區塊鏈和共享停車
Ⅰ 為什麼區塊鏈將重新定義世界
比特幣背後的技術建立起了一個可依賴的賬薄，從而改變很多人的生活，其意義遠遠超過加密貨幣的范疇。
1，當宏都拉斯警方在2009年某天沖進Mariana Catalina Izaguirre家裡並要驅逐她離開的時候，她已經在這個破舊的房屋住了三十多年。與她的鄰居不同，Mariana Catalina Izaguirre甚至都有政府的房屋證明，但很不幸，來自當地政府房屋委員會的資料顯示，該房屋署與另外一個人，而這個「房主」向法院申請驅逐令，最終 Lzaguirre女士被迫離開。
由於登記不詳或記錄丟失，這類扯皮的事情在全球都很普遍。房屋所有權保障的缺失也是不公正的源頭。也從讓利用房屋或土地作為抵押物進行融資等等變得困難。
比特幣可以讓這類問題消失，比特幣是一種基於加密演算法的「聰明」貨幣，我們更應該關注的是比特幣背後的技術：區塊鏈。它的意義要遠遠超越貨幣或現金。它創造的一種解決彼此之間不信任的記賬方式。
這正是政客們咨詢Factom公司來清理宏都拉斯財產機構的原因，Factom是一家美國的創業公司，為基於區域鏈的土地登記提供一種原型。希臘也對此產生了興趣，它沒有合適的土地登記政策，只有7%的土地在繪出的地圖上是正確的。
2，區塊鏈與相似的「分布式賬簿」的其他應用可以擴展到阻止鑽石偷竊與超市流水線。NASDAQ交易所很快就會用區塊鏈系統來記錄私有企業的交易。英國銀行以不喜歡科技文明，但看起來也被刺激了：它在去年的研究報告中寫到，分布式賬簿是個了不起的創新，會對金融業有著深遠的影響。
政客則想得更遠：當合作夥伴與左翼聚集在今年的巴黎的OuiShare Fest來討論草根企業是如何撼動了大型數據公司如Facebook的時候,區域鏈出現在了每一場演說中。在世界的自由夢想里，更多的政府規范被個人間的私人合同所取代——加密演算法會自行加強。
區塊鏈由Satoshi Nakamoto所設想，了不起且至今唯一被確認身份的比特幣創始人——「完全對等的電子貨幣」，他在2008年發表的文章里寫道。為了讓它像貨幣一樣，比特幣必須要從爭取的賬戶里轉移，可以被同一個人消費兩次。為了實現Nakamoto這樣去中央化的系統的夢想，比特幣必須避免任何對第三方的依賴，例如隱藏在普通支付系統背後的銀行。
而區塊鏈可以替代第三方。它可以容納每個比特幣的交易歷史，提供任何時間任何人物的證據。分配系統可以在幾千台電腦中復制——比特幣的「節點」——在全世界的每個地方，並可以公開。但即使有如此的公開性，它依然是可信的，安全的。數學演算法的復雜性與建在它的「共識機制」——節點同意根據比特幣流通來升級區塊鏈的處理過程——內的計算暴力破解保證了這一點。
舉個例子，Alice希望給Bob支付租賃服務。他們都有著比特幣錢包——一種直接通往區塊鏈，而不是像瀏覽器通往網頁但沒有識別系統內的用戶的軟體。Alice的錢包開始提出申請的時候交易開始了，區塊鏈開始改變，以顯示Alice的錢包少了一些，而Bob的多了一些。
網路在此過程中需要通過數個階段來完成改變。當申請通過網路內多個節點檢查，檢查賬本，確認Alice是否有她想要花費的比特幣。如果一切看起來沒問題，特定節點會指令miners捆綁Alice的請求連通其他相似的有信譽的交易，在區塊鏈中創造一個新的模塊。
這其中牽涉到需要通過給加密一個散列函數來將模塊分解為一系列指定長度的數據（見圖表）。像許多加密一樣，這種散列是一條單行路。數據分散可以，但反過來由分散聚合為數據是不可能的。但是盡管散列並不容納數據，它依然是獨特的。通過任何一種方法來改變進入模塊——通過簡單的一個數碼來改變交易——散列就會不同。
3，隨著其他的數據一起，散列會被放置在制定模塊的首位（header）。首位繼而變成切實數學謎題的基本，又一次涉及到散列函數。謎題只能被測試與錯誤解開。通過網路，miners要實驗上億種可能來尋找答案。當一個miner終於找出答案時，其他節點會迅速檢查（又一次通過單行路：解決很難，但檢查容易），每個節點會確認解決方法隨之升級到區塊鏈。首位的散列會成為新模塊的確認線，這個模塊現在是賬簿的一部分了。Alice支付給Bob，模塊里容納的其他所有交易都被確認。
解密階段引進了三種大大加強比特幣安全性的東西。一個是偶然性。你無法預測哪個礦工會解決謎題，因此無法預測誰會在指定時間升級區塊鏈，除了它必定是最用功的一個礦工，而不是其他隨機的怠工者。這讓作弊很困難。
第二點是歷史。每一個新的首位容納了之前模塊首位的散列函數，其容納了後者之前的散列函數，如此循環往復直至起點。這種關聯讓模塊成了一個循環鏈。從賬簿里的所有數據開始，重新產生最新模塊的首位是一件小事。盡管在任何地方製造一個改變——甚至返回到最早的幾個模塊之一——改變了的模塊首位會變得不同。這意味著下一個模塊也是如此，以及所有以後的模塊。賬簿將不會通過最新的模塊識別器，並被拒絕。
有沒有解決的辦法呢？想像一下Alice改變了支付Bob的主意，試著重寫歷史，這樣的比特幣就會還在她的錢包里。如果她是一個有能力的礦工，她可以解決亟待處理的謎題，並製作出一個區塊鏈新版本。但是在她這樣做的時間內，網路中的其餘人會已經延長了原始的區塊鏈。節點會一直在區塊鏈最長的版本中工作。這個規定阻止了兩個礦工同時找到了解決辦法的情況並導致了鏈中出現比臨時叉更糟的後果。它還會阻止作弊。為了讓系統接受她的新版本，Alice需要比其他人更快地延長它。無法控制一半以上的電腦——專業術語叫做「51%的攻擊」——那應該是不可能做到的。
4，且不說顛覆上述網路的可能性，另一個深層次的問題是：為什麼要成為這個網路的一員呢？這個答案就是第三個「解密」步驟，而且還是有獎勵的，每個新區塊有新的比特幣，解開謎題的人會得到25個比特幣獎勵，約合7500美元。
所有上述精巧的設計並非比特幣真正吸引人的原因。其價值在於不穩定性和不可預測性，如下圖所示，但比特幣的總量卻是一定的。區塊鏈的機制也運行良好。根據一家名叫blockchain.info的網站數據，平均每天有超過12萬的交易記錄被添加到區塊鏈中，這意味著大約有7500萬美元的交易。目前有38萬區塊，這個帳本的大小將近45GB。
大多數位於區塊鏈里的數據都是比特幣，但這也不是必須的。Mr Nakamoto 也創造一種分布式系統，並且撰寫了相關闡釋。科技極客們稱之為：開放式平台。這個平台仿照的就是就是互聯網，也包括諸如Android或Windows這樣的操作系統。開發者可以開發基於區塊鏈上基本功能的應用程序，並不用得到任何人的許可。投資多家比特幣創業公司的Andreessen Horowitz公司Chris Dixon表示：這種網路最後會變成一個公開的資料庫。據了解，Andreessen Horowitz公司已經投資了比特幣錢包公司Coinbase以及面向大眾的比特幣硬體設備公司21。
目前基於區塊鏈的應用有三大領域。第一種就是將所有建議都通過區塊鏈的方式完成。創業公司Colu押注在這個模式，他們開發了一種演算法去「潤色」一些小額的比特幣交易，從而使得這些交易可以代表諸如證券、貴金屬交易。
保護土地或房屋簽名有效性成為第二類的典型應用。比特幣交易都會將簽名一起加入到區塊鏈的賬本上。一家名叫everledger的創業公司用這種方式保護奢侈品，比如他們在區塊鏈數據中記錄一塊寶石的質地屬性，假如寶石丟失可以提供最直觀的證明。Onename使用類似方式存儲個人信息；注意，由於這種應用並非純粹的比特幣交易，因此你需要首先賦予更多信任，比如你需要將自己的一些准確信息告訴應用開發者。
第三種應用則有著更大的雄心，「智能合同」能夠自動檢測是否具備生效的各種環境。這是因為，比特幣可以被編程，這樣就能保證在特殊情境下的可用或不可用。
由一位知名比特幣工程師Mike Hearn開創的Lighthouse就是一個去中心化眾包的項目。如果足夠多的資金進入這個項目，那麼一切就啟動，如果目標沒有達到，就停止。Heran認為，他的項目能夠比那些以比特幣協議的友商們更便宜也更獨立。
5，在紐約風險資本公司Albert Wenger of USV看來，分布式賬本的出現開啟了一個幾乎是全新象限的可能性，這家公司已經投資了多家去中心化的公司，比如提供P2P交易的OpenBazaar。在對區塊鏈一片歡呼聲之外，也有人質疑其的安全性和擴展性。區塊鏈在比特幣上很適用，但在一些小眾的應用程序上，還無法承載數百萬用戶的使用。
盡管 Nakamoto的對區塊鏈的設計到目前為止證明是攻堅不摧的，學術研究也認為，假如沒有控制整個區塊鏈的51%，想在區塊鏈上做壞事幾乎也是不可能的。過去比特幣的玩家都局限在很小的圈子裡，如今的比特幣挖礦被各種大比特幣池把持，在這里「池」里，小的挖礦者分享他們的努力並獲得獎勵。
另一個對擔心則是對環境。為了獲得更多比特幣，挖礦者對於計算能力的要求很高，也這意味著要不斷增加計算機的功耗。根據blockchain.info的數據顯示，挖礦者每秒要進行45萬次的計算嘗試，這些都會帶來巨大的能量消耗。
由於礦工們對於硬體的情況守口如瓶，外界很難知道這些計算機的具體功耗。一份粗略的計算顯示，如果每個人都採用最具效率的硬體，每比特的電力消耗為2兆瓦，一年的電力消耗約為加州15000居民的用電量。
但這些圍繞比特幣的揮霍都是有極限的。Nakamoto當時對於比特幣的設計是這樣的：每兆數據中約有1400次交易，這意味著每秒的交易數為7次。相比於目前美國的確每秒1736次的Visa卡交易，比特幣區塊還能更大，不過更大的區塊要通過花費更長時間去生成，也會增加一定的風險。
以前的一些經驗或許可以參考。當上世紀90年代網路瀏覽器發明後，數百萬的人開啟了在線生活，很多預言家都預測互聯網會停滯發展。但事實上互聯網一直在發展中，同樣道理，比特幣的發展也不會停滯。更多可用於挖礦的計算設備會更節能，開發者們也會更熱衷於基於比特幣的平台上開發應用，並使用比特幣交易，更快的網路連接也會加速比特幣區塊的擴大速度。
關於比特幣的很多問題並非是缺乏解決方案，比特幣機制的任何變化都需要得到比特幣社區的許可，而要達成意見並不容易。一方主張盡快擴大比特幣區塊的規模從而能夠成為傳統支付的顛覆者，但另一方卻認為如果不進行調整，現有的系統可能會在明年崩潰。
