什麼是區塊鏈演講
⑴ 區塊鏈投資人員名單是什麼(區塊鏈創投公司)
一文看懂區塊鏈（附5隻翻倍潛力黑馬名單）-什麼是區塊鏈？
區塊鏈，就是由一個又一個區塊組成的鏈條。每一個區塊中保存了一定的信息，它們按照各自產生的時間順序連接成鏈條。這個鏈條被保存在所有的伺服器中，只要整個系統中有一台伺服器可以工作，整條區塊鏈就是安全的。區塊鏈的想法是在比特幣推出時產生的，目的是建立一個完全去中心化的電子現金系統，允許用戶在不需要任何金融機構的情況下轉移資金。比特幣的這種去中心化特性導致許多公司為各自的行業探索區塊鏈技術。除了金融，區塊鏈技術還用於營銷、物流和供應鏈領域。
梳理一下5隻翻倍潛力黑馬：
（1）數字認證
公司是國內電子認證行業的龍頭企業，密碼技術是公司的基礎核心技術，同時也是區塊鏈的核心技術。公司基於所掌握的密碼技術，積極研發在區塊鏈的解決方案；
（2）數字政通
公司是專注於數字化城市管理和國土資源管理的電子政務解決方案提供商；區塊鏈方面，公司成立了專門的研究院，以打通政府各部門的壁壘，建立安全可信的數據鏈，也是加強部門的協同，形成陽光執法等方面的能力；
（3）科大國創
公司致力於雲計算、大數據、人工智慧領域的研發及應用；公司融合數據智能、區塊鏈等技術，結合行業應用場景，為國際客戶提供了區塊鏈技術下的農產品溯源應用，並研發了「國創區塊鏈BaaS平台」，目前正在大力推廣國創區塊鏈BaaS平台在國內相關場景應用；
（4）恆銀科技
公司是國內領先的以金融自助設備為核心的智慧銀行解決方案提供商；為確保交易信息的安全性和保密性,未來ATM會應用到區塊鏈相關技術,公司正在著手進行區塊鏈相關技術的研發;業務收入中未有應用區塊鏈技術研發成果而產生的直接業務收入；
（5）天璣科技
數據中心IT基礎設施專業第三方服務供應商中排名領先的公司；目前和浙江移動合作的區塊鏈管理平台剛上線，處於試點階段，後續公司將繼續深入研究區塊鏈技術，同時持續跟進區塊鏈管理平台，以期推進更多業務數據上鏈。
阿里達摩院里都有什麼人？可以說，匯聚了當今主要領域的頂尖兒人物，很多人都是各自領域內的鼻祖！
本著咱中國人先賓後主的原則，先介紹國外的：
1、邁克爾·喬丹——機器學習領域的鼻祖
不是那個可以在空中停留3秒的飛人喬丹，而是機器學習領域的超級大神Michaell.Jordan。
喏，就是此君：
看他廣闊的額頭，深邃的眼神，迷人的法令紋，就可以判斷出智慧驚人了。
他的成就，那也不用多說了，機器學習領域的奠基者，人工智慧領域的泰斗，戰勝柯潔的那個阿爾法-狗的祖師爺爺，另外附加美國科學院、工程院、藝術與科學院的三院院士。
同時，他還搞了個「神經信息處理系統大會」，這個會就相當於武術界的「華山論劍」，來參加這個會的也沒什麼，就是一燈、洪七公、黃葯師這種級別的人物。
2、李凱——分布式計算的鼻祖
美國工程院院士、中國工程院外籍院士、常青藤名校普林斯頓大學教授。
3、周以真（女）——計算思維的鼻祖
哥倫比亞大學教授，曾經是微軟研究院的副總裁。
4、喬治·丘奇——個人基因組的鼻祖
兩院院士，哈佛和麻省雙料教授。
此君曾領導哈佛醫學團隊成功進行CRISPR基因編輯，此君的野心是徹底破解遺傳學密碼，然後改變細菌的遺傳密碼，讓這些細菌產生自然界不存在的氨基酸。
5、AVIWigderson
美國科學院院士，這是個來自以色列的數學家、計算機學家，曾經在2009年獲得「哥德爾獎」，這個獎是專門頒給理論計算機領域最傑出的論文的。
6、HenryM.Levy
美國工程院院士，華盛頓大學計算機科學與工程學院院長。
然後，國內的（因為網路里都能搜到各自的簡歷，這里就不多展開介紹了）
1、高文
2、梅宏
3、吳朝暉
4、黃如
也不知道馬雲是怎麼把這些大神給招致旗下的。
不過有個問題是，這么多牛人聚在一起，怎麼讓他們發揮最大效用，也是個難題啊，會不會誰都不服誰？
關於阿里達摩院，說點題外話，在成立時，馬雲作了演講，其中說的幾句話，讓人印象深刻：
（1）如果阿里巴巴所有的資源只是挖空心思賺錢，只是希望自己賺更多利潤，那麼，阿里巴巴就是一家沒有出息的公司。
（2）我們要給世界留一個研究院，把我們的技術、對技術的探討留下來。
（3）你的企業要成為一家了不起的企業，必須解決了不起的問題；要成為一家偉大的企業，就要解決偉大的問題。
（4）天下所有的研究院，有個習慣想法，就是錢從哪裡來，要麼政府給，要麼學校給，要麼企業贊助，我們這個研究院必須自己具備盈利的能力，天下任何人都靠不住，只有靠自己才靠得住，所以研究院要學會自己盈利。
阿里達摩院的陣容可謂是「星光熠熠」。
2017年10月11日，在杭州雲棲大會上，阿里巴巴集團宣布成立新技術研究院，稱為達摩院。
成立的目的就是立足基礎科學、顛覆性技術和應用技術的研究，希望匯聚全球頂尖科學力量，成為「中國人創辦的世界頂級科研機構」；通過科學技術，彌合世界的技術落差，為世界創造更多平等機會，幫助解決人類面臨的挑戰。
