區塊鏈代替馬車的汽車

『壹』 區塊鏈技術會使哪些行業消失

消失應該暫時還至於，就像有了互聯網新聞後，報紙其實也還在一樣。不過新技術肯定會帶來一定的影響甚或者是沖擊。區塊鏈的話，可能會對以下12個行業區域有所影響：
1.銀行業
作為一種數字化，安全防干擾的帳戶，區塊鏈實現了銀行業的核心功能：即價值的安全儲存和轉移中心。也就是說，在將來的幾年內，一波基於區塊鏈技術的公司或將影響到銀行業。確實，瑞士公司UBS和英國的Baeclays都在嘗試運用區塊鏈技術來促進支付條件的完善。一些銀行業的其他公司甚至表示，區塊鏈技術能省去200億美元的中間費用。

因此，作為金融服務巨頭的銀行成為投資區塊鏈創企的增長力量不足為奇。Capital One投資企業區塊鏈創企Chain（上圖）
2.支付和轉賬
近期，世界經濟論壇在《福布斯》雜志上撰文寫道，去中心化支付技術—如比特幣—或將改變轉賬業100多年未變的「商務結構」。區塊鏈技術能夠避開繁雜的系統，在付款人和收款人之間創造更直接的付款流程，不管是境內轉賬還是跨境轉賬，這種方式都有著低價、迅速的特點，而且無需中間手續費。Abra（上圖）就是一家利用區塊鏈技術進行全球比特幣和基於區塊鏈轉賬的創企。
3.網路安全
雖然區塊鏈的系統是公開的，但其核驗、發送等數據交流過程卻採用了先進的加密技術。這種技術不僅確保了數據的正確來源，也確保了數據在中間過程不被人攔截。如果區塊鏈技術的應用更為廣泛，那麼其遭受黑客襲擊的概率也可能會下降，因此人們認為區塊鏈系統要比傳統系統更為穩妥。區塊鏈系統之所以能降低傳統網路安全風險，一大原因就是它解除了對中間人的需求。
「省去中間人不僅降低了黑客襲擊的潛在安全風險，也減少了腐敗產生的可能，」Goldman Sachs如此寫道。Guardtime（上圖）是一家愛沙尼亞創企，主要研究以區塊鏈技術為基礎的工業級網路安全解決方案。
4.學術記錄和學術界
加州軟體技巧項目Holbertson School宣布，它將利用區塊鏈技術來鑒定學歷證書。此舉將確保Holbertson School的學生在課程認定上的真實性。如果更多的學校採用這種透明的學歷證書，成績單和畢業文憑，那麼學術界的腐敗將大幅減少，更不用說省去的人工核驗時間和紙質文件成本了。
5.選舉
在西弗吉尼亞大學，學生會正在考慮要不要用基於區塊鏈技術的投票平台來進行學校選舉。如果運用這樣的平台，學生們就能用移動設備來投票，而由於投票結果會被計入公共系統，因此投票是完全安全的。一名支持這種方式的學生解釋道，大家的投票「絕不可能被我們——即程序員，學校管理員或學生修改、刪除。」
一項西班牙的軟體項目，Agora Voting使用了加密技術來提高網路投票的安全性，他們的幾個系統也在西班牙進行了實驗。最近，這一項目的領導者提出了幾種將比特幣和區塊鏈技術轉化為投票應用的想法，當然這些想法離實驗還遠得很。
6.汽車租賃和銷售
去年晚些時候，Visa和DocuSign宣布了一項合作計劃，利用區塊鏈技術為汽車租賃打造特定解決方案，以後汽車租賃只要「點，簽，開」三步即可完成。具體操作是：顧客選擇想要租賃的汽車，接著這筆交易就會上傳到區塊鏈的公共賬戶是；然後，顧客從駕駛座簽署一份租賃協議和保險協議，區塊鏈會實時將信息上傳。不難想像，這種租賃模式或許也將應用於汽車銷售和汽車登記領域。
7.網路通信和物聯網
IBM和Samsung正攜手實現一個叫做ADEPT的構想。ADEPT使用了區塊鏈技術來打造去中心化物聯網的支柱。CoinDesk稱，有了ADEPT——即去中心化的p2p自動遙測系統，區塊鏈就能成為眾多設備的公共系統，也就不再需要中心樞紐來調解各個設備的交流。在撤除中心控制系統互相識別之後，設備就能自動互相交流，管理軟體更新，bug，或能量消耗。