6，Hearn先生與Gavin Andresen是兩位比特幣大亨，是比特幣大交易的領頭人。他們呼籲挖礦企業來安裝比特幣的新版本，支持更大的交易規格。一些礦工們的確遭受到了網路攻擊，並且在廣泛證明其需求與危險下，這次升級與系統正在被浩如煙海的微小交易逼到極限。
這一切都為比特幣區塊鏈建立一個替代品的提出奠下基礎，可以優化存儲分布式賬簿而不是加密運行。復試鏈（multichain），Coin Science所提供的一個定製區塊鏈的平台證明了可能的方向。它還提供了建立一個像比特幣一樣的區塊鏈的所需資源，並可以用來建立私有鏈，僅對特定用戶開放。如果所有用戶開始相信礦工的需求，工作證據被減少或消除，那麼現有對賬簿的連接就變成了多餘的選擇。
第一個採用這樣的區塊鏈的後代的企業也許正是那些最開始失敗並啟發了Nakamoto的公司之一：金融。在最近的幾個月，私有區塊鏈以防止破壞的銀行融資熱情開始漲高。比諷刺還要諷刺的是，其中一個原因是反政府自由人士的技術誕生可以讓銀行在知曉它們的客戶與反洗錢規則後更好地符合政府需求。但是這里還有一個更深層的吸引存在。
工業歷史家們指出新能源早在最高效的處理方法產生前就存在。當電動機第一次研發時，它們就像之前出現過的巨大的蒸汽引擎機器一樣。生產商花費了數十年才看到了分散的電動機可以重組他們做事的任何方面。英國銀行在它的數字貨幣報告中寫到，它也在金融行業中看到了相似的東西正在前進中。這要感謝便宜的計算金融公司已經將它們內部的工作數字化，但是它們還沒有將自己的組織改變到足以與之相匹配。支付系統目前仍然是中心化的：貨幣的轉移要通過中央銀行。當金融公司彼此生意往來時，同步內部的賬簿是個耗時幾天的繁重任務，桎梏住了資本並帶來了風險。
分布式賬簿在幾分鍾甚至幾秒鍾就完成交易，對解決這些問題和實現數字化銀行的承諾可能大有幫助。賬簿還可以幫助銀行節省很多錢：Santander銀行，到2022年這些賬簿可以降低行業每年高達200億美元的賬簿。供應商仍然需要證明，他們可以處理過高的比特幣交易價格；但大銀行已經開始推動比特幣這種新興技術標准化。其中瑞銀聯合銀行，已提議建立一個標準的「結算貨幣」。R3 CEV的第一要務是塊環鏈的啟動，瑞士投資銀行與高盛、摩根大通和其它22家銀行聯合投資，為私人帳開發標准化的架構。
7，銀行的問題也並不是唯一的。很多公司和公共機構都難以維護，同時還有經常不兼容的資料庫和相互交流的高成本問題。這就是Ethereum想解決的問題，可以說是最雄心勃勃的分布帳項目。21歲的加拿大編程天才Vitalik Buterin的創作品，Ethereum的分布式分類帳可以比「比特幣」處理更多的數據。它有一個編程語言，允許用戶編寫更復雜的智能合約，當貨物到達自動支付並列印發票，或如果利潤達到一定水平，自動發送給業主股息。Buterin先生希望，如此聰明的「去中心化的自治組織」的形成——基本上，虛擬企業只是給「Ethereum blockchain」設置一些運行的規則。
這樣的想法可能有激進影響的領域之一就是在「物聯網」——數十億之前靜音日常用品，如冰箱、門閂和草坪灑水裝置。從IBM最近的一份題為「設備民主」的報告，認為不可能集中跟蹤和管理這些數以十億美元計的設備，這樣的嘗試也不明智；這種嘗試會讓他們容易受到黑客攻擊以及政府的監督。分布式寄存器似乎是一個不錯的選擇。
Ethereum提供的可編程性，不僅僅是讓人們的財產被跟蹤和注冊。它有一些新的用途。在各種各樣的方法規則下，車鑰匙中嵌入Ethereum blockchain，就可以被出售或出租，產生出租或共享汽車的新P2P。更遠，一些人談論應用該項技術，使自動駕駛的汽車成為社會公共資源。根據預先設置的程序規則，這樣的車輛可以自己存儲一些數字的錢來支付他們從出租燃料，維修和停車位。
8，不出所料，一些人認為這些計劃過於激進。Ethereum1(「創世紀」)，8月才被開發，目前只是一個小的啟動生態系統集群。雖然Buterin先生在最近的博客中承認這有點缺錢，但區塊鏈最終繁榮的特定細節，遠遠少於廣泛分布式帳的激情，而真實這些激情帶領著初創企業和現有的大型企業，檢查他們各自的潛力。盡管社會對會計師的能力總是嘲笑，但帳目確實重要。
當今世界深深依賴著復式記賬法。其記錄著借方和貸方的標准化系統，是理解一個公司核心財務狀況的必然選擇。在20世紀早期，德國社會學家的維爾納?桑巴特聲稱，現代資本主義為了發展，是否絕對需要這樣的簿記，值得更深入地去討論。雖然復式記賬系統始於文藝復興時期的義大利商人，也剛好是一個時間巧合；那時候，復式記賬在世界各地的傳播比資本主義的傳播更緩慢，直到在19世紀末才開始廣泛使用。但毫無疑問，技術的根本重要性，不僅僅在於記錄一個公司做什麼，而是能夠定義公司的未來。
帳目，不再需要由公司或政府維護，可以及時刺激新公司和政府關於工作方式的變化、對未來的期望以及當下能做的工作。沒有集中記錄的系統，可以一樣值得信賴，因為他們也能帶來徹底的改變。
這些想法雖然仍是一個只適用在幾個領域的新奇事物，和他們傳播能力以及被擴大的可能性。他們還面臨一些未知的阻力。一些比特幣的批評人士一直將其視為最新「加州意識形態」的嘗試。(加州意識形態意指那種以技術拯救世人的使命感）。這只是一個編碼的信任機制，而並非民主政治、合法性和問責制，很難吸引人或者授權。
與此同時，整個世界都會被數字化地記錄，這也將有很多好處。如果區塊鏈有一個基本的矛盾，也就是：即使提供了相同的過去和現在，區塊鏈的未來會很不一樣。
本文選自《經濟學人》，機器之心編譯出品，參與成員：黃志臻、Chen、趙賽坡
瑞泰幣、萊特幣、狗狗幣等數字加密貨幣也都是利用了區塊鏈技術。
Ⅱ 如何涉足區塊鏈,如何對區塊鏈適度監管
區塊鏈是什麼，怎麼用區塊鏈賺錢？區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式。所謂共識機制是區塊鏈系統中實現不同節點之間建立信任、獲取權益的數學演算法。
區塊鏈的賺錢方法：
1、推廣賺傭金。
區塊鏈的做法是，首先注冊交易所賬號，生成自己的邀請鏈接，然後推廣，有人通過你的鏈接注冊了交易所並產生交易的話，你就有傭金。
2、炒幣。
炒幣就像炒股。炒幣是區塊鏈賺錢門檻最低的一種方式。
3、挖礦。
比特幣中的「挖礦」就是記賬的過程。這個過程需要搶，搶到記賬權機會就有獎勵，獎勵的東西是比特幣。這個行為就是「挖礦」。
4、開發錢包。
錢包是區塊鏈的基礎設施，就像區塊鏈的「支付寶」或「微信支付」。
拓展資料：
1、區塊鏈（Blockchain）是比特幣的一個重要概念，它本質上是一個去中心化的資料庫，同時作為比特幣的底層技術。區塊鏈是一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊，每一個數據塊中包含了一次比特幣網路交易的信息，用於驗證其信息的有效性（防偽）和生成下一個區塊。
2、區塊鏈誕生自中本聰的比特幣，自2009年以來，出現了各種各樣的類比特幣的數字貨幣，都是基於公有區塊鏈的。
3、2016年1月20日，中國人民銀行數字貨幣研討會宣布對數字貨幣研究取得階段性成果。會議肯定了數字貨幣在降低傳統貨幣發行等方面的價值，並表示央行在探索發行數字貨幣。中國人民銀行數字貨幣研討會的表達大大增強了數字貨幣行業信心。這是繼2013年12月5日央行五部委發布關於防範比特幣風險的通知之後，第一次對數字貨幣表示明確的態度。
區塊鏈——網路
請問個人怎麼玩區塊鏈？
1、炒幣。現在的炒幣方式有2種，就是像炒股一樣，低價買入高價賣出，中間的買賣差價就是你的盈利；還有一種是買賣虛擬幣的貨幣對，只用看漲看跌，看對方向就能賺，而且盈利額不是按照買賣差價算的，每筆交易是固定的收益率，最高是93%。舉個例子，你用100元去交易一筆「比特幣/萊特幣」，方向是看漲，結果真的漲了，你就能得到100元x93%=93元的純盈利。
2、當礦工或「搬運」工。礦工就是你要自己去挖礦，挖到的幣就是你的，你可以拿去買；但是挖礦前期投入大，需要買礦機之類的，不僅費電且挖到的幣的數量也不敢保證。當搬運工就是去某兩個允許互相轉幣和交易的平台注冊賬戶，在低價的平台買入錢幣，再轉到高價的平台去賣，俗稱薅羊毛。當想要薅到很多羊毛還是比較難的，畢竟正規幣種的市場價格基本都是一致的，你很難找到合適的薅羊毛機會；經常價格不一樣的幣種，基本上都是不正規的幣，去搬運那些幣大多數都落到被薅的下場。
更多關於個人如何玩區塊鏈，進入：查看更多內容
2020年如何轉行進入區塊鏈行業？作為一名科技工作者，同時也是一名計算機專業的教育工作者，我來回答一下這個問題。
首先，2020年隨著產業互聯網的發展，區塊鏈將有更多的落地應用場景，而且區塊鏈技術在產業互聯網的落地應用過程中，也會發揮出更加積極的作用。從這個角度來看，未來區塊鏈領域也將成為一個創新、創業的熱點領域。
對於普通創業者來說，要想進入區塊鏈領域創業，可以根據自身的行業資源整合能力來尋找切入點。對於廣大的中小創業者來說，進入區塊鏈領域應該在已有的區塊鏈平台上做行業創新應用，這樣不僅會大大降低創新、創業門檻，同時也會有一定的落地應用基礎。隨著不少大型科技公司紛紛在區塊鏈領域布局，未來區塊鏈領域會出現更多基於特定行業的應用模式，而中小創業者加入這些生態模式中，創業過程會更容易一些。
區塊鏈領域的創新一定要充分結合當前產業結構升級的大背景，這個過程既需要創業者具備一定的技術資源整合能力，同時也要對行業領域的相關知識有一定的積累，區塊鏈在行業領域的創新一定離不開行業專家的參與。由於行業領域有大量的創新點，所以區塊鏈的落地應用前景還是非常廣闊的。
區塊鏈技術的創新還可以結合當前的雲計算、大數據和物聯網技術，以大數據領域為例，通過區塊鏈技術可以在一定程度上解決大數據的安全問題，這為大數據的落地應用也提供了一定的安全保障。隨著產業互聯網相關技術的不斷落地應用，區塊鏈的應用場景也會逐步完善。
最後，對於資源整合能力比較強的創業者來說，也可以考慮搭建自己的區塊鏈平台。
如果有互聯網、大數據、人工智慧等方面的問題，或者是考研方面的問題，都可以在評論區留言，或者私信我！
一、自學區塊鏈知識
入行前的基礎知識是必不可少的。