因此，「人才」可謂是阿里達摩院的核心。
去年10月，達摩院僅10人名單就匯聚2位中國兩院院士、3位美國科學院院士。
包括：
後來，達摩院又接連吸納了多位科學家。
可以看到，阿里達摩院匯集了世界頂級人才。
最近，馬雲投資1000億元成立「達摩院」終於有動靜了。
據媒體報道，近日，阿里巴巴達摩院方表示，其正研發一款神經網路晶元Ali-NPU，該晶元將運用於圖像視頻分析、機器學習等AI推理計算。按照設計，該晶元的性價比將是目前同類產品的40倍。
我們都知道，中興事件讓國人認識到了中國缺芯的嚴重性，而這個消息在這個一半人悲觀一半人憤怒的關鍵時刻，為「中國芯」這個概念打了一劑強心針。
「以科技，創新世界」的阿里達摩能否製造出「中國芯」，我們將拭目以待。
當然是各種領域的人才，阿里作為科技公司，有錢有技術，自然能挖到各行各業的精英，給他們提供更大的發展平台。
達摩院裡面人才眾多，研究的目標不是一個方向，而且眾多的熱門領域，前幾天老美禁止向中興出售晶元，達摩院意見直接收購國內的最大晶元公司進行研究。「達摩院」裡面主要有人工智慧領域世界級泰斗MichaelI.Jordan、「人類基因組計劃」領軍人物GeorgeM.Church等等。
但還是要指出一點，研究院是不要想著賺錢的，這種研究院就是各種大咖腦洞大開，頭腦風暴的地方！是產生前沿思想探索未知的地方！賺錢的事交給企業吧！
而且搞研發不分國線，只要有成就，錢學森還不是選擇回國貢獻！想當年美國挖了多少牆角才有如今實力，我相信達摩院可以的。
看看現在阿里的成就，一個是淘寶，一個是螞蟻。從這些成就還不難看出，阿里就是成就了淘寶和螞蟻，當然阿里裡面的人是研究淘寶和螞蟻的。不然這些成就哪來的？
看看阿里股份組成，他的大股東是日本軟銀孫正義，二頭美國雅虎，還有百分之五十多下落不明。馬老闆套現以後佔4.8%股份。這很清楚誰是老闆，誰是打工的，誰拿大股，誰才是說了算的幕後老闆吧！
按照常理，哪個國家的愛國的人都會發展本國的高科技為國爭光，為民族添彩。大家說是不是這個道理。誰拿錢去給別人搞科技研究。
當馬斯克火箭發射的時候，互聯網巨頭馬雲們為了幾斤白菜…更多的流量和小販搶飯碗。真讓人張不開嘴怎麼說，現在阿里到底研究什麼的，只有阿里大老闆，二老闆，三老闆他們知道阿里究竟研究什麼的！
現在馬老闆挺忙的，他知道自己忙什麼，告訴所有人阿里到底是什麼人，是干什麼的！
達摩院三個目標：「活得要比阿里巴巴長」、「服務全世界至少20億人口」、「必須面向未來、用科技解決未來的問題」，除了活的比阿里長我估計應該沒問題，那兩個目標我是進不去了，這得掃地僧的級別才成啊。網路里能查到的，也就不復制了，頭像什麼的大家也都搬來了，就說說組織架構和具體分工吧，畢竟掃地僧是達不到了，在哪方面有特長就提前了解下領導不是？
達摩院下方，一共分為機器智能、數據計算、金融科技、機器人、X領域（量子計算）等5大領域。
機器智能領域下轄5大實驗室：語音實驗室、視覺實驗室、語言技術實驗室、決策智能實驗室、城市大腦實驗室。
數據計算領域：計算技術實驗室、智能計算實驗室、資料庫與存儲實驗室。
金融科技領域：金融智能實驗室、區塊鏈實驗室、生物識別實驗室。
機器人領域：智能交通實驗室。
X研究領域：達摩院探索科技領域最前沿的技術的陣地，目前下設量子實驗室。
達摩院架構以院長張建峰為核心，形成13名業內頂級專家匯聚的強大陣容，未來直接挑戰十八羅漢統治地位。
金榕：達摩院智能研究領域負責人，也是達摩院常務負責人，直接向張建鋒匯報。
鄢志傑：語音實驗室負責人。此前曾任微軟亞洲研究院語音團隊主管研究員。
任小楓：視覺實驗室負責人，也是高德首席科學家。2016年加入阿里巴巴，擔任iDST首席科學家和副院長。
司羅：語言技術實驗室負責人。2014年，加入阿里巴巴擔任iDSTNLP團隊負責人。
華先勝：城市大腦實驗室負責人。2015年，加入阿里巴巴iDST，擔任副院長。
元尊：計算技術實驗室負責人，也是阿里平頭哥首席科學家。是中國在晶元硬體架構領域的代表性人物，榮譽等身，實現了UCSB名人堂大滿貫。
周靖人：智能計算實驗室負責人。2015年加入阿里巴巴，任阿里巴巴集團副總裁，負責達摩院智能計算實驗室、大數據智能計算平台、搜索推薦事業部。
李飛飛：資料庫與存儲實驗室負責人。2018年5月正式加入阿里巴巴，成為資料庫團隊負責人。
王剛：智能交通實驗室負責人，菜鳥ET實驗室聯合負責人。2017年3月加入阿里巴巴，2018年率隊阿里自動駕駛。
蔣國飛：金融科技研究領域負責人，生物識別實驗室負責人，螞蟻金服副總裁。
漆遠：金融智能實驗室負責人，螞蟻金服螞蟻金服首席AI科學家、副總裁。
張輝：區塊鏈實驗室負責人，螞蟻金服區塊鏈部門負責人。
施堯耘：量子實驗室負責人。2017年9月加入阿里巴巴，負責量子實驗室的籌建與領導。
