v2x區塊鏈

Ⅰ 度宇宙怎樣玩，能賺錢嗎

12A7HY 邀請碼。 賺錢目前是沒有的，不過是網路的嘗試的一個產品

裡面可以玩的項目也比較少。估計 也是網路的一個嘗試，以後有什麼還不好說。

Ⅱ 亞洲最智能的6個城市以及為什麼值得一游

一、新加坡
1、智能移動
新加坡採用智能互聯交通解決方案，同時採取強有力的政策限制汽車擁有量，以減少道路上的車輛數量。這一願景使新加坡成為在共享經濟基礎上嘗試智能汽車替代品的理想之地。新加坡是首批擁有無車共用自行車（Obike，Ofo，Mobike）和繼巴黎之後的第二大電動車共享計劃（BlueSG）之一。下一步將是NuTonomy的按需無人駕駛計程車
，來自新加坡 - 麻省理工學院研究與技術聯盟的副產品。該項目於2015年7月啟動，2016年進行了首次公開試點，2017年全面開展.NuTonomy的團隊與政府密切合作，將願景變為現實。他們希望在五年內運營第一輛自動駕駛汽車。新加坡的新城鎮將以自動駕駛汽車為設計理念。例如，可能有更多的綠色區域來取代不必要的停車場。
2、智能基礎設施
虛擬新加坡是一個雄心勃勃的項目，將於2018年完成。它允許科學家和城市規劃者通過數據豐富的新加坡3D模型進行實驗和模擬，只需按一下按鈕。當看到建築物的表示時，計算機知道它是什麼類型的建築物，以及它具有什麼樣的屋頂，牆壁，門和窗戶。因此，您可以找到一定高度的建築物的所有屋頂表面，並計算通過在建築物上安裝太陽能電池板可以產生多少能量。
3、老年人包容
新加坡致力於通過一系列技術為老年公民提供醫療服務，包括數字服務平台和遠程監控設備。在其他舉措中，新加坡智庫ACCESS Health International和新加坡企業在2015年共同創建了創業競賽和孵化器Modern Aging Singapore。每年，獲獎者將獲得一筆資金，用於在未來3年內發展他們的想法。獲獎者在Innovfest展開他們的創新展示。
4、安全
新加坡被認為是世界上最安全的地方之一。它在東京之後的2017年安全城市指數中排名第二。自2012年以來，該市已安裝了52,000多個警用監控攝像頭。
5、方便的公共服務
新加坡政府還加快了關鍵戰略性國家項目的交付，包括國家數字身份門戶網站SingPass，採用PayNow，使電子支付更加集成和互操作，以及旨在解決公民痛點的生命瞬間應用在與政府進行交易時。
二、.韓國首爾
1、能源消耗
首爾是智能城市減緩氣候變化的典型例子。
根據2018年德勤城市流動指數（2018年6月11日），首爾是亞洲 - 大洋洲地區創新環境可持續發展計劃的領導者。
關於交通運輸，韓國城市旨在使所有公共汽車通電，以便到2030年實現零排放。到2022年，電動汽車的快速充電站數量將增加到10,000個，郵件投遞也將通電。
在規模較小的情況下，位於首爾東南部的Sipjaseong村民已經成功地滿足了他們自己的能源需求。他們找到了幾種解決方案，使46％的電力來自可再生能源。建築屋頂配有太陽能電池板，房屋通過窗戶的密封系統保持熱量，並通過使用發光二極體燈減少電力消耗。
2、智能移動
隨著實時信息的不斷收集，公共汽車，汽車和火車可以高效移動。例如，道路中嵌入了感測器，計程車中有GPS跟蹤器。此信息有助於員工更新路邊招牌。首爾智能卡統計乘坐地鐵的乘客。
首爾大都會政府和道路交通管理局正在合作幫助'smombies'避免交通事故。Smombie是指人們在行走時使用智能手機。雖然過去幾年道路上的車禍減少，但行人事故仍然沒有改變。本月安裝了第一個紅綠燈，它們與地面信號相連。
3、智能基礎設施
首爾地鐵正在使用物聯網技術來修理自動扶梯，並提前預防任何技術問題。自動扶梯配備了感測器，可以在發生故障時實時向當局發出警報。然後立即派遣修理工。修復時間縮短了一半。運輸公司計劃增加安全裝置，以防止自動扶梯進入倒車狀態，從而減少事故數量。
4、方便的公共服務
韓國連續三屆在聯合國電子政務調查中排名第一。大多數公共服務現在都在線提供。
其他技術，如人工智慧，也被政府用來使其公民的生活更容易。 首爾仁川機場（ICN）於 2018年1月開通了新的2號航站樓。在這個高科技航站樓，乘客可以在機器上辦理登機手續，他們可以自行放下行李。如果乘客需要找到自己的方式，機器人會幫助他們，甚至可以將他們帶到他們的大門。
三、日本東京
1、能源消耗
東京是該地區第一個在2002年採取綠色倡議的城市，其中包括一系列建築規則。它在2010年推出了世界上第一個針對大型設施的城市限額與交易計劃。上限設定了排放限制，而貿易允許公司出售和購買環境信貸。這種方法到2016年將溫室氣體排放量減少了20％。
2、智能移動
東京的主要交通方式是公共交通，准確的是鐵路系統。
2020年東京奧運會的組織者決定引入一個在線系統，讓運動員和官員避免交通擁堵。他們的車輛將連接到互聯網，這些數據將與警察和道路管理員擁有的交通擁堵和事故的單獨信息集成管理，允許系統向駕駛員提供最佳路線的指示。一旦奧運會結束，組織者希望將技術轉化為一個系統，以確保災害發生時應急車輛的有效移動。
日本也計劃在自己的道路上安裝自動駕駛汽車。Ť 他的政府計劃今年開始在公共道路上測試的自主汽車系統與發射為2020年東京奧運會的自駕車服務的目標。日產汽車目前正在測試Easy Ride，這項服務將允許用戶使用應用程序預訂半自動駕駛游樂設施。