而區塊鏈是一個交叉型學科，它所包含的學科，以金融學和計算機科學為主，其次還有信息學、經濟學、心理學、量子力學、密碼學、社會學等，知識體系相當龐雜。同時作為新興事物，網路上的相關資料玲琅滿目，但其知識體系構建和科普工作卻還非常不完善，初學者難以找到全面的、通俗易懂的資料進行學習。
二、了解區塊鏈行業招聘供需情況
區塊鏈招聘需求集中在一線、新一線城市，大部分匯聚於北上深三地，所以去北上深三地所能獲得的求職機會的數量最多，其中崗位供給以技術和銷售類崗位為主。
區塊鏈存量人才聚集在北京，多為職場資深人士，半數人才工作經驗已超過5年；他們的學歷普遍偏高，大部分為本科及以上學歷，所以現招聘所要求的學歷，也一般需要本科及以上。
截止2018年的數據顯示：我國區塊鏈行業的初創項目大約388個，主要分布在金融和區塊鏈平台領域，其中，金融項目佔比42.3%，區塊鏈平台大約39.2%，區塊鏈行業現有的人才也大多數是從互聯網行業和金融行業流入的，所以行業對應屆生的專業背景要求也是以IT專業和金融專業優先。
區塊鏈企業所獲83%的投資集中在早期（A輪及以前），招聘的企業以中小型企業為主，即100人規模以下的公司，且20-99人規模的達43%。
三、多跑出去參加行業內活動
工作日實習時積累工作經驗很重要，同時，平時晚上和周末的時候，多跑出去參加行業活動，藉以結交人脈，也尤為重要。
因為在有了一定對口工作經驗的前提下，社招成功的關鍵是獲取人脈內推，認識了某企業內部的員工，那麼他們企業有招聘需求的時候，你就可以第一時間獲得，再加上這層關系的信用背書，可以大大提升社招找工作的效率。
想認識行業人脈，最好的一個方式是參加行業內部活動，北上深作為區塊鏈行業資源的集中地，每月都會有不少行業活動的舉辦，很多都是無門檻、免費、直接報名可參加的。
你了解區塊鏈嗎？
區塊鏈是一個新興行業，據說本身是一個好東西但是如每個人東西湧入進去，我想如果按照這樣下去可能就是一個蛋糕不夠分。還有就是有些人已區塊鏈的名義錯壞事，所以個人覺得如果你是外行還是不要進去，以免吃進苦頭
區塊鏈是什麼東東吖？是不是一個小區的人在一起拍抖音短視頻吖？[捂臉]
區塊鏈是大佬們的財團，初入物流行業的人們，還是先觀望，別去觸碰
區塊鏈是行業嗎？[耶][耶][耶][耶]
區塊鏈是高端人士才能玩的東西，一般的人進去大多數也是有進無回
區塊鏈，哼，天下無免費的午餐，我身邊有很多受害者
盲目跟風，去中心化技術並不是適用所有行業，也沒有那麼大量的技術人才需求，這個概念提出來，很多人連區塊鏈是什麼都不知道就要做區塊鏈，還是多了解了解區塊鏈的應用場景再研究轉型的事兒吧
如何看待支付寶涉足區塊鏈領域？題主的問題非常有意義。首先我們要明確，螞蟻金服是「屬於」阿里的。螞蟻金服有螞蟻金服的業務，支付寶也有支付寶的業務。而在大數據時代，「數據孤島」是諸多企業中最大的問題。
用戶的數據無比珍貴，但企業之間拒絕互通。阿里與螞蟻金服有豐富的生態覆蓋，通過區塊鏈技術，也可以與其他行業的企業達成數據互通，如阿里投資的某些企業，就可以直接通過區塊鏈技術接受到阿里龐大生態的用戶數據。
並且支付寶使用了區塊鏈技術，也便於對交易進行追溯等等，這些內容其他答主都已經解釋的比較詳細了，我這里不再贅述。
傳統互聯網巨頭使用的往往是聯盟鏈技術，一方面繼續強大的自己的生態，另一方面對於數據管理也會有改善。
與傳統互聯網企業的不同的是公鏈，公鏈實際上是與聯盟鏈對立的一方，公鏈往往希望可以通過區塊鏈技術來打破傳統互聯網平台的壟斷局面。比如曾經的Aion，在去年Aion高調宣布將重命名為OAN開放應用公網（TheOpenApplicationNetwork,簡稱TheOAN）致力於用區塊鏈技術改善平台經濟的現狀，與滑鐵盧大學達成隱私保護研究合作以及上線隱私測試網等消息，也經常向傳統科技、軟體行業發出呼聲。口號就是解決平台經濟的「無心之過」，但是意圖是比較明顯的：將數據所有權歸還給用戶，打破傳統互聯網企業的壟斷地位。
如何在新零售中運用區塊鏈？首先，利用區塊鏈技術將不同商品流通的參與主體的供應鏈和區塊鏈存儲系統相連接。其中包括原產地、生產商、渠道商、零售商、品牌商和消費者。使每一個參與者信息在區塊鏈的系統中可查可看。
其次在區塊鏈聯盟鏈的運營商，大致分為以下幾項：聯盟鏈、自動化、可視化、數據效率、跨鏈橋接，每一個環節都一整套的運行機制，數據鏈信息具有全面性、自動化、公開化、高效性、合理性和聯動性。
這種運行管理機制更加具有科學性和合理性。尤其是在食品行業，以牛肉為例，通過所購買牛肉的惟一溯源編碼，消費者清楚地了解所購牛肉的真偽、全程追溯信息，極大提升信任。同時，通過大數據輿情幫助企業開展品牌文化宣傳等智慧營銷活動，實現企業和消費者收益最大化。
最後，基於零售行業天然具有交易數據碎片化、交易節點多樣化、交易網路復雜化的顯著特點，商品生產、流通、交付等信息的採集、存儲和整合是端到端的零售供應鏈管理的核心命題。
宏橋科技運用區塊鏈取代現有跨境貿易流程中的紙質模式，通過可信交易數據的完整性和關聯性，形成鏈上數據的閉環自證能力。提升跨境貿易中的審單速度和流程運轉效率。海關可直接管理跨境貿易全流程，實時審閱交易過程，可快速、准確分析與管控風險。
區塊鏈該如何覆蓋除金融以外的其他行業？區塊鏈是金融科技（Fintech）領域最具挑戰性的創新之一，因為區塊鏈從根本上顛覆了傳統金融的固有邏輯、運行模式和業務范圍，突破了約定俗成的無數的條條框框的限制，踏入了此前無法涉及的一系列全新的應用領域。
區塊鏈被稱為顛覆性的技術，將重構互聯網金融乃至整個金融業的關鍵底層基礎設施，其在金融領域的價值正在等待人們去發現。具體的應用體現如下：
一、銀行業的應用
錢包和支付是區塊鏈技術最先涉足的領域，然而這也是銀行業傳統的業務范圍。區塊鏈技術的到來到底能帶來怎樣的變化呢？
跨境支付—應用案例：
Circle2013年10月創立的Circle，旨在使比特幣「簡單易操作，類似Gmail（谷歌郵箱）、Skype（微軟的網路電話）和其他客戶服務工具那樣」，該公司迅速獲得大量融資。在2014年中旬獲得了2700萬美元投資，成為數字密碼貨幣領域資金最為充足的公司之一。
2015年，高盛和IDGCapitalPartners領投，為Circle融得了5000萬美元的資金。2016年6月，Circle獲得了中國投資商領投的6000萬美元，並且聲明已在中國成立獨立公司CircleChina並組建本土團隊，同網路、光大達成戰略合作。
Circle利用比特幣區塊鏈交易，可以在世界范圍內提供即時、免費的資金轉賬。Circle希望利用比特幣作為免費的互聯網支付網路，使各國法定貨幣在全球范圍內毫無阻礙地順暢流轉。通過與像IDG這樣的海外公司合作，Circle可以向使用各國法定貨幣的用戶提供金融服務。
盡管各國對支付系統的監管結構比較復雜，但這些國家之間的合作還是取得了進展。2016年4月，Circle獲得英國金融行為監管局（FCA）頒發的首個電子貨幣許可證,引發行業廣泛關注。隨後，Circle宣布與巴克萊銀行建立合作關系，正式進軍英國市場，自此英國的消費者可以像美國消費者一樣享受快速轉賬支付及買賣比特幣等服務。
為了使用戶可以更方便的使用，Circle同蘋果公司合作。在iOS10系統中，蘋果的iMessage支持用戶使用Circle的比特幣支付系統。Circle首席執行官傑里米·阿萊爾（JeremyAllaire）表示：
「iMessage允許支付服務接入將會使消費者從中受益，若為了支付單獨安裝一個APP難度比較大，並且和朋友間的轉賬支付行為也要經過復雜的設置過程，但直接接入到iMessage服務中就簡化了許多。」
2016年9月13日，Circle宣布用戶可以通過iMessage支付給世界上的任何人。
區塊鏈在跨境支付方面的優勢：低成本、實時交易、安全性高。
智能票據—應用案例：
復雜美區塊鏈票據項目票據和區塊鏈技術可以很好的結合，在採用區塊鏈去中心化的分布式賬本後，改變了現有的系統存儲和傳送結構，建立起更加安全的運行模式，解決偽造票據的問題。
通過時間戳完整反映票據從產生到消亡的過程，其具有可追溯歷史的特性，使這種模式具有全新的連續背書機制，真實反映了票據權利的轉移過程。
國內的杭州復雜美區塊鏈研究中心也初步開發了一個基於以太坊的區塊鏈借貸票據交易所開源項目，它整合了金融、餐飲、企業管理、快遞追蹤等多個細分領域運用區塊鏈技術的理念。復雜美區塊鏈網路借貸票據交易所開源項目如圖所示，應用區塊鏈技術的網路借貸交易所，可以完成宣稱每秒15萬筆、無手續費的線上交易。
基於區塊鏈的票據業務具有四個方面的優勢：
從道德風險來看，紙票中「一票多賣」、電子票據中打款背書不同步的現象時有發生，但區塊鏈由於具有不可篡改的時間戳和全網公開的特性，無論紙票還是電子票，一旦交易，將不會存在賴賬現象。
從操作風險看，由於電子票據系統是中心化運行的，一旦中心伺服器出現問題，則對整個市場產生災難性的後果，同時企業網銀的接入將會把風險更多地轉嫁到銀行自身的網路安全問題上，整個風險的鏈條會越來越長。而藉助區塊鏈中的分布式高容錯和非對稱加密演算法，人為操作產生的風險將幾乎為0。
從信用風險來看，藉助區塊鏈的數據可以實現對所有參與者信用的搜集和評估，並可進行實時控制。
從市場風險來看，中介市場大量的資產錯配不僅導致了自身損失，還捆綁了銀行的利益，藉助區塊鏈的可編程性不僅可以有效控制參與者資產端和負債端的平衡，更可藉助數據透明的特性催促整個市場交易價格對資金需求反應的真實性，進而形成更真實的價格指數，有利於控制市場風險。
銀行結算—應用案例：VISA
銀行結算是指通過銀行賬戶的資金轉移所實現收付的行為，即銀行接受客戶委託代收代付，從付款單位存款賬戶劃出款項，轉入收款單位存款賬戶，以此完成客戶之間債權債務的清算或資金的調撥。在此過程中，銀行既是商品交換的媒介，也是社會經濟活動中清算資金的中介。
與國內銀行主要依靠存貸差盈利的模式不同，跨國銀行盈利的半壁江山都來源於中間結算業務，對於他們而言，如果開辟新的業務領域、合理降低結算成本，直接關乎其根本。
VISA是世界最大的信用卡公司，毫無疑問，數字密碼貨幣的興起必然對其信用卡支付業務帶來沖擊。然而VISA對於電子貨幣和區塊鏈並不是一直抵觸，而是採取了開放的態度。