達摩院不是純粹的研究機構，與阿里的各項業務緊密聯系，定位是前沿技術研究中台、頂級人才中台，為各個業務提供支撐，因此不少人在實際業務運營部門兼職，屬於有權有錢有前沿的少數人，這部分人未來絕對是核心中的核心。
相比華為谷歌，達摩研究院華而不實，不會有什麼實質性的研發成果。總的來說，整個達摩院都在賠錢，就是花錢養p9p10，賺個好名聲。在一個實驗室里，光是這一個工作人員每年的費用就有幾個億。可以長期無效出差，出勤失控。
旅行者其實可以以出差的名義休假，一次缺勤十天，美其名曰雲辦公實際人力資源內控失效。目前人工智慧實驗室已撤銷並並入阿里巴巴雲，大腦實驗室外包xx軟體，賺取數千萬外包費。結果軟體一年多沒發貨，一直磕磕碰碰。
晶元實驗室目前還不能量產，所以只能是晶元。目前達摩院還在阿里巴巴雲下，現在螞蟻還沒有上市。阿里已經尋求阿里巴巴雲科技創新板。如果達摩院繼續這樣賠錢，達摩院極有可能重組裁員優化美化財務報表。南湖達摩學院基地目前規劃為天貓盒子的生產基地，並不是他們的主要辦公場所。說白了也是圈地。目前達摩院給員工的期權是集團股份。
未來幾年，可能是因為阿里巴巴雲想上市，被阿里巴巴雲股權取代。實現的時間會更長，想像空間也會更大。當然也可能遇到螞蟻的監管風險。目前我個人認為是燒錢，沒人管。有一款傳說中的996，可以睡到下午一點，然後下午四五點上班。晚上11點上班，23點回家睡覺，一年賺幾百萬太美了。
達摩院都是世界發明家！科學家！凡事聰明人都在裡面！搞發明！只要馬雲肯花錢！世界奇跡就在達摩院！所以馬雲應該再投資一批小學生，中學生，高中生的學校實驗室！讓有想法的小發明家在這實驗室里，發明出中國的奇跡！所以每個實驗室只要肯花錢！新的發明都會出現！搞實驗主要還是要經濟支住，沒有經費，什麼實驗，什麼發明都發不出來，所以一定要有經濟來支持！
都是大神
阿里達摩院的使命是什麼？
阿里原來有一句土話：「一群平凡的人在一起做非凡的事。」
後來改成：「一群非凡的人在一起做非凡的事。」
阿里巴巴達摩院是阿里在全球多點設立的科研機構，立足基礎科學、顛覆性技術和應用技術的研究，
希望匯聚全球頂尖科學力量，成為「中國人創辦的世界頂級科研機構」！
馬雲對達摩院的期待很高，阿里巴巴要存活102年，但阿里達摩院必須要比阿里巴巴還要活得長。
其實說白了，達摩院就是做科技研究的，
而之所以選擇科技，是因為科技是整個社會發展的第一推動力！
達摩院憑什麼吸引全球人才？
自從達摩院成立後，美國頂尖科技公司包括FLAG在內的科學家，
高校教授等相繼加入阿里達摩院的新聞就沒有停過。
比如之前炒得很熱的微軟亞洲研究院首席研究員聶再清博士、谷歌Tango和DayDream項目技術主管李
名楊博士入職阿里巴巴人工智慧實驗室。
由於加入的人才太多，我們在這里就不一一說明了。
達摩院下方，一共分為機器智能、數據計算、機器人、金融科技、X實驗室（量子計算）5大領域。
相信很多朋友都有一個感覺，推動社會進步的是科學家，但現在很多娛樂圈的明星掙錢比他們高多了。
我並不是說科學家想錢，我是想表達的是，科學家們不為名利所動，
他們只想把一生的精力放到科研上，而達摩院就為科學家們提供了這么一個平台！
物以類聚，人以群分。
這些科學技術精英融合在一起，一定能創造出驚天動地的大事來。
他們有共同的理想和追求，不為物質和情感所累，有著不竭的創新動力。
人類科學技術進步的推動者。
孫宇晨和趙長鵬誰厲害
趙長鵬厲害
趙長鵬和孫宇晨作為兩位傑出的中國富豪，都從事虛擬貨幣交易，都對切爾西俱樂部有濃厚興趣。但從過往經歷來看，趙長鵬更靠譜一點。就在傳出收購消息之際，外媒爆料，孫宇晨在波場期間組織做市團隊，涉嫌內幕交易，躲避IC0禁令，美國國稅局、FBI已介入調查。這樣看來，趙長鵬勝出的幾率更大。阿布說可以接受人民幣交易，這讓中國人收購變得希望更大了。可能阿布怕這兩位用虛擬貨幣支付吧！
中國挖pi幣的十大名人1、李笑來，「中國比特幣首富」，著名天使投資人，2001年~2008年就職新東方教育集團，08年8月創立艾德睿智國際教育咨詢有限公司，2011年的一次契機，李笑來從網路上獲知關於比特幣的消息，自此憑借其卓越的投資大腦，於2013年創立比特基金，專注用互聯網、比特幣相關領域的天使投資。
2、吳忌寒，中國幣圈最有權勢的人，他創建了比特幣大陸，其產品是比特幣挖礦礦機，風靡全球。他擁有三個礦池：BTC.com,ConnectBTC和AntPool，占據全球算力約30%（要知道51%的算力攻擊就可以顛覆比特幣系統，就像達摩克利斯之劍一樣，寶劍高懸，泰山壓頂），對於比特幣走向擁有不可低估的影響力。2011年底，吳忌寒幹了一件驚天動地的大事，他把中本聰的比特幣創世論文《比特幣：一種點對點的電子現金系統》翻譯成了中文，因此被稱為是「比特幣的佈道者。2018年11月13日，吳忌寒入選《2018胡稿唯潤區塊鏈富豪榜》，以165億元人民幣財富排名第2