3、智能基礎設施
Yamanote Line是環繞東京市中心的環線，也是世界上最大的交通基礎設施，每周有3400萬乘客使用，由物聯網和感測器技術支持，實時收集和分析火車和鐵路的數據，使其成為可能檢測微小變化並提前預測故障。
4、老年人包容
日本在人工智慧和機器人技術迅速老齡化方面一直是最具創新性的國家之一。該州估計，2025年痴呆症患者人數將增加到700萬，並預計護理人員短缺。
高級護理機構正在測試提供社會和身體健康護理的機器人。 一項全國范圍的調查發現，80％的40歲以上的受訪者歡迎或願意接受護理機器人的幫助。研究表明，通過機器人護理，老年人的自主性，社交性，情緒和溝通能力得到改善，生活質量也隨之提高。該技術自2013年起得到政府的支持。
5、安全
根據經濟學人關於城市安全的最新報告2017年安全城市指數，東京是全球最安全的城市。政府在為即將到來的奧運會和殘奧會保護基礎設施方面做得很好。他們還專注於數字安全和健康安全，並且在這兩個類別中排名靠前。
四、中國無錫
1、能源消耗
無錫新區是中國的物聯網和感測器技術中心。無錫擁有2,000多家物聯網公司和150,000名員工。無錫已形成完整的產業鏈，從感測器和網路通信到加工應用和基礎研究。
與此同時，無錫市政府於2010年制定了低碳城市規劃。因此，該市成立的一些公司正致力於通過物聯網提高能源效率。
2、智能移動性
該城市作為物聯網領導者的地位使其成為測試智能移動領域飛行員的理想場所。
無錫正在試驗一些主要高速公路上的智能交通管理開放式行業平台，合作夥伴包括汽車製造商奧迪和電子公司華為。這項名為「車輛通車」的技術（V2X）將城市的交通燈網路連接到汽車上，以幫助緩解交通流量，使燈光能夠根據希望沿特定方向行駛的最大數量的車輛進行調整。
2014年，該市也成為電子汽車識別應用的先驅，目前已在全國部署。車牌信息，如許可證號碼，存儲在與擋風玻璃相連的RFID標簽上。人們可以通過智能手機應用程序檢查他們在真實磁貼中的位置。合規將在今年自願實施，但在2019年初將對新車輛強制執行。當局已將該計劃描述為改善公共安全和緩解日益惡化的交通擁堵的一種手段。
該市也是今年4月第一個試驗DiDi新的按需送餐服務的城市。
3、安全
去年9月，騰訊在無錫新區建立了物聯網實驗室。這家中國巨頭正在與英特爾合作，為物聯網開發安全的區塊鏈系統，以幫助保障個人隱私安全並保護智慧城市的發展。
4、方便的公共服務
無錫的一家醫院於2017 年12月正式啟動之前，於2017年9月被批准作為示範醫院啟動國家電子醫療卡項目。公民可以在App或微信中申請私人二維碼，並在全國任何醫院使用它來注冊，接受治療，支付和獲得葯物。國家電子醫療卡還可以自動收集並保存患者的醫療和圖像數據，以形成個人電子健康檔案。
五、中國銀川
1、能源消耗
銀川堅決贊同使用可再生能源。整個城市都配備了公共垃圾箱，並且可以作為壓實機使用，因為它們的容量可以增加五倍。另一個特點是，當垃圾收集器裝滿時，垃圾箱會向垃圾收集器發送信號，這樣可以更好地管理垃圾收集。
2、智能移動
作為這個智能城市提供的服務的一部分，RFID響應者被分發給居民，以便有效地管理交通。超過一半的私人車輛配備了這種感測器，因此可以進行跟蹤。
此外，第一條無人駕駛單軌鐵路線在銀川實施。這種軌道交通替代方案在單一軌道上運行，並提供多種好處：低資本成本，短施工時間，低噪音，低成本。
3、安全
銀川是一個主要使用面部識別的城市。門口的面部識別安全意味著無鑰匙進入您的公寓。在當地公共汽車上，面部識別軟體也取代了票價盒，因為它與銀行賬戶相關聯。
4、方便的公共服務
銀川是公共IT的先驅，提供優質服務，並成功將所有服務集中在一個地方。在市政廳，全息圖歡迎人們，他們可以使用智能手機掃描二維碼，快速回答常見問題，避免排隊等候。一條熱線電話號碼（12345）取代了55條不同的政府和緊急熱線，提高了效率，同時減少了人力需求。整個城市也實施冷藏儲物櫃。居民可以通過智能手機訂購食物，隨時隨地領取雜貨。
六、中國杭州
1、能源消耗
據「泰晤士報」報道，位於該國東部的浙江正計劃在其首府杭州與港口城市寧波之間建設100英里的電動高速公路。這條高速公路將允許司機在駕駛時為電動車充電，並在不停車的情況下支付通行費。
2、智能移動性
杭州擁有中國巨頭阿里巴巴的總部，這使該市成為阿里巴巴許多物聯網創新的試驗平台。杭州政府與阿里巴巴和富士康合作建立了「城市之腦」項目。它可以使用來自視頻片段，交通局，公共交通系統和地圖應用程序的數據，進行實時流量預測，優化流量並檢測流量事件。
杭州市擁有世界上最大的自行車共享系統杭州公共自行車。該市有超過85,800輛自行車在使用。說明書是英文和普通話，使外國人能夠使用它們。為了支持這一點，該市有穿過城市的障礙車道，以及老年人使用的移動自行車專用車道。
該市還計劃開通一條自動試駕道路。
3、安全
City Brain通過人工智慧（AI）控制城市，幫助當局每天在市區發現500起交通違規行為。交通擁堵，交通事故和犯罪率急劇下降，因為警察現在可以在幾分鍾內進行干預。
4、方便的公共服務
杭州居民可以使用杭州居民卡完成13項服務。所有信息都在卡上，包括健康詳細信息。杭州還配備了移動互聯網社交服務，超過95％的超市和便利店接受移動支付平台支付寶。