2015年10月，VISA和DocuSign聯合推出了一個「概念證明」項目，使用比特幣區塊鏈來記錄保管租車數據。該項目將DocuSign的數字交易管理（DTM）平台和電子簽名解決方案，與VISA的安全支付技術進行了結合。可以讓消費者在車內配置租賃、保險和其他每天日常采購的項目，例如停車費和通行費，並且用戶可直接使用VISA卡進行支付。
外圍的應用並沒有使VISA滿足。同年，VISA同Coinbase合作，推出了首張在美國可以使用的比特幣借記卡。11月30日，在倫敦舉辦的UnBound大會上，VISA歐洲創新實驗室又展示了一款「概念證明」匯款應用，通過這款應用，人們可以在比特幣區塊鏈上匯款。
2016年9月，VISA更是推出了與數字支付創業公司BTLGroup合作的基於區塊鏈技術的銀行間結算支付系統Interbit，來評估區塊鏈技術能否為銀行間的國際轉賬降低成本、結算時間和信貸風險。
近兩年的一系列重大動作可以看出：VISA開始認識到區塊鏈技術的價值，正在努力使區塊鏈技術成為擴大其勢力范圍強有力的工具。
區塊鏈在銀行結算方面的優勢：安全、方便、智能。
銀行內部發行數字密碼貨幣除了在既有的業務上利用區塊鏈技術進行改造之外，世界各大銀行也紛紛推出了自己的加密數字貨幣計劃，以便降低自己的運營成本。
區塊鏈在銀行數字密碼貨幣方面的優勢：降低成本。
二、證券投資市場應用
證券交易—應用案例：Linq
證券交易市場是區塊鏈重要的應用領域。區塊鏈技術的應用不僅可以加快清算和結算的速度，還可以減少金融機構需要維護的賬面數量，確保審計跟蹤更加精確。
納斯達克交易所（NASDAQ）是證券交易市場最早吃螃蟹的人。在2015年下半年，它推出了交易平台Linq，該交易平台是基於比特幣交易技術，用於一級市場公司的交易。如下圖所示，Linq擁有記錄企業IPO前的股權交易，可以跟蹤企業股權的交易、股東和投資人信息等，對私募市場的資產分析十分具有價值。
納斯達克區塊鏈戰略負責人弗雷德里克·沃斯（FredrikVoss）確信基於區塊鏈技術所提供的高效率，將能夠大幅度提升Linq作為私人股權交易平台的優勢。到目前為止，還沒有任何技術能夠真正讓人們遠離紙張作業，而區塊鏈技術將使它向前發展一大步，相比手工處理方式，將大幅減少失誤的可能。
區塊鏈在證券交易方面的優勢：加快結算速度，簡化賬目，便於跟蹤審計。
股權眾籌—應用案例：小蟻
一直以來，資金就是創意想法以及創業面前的一道鴻溝，也正是這個鴻溝催生了世界上第一家眾籌平台——Kickstarter。Kickstarter的運作方式是一種典型的平台商業模式，該平台的用戶一方是渴望進行創作和創造的人，另一方面則是擁有部分資金並願意對新的創意提供資助的人，雙方共同的願望都是希望新的創意變成現實，並能實現持續推廣。
基於區塊鏈技術的眾籌平台可以通過創建自己的數字密碼貨幣或數字資產來籌集資金，通過分發自己的「數字股權」給早期支持者，是投資者獲得支持初創公司所獲股份的憑證。
區塊鏈眾籌平台通常有三層結構組成：
最底層為區塊鏈網路，由它構建起一個去中心化的分布式總賬；
中間層為業務邏輯與區塊鏈結合，共同建立賬戶中心，股權登記、股權憑證、股權交易、股權管理等功能；
最上層為各個眾籌平檯面向客戶提供的服務。
在國內，小蟻是首家利用區塊鏈技術來登記公司股權的公司。雖然這是一個創新，但是要在底層邏輯和各種細節達到我國法律合規並對接實體世界並不是一件容易的事。在對我國當前法律環境進行了深入研究和分析後，小蟻有潛力成為切實可行的區塊鏈應用。
小蟻是基於區塊鏈技術，通過點對點網路進行登記發行、管理、交易各種權益份額的區塊鏈協議。初期會以非上市公司的股權作為切入點，為初創公司提供數字化股份激勵方案，為股權眾籌公司提供股權管理方案，未來會過度到股權的可交易，即「區塊鏈IPO」，逐步模糊非上市公司和上市公司的界線。
區塊鏈在股權眾籌方面的優勢：跨越時空限制，優化眾籌組織，合理股權、利益分配。
三、保險業應用
保單銷售—應用案例：布比航空意外險
傳統的航空意外險一直存在著保險造假、中介商抬價等問題。正所謂「羊毛出在羊身上」，最終還是轉嫁到消費者升上。而區塊鏈技術可以提供有效的手段，來解決這些問題。
2016年7月29日，布比區塊鏈同陽光保險合作，推出了「區塊鏈+航空意外險卡單」，這是國內首個將主流金融資產放在區塊鏈上流通。
多數航空意外險只有在飛機發生意外時才會出現理賠，所以在大多數情況下客戶買到假保險不易被發現。為了防止買到「假保單」，布比區塊鏈依託其多方數據共享的特點，可以追溯卡單從源頭到客戶流轉的全過程，各方不僅可以查驗到卡單的真偽，並且確保卡單的真實性，還可以方便後續流程，比如理賠等等。
為了防止被中間商抬高價格轉嫁消費者身上，航空意外險卡單設立在布比區塊鏈上，沒有中間商，保險卡單價格會很明顯的降下來。據資料顯示，這種產品60元購買一份，可使用20人次，每次可獲得高達200萬元的航空意外保障，相當於每次花費3元即可獲得200萬元的保障。
區塊鏈在保險業方面的優勢：真實透明、信息安全、可追溯、理賠流程清晰、低成本。
Ⅲ 區塊鏈是什麼，怎麼用區塊鏈賺錢
區塊鏈是一個信息技術領域的術語。從本質上講，它是一個共享資料庫，存儲於其中的數據或信息，具有「不可偽造」「全程留痕」「可以追溯」「公開透明」「集體維護」等特徵。基於這些特徵，區塊鏈技術奠定了堅實的「信任」基礎，創造了可靠的「合作」機制，具有廣闊的運用前景。
區塊鏈賺錢的方法如下：
1、炒幣，炒幣就像炒股，炒幣是區塊鏈賺錢門檻最低的一種方式；
2、商販，區塊鏈是全球性的市場，可以像小商販一樣，從價格低的平台搬到價格高的平台去賣，賺差價；
3、推廣賺傭金，區塊鏈的做法是，首先注冊交易所賬號，生成自己的邀請鏈接，然後推廣，有人通過你的鏈接注冊了交易所並產生交易的話，即可獲得傭金；
4、挖礦，比特幣中的「挖礦」就是記賬的過程；
5、技術支持，給一些團隊和企業提供區塊鏈技術支持；
6、開交易網站，收取手續費；
7、開發錢包，錢包是區塊鏈的基礎設施，就像區塊鏈的「支付寶」或「微信支付」；
8、做區塊鏈項目或基礎設備供應商。
溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。入市有風險，投資需謹慎。您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品後，再自身判斷是否參與交易。
應答時間：2020-12-02，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
Ⅳ 共享汽車倖存指南：干別人看不上的活兒
作者/ 趙春雨
編輯/ 鄭 欒
「 汽車 墳場」被曝光。
浙江嘉興萬民村的一片農田中，荒草叢生，裡面停放著數百輛被棄置、無人看管的共享 汽車 ，被當地的村民稱為「 汽車 墳場」。除了嘉興，浙江杭州、桐廬，以及山東、重慶、廈門等地也出現了類似的共享 汽車 「墳場」。
其實「 汽車 墳場」只是共享出行行業諸多問題的冰山一角，研究機構預測共享出行市場規模高達300~500億元/年，但迄今為止能夠實現盈利的共享 汽車 企業屈指可數。
2017年起，共享 汽車 公司破產倒閉、用戶押金難退、拖欠員工工資的情況不時發生。友友用車、EZZY、麻瓜出行、car2go等公司相繼停止運營或倒閉，這條賽道上的玩家正在快速減少。
「2019年，我們在25個自營城市、29個加盟城市實現盈利。」去年10月23日，首汽旗下的GoFun出行（以下簡稱：GoFun）CEO譚奕公開透露，GoFun已經實現部分盈利。
GoFun是怎麼做到的？
再次走進市場
「兢兢業業，小心翼翼，扣扣索索。」
譚奕用了幾個詞來形容GoFun過去的幾年。
他曾經是個不折不扣的快消人。1994年開始職業生涯，履歷光鮮，服務過利潔時和可口可樂。在利潔時期間，在杜蕾斯這個不能在傳統渠道打廣告的品牌的情況下，譚奕通過 探索 數字化營銷，幫助杜蕾斯在電商渠道獲得了巨大成。
再後來進入電商行業。外企經驗加上對互聯網的深刻洞察，讓他對互聯網的未來趨勢有著精準的判斷和獨到見解。
而在劍橋讀EMBA的兩年則是他人生觀和價值觀轉變的重要節點。他意識到互聯網能夠極大賦能中國的傳統產業，能做的事情有太多太多時，他結束了「打工」生涯。2016年，譚奕以合夥人身份加入GoFun，擔任COO。
在譚奕看來，共享出行行業具有相當大的挑戰，而他這個人喜歡挑戰，也享受挑戰帶來的成就感。
GoFun所在的是一個「『傳統+』產業」的領域。其所屬的分時租賃是一個重資產、重線下、重運營和重資金的行業，就像To B行業一樣，需要長期的耐心和耐力，並不能在短期內具備幾何級當量的爆發力。
「放眼共享 汽車 行業，如何打造可盈利的商業模式，大家都還在 探索 期，而GoFun將是最有機會成功的一個。」在GoFun，譚奕花了16個月，從COO升任CEO，開始真正領導這家公司。
說完了譚奕，再說說共享 汽車 。
共享 汽車 的故事要從2014年說起，在全民創業的風口下，共享 汽車 也被捲入。PP租車、凸凹租車、友友租車等紛紛成立，一年時間累計獲得超過1.2億美元投資。
是什麼吸引資本、創業者這樣前赴後繼？
共享，是未來出行方式的代表模式。而在產品上，用戶租期選擇靈活，比計程車和網約車的價格偏低。租車流程簡單，全程在線化方便快捷。這都具有足夠的誘惑力。
2015年，B2C模式的分時租賃取而代之進入市場。不容忽視的是，這是一個門檻極高的行業，重資產、重運營、重技術。據媒體統計，到2016年年底，全國有超過370家共享 汽車 平台，投入運營的超過100家。
數據顯示，截至2017年底 汽車 共享出行覆蓋全國35%人口，滲透率達到15%，相當於在所有小 汽車 出行里程數中，有15%的里程由 汽車 共享出行完成，「共享而不是擁有」已成為一種新的生活風尚。
從世界范圍來看，我國 汽車 共享出行發展水平遠超美國，盡管美國新能源車、自動駕駛技術和出行平台發展均較為成熟，2020年美國 汽車 共享出行滲透率僅為3.5%左右，2025年超過10%。