3、沈波，國內首家專注投資區塊鏈技術相關企業的風險投資機構、以及中國規模最大的區塊鏈投資基金——分布式資本的合夥人，2017年11月份，分布式資本已經在全球投資了近50家區塊鏈初創公司，投資總額達5000萬美元。而這家機構的顧問（前合夥人），就是大名鼎鼎的天才創業者以太坊創始人VitalikButerin。最初身為的創始人（比特股的創始團隊），背靠萬象集團，實力雄厚。此人行事低調，屬於區塊鏈投資圈的頂尖人物。2018年11月13日，沈波入選《2018胡潤區塊鏈富豪榜》，以70億元人民幣財富排名第5。（與李笑來並列第5）
4、詹克團，比特幣大陸聯合創始人，畢業於清華大學和中國科學晌敬帆院，被稱為比特大陸的「技術大腦」，擁有近15年集成電路行業的管理及營運經驗。他在2001年獲得山東大學電子信息科學與技術專業學士學位，2004年獲得中國科學院微電子研究所微電子與固體電子學專業碩士學位。他曾在6個月時間就開發出比特宴雹幣第一代礦機，能效遠超同行，打下了比特大陸的業界基礎。2018年11月13日，李笑來入選《2018胡潤區塊鏈富豪榜》，以295億元人民幣財富排名第1。
區塊鏈的大黑馬會是誰？區塊鏈的大黑馬可能是Eggone，因為原因主要出於它幕後的機構太強大。
EggoneCandyBox是由全球著名的區塊鏈資產管理平台Xbank和全球最大的區塊鏈投資基金PL聯合推出的區塊鏈資產糖果盒。它的數字貨幣是雞蛋。
egg將在不久的將來上線，egg將能夠應用到未來區塊鏈項目的各種場景中。例如：圖書交換和課程交換直接在xdis團隊開發的區塊鏈應用中進行；財務管理在xbank區塊鏈資產管理平台上進行。隨著區塊鏈項目的應用，egg將成為不可忽視的區塊鏈資產。
超級節點是網路中最強大的節點，它承載著整個網路的全部任務。它可以開采和創造收入，當然，這是最高的要求。整個節點比超級節點稍微弱一些，它可以交易和記賬，但不能挖掘。光節點可能是智能終端，比如我們通常使用的智能手機。微節點主要是安裝在設備上的晶元，只能委託。交易。這種大規模的節點設計主要是為了使網路達到「超大規模」的網路效果。
trustnote的會計方法就像陪審團通過多個投票。如果沒有錯誤的交易信息，可以很容易地驗證。錯誤的交易信息將單獨列出以供驗證。如果有問題，可以根據主次的大小來判斷雙花。這種設計完全完成了比特幣的排隊邏輯。比特幣網路的塊確認更像是一個收費站，塊必須逐個通過。如果一個模塊出錯，整個網路將癱瘓。
⑵ 區塊鏈cbd是什麼(cbt區塊鏈)
鏈上叨|央行數字貨幣CBDC的新思考文/國際貨幣基金組織（IMF）副總裁張濤
編者按：
近期，關於央行數字貨幣的新聞層出不窮，顯示中國人民銀行預期發行的DC/EP相關工作正在加速推進。
8月6日有媒體報道，國有大行多位人士表示，四大行正在深圳等地大規模測試數字錢包應用，為數字貨幣正式落地進行測試准備。目前，部分大行內部員工已經開始使用，用於轉賬、繳費等場景。
本文根據國際貨幣基金組織（IMF）副總裁張濤2020年3月19日在倫敦經濟學院發表的主題演講及刊發於《清華金融評論》6月刊的內容整理而來。
中央銀行數字貨幣（CentralBankDigitalCurrency，簡稱CBDC），是「可以廣泛使用的數字形式的法定貨幣」。國際清算銀行對中央銀行的最新調查顯示，有80％的銀行正在探索CBDC。
CBDC的有益之處
第一，更有效的支付系統。在某些國家/地區，由於地理位置的原因，管理現金的成本可能非常高，並且在那些沒有銀行服務地區的農村人口或貧困人口可能無法使用支付系統。CBDC可以降低成本並提高效率。
第二，加強金融包容性。CBDC可以提供公共的數字付款方式，而無須個人持有銀行賬戶。
第三，支付系統的穩定性更高，新公司進入門檻更低。在某些國家（如瑞典和中國），有越來越多的支付系統集中在一些非常大的公司手中。在這種情況下，一些中央銀行將擁有自己的數字貨幣視為增強支付系統彈性和增強該行業競爭的一種手段。
第四，加強貨幣政策。一些學者認為，CBDC通過促進金融包容性也可以增強貨幣政策的傳導。此外，在現金使用成本高昂的程度上，CBDC可以用來收取負利率，從而有助於減輕「有效下限」對貨幣政策傳導的限制。
第五，一種對抗新數字貨幣的手段。由受信任的政府支持的國內發行的數字貨幣以本國賬戶為單位，可能有助於限制私人發行的貨幣（如穩定幣）的使用。這些穩定幣可能難以監管，並可能對金融穩定和貨幣政策傳導造成風險。
CBDC的風險
盡管有潛在的好處，但來自CBDC的風險還是會出現，需要採取措施，通過正確設計CBDC來降低風險。
