yd區塊鏈
Ⅰ pi是不是傳銷幣
不是。pi幣作為一種新型的數字幣扮鏈顫種，剛剛走紅廳敗，當然會利用各種騙術，迷惑人心，進而獲得幣圈投資人的信賴和支持。
有礦工聲稱，自己的5萬pi幣賣了30萬元人民幣。但是pi幣要想快速挖到，需要不斷拉人頭，有一定門檻的。如果，單純不拉人人頭，是很難玩起來的。
pi幣自己的宣傳自己
Pi Network是由斯坦喚族福大學一批博士創業者新推出的一個智能手機區塊鏈公鏈項目，目前活躍用戶數達到100萬人，涵蓋175個國家，目前手機可以零成本免費挖礦。
既然免費就不可錯過這次機會，萬一 派幣 成為下一個比特幣呢！」多好的宣傳語，殊不知，背後隱藏著令人深惡痛絕的非法騙局和金融詐騙。pi幣也以挖礦為掘金模式，類似比特幣，需要挖礦，然後掛到交易平台上去出售。
Ⅱ 派幣錢包郵箱驗證怎麼驗證
pi幣錢包目前不支持郵箱的驗證，目前只支持手機驗證，書臉賬號和谷歌賬號的驗證。
pi幣是一種新的加密貨幣，類似於比特幣，是手機上第一款區塊鏈。主要是通過邀請和被邀請關系來獲取算力，邀請或者被要求的人數越多，算力越大，獲取pi幣的數量就會越多。這里需要注意的是，蘋果用戶下載軟體，需要退出國內賬號，登錄美國蘋果ID賬號才可以進行下載。
pi幣錢包注冊的流程如下：
官網下載pi幣錢包，隨後直接注冊頁面，選擇手機號進行注冊，並輸入中國區+86，輸入手機號碼。手機號碼輸入後進入賬戶和密碼頁面，輸入密碼和用戶名，這里需要注意，這里的賬戶名稱是按照英文的格式來填寫的，密碼需要保護大小寫字母，數字。隨後進入圖片驗證頁面，驗證完成後輸入邀請碼後點擊6次就可以完成注冊。
注冊完成以後需要進行簡訊驗證，只有簡訊驗證成功才是有效賬戶，挖的幣才有效，後期系統會把沒有通過驗證的用戶清理掉，當然你辛辛苦苦挖的礦也就沒有了，所以簡訊驗證是很重要的一步。
虛擬貨幣在我國是被禁止的，我國相關部門開展聯合專項整治行動，全面打擊利用公共資源參與虛擬貨幣挖礦和交易行為。在多重打擊下，中國境內的虛擬貨幣業務正在經歷大撤退。虛擬貨幣的價格主要是由投資者參與其中，通過大量資本的買進賣出來推升比特幣的價值不斷上漲，如果大額資本從虛擬貨幣中離場，那麼虛擬貨幣的價值將會面臨價值縮水，散戶投資者將會面臨血本無歸的境地，因此這種虛擬貨幣具有極高的投資風險。
所以不論是pi幣還是比特幣都不建議進行投資理財，會存在巨大的風險。
Ⅲ 車聯網信息安全的攻守道
車聯網信息安全的攻守道
車聯網信息安全是智能網聯汽車產業發展中不可忽視的重要環節。面對日益復雜的網路威脅，建立健全的車聯網安全體系已成為汽車行業的共同需求。以下從車聯網安全的技術需求、體系建設、技術趨勢三方面展開探討。
一、車聯網安全技術需求
車聯網安全技術需求主要涵蓋雲端、網路、終端和外聯等多個方面：
雲端安全風險：包括傳統的操作系統漏洞、虛擬資源調度安全問題、SQL注入、跨站腳本安全攻擊等。此外，系統管理員UKEY登錄、鑒權以及車主手機APP指令鑒權也是重要的安全考慮點。
網路安全風險：偽基站、DNS劫持等攻擊手段可能導致數據竊取和篡改。中間人攻擊、重放攻擊、DDOS攻擊等也是常見的網路安全威脅。缺乏數據簽名、加密和訪問控制方式，以及通信認證和消息校驗機制，使得系統易被逆向破解和偽造指令。
終端安全風險：硬體和介面的安全防護、Linux/Andriod等操作系統的安全、固件和APP的逆向攻擊防護，以及雲端、APP端控制指令的鑒權、存儲數據的加密等，都是終端安全的重要方面。
外聯安全風險：手機APP操作行為的不可否認性和責任認定、充電樁操作系統的安全防護、電量等數據的加密傳輸，以及智能車鑰匙的安全問題，也是車聯網安全中需要關注的外聯風險。
為滿足這些安全需求，設計一套車聯網安全體系時，需考慮以下技術：
雲端簽名驗簽能力及可採用的技術：如PKI-CA（公鑰基礎設施-證書頒發機構）、專用硬體密碼設備SVS、SSL全球伺服器證書等。
車端SE+數字證書及可採用的技術：包括TBOX/車機安全載體、自建PKI-CA簽發車輛專屬數字證書、建立車、雲HTTPS安全傳輸通道、OTA/控車指令驗簽等。
APP端HKE+數字證書及可採用的技術：簽發符合《電子簽名法》的個人數字證書，APP控車指令基於數字證書進行電子簽名。
V2X CA體系及可採用的技術：符合國家最新V2X標准，如YD/T 3957-2021《基於LTE的車聯網無線通信技術 安全證書管理系統技術要求》等。