但這個風口的興起，一半是因為商業機會，另一半原因是：為了新能源積分，各家主機廠上馬大量新能源 汽車 產能，這些產能難以消化，就流向了共享 汽車 行業。
更大的問題在於，數百家公司里，懂運營的人少得可憐，有些公司甚至是「投機式創業」，純粹等資本接盤，沒幾個人關心運營成本和盈利模型。遇上大環境變冷，大批公司停止運營就不難理解了。
「這三年，我們就幹了這些大家都看不上的活兒。」
初心不改，野心外漏
這件事情，GoFun堅持了3年。
這需要長期的投入，還需要自己建立軟硬體團隊，測試不同的車型，是一塊不小的成本。但GoFun反而通過這件事，降低了運營成本。
譚奕說， 汽車 維修行業的水很深，共享 汽車 企業的維修成本佔到總運營成本的50%以上。有了車機的記錄，一輛車維修流程、所需配件、維修價格全部可以標准化，沒有灰色空間。這是GoFun做車機的初衷。
有了車機之後，GoFun還能了解每個用戶的駕駛習慣、出險次數，每起因用戶引起的故障都能追責到人——依靠這個功能，GoFun成功把商業保險轉化成了個人的分時保險，公司只需要承擔交強險。
「你上了商業保險之後第1年還好，第2年發現保險公司不跟你玩了，為啥？因為賠付率太高了。」
「這么便宜的車，一年的保險溢價30%、50%，甚至100%。比如一輛3萬多元的車，一年的保費是17,500元。」
一個小小的車機模塊，讓GoFun的維修成本下降了50%，保險成本下降了25%。這看似是一個簡單的創新，背後卻是對成本結構的精準分析。
在未來，車機記錄的數據，將顯現出長尾價值。目前，已經有數家主機廠正在和GoFun達成合作，在部分車型中內置車機。
譚奕的野心不止於此， 「其實，成為一家 汽車 資產管理平台才是GoFun的終極目標，但這是一個難度系數很高的行業，上升速度不會很快，還需要時間。」
學會取捨，降本增效
目前，GoFun出行已經覆蓋80餘座城市，採用「一城一策」的城市布局策略，並且譚奕還表示，今年將從4萬輛車擴展到十幾萬輛車。面對這種高頻率的擴張，GoFun該如何把控？
在車源方面，GoFun採取「自營+加盟」的方式擴張。截至目前，車輛的自營、加盟各佔一半。在40個自營城市中，廈門、北京、佛山、廣州等25城已實現盈利；在40個加盟城市中，南充、遂寧、達州、廣安等29個加盟城市實現盈利。
同時，加盟比自營更快實現盈利。因為自營是試驗田，為加盟試菜單。另外，自營城市的運營商通常已在業內運營多年，已有客戶資源、維修服務等軟硬設施。而自營城市，都是從零開始，初期投入成本較高。
之前，GoFun也毫不避諱地承認，還有一些城市離盈利有著距離，比如杭州、深圳、武漢、重慶。 「但這些城市也快盈利了。我們進入重慶的時間還很短，但到現在毛利率已經有了78%的提升。」 譚奕說，「現在投資回報周期縮短了。以前做得好的城市，一年半、兩年才能盈利。現在有些城市差不多5個月就打平了。」
車市寒冬，傳統 汽車 4S模式已面臨極大沖擊，去年1月~11月 全國 汽車 銷量同比下降9.1% 。隨著 汽車 行業的寒冬越來越難熬，也有很多主機廠上門合作，開始加盟。
同時GoFun還向私家車主拋出橄欖枝，可以將閑置車輛進行閑時託管，「以車養車」賺取額外收益。間接通過GoFun來讓車「動起來」，而不是停著貶值。
在人工成本方面，GoFun改善了各網點維護人員的用人制度，在2019年推出了「眾包」服務，從而推出了一款搶單軟體—GoFun眾包。用戶可通過接單完成GoFun平台的車輛清洗、調度等任務並領取報酬。僅需注冊後，通過實名認證與技能培訓考試即可正式成為GoFun眾包App的成員。這也是利用 社會 閑置勞動力的妙招。
面對市場競爭力的加大，用戶流失率也在上升。譚奕開始調研，結果發現，大部分用戶的流失都是因為車不夠清潔，體驗感差。他開始想辦法，在保證公司「活」下來，降低成本的情況下，通過一些手段去提升用戶體驗。
就這樣，華為走進了他的心。
藉助華為的基礎能力包括算力、雲服務、大數據，賦能GoFun的所有業務，提升業務水平和效率；採用AI技術，在上車前拍照上傳至後台，既保證使用者的權益也給予公司有效的數據。
同時，GoFun也將出行行業的數據，各個埠提供的數據將匯聚在雲平台，用來賦能華為，幫助華為深耕出行行業，提供平台實現場景落地。
「這三年裡，您認為哪件事最難？」
「沒有難易之分，每件事都一樣難。」采訪當天，譚奕不變的回復。
閑聊間，譚奕說了件「後悔事」。去年，他處理了13000輛老電車，而當時購買時，是他做的決定。面對虧損處理和上級的質疑，他也是硬著頭皮。
「當時也沒有預測到，用戶所需車的里程更新那麼快，要不也不會采購13000輛。但如果不處理，他們將永遠成為資產和運營當中是一個負效應。」
寒冬過後，定是暖春
「去年，我們的分時租賃模式基本上已經實現營收平衡了。如果從租賃收入來看，沒平。但如果算廣告費、數據收入等非主營業務收入，已經平了。」 譚奕半得意地以廈門和北京舉例。
廈門的營業利潤率最高。北京，則用了一年的時間從巨虧進入到首批的盈利城市隊列。
另外隨著5G技術的研發，也帶給共享 汽車 很多便捷。前年開始，GoFun出行就對外展示了其在無人駕駛領域內的重要突破，自動駕駛技術已被成功應用於量產車上，實現了自動泊車、編隊調度和高密度停車等功能。在2019年，GoFun與網路合作，實現了自動泊車在網路園區內試運營。
另外譚奕還表示， 區塊鏈技術對共享出行行業幫助非常大，因為這個行業沒有徵信系統。 當區塊鏈技術出現後，我們的第一反應是它可以快速記錄用戶行為和數據存證，逐漸形成良好用戶體系。同時，還可掌握完整且真實的車輛信息，既然上鏈了，那麼行車記錄、維修記錄都將不可篡改。當GoFun有足夠有多存證信息時，還可以反向輸出給金融公司、保險公司、二手車公司等等，賦能行業。
與之相應車的後市場服務，也需要做起來。包括售車出行包，安裝GoFun的車機，可以降低它的購車價，並且也支持「託管」服務，這其實慢慢地也把經銷商就盤活了。
從重資產轉向輕資產，從分時租賃商轉向出行平台，從傳統 汽車 服務轉向 科技 公司。更簡單點說，就是GoFun做平台，這有點像淘寶。
不同的是商家們在淘寶上賣貨；擁有閑置車輛資源者在GoFun出行上出售 汽車 的使用權。GoFun也將這個模式稱為「 GoFun Connect」。並且還推出「GoFun connect」全新體系，向 社會 提供車、人、服務全鏈接的無司機共享 汽車 服務。
行業專家也表示，「共享 汽車 平台積累的出行大數據，恰好可以成為無人駕駛發展的催化劑。二者的結合將使 汽車 行業發生深刻變化，包括 汽車 主機廠、共享出行企業、無人駕駛平台、 汽車 金融保險以及 汽車 後市場在內的整個行業將完成一場生態重構，共享 汽車 已經成為無人駕駛技術落地的最佳途徑。」
寒冬雖然有點久，但過後一定是春天。
Ⅳ 什麼是區塊鏈智慧生活服務(區塊鏈在智慧城市物聯網)
什麼是區塊鏈服務？區塊鏈服務實際上也是一種金融服務。嚴格說來，是一種金融解決方案。
它包括：貨幣、技術、金融三個方面，區塊鏈服務裡面最值得投資的就是區塊鏈金融，也就是區塊鏈項目了。
一般說來，值得投資的區塊鏈項目闊如下幾個部分：
一，項目必須要有實體業務。
這個比較容易理解，但凡正常的項目都得有實際的業務，開飯館還是搞列印，有業務才能收入才能賺錢，才能讓項目價值越來越大，也才能讓你的投資像滾雪球一樣越滾越多。
天下所有的項目，注意，說的是項目，必須具備正向的收入來源才能可持續發展，而正向收入來源就是業務體系及造血能力，有了這個，所謂的投資才具有意義；否則，沒有任何意義。當你接觸的項目沒有實際的業務及造血能力的時候，等同於你把錢直接丟水裡。
二，項目必須自成體系。
這話不容易理解。簡單來說吧，項目應該包括兩個部分，一部分是實體業務部分，另一部分是虛擬幣部分。（不是虛擬貨幣）實體業務部分主要作用是讓項目產生大量的收入，推動項目發展；虛擬幣部分啟發ode作用是讓整個項目發展更快。兩個方面，形成了雙增值體系。讓項目發展具有兩倍的動力。
同時，有業務的經濟實體+虛擬幣，兩個方面同時增長和發展，就會形成雙螺旋交替增長模式，讓項目像股票上市一樣，以極快的速度做到十億百億的規模。
三，必須要有投資保障機制。
投資保障機制容易理解，執行起來比較難。投資保障機制包括：法律層面的保障機制以及回報方面的保障機制。
法律方面的保障機制當然指的是要合法合規，最好是用合同協議的形式體現，這種做法就是把跑路的後路給斷了，讓某些居心叵測的人沒有可乘之機。
回報方面的保障就是直接現金分紅。這一點也是投資標准裡面極其重要的一點。必須給予用戶現金分紅，分幣分股權都是假的，不如現金拿到手裡最實在。大多數人都是屬於中小投資者，沒那麼多錢來虧，不像大戶，虧了就算了。中小投資者如果投資虧了，那可是要命的事情，甚至一家人從此就沒了活路。所以，分現金看起來要求苛刻，這實際上是投資者對自己的一種保障。要想多活幾天，就得這樣要求。
有些分紅盤拆分盤，給你一些幣，你拿著有用嗎？根本都賣不出去，那不還是等於零。如果給現金就不同了，給現金，拿到手馬上就能使用，硬通貨。
同時，分現金這個也可以看出項目方的決心以及是否真正做事的，一份投入對應一份分紅，要不是真正做事的項目，能有現金拿出來分嗎？直接分死它！所以，分現金這個做法，也是對目前很多項目一個投資標准。
區塊鏈是未來的趨勢，咱們都知道。區塊鏈項目也是很有前景的，這個咱們也知道。但是，對於區塊鏈項目到底咋樣、怎麼做的，存幣生息還是錢包挖礦......咱們不用去花時間理解想明白，有些事情估計一輩子也想不明白。那就直接按照這幾個標准去選擇，三個條件同時滿足，可以投資而且大概率能讓你的投資翻倍；不是三個條件同時滿足，那你就等著維權吧。
什麼是區塊鏈服務
首先很高興回答您的問題，先解釋下什麼叫區塊鏈
區塊鏈是一個信息技術領域的術語。
從本質上講，它是一個共享資料庫，存儲於其中的數據或信息，具有「不可偽造」「全程留痕」「可以追溯」「公開透明」「集體維護」等特徵。基於這些特徵，區塊鏈技術奠定了堅實的「信任」基礎，創造了可靠的「合作」機制，具有廣闊的運用前景。
區塊鏈作為一項新興技術，具有不可篡改、匿名性等特性，在給國家發展帶來機遇、給社會生活帶來便利的同時，也帶來了一定的安全風險。通過與傳播領域的結合，被一些不法分子利用傳播違法有害信息，實施網路違法犯罪活動，損害公民、法人和其他組織合法權益。部分區塊鏈信息服務提供者的安全責任意識不強，管理措施和技術保障能力不健全，對互聯網信息安全提出新的挑戰。