一是銀行業部門間的去中介化風險。個人可以將錢從商業銀行的存款轉移到CBDC持有的賬戶內；反過來，銀行可能會感到壓力而增加存款利率或者獲得更昂貴（且波動較大）的批發資金，這對銀行的獲利能力造成壓力，並可能導致向實體經濟提供更高成本或更少的信貸。可以通過不付息的CBDC（至少在正存款利率的環境中）以及對CBDC持有量的限制來緩解這種脫中介風險。
央行DECP模式下相關資產負債變化示意
二是所謂的「擠兌風險」。在危機時期，銀行客戶可能會從持有存款轉而持有CBDC，這可能被視為更安全的方法，流動性更強。但是，可靠的存款保險可發揮繼續阻止擠兌的作用。另外，如果發生擠兌，中央銀行將更容易通過CBDC來應對銀行的流動性需求。此外，在世界上許多國家，銀行擠兌通常與貨幣擠兌一致。因此，與本地貨幣CBDC的存在無關，儲戶可能會尋求外幣避難。
三是CBDC會對央行資產負債表和信貸分配有影響。如果對CBDC的需求很高，那麼中央銀行的資產負債表可能會大幅增長。另外，中央銀行可能需要向經歷快速大量資金流出的銀行提供流動性。結果，中央銀行將承擔信用風險，並且必須決定如何在各銀行之間分配資金，從而為政治干預打開了大門。
四是CBDC也暗示了中央銀行的成本和風險。中央銀行提供CBDC的成本可能很高，並且可能對其聲譽造成風險。要提供完全的CBDC，要求中央銀行在支付價值鏈的多個步驟中保持活躍，這可能包括與客戶進行交互、構建前端錢包、選擇和維護技術、監控交易以及應對反洗錢（Anti-MoneyLaundering，簡稱AML）和反恐融資（CounterFinancingofTerrorism，簡稱CFT）問題。由於技術故障、網路攻擊或僅僅是人為錯誤而無法滿足這些功能中的任何一項，可能會損害中央銀行的聲譽。
一種綜合版本的CBDC
考慮到各國自身的情況，世界各地的決策者都在積極考慮解決這些問題的最佳方法。在所有選擇中，中央銀行在提供安全替代現金的同時減輕某些成本和風險的一種潛在方法是與私營部門建立夥伴關系，以提供綜合版本的CBDC（或SyntheticVersionofCBDC，簡稱sCBDC）。私人部門將在中央銀行的監督下發行完全由中央銀行儲備金支持的數字貨幣。
相對於完全的CBDC而言，sCBDC的優勢包括保留私營部門和公共部門的比較優勢，私營部門可以進行創新並與客戶互動，公共部門可以進行監管並提供結算服務和信任。這將是一個兩層系統，與當前的安排不同，即銀行向客戶提供支付服務，但以中央銀行的貨幣結算。
此外，sCBDC對於中央銀行而言可能成本更低、風險更低。考慮到中央銀行不必進行客戶盡職調查，也不必直接負責AML/CFT合規性。而且，中央銀行將不負責技術故障、設計用戶界面或回答客戶問題的服務。
但是，sCBDC將需要中央銀行方面的額外監督，並建立明確的標准以獲得sCBDC許可證並訪問中央銀行的儲備金。
相對於私人發行的穩定幣（包括全球穩定幣），sCBDC也具有優勢。穩定幣尋求通過以資產（包括全球使用的法定貨幣）作為儲備支持，或通過使用演算法管理其在市場上的供應來使價格波動最小化。全球穩定幣是那些可以通過利用現有的客戶網路來提供其他服務或商品而迅速擴展的幣種。受到中央銀行的儲備支持並由中央銀行直接監督，sCBDC可能比穩定幣更安全。
CBDC及國際影響
以上都與CBDC的國內影響有關，但也有重要的國際影響，國際貨幣基金組織（IMF）對此也非常感興趣。一方面，將CBDC用作國際交換手段可以提高跨境支付的效率，而跨境支付目前是昂貴、緩慢且不透明的。另一方面，跨境的CBDC可能會在通貨膨脹率高和匯率波動大的國家/地區提高貨幣替代（美元化）的可能性，從而降低中央銀行實施獨立貨幣政策的能力。此外，跨境使用的CBDC也可能對資本流動和管理措施的有效性以及國際貨幣體系產生影響。
CBDC的探索
縱觀各國在探索數字貨幣的程度及發行此類貨幣的距離上有很大不同。
一些國家最近啟動了試驗，以探索CBDC的經驗。一些國家已經運行或正在准備試點項目，以探討CBDC的可行性和影響。為此，它們增加了在中央銀行分配給CBDC和金融科技研究的資源，有時與私營部門顧問合作。還有幾個國家正在審查和修訂立法，為發布CBDC提供支持。它們正在積極研究競爭性CBDC設計的潛在影響。一些主管部門也在與公眾及其立法機關合作，討論發行CBDC的可能性。最後，還有部分國家沒有立即發布CBDC的需要。相反，它們專注於改善現有的支付設計和加強監管。一些人正在探索合成的CBDC，而另一些人則在考慮完全不發行CBDC的其他方式來改善支付系統（例如快速支付）。
小結
CBDC已經形成趨勢，由中美為代表的國家正在積極推進CBDC的落地，探索其可能對未來全球金融系統造成的影響。與此同時，國內部分私營企業、組織也正在積極參與央行數字貨幣落地相關試點工作。杭州近期發布「六新」發展十大示範場景，鼓勵杭州企業積極爭取和率先開展央行數字貨幣的結算試點，這對於在杭區塊鏈企業未來參與央行數字貨幣相關的衍生場景提供了支持。
關於復雜美