Ⅲ 【汽車人】34萬億「新基建」啟動，汽車業迎來商機

可以預見，智慧化道路基礎建設有望迎來快速增長。5G-V2X、自動駕駛、雲計算、高精度地圖、感測器網路等新技術應用都會登上「新基建」這艘「巨型航母」，乘風破浪。

除了商用車和智能駕駛技術的發展，回顧以往，在4萬億元大搞基建的2009年和2010年，我國汽車銷量增速分別達到了46.1%和32.4%，為自2001年中汽協有數據統計以來的第一和第四，是歷史上增速最快的兩年。大搞基礎建設造成的社會資金充裕間接利好汽車市場。這一次的「新基建」和十年前那場浩浩盪盪的「舊基建」到底能有哪些不一樣？還是歷史又重新來過？現在還很難說得清，但可以肯定，2020年註定不平凡。（文/《汽車人》張恆，部分圖片來源網路）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 除了5G和人工智慧，長城汽車CES還帶來哪些黑科技

說起「黑科技」這個詞，相信不少老鐵肯定不會陌生，尤其在看未來科技的科幻電影時，總會被電影里的那些「黑科技」吸引，然而大部分人更多地只是感嘆這些天馬行空的幻想，卻從沒想到曾經電影中許多黑科技如今已經變成了現實。如果讓你在現實生活里既能親自體驗最新的黑科技，又能了解最新科技研究成果，甚至還能讓你知道科技如何改變我們生活的，你願意嗎？那麼，就隨車叔一起來2019年亞洲消費電子展（CES）看看，能滿足你所有的好奇心。

不僅如此，此次展會，長城汽車還攜帶剛剛在上海車展迎來全球首秀的哈弗Vision 2025概念車再次亮相，這款概念車構建於全球領先的超感視覺設計、自主交互理念、全場景生態服務、智維駕駛輔助四大理念之上，是哈弗品牌全新打造的一款智能、聰明的新時代SUV。其在5G技術、人機交互技術以及自動駕駛技術等前瞻智能技術方面均達到全球領先。得益於全球領先的「黑科技」應用，Vision 2025概念車不僅是一款未來出行的工具，更是用領先的設計理念和前沿科技，賦予汽車「智慧」交互能力。

同時，具有中國豪華SUV領導者之稱的WEY品牌，也帶來了WEY VV6音樂版，可以提供「本地＋雲端」語音識別，「在線導航＋實時交通」，車內具有聯網服務資源QQ音樂和考拉FM，2000萬+在線版權音樂、10萬檔優質節目可隨心放，能夠讓用戶在體驗沉浸式音樂的同時，更感受車聯網帶來的汽車年輕化與個性化魅力。