其他一些公司也在致力於將區塊鏈技術融入到物聯網平台中。例如，利用區塊鏈技術為感測器互相交流搭建去中心化網路的Filament宣布，他們已在A輪融資中獲得了500萬美元投資，Verizon Ventures和Samsung Ventures均有參投。
8.智能合同
智能合同實際上是在另一個物體的行動上發揮功能的電腦程序。和普通電腦程序一樣，智能合同也是一種「如果-然後」功能，但區塊鏈技術實現了這些「合同」的自動填寫，無需人工介入。這種合同最終可能會取代法律行業的核心業務，即在商業和民事領域起草和管理合同的業務。
例如，按揭貸款可以通過區塊鏈技術來完成，每年依據合同條款來自動執行。Ethereum，一個利用區塊鏈技術構建的眾籌平台，不僅提供去中心化的應用，還提供智能合同，已有用戶使用他們的智能合同結了婚。還有一家企業Hedgy，今年初從Tim Draper, Marc Benioff, Boost.vc和Sand Hill Angels手中獲得了120萬美元的種子輪投資，這家公司使用智能合同打造了一個支持用戶商討比特幣價值的平台。
9.預測
區塊鏈技術或將撼動整個研究、分析、咨詢和預測行業。在線眾籌平台Augur希望能在去中心化的預測平台賺取利潤。這家公司稱，它將提供一種看起來像博彩互換的服務。整個過程將被去中心化，Augur平台不僅會給用戶提供體育和股票博彩服務，還將提供選舉和自然災害博彩服務。這個想法實際上是超越了體育博彩的范疇，創造了一個「預測市場」。
10.在線音樂
許多音樂人正選擇區塊鏈技術來提升在線音樂分享的公平性。Billboard報道，目前有兩家公司正通過直接付款給藝術家和利用智能合同來自動解決許可問題。尚處發展期的PeerTracks想要打造一個新型音樂流平台，在這個平台上，用戶可以直接付款給藝術家，而無需中間人插手。PeerTracks還希望能在藝術家和用戶之間創造出更加直接的互動。
由企業家Phil Barry領頭的Ujo Music宣稱，他們正在區塊鏈之上重建音樂行業。Ujo 也希望能夠解決流媒體音樂和藝術家付費問題。除了流媒體音樂，還有人預想，通過利用智能合同作為歌曲清單的自主大腦，Ujo能夠更好地將歌曲背後的藝術家和創作者分類。
11.行程分享
Uber等出行應用似乎站在了去中心化的對立面，這家公司就像一個調配中心，用它的演算法來控制旗下司機和司機的收費。據Bloomberg報道，以色列創企La'Zooz想要「反Uber之道而行」。這家公司發明了自己專利的數字貨幣，就像比特幣一樣，可以運用區塊鏈技術數字記錄下來。與利用中心化網路叫車不同的是，用戶可以在La'Zooz上尋找行程相似的人，然後用La'zooz的貨幣支付打車費。這些錢幣可以在以後叫車時使用，用戶只要允許應用追蹤他們的位置就可以獲得La'Zooz的數字貨幣。
12.股票交易
許多年來，各個公司都在想方設法簡化股票的購買、銷售和交易過程，新興的區塊鏈技術創企認為他們能夠超越以往，實現整個流程的自動化，提高安全性和效率。Overstock的附屬公司TØ.com想要利用區塊鏈技術實現股票的線上交易。Wired報道稱，Overstock已經在使用區塊鏈技術來發行公共股票了。與此同時，區塊鏈技術創企Chain（上面提到過）正聯袂納斯達克，意圖通過區塊鏈技術實現私有公司的股份交易。

『貳』 區塊鏈車輛管理系統開發公司有哪些

區塊鏈有不同特性，其包括安全性、透明性和任何試圖偽造、刪除、篡改信息的行為都能被追溯。
將區塊鏈技術融入到車輛管理系統中，可以有不少的應用，比如英唐眾創將區塊鏈技術應用到車輛管理系統中的方案指出，可以開發一個開放的分布式汽車登記系統，這個系統能記錄追蹤車輛全部記錄(所有權變更、保險情況、車況歷史等)，從而防止造假。而一些其他的應用構思如根據區塊鏈記錄車所在位置，判斷交通擁堵情況，智能梳導交通。