《區塊鏈信息服務管理規定》
區塊鏈信息服務管理規定
》第九條規定，區塊鏈信息服務提供者開發上線新產品、新應用、新功能的，應當按照有關規定報國家和省、自治區、直轄市互聯網信息辦公室進行安全評估。
《區塊鏈信息服務管理規定》第十一條規定，區塊鏈信息服務提供者應當在提供服務之日起十個工作日內通過
國家互聯網信息辦公室
區塊鏈信息服務備案管理系統填報服務提供者的名稱、服務類別、服務形式、應用領域、伺服器地址等信息，履行備案手續。平台可自行或委託具有相應資質的測評機構開展評估，並通過全國互聯網安全管理服務平台提交安全自評估報告。
數字藏品、NFT平台需要的拍賣資質，區塊鏈資質，ICP、ED資質，網路出版服務資質，信息網路傳播視聽節目資質，網路文化經營資質，網路安全等級保護資質的都可以網路繼續提問留言
編輯：龍翊信安-yanga7609
數鏈通「慧生活」——打造接地氣的「區塊鏈+生活」數字化服務平台隨著互聯網的發展，我們的生活形態越來越數字化了，未來社會將是由網路化，虛擬化，數字化所構建——數學身份，數字社區，數字商城，數字企業，數字城市，數字中國，數字地球……
數字化進程的步伐正在加快，人們的工作方式，生活方式發生了深刻的變化，數字經濟，數字支付，數字生活，撲面而來……數字經濟將全面推動和形成數字化生活方式。
在數字經濟的大潮中，兩種經濟趨勢正彼此沖擊與融合表現的越發突出，一是實體經濟正在虛擬化，我們越來越頻繁使用電子錢包，線上刷卡支付系統，二是以數字形式表現的數字資產，一步步侵佔實體經濟，讓人們不必花真實的錢，也能進行實體消費。
數字經濟被認為是發展最快，創新最活躍，輻射最廣泛的經濟活動，我們正迎來了數字經濟時代。未來，數字經濟將成為經濟增長的主流，數字與經濟的攜手，正以磅礴之力激盪全球。
趨勢的發展是不可阻擋的，需要每一個人用睿智的眼光看待趨勢未來的發展，只有不斷創新，不斷進取的創新型企業，才會在數字商業的浪潮中站穩腳跟。
北京大學國家發展研究院陳春花教授指出：「以互聯網為依託，數學資源為核心要素，信息技術為內生動力，融合創新為典型特徵的數字經濟，作為一種新的經濟形態革故鼎新，大勢顯現。新的經濟模式打破了現實和虛擬的邊際，作為一種新的經濟形態，數字經濟逐漸成為經濟增長的主要動力，成為企業轉型升級的重要驅動力。」
「以大數據，區塊鏈為代表的新興技術正在重塑人類的生活和思維方式，沖擊固有的商業模式與市場規則，各行各業數字化的競爭者都在利用新的平台，工具和關系打擊競爭對手，接近用戶，從而顛覆舊的商業模式。」
陳春花以研究國內優秀領先企業，先鋒企業三十年而享譽海內外，李嘉誠，馬雲都是她忠實的粉絲。她數字經濟的觀點振聾發聵，充滿智慧和洞見：「數字技術帶來最根本的變化是創造客戶價值，創造需求而不是滿足需求。」
電子商務是數字經濟最重要的組成部分，經過二十多年的發展，出現了一些新的技術特徵。以阿里巴巴為例，不僅僅局限於網上購物，還涉及移動支付，人工智慧等多領域。有的學者甚至提出，電子商務的概念已經「過時了」，應該談「數字商務」。
清華大學電子商務交易技術國家工程實驗室主任柴躍廷指出：「隨著區塊鏈，人工智慧等新技術的發展，會誕生新的電子商務模式來顛覆重構網路商業生態，這種趨勢非常明顯，比如現在出現的社交電商，通過朋友圈和生活網路建立的消費生態，其發展速度遠遠高於阿里巴巴和京東的發展速度，阿里巴巴，京東的模式一定不是未來電子商務的模式！」
數字經濟驅動電商轉型升級，區塊鏈新技術推動電商的嬗變，作為新型電商的一股新生力軍，「區塊鏈電商」已悄然而至。
2019年10月，國家網信辦公布了第二批區塊鏈信息備案清單，廈門智慧谷集團申報的「智慧谷商城DAPP開發」赫然在列，這也是迄今為止，唯一一家在國家網信辦備案的「區塊鏈商城」，也就是說，智慧谷是第一家拿到區塊鏈商城「出生證」的。
在獲得國家網信辦的頒發的「出生證」後，智谷鏈商城立即啟動改版升級，2.0版本的智谷鏈商城更名為「數鏈通」。數鏈通以賦能實體經濟為出發點，打通實體經濟與區塊鏈的對接。於此同時，數鏈通以「讓區塊鏈更接地氣」為理念，聚焦生活領域，從生活出發，從日常需求出發，面向生態用戶。
2020年，數鏈通從「慧生活」板塊著手，重新組建「慧生活事業部」。數鏈通「慧生活」以打造接地氣的「區塊鏈+生活」數字化服務平台為理念，讓區塊鏈以大眾容易接受的方式出現，努力構建一個以區塊鏈技術為核心，用戶依存度高，功能完善的數學生活生態系統！
傳統的線上「生活服務平台」，是基於生活服務行業，一種比較完善的電子商務形式，它連接消費者和生活服務行業，使之能夠更好的進行溝通，及時高效地為消費者提供服務。
數鏈通「慧生活」就是將區塊鏈技術運用到電商平台，以區塊鏈為核心，以數字經濟為紐帶，構建新型的「區塊鏈社交電商」形態，數鏈通以區塊鏈技術重塑商業生態，提高平台的數字化技術含量，實現更高層次的數字化生活！
數鏈通是一個數字經濟的前沿平台，區塊鏈生態平台，是區塊鏈技術和電商相結合的運用平台，是智慧谷集團開放的生態資源，它融入多種業務板塊，與多家第三方合作，是一個「技術穿透」的共生型組織。
數鏈通是一個區塊鏈數字生態，也是開放共享的資源生態，它致力於區塊鏈經濟的培育和孵化，致力於建立一個區塊鏈從業者創業者的生態。數鏈通的目標在於打造一個安全，開放，有溫度的全球區塊鏈生態服務平台，實現技術和資源的有效結合！
新成立的「慧生活事業部」將從區塊鏈商業運用出發，對接線下實體資源。以慧生活+社交電商+生活服務為努力方向，將區塊鏈底層技術運用到生活場景，將商家和消費者通過數鏈通平台對接，滿足生態用戶越來越高的生活消費及社交需求，形成商家，用戶，平台方三個共贏的生態循環機制，數鏈通為入駐商家，免費開放平台用戶資源，滿足生態會員在衣，食，住，行，玩等方面的消費需求，慧生活以服務用戶為理念，與線下商家合作，為生態用戶提供低價優惠的生活服務。
作為新型的區塊鏈電商平台，數鏈通更關注與日常生活息息相關的數字支付領域。數鏈通以實現支付方式多元化，多樣化為目標，推動數字資產在生態領域的運用，除了常規的法幣支付以外，數鏈通目前開通六種數字資產的生態支付，全面滿足每一位生態企業和用戶對金融，支付和生活服務需求。在數鏈通生態圈，用「數字資產掃一掃」，成為一種時尚，不僅體現了消費升級，也體現了「支付升級」！
作為「吃喝玩樂行」的本地生活平台，慧生活以區塊鏈與生活結合為著眼點，目光鎖定與區塊鏈技術「親密關系」的日常生活，首次嘗試用數字資產串連起生活服務商家的流量資源，打通線上線下流轉，實現數字消費落地並獲得成功。
如果把「智商城」形容為數字生態的「輕生活商城」，那麼「慧生活」則體現精緻生活，美好生活，品質生活，以數字化構建更加美好的生活……
圍繞數鏈通龐大生態用戶的消費，「慧生活」對海量商品進行聚類和精選，通過大數據挖掘用戶需求，為用戶甑選出高品質，高性價比的名優產品，讓優質化的商品逐步釋放生態需求。
慧生活每天為生態用戶提供新聞資訊，信息資訊，產品資訊，進入數鏈通，各種分類的子欄目，生活服務一覽無余，「慧生活」讓數字生活充滿趣味性，獨特性，新鮮感，讓區塊鏈不再枯燥乏味，讓數字生活有滋有味。
「慧生活」體現了社交電商的功能，社交電商也是數鏈通的特色，「慧生活」可以為項目方數字眾籌，產品眾籌等多種服務，由項目方發布信息，生態會員共同參與的生活類項目已經成功實施六期了，這充分展現了平台的公信度和號召力。一個參加過產品眾籌的會員深有感慨：過去是生活在互聯網時代，數鏈通的把大家帶入價值互聯網時代！
數鏈通以打造「數字生態共生型組織」為願景，實施生態開放戰略，數鏈通調動和發揮合作方企業的優勢和特點，集企業權益，企業應用，優質產品，數字資產多端服務為一身，提供適應數字生活的產品和服務，營造數字生活的繽紛運用。
作為本地化數字生活服務平台，慧生活以「開放數字平台+供應商」的姿態，向本地商家發出入駐邀請，只要您向數鏈通「慧生活」申請入駐，在通過產品和經營資質審核後，您將獲准在數鏈通商城開店，擁有平台贈送的數字資產，開啟美好的數字生活……
創業是生態借力，創業不是單打獨斗，數鏈通集成數字化生活場景，一站式復合型大型數字生活圈，這也將是未來數字生活的一個縮影，如果您有數字生活領域的創業驅動，可以好好利用數鏈通生態資源，我相信——有應用場景的創業永遠是春天！
數鏈通體現了以區塊鏈代表的數字技術，數字科技，體現了以數字工具承載的一種便捷，舒適，高品質的數字生活。遵循「科技打造時尚生活」的理念，數鏈通致力打造時尚生活的區塊鏈電商。
「栽好梧桐樹，自有鳳凰來」，一年多來，數鏈通在從激烈的市場競爭中脫穎而出，成功地搭建了數字生態的基礎框架，數鏈通以打造「國內區塊鏈第一商城」為目標，數鏈通前進在路上……
作為創新型的區塊鏈社交電商平台，數鏈通從零起步，從無到有，從小到大，在短短一年的時間內，已吸引近千家企業，數百家知名品牌入駐，實屬不易！
通過對數鏈通的生態的調研，我認為，數鏈通精品電商平台，一站式智慧生活平台，將引領區塊鏈的前沿生活方式！
作為一種新型的區塊鏈電商平台，數鏈通剛剛起步，「小荷才露尖尖角」，數鏈通迎合了當下社群經濟，消費升級的大趨勢。相信數鏈通在做好品質和服務，在完善商業模式的基礎上，隨著生態規模的持續擴大，將產生強大的社群規模效應。
希望數鏈通把握機遇，先行一步，更快更好實現突破和飛躍！
我相信，「區塊鏈+電商」的時代即將來臨！新的商業和生活模式必將到來！
區塊鏈是什麼區塊鏈有兩個含義：
1、區塊鏈(Blockchain)是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式。所謂共識機制是區塊鏈系統中實現不同節點之間建立信任、獲取權益的數學演算法。
2、區塊鏈是比特幣的底層技術，像一個資料庫賬本，記載所有的交易記錄。這項技術也因其安全、便捷的特性逐漸得到了銀行與金融業的關注。
狹義來講，區塊鏈是一種按照時間順序將數據區塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式數據結構，並以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。