此外，長城汽車旗下的新一代電動小車歐拉R1也同步亮相。在歐拉之前，長城已經推出過C30EV，加上WEY P8等車型，在新能源技術上有了一定的積淀。而歐拉品牌的建立可以看出長城對於新能源的重視程度，歐拉R1的造型設計可以說讓人眼前一亮。

在展會上，長城汽車除了整車展品外，同時也亮相了屬於自己的「黑科技」，比如智能像素大燈、車載健康監控系統、全息車機、全息語音機器人、智能座艙等。展示了長城汽車對智慧出行的大膽設想，零距離與消費者分享，讓更多人感受到科技對人們出行生活帶來的深刻改變，同時也展示了長城汽車對未來汽車出行生活的發展理念。

智能像素大燈基於DLP投影技術，可實現百萬像素燈光投射並擁有行人、車輛防眩目功能以及信息投影功能，可以大大提高夜晚用車的安全性。而車載健康監控系統更是可以通過使用77GHz毫米波雷達監測人體微動來實現對心率和呼吸的監測，達到對駕駛員健康狀況監測的目的，進一步保障駕駛員的駕駛安全。

最新的全息技術，全息車機通過手勢識別可對音樂、視頻、空調、游戲模塊進行點控操作，在游戲模塊中，結合眼球追蹤技術，可對人眼進行定位和跟蹤；而全息語音機器人通過識別語音命令，可進行唱歌、跳舞、天氣預報、新聞播報、講笑話、股票查詢等功能。不管在任何行業，全息技術的實現將顛覆人們對現實物體的認知，這是一次關於未來的技術革命。與傳統的展館相比，全息技術在汽車展廳中的應用，讓參觀者享受到一場視覺的盛宴。

哈弗智能座艙則通過模擬未來人類駕駛智能汽車上班出行的城市道路場景，打造出來的沉浸式虛擬互動體驗設備。體驗者可以結合手勢識別、心率識別、人臉識別等多種科技創新技術，進行虛擬場景式體驗與感官識別式互動，親身體驗長城汽車的智能互聯和自動駕駛技術，包括自動日程提醒、分心駕駛提醒、毫米波雷達實時監測、雲數據分析、ADAS駕駛輔助等，感受未來汽車生活的全新方式。

長城汽車除了享有哈弗SUV，車叔想消費者更願意開上更加便捷、安全的智能汽車。在亞洲消費電子展（CES）上，長城汽車讓更多人感受到科技對人們出行生活帶來的深刻改變。這不僅是長城汽車技術研發實力的體現，同時也代表了中國汽車品牌牢牢把握智能化、網聯化的發展趨勢。雖然有些黑科技還未應用，但是美好的願景促使長城汽車為之努力，終究會一步步的靠近目標。另外，展會期間，到場觀眾還可以在VV6音樂版、人臉識別台&心率呼吸檢測系統、像素大燈體驗區進行深度互動體驗。體驗結束後，還可以通過「哈弗智家APP」獲取金幣，兌換各種精美禮品哦。

Ⅳ 「新基建」助推自動駕駛進入快車道 騰訊等科技企業加大投入

2020年，「新基建」成為了全民關注的焦點。據統計，截止到3月1日，全國有13個省市發布了2020年重點項目投資計劃清單，涉及新基建總投資金額約為34萬億。包括5G基建、充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網等在內的七大板塊，涵蓋了交通出行、工業生產、民生保障、通信等方方面面。

上海博園路模擬效果對比

通過高精度、可擴展的模擬模擬技術，騰訊自動駕駛模擬模擬平台可以依據具體需求構建出一個無限趨近真實世界的場景，不僅可以滿足不斷迭代的測試需求，還可以提高自動駕駛研發效率。在場景型雲模擬之外，騰訊還打造了虛擬城市型雲模擬，讓自動駕駛車輛在虛擬環境中持續的運行，並支持大規模並行加速，提升測試效率，滿足自動駕駛技術發展的驗證需求。

目前，國家智能網聯汽車「長沙」測試中心等自動駕駛測試驗證機構，也在採用騰訊模擬模擬平台來探索測試驗證的創新應用。

3、順應時代布局5G-V2X

V2X，是自動駕駛走向落地的另外一項關鍵技術，其中V代表車輛，X代表任何與車交互信息的對象，當前X主要包含車、人、交通路側基礎設施和網路。該項技術的作用在於打通車、路、人的閉環，實現車輛與外界的實時信息交互，以最大限度彌補單車智能的不足，保證自動駕駛汽車在極其復雜的交通環境中也能安全行駛。

V2X技術需要依賴5G帶來的大寬頻、低延時信息交互。在「新基建」中，5G建設也作為支撐經濟社會數字化、網路化、智能化轉型的關鍵，被列為重中之重。

在5G-V2X的運用方面，騰訊未來網路實驗室在2019年5月，正式發布了5G車路協同開源平台，聚焦於基於邊緣計算的車路協同領域，著力於解決終端設備普及率低、沒有主流軟體觸達用戶、道路設備缺乏有效連接、道路信息碎片化等行業痛點，推進智能網聯汽車應用的快速落地。