二、車聯網安全體系建設
針對車聯網安全技術需求，採用雲、管、端三層架構，實現車聯網整體安全。這一體系架構通過雲端的安全管理、管道的安全傳輸以及終端的安全防護，共同構建了一個全面的車聯網安全體系。
在V2X安全通信的建設內容中，主要包括證書管理、密鑰管理、安全通信協議以及安全策略等方面。這些建設內容共同確保了V2X通信的安全性，為智能網聯汽車的行駛提供了有力的安全保障。
目前在主機廠、測試示範區以及雙智城市的部署中，大多採用全部自建方式，也有採用不同使用方單建ECA（電子證書頒發機構）對接統一PCA（公鑰證書頒發機構）的方式以加快建設進度。
三、車聯網安全技術趨勢
隨著智能網聯汽車的快速發展，車聯網安全技術也呈現出一些新的趨勢：
基於區塊鏈的數據安全防禦技術：通過在設備側應用區塊鏈技術，形成索引鏈，實現對數據內容的訪問控制，保證數據的隱私性和完整性。這一技術為車聯網數據的安全傳輸和訪問提供了新的解決方案。
智能網聯汽車的信任管理機制：信任管理機制在車聯網中發揮著重要作用，但目前仍存在許多不足和有待改進之處。未來的研究將更加註重信任評估演算法的准確性和抗攻擊性，以及充分考慮車聯網的社會屬性。
智能網聯汽車數據安全保護技術：數據脫敏技術和隱私計算技術在智能網聯汽車數據保護的部分應用場景中發揮了較大作用。這些技術能夠較好地兼顧用戶數據、隱私安全和演算法優化的合規性，為車聯網數據安全提供了新的保護手段。
綜上所述，車聯網信息安全是智能網聯汽車產業發展中不可或缺的一環。只有構建起高水平的車聯網安全體系，才能對多種多樣的網路攻擊進行防護，從而實現產業的安全快速發展。未來，隨著技術的不斷進步和應用的不斷深化，車聯網信息安全將呈現出更加廣闊的發展前景。
Ⅳ 雅典娜交易所靠不靠譜
雅典娜交易所怎麼樣，不少人在接觸虛擬幣的時候都會接觸到交易所，交易所是非常的多的，很多人不知道雅典娜交易所可不可靠，下面跟著小編一起來看看吧，希望此文章能幫到你。
雅典娜交易所靠不靠譜
YDNEX交易所成立於2019年1月，注冊地為新加坡，是一家旨在建立傳播區塊鏈價值的加密資產交易服務平台。根據最新的行情數據顯示，截止到2021年9月15日15:13，YDNEX交易所的24小時交易額為2669.45萬美元，在加密貨幣交易所中全球排名低於100名，該交易所目前支持10個幣種以及10個交易對，KYC認證情況未知，目前交易支持現貨交易和場外交易，通過上面這些數據可以看出該交易所的市場行孝耐情還是不錯的。
目前來看雅典娜交易所還是靠譜的，雅典娜交易服務平台總部位於新加坡最高的摩天大樓之一的共和大廈7層，地處萊佛士坊核心商務區。作為一家後起之秀，業務主要覆蓋東南亞市場。雅典娜致力於數字貨幣區塊鏈技術的發展。將徹底變革投資模式，交易服務平台單一的買幣賣幣模式。推動區塊鏈行業應用以及商業發展，塑造一個區塊鏈良性發展的環境，深度解決行業痛點。
雅典娜的經濟模型鏈接著所有的用戶權益，形成高效深度合作供需關系，將平台與用戶有機結合，讓用戶做平台的主人，可以在平台的發展中獲得充分的激勵，分享平台的盈利;並通過專業的技術全方位的運營以打造安全、穩定、高效的新型交易服務平台，我們不懈提升用戶服務體驗，旨在建立傳播區塊鏈價值的加密資產交易服務平台，讓世界各地人們都能夠公平地參與數字資產投資，讓數字資產成為一種新的資產配置方式，同時促進優質區塊鏈項目的應用落地，為區塊鏈行業發展作出社會貢獻。
YDNEX/雅典娜交易所合法，YDNEX國際數字交易所是一家面向全球的多元化數字資產類產品交易所,經新加坡國家政府批准成立,以新加坡國家主體作為信譽保障,擁有獨立專業的區塊鏈資產研究評估體系。YDNEX作為區塊鏈革命的領先者,採用了先進的多層尺笑、多集群的系統架構。建立多中心運營體系，支持在不同的國家落地，在寮國、中國、韓國、日本、新加坡等多個國家和地區設有獨立運營中心。
YDNEX基於區塊鏈技術與金融完美融合，以及區塊鏈技術天然的做賬特點，將持續為用戶提供更加安全、便捷、智能的區塊鏈數字資產交易服務。在此基礎上巧困春,YDNEX將不斷挖掘數字資產行業的秘密,聚合全球優質區塊鏈數字資產,致力於打造世界級的區塊鏈數字資產交易平台。YDNEX擁有完整的產品、研發、風控、財務以及客服等職能體系，具備一套成熟、完善的自主研發程序,為數字貨幣價值流通提供了快速而安全的技術支撐。