廣義來講，區塊鏈技術是利用塊鏈式數據結構來驗證與存儲數據、利用分布式節點共識演算法來生成和更新數據、利用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數據的一種全新的分布式基礎架構與計算方式。
Ⅵ 為什麼亞馬遜用區塊鏈發貨
亞馬遜用什麼快遞跨境電商平台亞馬遜發貨的主要方式有三種：FBA、第三方海外倉和自發貨。
1、FBA
亞馬遜物流就是常說的發FBA，全稱是FulfilmentbyAmazon，它是由亞馬遜提供的包括倉儲，揀貨打包，派送，收款，客服與退貨處理的一條龍式物流服務。但不負責清關和中國派送至亞馬遜倉庫的服務。通俗來說就是，亞馬遜賣家可以將庫存放在亞馬遜FBA倉，由亞馬遜負責發貨、售後。
2、第三方海外倉
相比亞馬遜的FBA來說，海外倉的很多問題與客戶的溝通是比較及時的，而且價格比起FBA也是優惠很多。
3、自發貨
自發貨選擇什麼渠道，一般要根據所售產品的特性(種類、貨值、尺寸、安全性)、客戶的時效要求和所在地、物流預算以及淡旺季來綜合判斷。通常情況下，主要有郵政、快遞、專線這三種物流分類。
(6)區塊鏈和共享停車擴展閱讀：
FBA優勢：
1、FBA的產品全部有購物車，提高產品（listing）排名，提高客戶信任度，進而提升轉化率；
2、配送時效快，一般買家購買FBA的產品，可以隔天收貨；
3、亞馬遜專業客戶幫忙處理售前咨詢和售後問題；
4、亞馬遜有權抹掉由於物流派送問題產生的中差評（包括派送時效、包裹擠壓破損等等由FBA引起的問題）；
5、對於標准尺寸內，單價超過300USD的產品免除所有FBA的物流費。
亞馬遜的物流模式是怎樣?亞馬遜的物流模式是
1.在配送模式的選擇上採取外包的方式。
在電子商務中亞馬遜將其國內的配送業務委託給美國郵政和UPS，將國際物流委託給國際海運公司等專業物流公司，自己則集中精力去發展主營和核心業務。這樣可以減少投資，降低經營風險，又能充分利用專業物流公司的優勢，節約物流成本。
2.將庫存控制在最低水平，實行零庫存運轉。
亞馬遜通過與供應商建立良好的合作關系，實現了對庫存的有效控制。亞馬遜公司的庫存圖書很少，維持庫存的只有200種最受歡迎的暢銷書。一般情況下，亞馬遜是在顧客買書下了訂單後，才從出版商那裡進貨。購書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款，而亞馬遜卻在圖書售出46天後才向出版商付款，這就使得它的資金周轉比傳統書店要順暢得多。由於保持了低庫存，亞馬遜的庫存周轉速度很快，並且從2001年以來越來越快。
3.降低退貨比率。
雖然亞馬遜經營的商品種類很多，但由於對商品品種選擇適當，價格合理，商品質量和配送服務等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業的退貨成本，也保持了較高的顧客服務水平並取得良好的商業信譽。
4.為郵局發送商品提供便利，減少送貨成本。
在送貨中亞馬遜採取一種被稱之為「郵政注入」減少送貨成本。所謂「郵政注入」就是使用自己的貨車或由獨立的承運人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當地郵局的庫房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對商品的處理程序和步驟，為郵局發送商品提供便利條件，也為自己節省了資金。據一家與亞馬遜合作的送貨公司估計，靠此種「郵政注入」方式節省的資金相當於頭等郵件普通價格的5%-17%，十分可觀。
5.根據不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業效率。
亞馬遜的配送中心按商品類別設立，不同的商品由不同的配送中心進行配送。這樣做有利於提高配送中心的專業化作業程度，使作業組織簡單化、規范化，既能提高配送中心作業的效率，又可降低配送中心的管理和運轉費用。
6.採取「組合包裝」技術，擴大運輸批量。
當顧客在亞馬遜的網站上確認訂單後，就可以立即看到亞馬遜銷售系統根據顧客所訂商品發出的是否有現貨，以及選擇的發運方式、估計的發貨日期和送貨日期等信息。如前所述，亞馬遜根據商品類別建立不同配送中心，從位於美國不同地點的不同的配送中心發出。由於亞馬遜的配送中心只保持少量的庫存，所以在接到顧客訂貨後，亞馬遜需要查詢配送中心的庫存，如果配送中心沒有現貨，就要向供應商訂貨。因此會造成同一張訂單上商品有的可以立即發貨，有的則需要等待。為了節省顧客等待的時間，亞馬遜建議顧客在訂貨時不要將需要等待的商品和有現貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發運時，承運人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現貨的商品配裝在同一貨車內發運，從而縮短顧客訂貨後的等待時間，也擴大了運輸批量，提高運輸效率，降低運輸成本。
亞馬遜的發貨條款非常完善，在其網站上，顧客可以得到以下信息：
拍賣商品的發運、送貨時間的估算、免費的超級節約發運、店內揀貨、需要特殊裝卸和搬運的商品，包裝物的回收、發運的特殊要求、發運費率、發運限制、訂貨跟蹤等等。
亞馬遜為顧客提供了多種可供選擇的送貨方式和送貨期限。在送貨方式上有以陸運和海運為基本運輸方式的「標准送貨」，也有空運方式。送貨期限上，根據目的地是國內還是國外的不同，以及所訂的商品是否有現貨而採用標准送貨、2日送貨和1日送貨等。根據送貨方式和送貨期限及商品品類的不同，採取不同的收費標准，有按固定費率收取的批次費，也有按件數收取的件數費，亦有按重量收取的費用。
配送管理上的科學化、法制化和運作組織上的規范化、精細化使亞馬遜能夠為顧客提供方便、周到、靈活的配送服務，滿足消費者多樣化需求。
有人將亞馬遜的快速發展稱為「亞馬遜神話」，殊不知如果中國的電子商務企業在經營發展中能將物流作為企業的發展戰略，合理地規劃企業的物流系統，制定正確的物流目標，有效地進行物流的組織和運作，那麼對中國的電子商務企業來講，亞馬遜神話將不再遙遠
區塊鏈+物流=？
區塊鏈+物流=？看看UPS、馬士基、IBM是怎麼做的
2018年開年，什麼最火？區塊鏈無疑是其中之一。這樣的技術將給物流業帶來哪些革新？國外的同行做出了哪些探索？曾老師的這篇文章做了全面的梳理匯總，相信將給中國的同行帶來一定啟發。
2017.2.21：IBM官方發布物流和運輸解決方案
2017年6月21日，IBM和AOS--一家專門提供物流解決方案的哥倫比亞公司-一起宣布，他們正在合作開發一個解決方案，建立在IBMCloud上的Blockchain和WatsonIoT，以提高全國各地的物流和運輸行業的效率。
區塊鏈作為記錄業務（Transaction）網路成員之間交易的不可變總賬(immutableledger)。在供應鏈中，這為所有許可的成員提供了在整個運輸周期內交換信息的可視性（visibility），從而提高了數據和交易的透明度。
傳統上，供應鏈交易是手動完成的，記錄錯誤和延遲的風險概率較高，這可能導致記錄和實際載入的內容之間存在差異。通過使用區塊鏈和物聯網對此過程進行數字化處理，相關信息直接從放置在卡車上的感測器獲取，然後進入區塊鏈，從而創建一個單一的共享存儲庫，供所有授權參與者訪問，參與者只能是達成共識各方。
通過該解決方案，一旦卡車離開分銷點，就會向客戶自動發送消息，通知他們有關負載，重量和預計到達時間。如果部分交貨已退回，則可以根據交付的實際貨物自動開具發票。此外，通過位於卡車上的感測器，使用物聯網和區塊鏈，一個信息庫（informationrepository）就生成了，該區域鏈跟蹤從分發點到最終客戶的每輛卡車及其各自負載所進行的所有交互，停車和交易。透明度的提高可以幫助增加托運人與其客戶之間的責任和義務區分，促進業務流動。
對於AOS來說，這個項目對於整個國家的物流行業來說非常重要。"妥善處理和使用與貨物有關的交易和交換信息是物流和運輸行業的關鍵，因此，我們採用這一解決方案的主要目標是在整個運輸周期內提供透明度和安全性"，RicardoBuitrago，AOS創新部門負責人說到，"現在，該解決方案可作為IBMCloud上的功能原型（functionalprototype），適用於哥倫比亞全國物流，供應鏈和運輸行業的公司"，Buitrago補充道。
該解決方案還集成了Watson物聯網，旨在監控卡車發生的情況。例如，該解決方案捕獲裝載和卸載情況以定義卡車可用容量，以及哪個倉桶哪個司機可以承接負載；並且該數據還與外部信息（如天氣，濕度，溫度和駕駛員數據）相關，以估計交付給客戶的時間。
"物流和運輸行業面臨的最大挑戰之一是保護其資產和貨物，這就是為什麼在雲（Cloud）中實施這種區塊鏈和IoT解決方案是一個各方可以按需求訪問關鍵數據，並為企業利益做出更明智決策的機會"，IBM哥倫比亞首席技術官JorgeVergara說。
未來，該解決方案預計將包括新的功能，例如用於陸地貨物控制和監控的電子封條機制。
2017.11.7：UPS加入區塊鏈貨運聯盟
除IBM外，一些物流巨頭也在該領域進行探索。相關人士表示，區塊鏈應該能夠在物流行業提高交易效率並減少支付糾紛。自動駕駛汽車和亞馬遜今天還是航運業炙手可熱的流行語，但很可能很快會讓位給區塊鏈。
就在2017年底，美國聯合包裹服務公司（UPS）宣布已加入區塊鏈貨運聯盟（BiTA），並正仔細研究該平台的產品。
"這項技術有可能提高發貨人，運營商，經紀人，消費者，供應商和其他供應鏈利益相關者的透明度和效率，"UPS企業架構和創新總監LindaWeakland在一份聲明中表示。
然而，UPS此舉對投資集團Stifel來說並不意外。Stifel分析師JohnLarkin在10月29日的一份報告中寫道："我們認為，區塊鏈將與整車定價期貨市場結合，並通過數據分析輔助，人工智慧輔助裝載和空載的實時匹配。