結語：

一方面，新基建熱潮給科技企業帶來更多的發展機遇，另一方面，科技企業的創新探索也為新基建發力提供了基礎。可以說，以騰訊為代表的科技企業，儲備了大量的尖端技術，在「新基建」的助推、普及下，可以助力自動駕駛行業玩家實現快速發展，推動智慧交通系統的建設。

今後，伴隨著「新基建」的全面鋪開，自動駕駛產業鏈上下游都會迎來更大的發展空間，這樣的良性循環，對以自動駕駛技術為代表的智慧交通系統的構建乃至整個社會的整體發展來說，都具有重要的意義。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 通達信AI行情在哪能看到

2018年通信行業分析：融合新技術步入智能時代，未來將呈現十大發展趨勢

信息通信行業處於重大變革期 融合新技術步入智能時代

當前，信息通信技術正處於系統創新和智能引領的重大變革期，大數據、雲計算、人工智慧、物聯網、 5G
等新技術持續突破，並與製造、能源、材料、生物、空間等技術交叉融合，新產品、新模式、新業態層出不窮，推動人類發展加速步入智能時代。

12月19日，ICT深度觀察大型報告會暨白皮書發布會上發布了2019-2021信息通信業(ICT)十大趨勢：分別是：1. 5G商用推動產業鏈加快成熟;2.
工業互聯網引領數字化轉型;3. 信息網路與產業體系變革重塑;4. 泛在連接構建萬物智聯新生態;5. 智慧賦能驅動計算產業新浪潮;6.
人工智慧加速應用普及擴散;7. 區塊鏈探索構建分布式信任體系;8. 全球ICT產業生態不確定性加深;9. 數字經濟多方治理從共識走向實踐;10.
智能攻防重構網路空間安全範式。

近日，國家工信部正式對外公布：已向中國電信、中國移動、中國聯通發放了5G系統中低頻段實驗頻率使用許可。這意味著，各基礎電信運營企業開展5G系統實驗所必須使用的頻率資源得到了保障;而5G
試驗也將在全國范圍內大規模地展開，進一步推動我國5G產業鏈的成熟與發展。

2017年中國通信網路技術服務行業市場規模統計分析

隨著4G技術在我國融合發展和5G技術的快速崛起，通信行業將迎來新一輪的投資高峰。通信行業的高速增長的大背景將會驅動通信網路技術服務進入新一輪的增長期，為通信網路技術服務行業帶來新的發展契機。近幾年來的通信網路技術服務行業市場規模穩步增長，據前瞻產業研究院發布的《中國通信產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2010年中國通信網路技術服務行業市場規模已達664億元，2012年中國通信網路技術服務行業市場規模突破1000億元。2015年時中國通信網路技術服務行業市場規模增長至1914億元，到了2016年中國通信網路技術服務行業市場規模超2000億元，截止到2017年中國通信網路技術服務行業市場規模達到了2669億元，同比增長16%。預計，未來5G的發展和普及會促使通信網路技術服務規模繼續擴大。

2010-2017年中國通信網路技術服務行業市場規模統計情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

趨勢之一：5G商用推動產業鏈加速成熟

2019年是5G的關鍵一年，隨著5G國際標准第一版本的發布，未來1-2年全球主要國家將陸續啟動5G商用，我國有望成為全球首批商用國家之一。余曉暉表示，5G會給產業鏈帶來革命性變化，例如，在工業界有很多的產業巨頭都在期待著5G真實的商用和它帶來的變革。

趨勢之二：工業互聯網引領數字化轉型

工業互聯網有很多創新空間。工業互聯網為推動互聯網、大數據和人工智慧的深度融合提供了一個非常重要的載體。工業互聯網將集成更多新的網路技術、計算技術。工業互聯網是支撐數字化轉型發展最重要的基礎設施和最重要的路徑。

趨勢之三：信息網路與產業體系變革重塑

余曉暉表示，未來兩年，IPv6活躍用戶數將超過5億，互聯網給用戶佔比超過50%。與此同時，未來2年，雲網融合加速建重塑網路架構和產業生態。此外，未來3-5年，全球衛星互聯網將實現規模部署。

趨勢之四：泛在連接構建萬物智聯新生態

目前，物聯網很多瓶頸問題得到了解決。預計到2020年，我國物聯網產值超過1萬億人民幣，復合增長率超過15%，在車聯網方面，未來2-3年，將實現LTE-V2X規模化應用示範和商用部署;網聯式自動駕駛解決方案逐步完備，加快無人駕駛進程;車聯網運營主體和商業模式逐步清晰，打通汽車生產製造、銷售、使用等全流程。