復雜美成立於2008年，擁有撮合交易系統低延時、高並發的核心技術。2013年啟動區塊鏈、智能合約的研發與創新，2014年申請第一個區塊鏈發明專利：錢包找回功能，並在2017年12月獲得授權。5年來，復雜美始終重視技術的自我研發與創新，根據國家知識產權局專利檢索系統顯示，復雜美目前已累計申請了400多項區塊鏈技術的發明專利，13項已經獲得授權，另據國際權威知識產權機構——德溫特專利家族數統計，復雜美與阿里巴巴、IBM同列全球前五。
什麼是CBD？1、CBD，中央商務區，CentralBusinessDistrict。起源時間：1923年。起源地：美國。代表：紐約曼哈頓。發展方向：國際化人性化數字化生態化。
2、CBD是指一個國家或大城市裡主要商務活動進行的地區。
3、CBD的內容不斷發展豐富，成為一個城市、一個區域乃至一個國家的經濟發展中樞。一般而言，CBD位於城市中心，高度集中了城市的經濟、科技和文化力量，作為城市的核心，應具備金融、貿易、服務、展覽、咨詢等多種功能，並配以完善的市政交通與通訊條件。
(2)什麼是區塊鏈演講擴展閱讀：
CBD構成要素
1、中心性
CBD具有區域中最高的中心性(Centrality)，CBD所提供的所有貨物和各種服務具有最高的水準，CBD是各類精華最集中的所在，在CBD所從事的交易和交流都是最高檔次的；
2、可達性
CBD具有最高的可達性(Accessibility)和擁擠程度。即CBD具有城市和區域中最發達的內部交通和外部交通聯系，CBD給予辦事者以單位時間內最高的辦事通達機會，與此同時，CBD的擁擠程度(人流、車流、建築)在城市和區域中又是最高的；
3、交流性
CBD具有最高的人際和信息交流量，它的24小時人口擁有量最高，但24小時人口變化的對比值也最高，即白天為鬧城，夜晚為「鬼城」；
4、高地價
CBD具有最高的土地價格，其中，商業用地價格通常超出金融、保險等經濟性服務和大公司總部、政府各部等管理性服務的用地價格；
5、交通管制
CBD具有最集中和最高檔的零售業。通常，在零售業集中的小區，為了滿足高密度人流的流動，相應設置有最多的交通管制(步行區、單行路、人車分流等)；
6、服務集中
CBD具有最高的服務集中性(ServiceIntensity)。CBD所提供的服務，涵蓋經濟的、行政的、管理的、娛樂和文化的服務多個方面。
⑶ 銀行要被顛覆了，這篇通俗演講講清楚了區塊鏈是個啥
區塊鏈（Blockchain）是比特幣的一個重要概念，本質上是一個去中心化的資料庫，同時作為比特幣的底層技術。區塊鏈是一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊，每一個數據塊中包含了一次比特幣網路交易的信息，用於驗證其信息的有效性（防偽）和生成下一個區塊。
狹義來講，區塊鏈是一種按照時間順序將數據區塊以順序相連的方式組合成的一 種鏈式數據結構， 並以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。廣義來講，區塊鏈技術是利用塊鏈式數據結構來驗證與存儲數據、利用分布式節點共識演算法來生成和更新數據、利用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數 據的一種全新的分布式基礎架構與計算範式。
比特幣、以太坊、去中心化內容分享平台DECENT的底層技術均是區塊鏈。
⑷ 什麼是區塊鏈數字峰會
區塊鏈數字峰會是一個關於區塊鏈技術的專題國際會議。
會議內容： 峰會通常會涵蓋區塊鏈的基本原理、最新研究進展、行業應用實例以及政策監管等多個議題。 與會者可以通過主題演講、專題研討、技術展示等多種形式，深入了解區塊鏈技術在各個領域的實際應用和前景。
會議目的： 促進全球區塊鏈技術的交流與合作。 推動區塊鏈技術在各個領域的廣泛應用，為產業發展提供新的動力。 關注區塊鏈技術可能帶來的社會影響，探討如何更好地利用這一技術為社會服務。
參會人員： 包括區塊鏈領域的專家學者、企業家、投資者、政府官員等，他們會在會議上分享研究成果、經驗和觀點，共同推動區塊鏈技術的發展。
會議影響： 為與會者提供了一個交流學習的平台，對區塊鏈技術的普及和推廣起到了積極作用。 產生了一系列的研究成果和合作機會，推動了區塊鏈技術在全球范圍內的快速發展。
⑸ 國網電動汽車公司董事長江冰：區塊鏈技術助推移動能源互聯網
1月11-13日，中國電動 汽車 百人會論壇（2019）在北京釣魚台國賓館召開，國網電動 汽車 公司董事長江冰發表了主題演講，演講內容如下：
尊敬的主持人，各位來賓，我是國網電動 汽車 服務有限公司董事長江冰。
國網電動 汽車 公司是國家電網公司電動 汽車 專業化板塊，目前運營著世界上最大的充電網，也擁有著世界上最大的車聯網平台。這次百人會的主題是「交通、能源和城市」，我想結合我們的工作，談一點我們對電動車與能源發展下一步發展趨勢的體會。