Larkin表示，三家公司將"在技術上投入足夠的資金來推動圍繞這些核心轉型技術的行業整合－"UPS，C.H.RobinsonWorldwide和XPOLogistics"。
Larkin說："理論認為，區塊鏈支持的供應鏈參與者將能夠更快速，更安全地處理交易，減少錯誤，減少整個流程中涉及的人力成本。"
Stifel說，消費者可以從整個物流行業廣泛採用區塊鏈技術中受益。Larkin寫道，由於區塊鏈的緣故，產品將更便宜，更快，更准確地到達。如果該技術是按理論實施的，即使是軟體提供商，數據提供商和拖車租賃公司也可以從日常運營中看到更大的價值。
但是，"有幾個組織或者部門可能被完全或部分被區塊鏈引入卡車業務所革命"，Larkin說。
"潛在的失敗者是那些選擇不遵守BiTA行業標准協議，或者選擇不透明業務，"Larkin說。
總體而言，Stifel表示，"區塊鏈應該能夠提高交易效率並減少支付糾紛，但距離仍有數年之遙。"
2018.1.16：IBM和馬士基擬創建新區塊鏈公司
IBM和丹麥航運巨頭馬士基正聯手組建一家新公司，其目標是將區塊鏈技術商業化-由加密貨幣比特幣而導出的時尚的共享分類賬。
某匿名紐約風投稱新的合資企業股權Maersk擁有51％，IBM擁有49％。該公司旨在幫助全球供應鏈中的托運人，港口，海關，銀行和其他利益相關方追蹤貨運，並用防篡改數字記錄替換相關文書。
IBM和馬士基在2016年夏季首次進行區塊鏈試驗。新公司首席執行官MichaelJ.White說，這個試點追蹤了從Mombasa,Kenya運到荷蘭鹿特丹的一批鮮花，還有一些其他的跟蹤證明了馬士基系統的潛力。
自那時起，兩家公司已與杜邦（Dupont），陶氏化學（DowChemical），瑞士食品加工商TetraPak，以及各種港口和海關辦事處進行了測試合作。通用汽車（GeneralMotor）和寶潔公司（P＆G）等其他公司正在探索如何使用該技術簡化其供應鏈的記錄。
"我們看到了提高貨物運輸效率和及時性的機會，"White告訴Fortune。此前，懷特曾擔任馬士基集裝箱航運部門馬士基航運公司的北美總裁。
"即使是小規模的改進也會對全球貿易產生重大影響，"IBM區塊鏈團隊總經理MarieWieck說。
Wieck說，目前，許多航運供應鏈陷入了大量中間商紛繁的文件和行政溝通的泥潭之中。文件如果丟失或延遲導致易腐貨物受損，最終可能花費高達運輸總費用的五分之一。
根據2013年世界經濟論壇的一項研究，在國際貿易中減少信息共享和邊界管理方面的摩擦"可能會使國內生產總值增長近5％，交易量增加15％"——這一數字可能達到數萬億美元。
IBM和馬士基將採用區塊鏈視為實現這種改進的一種方式。他們認為，通過對復雜的各方網路中發生的所有交易提供單一視圖，區塊鏈可以幫助消除可觀的資源浪費。
新合資企業的董事長在一份聲明中表示，"提供一個中立，在開放的數字平台以安全和便捷的方式交換信息的潛力是巨大的，整個供應鏈的所有參與者都會從中受益。
市場研究公司IDC的區塊鏈戰略研究主管BillFearnleyJr說："供應鏈現在是一個非常熱門的話題，只是從這里加速發展"。他指出，IBM和馬士基的新公司將比競爭同一市場的小型區塊鏈初創公司具有競爭優勢，因為它背後的公司之間建立了業務關系。
IBM和Maersk的技術建立在Hyperledger上，這是由IBM首先開發的區塊鏈，現在由LinuxF的Hyperledger小組維護。
IBM與沃爾瑪（WALMART），雀巢（NESTLE），聯合利華（UNILEVER）等公司合作，分別在食品安全和供應鏈領域，使用區塊鏈技術。該公司還正在從事金融，醫療保健和其他行業的試點工作。
與微軟（MICROSOFT），安永（EY）等公司一樣，馬士基還與海運保險公司進行了單獨的區塊鏈試驗。
White表示，他預計Maersk-IBM聯合創業公司將在今年春季獲得監管機構的批准，並在今年第三季度開始銷售軟體，與此同時，新公司正在組織一個行業和政府官員咨詢委員會來幫助指導其開發。
亞馬遜雲計算（AWS）平台上提供ChiaCoin挖礦亞馬遜在其AWS官方網站上提供了有關如何利用其雲計算平台進行ChiaCoin挖掘的說明。
但是，這些說明僅用中文進行了解釋，這與大多數礦工不足為奇。有趣的是，幾個小時後，該頁面被刪除，沒有任何事先通知。考慮到挖掘Chia的高存儲需求，伺服器很可能開始耗盡可用容量。
盡管這不會阻止礦工使用AWS雲平台來利用大型伺服器進行Chia挖掘，但它當然不會直接推廣它。AWS上的區塊鏈並不是什麼新鮮事物，並且已經在數據中心和伺服器處理器中使用了幾年了。但是，Chia可能會改變這種情況，因為眾所周知，Chia會在短短幾個月內殺死數TB的存儲。至少，雲提供商會限制某些種類的采礦，或者根據總的讀/寫價格提高價格。
ChiaCoin是作為比特幣的綠色替代品推出的，這肯定是正確的，因為它使用HDD/SSD而不是功耗更低的處理器。但是，不確定這種新的加密貨幣會產生多少電子廢物。就波動性而言，盡管Chia的波動性很大，但與比特幣，以太幣和Dogecoin等現有的加密貨幣相比，它預計會更加穩定。
當Chia於5月初開始交易時，其價格接近2,000美元大關，但隨後幾天又跌至600美元。然而，在過去的幾天中，其價值再次升至略低於1200美元。如果山寨幣可以繼續獲得類似的收益，那麼它無疑將對硬體行業以及區塊鏈挖礦產生更明顯的影響。
#挖礦##比特幣[超話]##數字貨幣#
Mahindr將在亞馬遜託管區塊鏈上運營醫療、航空和電信服務技術和IT服務提供商TechMahindra正尋求與亞馬遜Web服務(AWS)合作機會，提供航空、電信和醫療保健領域的區塊鏈服務。
這家印度公司是AWS合作夥伴網路(APN)的高級咨詢夥伴，將通過AWS市場提供三種主要解決方案。將有航空和航空航天的成套管理工具，確保多層供應商的有效跟蹤和跟蹤過程;而且可以提供電信行業中B2C解決方案，並進一步跟蹤和跟蹤欺詐性醫療材料。
後者受到疫情影響呈現出的上升態勢是可以理解的。在經濟受到破壞的情況下，確保供應鏈的連續性仍然是一項重大優先任務。TechMahindra引用了Tealbook的2020年供應商信息研究，該研究發現超過五分之四的供應鏈領導者對他們的供應商數據不完全自信。
「我們建議企業利用像區塊鏈這樣的技術來應對挑戰，為自己創造競爭優勢。」
除此之外，此次合作將使TechMahindra能夠幫助客戶在AWS區塊鏈上構建區塊鏈平台作為服務(BPaaS)、系統集成和產品工程服務。
Mahindra作為雲計算基礎設施領域的市場領導者，AWS擁有相當大的影響力，因此它將希望雙方的合作能夠結出碩果。AWS區塊鏈服務的現有客戶包括寶馬集團、雀巢和Sage。該公司補充說，所有Ethereum工作負載的四分之一在其基礎設施上運行。
Dhud補充說:「我們與AWS的合作將支持未來的大流行防備，並為運營全球供應鏈的組織加速疫情後的經濟反彈，消除孤島。」
區塊鏈解決了什麼問題使用區塊鏈技術作為貨幣因為區塊鏈必然會產生代幣，所有交易參與者都同意它有價值，區塊鏈技術有助於其充當貨幣。我們發現區塊鏈貨幣很可能首先促進私人交易，國際交易和微交易獲得採用，然後最終擴展成為所有交易的默認貨幣。區塊鏈技術對於執行微交易的個人也很有用。如果一個人想要向另一個人發送1.00美元，那麼沒有區塊鏈的世界費用很容易達到總交易的30-40％（.30—.30—.40）。因此，公司被迫將交易轉為月度發票，而這些高額費用也阻礙了創始人首先依靠小額貨幣開辦企業。假設一個企業家想要創辦一家企業，法國的個人可以直接向肯亞的農民發送1美元的款項，幫助他們建立農業基礎設施。在企業家和他的潛在捐助者意識中這些付款中幾乎有一半流向中介實體後，企業家可能會放棄，捐贈者可能會離開。另一方面，如果一個發展中國家的企業家想要將他的財富（例如，每天2-5美元）從當地不穩定的貨幣轉移到更穩定的國際貨幣，那麼他將面臨國際高額雙重費用的麻煩即小交易規模的交易費用和高額中介費用。基於區塊鏈的貨幣為這些問題提供了解決方案。使用區塊鏈技術作為價值儲存區塊鏈技術還有可能提供新的獨立存儲價值。今天，經典的獨立價值是黃金儲存，因為人類決定獨立於民族國家（例如加拿大）或國家聯盟（例如歐盟）而不是其他主流貨幣（例如美國，美元與美利堅合眾國的成功密切相關）。黃金通常與美元成反比關系：換言之，黃金可以對沖當前的全球金融體系。由於黃金難以儲存（重，相對不安全），數字區塊鏈貨幣代表了一種有吸引力的選擇。如果數字貨幣隨著時間的推移變得更加穩定（目前，它們極不穩定），它們可能有一天會增加或者減少黃金等資產（為了對沖）。如果數字貨幣取代美元和歐元等傳統貨幣，那麼這些數字貨幣將代表並主導金融體系。在這個世界上，這些貨幣將不再是當前現狀的有用對沖：它們將成為現狀！而且我們希望投資者能夠關注黃金，類似資產以及非主流數字貨幣來對沖這些現在主流的數字貨幣。使用區塊鏈技術促進簡單的信息交換最終，區塊鏈技術的價值來自於其保護和自動化信息傳遞的潛力，這是一項有無限機會的努力。雖然基於區塊鏈的貨幣代表了簡化信息傳遞的大好機會，但任何以數字方式傳輸信息的當前流程或系統（即互聯網上的任何東西）都可能被區塊鏈技術徹底改變。在區塊鏈世界中，確定區塊鏈如何傳遞信息的可編程規則稱為智能合約。智能合約實際上只是自動合同。要實現智能合約，需要做三件事。首先，所有利益相關者都需要同意數字代幣具有價值。其次，所有利益相關者需要就智能合約中的每個定義達成一致。第三，數字代幣需要與每個定義的程序化事實相結合。使用區塊鏈技術促進復雜的信息交換區塊鏈技術的復雜信息市場的一個例子是存儲數字信息。今天，互聯網的很大一部分由亞馬遜網路服務（AWS）和其他中介實體提供的類似產品託管。這些實體構建和維護全球數據存儲和伺服器以支持雲基礎架構。然而，在區塊鏈世界中，公司可以使用信息存儲區塊鏈代幣（我們稱之為虛構代幣'FileStorageCoin'）來換取高分布式網路上的安全存儲，而AWS等實體中介收取的價格只有一小部分。雖然區塊鏈可以幫助用戶從存儲，連接，帶寬，網站訪問和內容創建中獲得更多價值，但該技術不僅限於數字信息；該技術還可以使物理世界資產更具流動性（更易於銷售和購買），使其更具可還原性。換句話說，區塊鏈可以更好地促進多人資產的所有權。