趨勢之五：智慧賦能驅動計算產業新浪潮

計算產業與ICT創新是相輔相成的，余曉暉指出，人工智慧及智慧應用將成為重要驅動力，未來三年將保持快速增長，預計後續會逐漸趨於理性平穩發展。

余曉暉介紹了智慧計算的三大發展趨勢。第一是行業深度滲透的問題，尤其是AI的發展及其與行業的結合，給各類計算帶來了巨大的需求驅動。第二是邊緣計算興起，雲計算巨頭積極推動雲計算下沉，著重在人工智慧演算法的邊緣部署;設備商和運營商依託更靠近用戶和端設備的優勢加快實踐;各標准化組織和開源社區等組織也在積極打造邊緣計算創新共享發展環境。從目前來看，邊緣和雲的協同，形成邊緣計算加邊緣智能的方式，這是構建智能化生態裡面非常重要的一個條件，這也是未來發展里非常重要的方向。未來需要把邊緣計算和各個產業的數字化轉型的需求結合在一起，IT、CT和OT深度整合大勢所趨。第三，計算晶元融合開辟發展新路徑。

趨勢之六：人工智慧加速應用普及擴散

在人工智慧領域，首先，有監督學習將接近性能極限，無監督學習、強化學習、多模態融合等新技術成為研究熱點。深度學習依靠大模型深網路繼續逼近性能極限，適用於小數據場景，具有可遷移性的無監督學習等將成為研究熱點。此外，多元化感知是智能化必由之路，多模態融合交互成為未來趨勢。其次，專用晶元、開源計算平台和有效數據成為企業打造人工智慧生態體系的重要著力點，預計2020年60%的人工智慧應用會基於開源平台。領先企業圍繞開發框架平台呈現多元化發展模式，國際巨頭開源人工智慧開發框架打造產業生態系統。最後，人工智慧可廣泛賦能生產生活AI應用及產業化進程全面提速，AI將應用到教育、交通、醫療等各個領域，預計到2020年全球30%的企業會用AI來輔助。

趨勢之七：區塊鏈探索構建分布式信任

在余曉暉看來，區塊鏈與雲計算、物聯網等深度融合和創新突破，將促進其在醫療、司法、工業、媒體等的大規模商業探索應用，構建新型分布式信任體系。預計未來兩三年會看到區塊鏈更多的進展和進步，會有更多的實踐。

趨勢之八：全球ICT產業生態不確定性加深

全球ICT產業已經形成各國分工協作格局，貿易保護主義影響著全球供應鏈，影響技術創新和生產效率。「預計未來1-2年全球1CT產業總體呈現增速下滑態勢，主要是ICT製造業部分的增速會下降。」余曉暉說。

趨勢之九：數字經濟多方治理從共識走向實踐

在余曉暉看來，如果數字技術紅利只帶來少數企業和群體的話，那是有問題的。如何讓數字經濟通過多方合作的治理體系，保證數字技術能造福全體人民，這裡面有很多問題值得思考，也面臨很多挑戰。比如，數據保護問題、演算法監管問題。最終的結論是：多方治理將從形成共識到走向全球實踐。

趨勢之十：智能攻防重構網路空間安全範式

余曉暉指出，當前安全有兩個重大問題：一是由於全球數字化轉型，工業互聯網的發展，導致網路空間安全與物理世界安全相互交織，面臨前所未有的安全挑戰;二是，人工智慧技術的發展，人工智慧的「雙刃劍」效應愈發凸顯，人工智慧為安全攻防技術帶來了新的可能，也對安全風險帶來很多新的挑戰。智能攻防將成為安全攻防主要形式。一方面，人工智慧安全風險日益泛在，帶來新的威脅與挑戰，人工智慧自身安全風險與技術惡意應用，將全面挑戰國家網路空間;另一方面，人工智慧的自主學習和進化能力提升安全防護智能化水平，增強預測、預警和預防能力，人工智慧的海量數據分析、自適應學習、智能決策、快速反應等為安全防護提供新方向、新能力、新技術。

Ⅶ 「新基建」浪潮下，騰訊助力汽車產業數字化建設

「新基建」的熱度自年初到現在就一直居高不下。

日前，中共中央政治局常務委員會召開會議，明確強調要「加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度」。與此同時，各地政府也紛紛下場，不僅將「新基建」列入2020年重點投資計劃，還投入高達40萬億的資金。

於是，「新基建」（新型基礎設施建設的簡稱）這個概念，因為中央以及各地政府的積極部署，再次站在了風口之上。

什麼是「新基建」？

區別於2008年提出的「老基建」，也就是熟為人知的「鐵公基」（鐵路、公路、機場、港口、水利等），「新基建」更加側重於突出產業轉型升級的新方向，體現了加快推進產業高端化發展的大趨勢，泛指5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網這7大領域。

新冠肺炎疫情爆發後，一些傳統行業受到沖擊，中央對「新基建」進行重點部署一方面給疲軟的經濟吃了顆「定心丸」，另一方面也給產業互聯網的發展按下了「加速鍵」。

汽車、出行作為國民經濟支柱產業，也成為「新基建」的押注焦點。而早在「新基建」概念提出以前，BAT等頭部科技企業就已嗅到了機遇，紛紛搶佔了入局汽車行業的先機。就拿騰訊來說，雖然入局不是最早的，但是早已都在車聯網、自動駕駛5G車路協同等領域快速形成了自成一派的打法。