第一、交通電動化時代。
我們認為電動 汽車 的發展已經進入了一個新的發展時期，已經啟動了交通全面的電動化。我們都可以看到，電動車的發展越來越體現了它的能源屬性，它不單單是一個交通工具，在昨天陳清泰理事長的講話當中也充分的進行了闡述。我結合我們的工作談一點認識。
這是從能源的角度來分析交通電動化的戰略方向，上面這張圖是我們電動車的整個全生命周期流程圖，是清華大學做的。我們可以看到，能源全生命周期流程下來，整個能源大概有30%左右變成了動力，最後是利用，這是整個的協同效應。從發電上，我們講的是煤炭。下面這張圖是目前高性能 汽車 燃油機的效率，從石油到汽油，到動力，按照現在最先進的技術，只有15%，所以它的系統效率只有電動化的一半。所以從能源革命的角度，交通的電氣化是一個 歷史 的必然。我們講電動車和油車比較，不能單單從經濟上比較，因為這是不同的東西。從能效角度是一場革命，是一場變革。所以我們認為，交通的電動化是交通革命和能源革命共同的發展趨勢。
去年有一個 歷史 性的時刻，去年11月，中國新能源 汽車 產銷量超過了100萬輛，同時 歷史 上第一次燃油車的消費停止增長，到11月當月下降了13%。這個數字大家都知道。2018年11月是一個 歷史 性的時刻，是一個燃油車停止增長的時刻，是人類 汽車 發展百年 歷史 上的一個拐點。大家不要小瞧2018年的11月，這是一個 歷史 性的時刻。
這是卡車，800多輛，燒柴油，一旦卡車上路，對燃油車的打擊是毀滅性的。為什麼這么說？楊雷先生是搞油的，我們目前的煉油行業，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的動力、卡車的動力，如果柴油沒有人用了，那麼汽油就無法生產，這個跟價格沒有關系，所以卡車的意義非常重大。
交通電力化一個新的趨勢，港口岸電，現在內河和長江沿線、港口已經在逐漸岸電化，這是國家電網公司在去年11月建設的長江三峽船閘的岸電，已經投入了試運行，這是世界上最大的一個岸電工程。
這是在廣州航運局下水的貨運船，這是在江蘇泰州製造的客運船，今年2月份就要交付使用，在長江上作為客輪，第一次出現了電動，整個是2200度電，充一次電120公里。它的客運和貨運在小噸位電動化以後，技術上會迅速向大噸位發展，會進一步向沿海貨輪、近海貨輪發展。只要在200公里之內能找到下一個港口就可以電動化了，貨輪燒重油，煉油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油沒有人用了，那對於煉油行業就是毀滅性的打擊。我們的燃油車、汽油車就沒有油可加，這個反過來會進一步加速交通電動化的發展趨勢，我們認為這個趨勢現在已經開始了。
剛才講了車和船，還有就是飛機。目前大概全球正在開發電動飛行器的公司知名的有20多家，歐洲和美洲都有電動飛機，電動飛行器最簡單的就是我們的無人機，現在無人機基本上都是電動的。對於電動飛機的發展趨勢，我們認為到2030年完全可以實現商業化運行，這是波音公司設計的電動飛機，2030年波音公司就會推出商業化的電動飛機線路。這是吉利公司剛剛收購的美國一家電動飛機公司。
特斯拉的總裁埃隆·馬斯克就曾經說：「除了火箭，所有交通工具都可以電氣化」。我們認為埃隆·馬斯克說錯了，火箭也可以電動化。美國航天局NASA有專門的實驗室研究等離子的火箭推動，這個已經進入了實驗，以後星際飛行的動力是等離子推動，是電動。所以我們的結論，只要是交通的，都可以電動化。因此我們造了一個英文單詞，這個詞典上沒有，是我們自己造的，叫Electriclize Everything，電動時代正在走來。我們現在在車聯網平台上已經建成了一個新的應用叫船聯網，船聯網的平台已經建立起來了，下一步動力船上來以後，我們的品種又可以多一個，不但是車的充電，還可以是船的充電。所以我們第一個大的判斷就是，電動一切的時代已經到來。
第二、移動能源互聯網。
我們認為，由電動 汽車 分布式的能源，儲能和智能電網所構成的移動能源互聯網正在呼之欲出。我們知道，手機推動了移動互聯網的發展，移動能源互聯網的概念也是這么來的，昨天陳清泰理事長預測，到2030年，電動 汽車 的銷售會突破150萬輛，保有量會突破8千萬輛。我們認為這個數據是一個預測的低限，我們認為有充分的把握來預測2030年中國電動 汽車 的保有量會超過1億輛。這1億輛電動車的功率超過10億千瓦，相當於中國目前所有的發電站，煤炭火電站，相當於50個三峽。2040年，電動車保有量有可能超過2億輛，相當於100個三峽電站。這還不是最主要的，最主要的是這100個三峽電站是在移動的，每時每刻都在變化著。
