代已經到來。

第二、移動能源互聯網。

我們認為,由電動 汽車 分布式的能源,儲能和智能電網所構成的移動能源互聯網正在呼之欲出。我們知道,手機推動了移動互聯網的發展,移動能源互聯網的概念也是這么來的,昨天陳清泰理事長預測,到2030年,電動 汽車 的銷售會突破150萬輛,保有量會突破8千萬輛。我們認為這個數據是一個預測的低限,我們認為有充分的把握來預測2030年中國電動 汽車 的保有量會超過1億輛。這1億輛電動車的功率超過10億千瓦,相當於中國目前所有的發電站,煤炭火電站,相當於50個三峽。2040年,電動車保有量有可能超過2億輛,相當於100個三峽電站。這還不是最主要的,最主要的是這100個三峽電站是在移動的,每時每刻都在變化著。

怎麼應對巨大的移動電源?包括智能化的因素加進去以後,我們認為已經開始呈現出移動能源互聯網的發展雛形。這張移動能源互聯網,每一台電動 汽車 都應該是一個移動的發電終端,現在V2G的技術在技術上沒有任何的障礙,在我們的實驗室、示範站已經完全能夠實現了,現在V2G唯一需要的是政府的電價政策。下一步怎麼上網?與電網進行調度互動?我們的第二個概念是移動能源互聯網的概念,已經呼之欲出。接下來就會提出一個問題,每一台電動車如果都可以充電放電,那麼每一台電動車就變成了能源的使用和生產者,變成每一個電源。帶來的直接問題,如果有一千台電動車跟電網的互動,那麼我們現在電網的調度是沒有問題的,是可以應付的。如果一萬台同時跟電網互動,目前的調度基本上停止運轉。

我們講,如果到了2030年,1萬個1萬台,到1億台電動車的時候,隨時隨地都有可能跟電網互動,都可以充電,也都可能放電,那麼我們怎麼辦?我們怎麼能支持這個體系?為了應對這個問題,我們已經開始行動。

第三區塊鏈技術助推移動能源互聯網。

我們在現在的車聯網引入了區塊鏈技術,區塊鏈技術應用於移動電源,這是區塊鏈技術在實驗,在工業領域最有力的落地。這1億台電動車,你不可能像現在一樣,每個雙十一都要等到晚上11點開始選產品,開始輸密碼,開始訂數量,開始支付,這個是不可能的。那麼怎麼辦?一定是智能化的,未來的電網與電車的互動,這個調度一定是一個智慧大腦,超級大腦。一定會通過新的技術,我們就是區塊鏈技術。區塊鏈技術實際上就是把物理世界的這些電網、電動車,通過保真的映射到了虛擬世界,我們物理世界人是處理不了1億台設備同時互動的,我們保真映射到虛擬世界,通過智能技術是可以做到的。

為此,國家電網電動 汽車 公司成立了中國第一個能源區塊鏈實驗室,我們1.0的產品已經研究成功,已經把區塊鏈邊緣計算的設備裝到了互動充電樁上。這是我們的設備,左邊是互動的充電樁,頂端的小盒子是「綠豆」邊緣計算終端,目前還沒有模塊化,如果模塊化了,會做成像指甲蓋這么大的模塊,現在只是實驗階段,還是比較大的。

我們是2018年5月31日產生了世界上第一個能源區塊鏈Hash值,這個Hash值我們已經做成了紀念章,是世界上第一個產生的能源區塊鏈的Hash值,我們已經注冊了「綠豆」商標,這是我們區塊鏈的實驗平台,現在正在運行,也是世界上第一個實用化的能源區塊鏈平台。這是區塊鏈平台上每時每刻都產生的Hash值,產生我們區塊鏈的映射。這是我們區塊鏈平台的手機端,我們已經實現了產生的「綠豆」,通過手機端的轉移和交易。第一階段是上樁,把區塊鏈裝到樁上去;第二階段是上儲能,上電池;第三階段就是上車,到車的動力系統。如果三步走完,我們未來車的充電就不會再掃碼,就不會再掏出手機來支付,就會實現初步無感的、智能的、安全的充電和支付,目前我們已經跨入了第二個階段。

今天給各位匯報的包括交通的電動化,我們國網電動的技術創新中心剛成立,叫交通電動化創新中心,我們這個概念不但是車,還有船,還有飛機,還有飛行器。剛才講了,未來遠期還有火箭。這是對於能源區塊鏈在電動車領域的應用,近期目標已經達到了1.0,到儲能是2.0,上車是3.0。下一步根據電網整體智能化發展,會把區塊鏈技術作為未來移動能源互聯網的核心支撐技術。

由於時間關系,我就簡單匯報到這里,不當之處請各位包涵,謝謝各位!

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提示:本文根據發言整理,未經專家審核,請勿轉載。

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㈦ 目前區塊鏈的應用有哪些

區塊鏈應用現在已經有很多了,而且還在不斷增長中。

中國人民銀行推出貿易金融區塊鏈平台:廣泛連接稅務、海關、外匯等部門信息,有效為中小企業融資增信助力。
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