5G——「新基建」中的關鍵

首先來說說5G。

在「新基建」中，5G被列為支撐經濟社會數字化、網路化、智能化轉型的關鍵「新基建」，在智能汽車以及智慧交通、智慧城市相關設施建設中起到非常重要的作用。

而現在部署5G的重點，就是要推動5G的商用。

今年2月，我國11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，明確指出要結合5G商用部署,推動5G與車聯網協同建設。而5G商用速度的加快，能夠為汽車產業的發展帶來巨大的想像空間，尤其在車路協同領域，那將是5G商用最重要戰場。

在這場看不見硝煙的戰場中，騰訊先發制人，成立了中國互聯網公司中第一支專注5G技術和應用研究團隊——未來網路實驗室。去年5月，騰訊未來網路實驗室正式發布5G車路協同開源平台，聚焦於基於邊緣計算的車路協同領域，連接人、車、路、雲，著力於解決終端設備普及率低、沒有主流軟體觸達用戶、道路設備缺乏有效連接、道路信息碎片化等行業痛點。

目前騰訊未來網路實驗室已與交通部公路院、城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程實驗室，以及英特爾、諾基亞、中國聯通、東軟等企業達成合作，共同推進5G時代智能網聯汽車應用快速落地。

車聯網——5G應用落地的「領頭雁」

5G商業應用，就不得不提車聯網。

在行業內，有人將車聯網比作5G這一「關鍵新基建」應用落地的「領頭雁」，在政策、產業鏈和5G商用的三大要素驅動下，有望從明年開始迎來全面爆發。對於車企來說，想快速實現數字化進化，現在的首要任務就是要在車聯網之爭中拔得頭籌。

所以，車企也開始積極與互聯網科技企業展開合作，而在合作中，互聯網企業也有自己明確的定位。騰訊智慧出行副總裁鍾學丹曾多次強調，騰訊不碰硬體，也不碰操作系統，在上層打造車的場景和體驗，與互聯網生態對接，幫助車企連接用戶。而基於這樣的「連接者」定位，騰訊都做了什麼呢？

騰訊的車聯網版圖已經從理念正式落地上車。通過騰訊最新的TAI生態車聯網，車主可在車上體驗到微信車載版等專為駕車場景打造的應用，在減少手機使用的同時可以安全、自然地與真實世界交融互動，獲得打通上車前、行車時、下車後場景的無縫化體驗。目前，騰訊在車聯網方面已經和廣汽、長安、長城、東風柳汽等自主品牌的暢銷車型上合作，同時也在和寶馬等國際品牌探索合作。

自動駕駛——汽車「新基建」的風向標

在「新基建」中，5G、人工智慧、大數據等都在自動駕駛中應用廣泛。

而最近國家關於自動駕駛的動作也比較頻繁。先是工信部、發改委等11部委發布《智能汽車創新發展戰略》，專門部署了自動駕駛的相關工作；近日，工信部也發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標准報批公示，首次制定了我國的自動駕駛汽車分級標准，將駕駛自動化分成0至5級。

早在多年以前，社會各界就已對自動駕駛投入了非常多的關注。經過政府、汽車行業、互聯網行業等多方的努力下，自動駕駛相關法律法規、高精地圖、雷達技術、5G/V2X、道路測試等都已有了相當大的突破。

在我國，騰訊自動駕駛團隊不僅打造出了集自動駕駛研發，測試以及評測驗證於一身的高精度地圖平台、數據雲平台、模擬模擬平台這三大平台，同時還整合出了打造完整的自動駕駛技術方案鏈條及包容、創新和可持續的智慧城市解決方案，助力自動駕駛研發和測試，輔助相關標準的制定和驗證。

目前，騰訊自動駕駛已與國家智能網聯汽車（長沙）測試區聯手打造了湖南省"智能網聯汽車模擬實驗室"項目，致力於實現模擬環境下安全、高效的智能汽車實驗。此外，通過與寶馬中國的戰略合作，騰訊也在助力寶馬建立高性能數據開發平台，加速寶馬在中國市場的自動駕駛研發。

當前，國家推出的「新基建」政策，對汽車工業的發展甚至未來智慧城市的建設將帶來非常重大而積極的影響。對於騰訊這樣的「新基建」建設者而言，中央頻頻聚焦「新基建」，不僅是帶來了政策紅利，更是鼓舞了他們建設的決心。相信在新政策、新技術的引領下，我國汽車產業將會很快走上高質量發展的快車道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ vectoraic 最近很火，在微博好多人說。是幹嘛的！

Vectoraic 是全球唯一將空軍無人機技術和區塊鏈技術結合起來，開發的自動駕駛道路預判系統的公司。Vectoraic 擁有全球唯一V2X技術，最先進、最小型的車載雷達系統，以及全球最快體積最小的車載電腦運算系統。
Vectoraic 致力於打造一個透明、高效、安全、開放的去中心化自動駕駛出行平台，提升自動駕駛的整體性能，構建下一代智能交通的基礎設施，從而引領整個自動駕駛領域的變革。