『叄』 區塊鏈技術可以在交通行業中應用嗎

是可以的，重慶金窩窩分析：
區塊鏈可以為物聯網啟用智能城市創造潛力。道路標志、交通信號燈、汽車和其他移動和靜止物體將嵌入感測器，這些感測器將收集數據並將其發送到一個系統，該系統將重新安排公共汽車、有軌電車、應急車輛和其他市政車輛的路線，以找到最快的路線，避免交通堵塞。
最終減少交通擁堵，加快通勤速度，降低碳排放。區塊鏈安全的感測器數據還可以幫助司機找到開放的停車位或充電終端，支付交通罰單，並報告車禍或維修問題。

『肆』 DEC Power區塊鏈在電動汽車領域的應用

通過對區塊鏈技術在汽車後市場領域的應用研究,探索一種新的信息協同共享模式,來解決汽車後市場服務的信息共享和數據安全問題,以及在配件質量追溯、車輛信息對稱、服務互利互信、保險精準定價等場景的應用分析。

『伍』 普通礦機為什麼會被GYM智能礦機所取代

普通礦機靠人工慢慢挖礦，而且有很大的危險性，一不小心就會出危險，智能礦機就比較安全了，不需要人工下礦，這樣安全性就比較好了，所以普通的礦機遲早是要被智能礦機淘汰掉的，這是大勢所趨。

『陸』 區塊鏈的發展方向有可能代替各國的貨幣嗎

我認為可能性不大，區塊鏈技術中的很多幣都是屬於製造概念圈錢割韭菜，稍微好點的是比特幣，以太坊等。
現在數字貨幣有兩個問題無法解決
1、通貨緊縮，例如說比特幣的數量是一定的，無法增長，因此跟不上世界經濟的發展，數量一定的貨幣也容易抑制人們創造財富的慾望，抑制經濟發展。試想如果把一半的比特幣貯藏起來，什麼都不做，過了五百年，依然擁有世界一半的財富，這公平么。
2、去中心化使得其遭受很大阻力，比特幣的發行不通過央行等政府機構，也就意味著央行無法通過數字貨幣調節經濟，也無法徵收鑄幣稅，對於政府而言，這無法容忍。

『柒』 區塊鏈目前到底有哪些實際的應用場景啊 都靠譜嗎

挖幣，炒幣？

『捌』 國際首條車聯網區塊鏈IOV Blockchain於中國黃埔正式面向全球開源

北京時間2020年1月14日，廣東中科智能區塊鏈技術有限公司在廣州黃埔成功舉行車聯網區塊鏈底層技術全球開源，暨生態服務體系啟動發布會，面向全球發布車聯網區塊鏈IOVBlockchain底層技術平台，憑借MDPoS演算法及跨鏈技術，正式成為第四代區塊鏈演算法技術的代表平台，躋身全球前十大區塊鏈底層技術平台。中科公司落戶黃埔後在短短兩個月時間內，區塊鏈技術專利申請數量已達到中國人民銀行申請數量的11.2%，全球最大區塊鏈技術專利申請公司阿里巴巴的1.3%，成為廣州黃埔區塊鏈產業成功孵化，參與全球區塊鏈技術競爭的中堅力量。中科公司、廣州智能網聯汽車示範區運營中心、珍寶巴士集團在發布會上簽署區塊鏈技術應用合作三方協議，成為黃埔區區塊鏈技術應用的又一重要場景。

區塊鏈產業發展過程中的技術基礎設施路線尤為重要，包括底層演算法能力、開源服務能力、生態體系發展能力、行業標准化進程及數字晶元產業應用等核心內容。中科公司經過長期科研孵化，已完成底層區塊鏈演算法的開源，及啟動生態服務體系，並將在2020年啟動車聯網區塊鏈標准化建設及數字晶元的設計研發。IOVBlockchain的開源及生態服務啟動，標志著中國區塊鏈底層技術實力正在改變全球新一代信息技術競爭格局，在底層技術及商業生態上，作為區塊鏈核心技術代表之一，引領中國區塊鏈產業，成為參與全球范圍內競爭的中國力量。

本次發布會得到了廣州市黃埔區工業和信息化局的指導及廣州市區塊鏈產業協會、粵港澳大灣區區塊鏈聯盟、BLOCKCHAIN728、及廣東省汽車用品商會及車聯網分會等單位的支持，來自行業組織、區塊鏈核心企業等代表100餘人出席發布會並參與技術對接活動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。