怎麼應對巨大的移動電源？包括智能化的因素加進去以後，我們認為已經開始呈現出移動能源互聯網的發展雛形。這張移動能源互聯網，每一台電動 汽車 都應該是一個移動的發電終端，現在V2G的技術在技術上沒有任何的障礙，在我們的實驗室、示範站已經完全能夠實現了，現在V2G唯一需要的是政府的電價政策。下一步怎麼上網？與電網進行調度互動？我們的第二個概念是移動能源互聯網的概念，已經呼之欲出。接下來就會提出一個問題，每一台電動車如果都可以充電放電，那麼每一台電動車就變成了能源的使用和生產者，變成每一個電源。帶來的直接問題，如果有一千台電動車跟電網的互動，那麼我們現在電網的調度是沒有問題的，是可以應付的。如果一萬台同時跟電網互動，目前的調度基本上停止運轉。
我們講，如果到了2030年，1萬個1萬台，到1億台電動車的時候，隨時隨地都有可能跟電網互動，都可以充電，也都可能放電，那麼我們怎麼辦？我們怎麼能支持這個體系？為了應對這個問題，我們已經開始行動。
第三區塊鏈技術助推移動能源互聯網。
我們在現在的車聯網引入了區塊鏈技術，區塊鏈技術應用於移動電源，這是區塊鏈技術在實驗，在工業領域最有力的落地。這1億台電動車，你不可能像現在一樣，每個雙十一都要等到晚上11點開始選產品，開始輸密碼，開始訂數量，開始支付，這個是不可能的。那麼怎麼辦？一定是智能化的，未來的電網與電車的互動，這個調度一定是一個智慧大腦，超級大腦。一定會通過新的技術，我們就是區塊鏈技術。區塊鏈技術實際上就是把物理世界的這些電網、電動車，通過保真的映射到了虛擬世界，我們物理世界人是處理不了1億台設備同時互動的，我們保真映射到虛擬世界，通過智能技術是可以做到的。
為此，國家電網電動 汽車 公司成立了中國第一個能源區塊鏈實驗室，我們1.0的產品已經研究成功，已經把區塊鏈邊緣計算的設備裝到了互動充電樁上。這是我們的設備，左邊是互動的充電樁，頂端的小盒子是「綠豆」邊緣計算終端，目前還沒有模塊化，如果模塊化了，會做成像指甲蓋這么大的模塊，現在只是實驗階段，還是比較大的。
我們是2018年5月31日產生了世界上第一個能源區塊鏈Hash值，這個Hash值我們已經做成了紀念章，是世界上第一個產生的能源區塊鏈的Hash值，我們已經注冊了「綠豆」商標，這是我們區塊鏈的實驗平台，現在正在運行，也是世界上第一個實用化的能源區塊鏈平台。這是區塊鏈平台上每時每刻都產生的Hash值，產生我們區塊鏈的映射。這是我們區塊鏈平台的手機端，我們已經實現了產生的「綠豆」，通過手機端的轉移和交易。第一階段是上樁，把區塊鏈裝到樁上去；第二階段是上儲能，上電池；第三階段就是上車，到車的動力系統。如果三步走完，我們未來車的充電就不會再掃碼，就不會再掏出手機來支付，就會實現初步無感的、智能的、安全的充電和支付，目前我們已經跨入了第二個階段。
今天給各位匯報的包括交通的電動化，我們國網電動的技術創新中心剛成立，叫交通電動化創新中心，我們這個概念不但是車，還有船，還有飛機，還有飛行器。剛才講了，未來遠期還有火箭。這是對於能源區塊鏈在電動車領域的應用，近期目標已經達到了1.0，到儲能是2.0，上車是3.0。下一步根據電網整體智能化發展，會把區塊鏈技術作為未來移動能源互聯網的核心支撐技術。
由於時間關系，我就簡單匯報到這里，不當之處請各位包涵，謝謝各位！
敬請關注蓋世 汽車 「2019電動 汽車 百人會」專題實錄
提示：本文根據發言整理，未經專家審核，請勿轉載。
2019年2月20-21日，由蓋世 汽車 主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓，匯集自動駕駛領域核心技術高管、 汽車 行業資深從業人員等人脈，立即搶購：https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/
⑹ 銀行要被顛覆了，這篇通俗演講講清楚了區塊鏈是個啥
顛覆一詞是媒體無節操搶眼球的描述，正確姿勢是，區塊鏈將會幫助銀行業提升安全和效率。
傳統銀行是中心化的賬本，監管者手裡有一本總賬。我們要動用一筆資金，總賬記錄著資金變化的信息。如果總賬伺服器被黑，又或者內部有足夠權利修改賬本的人做了手腳，那我們的存款數據就不對了。這就是為什麼有客戶的存款不翼而飛的原因。
區塊鏈是一個分布式賬本，在區塊鏈上，同步分別賬本存放在全球的節點上，如果要修改，區塊鏈技術規則強行要求必須修改全球51%以上的伺服器節點。而這理論可行，事實不可行。
每天下午16:30銀行拉門停業，他們要做的其中一件事就是，各銀行間交易數據的集中與交換。有了區塊鏈，這個環節就省了。直接點對點實時交換。
去銀行開戶、辦事，資料一次一次又一次再一次的重復提供，如果用戶把工商與個人資料上傳到區塊鏈，一個二維碼就可把用戶資料下載下來，而且更安全更准確，省去了多少麻煩事，大大提高安全與效率……
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