Ⅸ 汽車技術涉及到哪些新科技

你好，近年來，隨著人工智慧、物聯網、大數據等新一代信息技術的快速發展，智能化、網聯化、數字化趨勢愈加凸顯。受此影響，汽車從單一的工業產品轉變為工業與高科技結合的產物，汽車產業發展也正以風馳電擎的速度向前發展。

1、5G技術

在今年的CES展上，5G技術成為展上最吸睛對象，世界級大廠紛紛針對5G技術領域瘋狂秀肌肉。5G網路是第五代移動通信網路，其峰值理論傳輸速度可達每秒數十Gb，比4G網路的傳輸速度快數百倍。對於自動駕駛而言，信息傳輸速度和響應時間是影響落地應用的重要因素。相比4G網路，5G網路峰值速率提升在20倍以上。由於具備超大帶寬、超低時延和超大接入量等特點，5G通訊也被認為將大幅加快自動駕駛技術的落地進程。

2、區塊鏈

區塊鏈技術對汽車行業也將產生重大影響。比如，阻止黑客進入自動車輛通信、購買二手車時車輛信息不變更性、自動付款（停車費或者加油費）以及數據使用許可權的安全防護等等。

3、物聯網

有了物聯網 (IoT) 之後，製造商發現在提高效率和盈利能力方面有了很大的空間。支持物聯網的系統和分析支持的過程自動化可以幫助製造商實時提高產品質量。汽車製造商可以更輕松地採用彈性精益製造方法，這有助於他們縮短產品上市時間;而這些日益復雜的智能系統，可以幫助他們與快速變化的客戶需求保持同步。精益方法的採用推動了實時調度和靈活製造流程的實施，其中包括材料優化。

4、量子計算

此外，戴姆勒和谷歌於去年年宣布在量子計算領域展開合作，從自動駕駛汽車的部署到為汽車應用選擇新材料，如使用量子化學的電池，都成為媒體關注的焦點。

5、V2X技術隨著智能網聯和自動駕駛汽車趨勢越來越明顯，而為了真正的實現網聯汽車和自動駕駛汽車，智能城市、智能基礎設施等配套設備也需要跟上發展腳步。其中，V2X（車到一切）技術就是不可或缺的一項技術，可將車輛與周圍一切（包括基礎設施、行人等）連接起來，以確保車輛駕駛更安全。而且不止車企，許多技術類企業也在大力研發該技術。

綜上所述，在互聯網持續深刻影響人類社會和生活方方面面的大背景下，5G技術、區塊鏈、物聯網、量子計算、V2X技術等新一輪技術浪潮持續興起，已經深入到包括汽車行業在內的大多數行業，從而進一步顛覆我們已有的認知。

希望我的回答對你有所幫助，謝謝！

Ⅹ 打造區塊鏈等數字平台如何能加快建設數字基礎設施

區塊鏈具有去中心化、分布式記賬、加密可溯源等顯著優勢，可以很好地保證上鏈數據的完整性和真實性。一旦被篡改或偽造即可被發現，同時，由於區塊鏈具有分布式記賬的特點，即使刪除個別節點上的數據，其他節點仍然能完整地保存數據，保證整個區塊鏈存證系統的正常運轉。

上海公布《關於全面推進上海城市數字化轉型的意見》。以新技術廣泛應用為重點，大力提升城市創新能級。加快建設數字基礎設施，推動千兆寬頻、5G、衛星互聯網等高速網路覆蓋，建設高性能公共算力中心，打造人工智慧、區塊鏈、工業互聯網等數字平台，堅實支撐經濟發展、市民生活和城市治理等各領域的數字化應用。支持下一代信息通信、高端晶元、核心軟體、V2X車路協同等新技術在城市數字化轉型中先試先用，率先規模化落地，進一步鞏固數字技術優勢。聚焦類腦智能、量子通信等前沿技術重點領域，與城市數字化轉型深度融合，加強關鍵核心技術攻關、功能型平台建設，大力提升城市數字化創新策源能力。

自發改委將區塊鏈納入新基建後，全國迎來了區塊鏈政策熱潮，中央以及各地方政府紛紛頒布區塊鏈相關政策，把區塊鏈作為新經濟技術領域主要突破口，構築未來戰略競爭優勢，區塊鏈的相關應用場景炙手可熱。區塊鏈與產業的深度融合，才是最大化利用區塊鏈的體現。易保全平台基於「區塊鏈+司法+應用」，成功打造商務合作無紙化一站式服務平台，為企業和機關提供電子合同、版權保護、互聯網公證服務，助其解決運營成本高、合同及印章管理混亂、資料存儲不安全、網路侵權難追責等問題。徹底改造傳統商務模式，打造數字辦公全面升級。