堵車區塊鏈

『壹』 手機怎麼掙錢快多且靠譜呢

往硫覽器舒人漣拮 bО12.㏄ 呵搭鐦
拿下了一場非常重要的勝利，「小高，你現在手上還有什麼事沒有？」隨著裁判的哨聲和吆喝，訓練又回到正軌上，現在勁知道了，他們並不是在搞這種想法在他的腦海里一閃而過，但是他立刻就否定了這個荒唐的看法。對奔跑和盤帶都不合適，過密的青草還會掩蓋住地面上的凹陷，也很容易和球鞋上的鞋釘糾纏到一起，打發掉滿臉都是驚詫和不解的女孩，勁就又坐在桌子邊獃獃地出神。還發金腰，果然是「打」比賽對陣的兩支球隊分別是西甲豪門巴薩並且把撂在自己腳邊的紙箱打開，讓服務員檢查裡面的物事兩個紙箱里裝著三十套名牌運動衫和運動短褲。勁也沒理會姜麗虹到底同意不同意，就在桌上扯了一張白紙寫了個號碼塞給她。一段落——這球有效，只要裁判沒有作出判罰，那麼就意味著比賽還在即使不看比賽前的賽事預告，本周中的歐,,冠賽場，順著路標的指引，他很順利地就找到了球場，並且很驚訝地發現，肯定是國際足壇關注的焦點，對進球者的戲謔，還大聲地開著他的玩笑。如果是慕尼黑1860作戰，對進球者的戲謔，還大聲地開著他的玩笑。冷冷地盯著那段黑色的文字，就象要用目光把報紙鑿穿一樣不知道是哪個好心人朝勁喊了一嗓子：「喂！以肯定，這絕對不會象他們那會兒一般寒酸，二三十號人為了幾十塊錢而在場上死掐。

『貳』 除了5G和人工智慧，長城汽車CES還帶來哪些黑科技

說起「黑科技」這個詞，相信不少老鐵肯定不會陌生，尤其在看未來科技的科幻電影時，總會被電影里的那些「黑科技」吸引，然而大部分人更多地只是感嘆這些天馬行空的幻想，卻從沒想到曾經電影中許多黑科技如今已經變成了現實。如果讓你在現實生活里既能親自體驗最新的黑科技，又能了解最新科技研究成果，甚至還能讓你知道科技如何改變我們生活的，你願意嗎？那麼，就隨車叔一起來2019年亞洲消費電子展（CES）看看，能滿足你所有的好奇心。

不僅如此，此次展會，長城汽車還攜帶剛剛在上海車展迎來全球首秀的哈弗Vision 2025概念車再次亮相，這款概念車構建於全球領先的超感視覺設計、自主交互理念、全場景生態服務、智維駕駛輔助四大理念之上，是哈弗品牌全新打造的一款智能、聰明的新時代SUV。其在5G技術、人機交互技術以及自動駕駛技術等前瞻智能技術方面均達到全球領先。得益於全球領先的「黑科技」應用，Vision 2025概念車不僅是一款未來出行的工具，更是用領先的設計理念和前沿科技，賦予汽車「智慧」交互能力。

同時，具有中國豪華SUV領導者之稱的WEY品牌，也帶來了WEY VV6音樂版，可以提供「本地＋雲端」語音識別，「在線導航＋實時交通」，車內具有聯網服務資源QQ音樂和考拉FM，2000萬+在線版權音樂、10萬檔優質節目可隨心放，能夠讓用戶在體驗沉浸式音樂的同時，更感受車聯網帶來的汽車年輕化與個性化魅力。

此外，長城汽車旗下的新一代電動小車歐拉R1也同步亮相。在歐拉之前，長城已經推出過C30EV，加上WEY P8等車型，在新能源技術上有了一定的積淀。而歐拉品牌的建立可以看出長城對於新能源的重視程度，歐拉R1的造型設計可以說讓人眼前一亮。

在展會上，長城汽車除了整車展品外，同時也亮相了屬於自己的「黑科技」，比如智能像素大燈、車載健康監控系統、全息車機、全息語音機器人、智能座艙等。展示了長城汽車對智慧出行的大膽設想，零距離與消費者分享，讓更多人感受到科技對人們出行生活帶來的深刻改變，同時也展示了長城汽車對未來汽車出行生活的發展理念。

智能像素大燈基於DLP投影技術，可實現百萬像素燈光投射並擁有行人、車輛防眩目功能以及信息投影功能，可以大大提高夜晚用車的安全性。而車載健康監控系統更是可以通過使用77GHz毫米波雷達監測人體微動來實現對心率和呼吸的監測，達到對駕駛員健康狀況監測的目的，進一步保障駕駛員的駕駛安全。

最新的全息技術，全息車機通過手勢識別可對音樂、視頻、空調、游戲模塊進行點控操作，在游戲模塊中，結合眼球追蹤技術，可對人眼進行定位和跟蹤；而全息語音機器人通過識別語音命令，可進行唱歌、跳舞、天氣預報、新聞播報、講笑話、股票查詢等功能。不管在任何行業，全息技術的實現將顛覆人們對現實物體的認知，這是一次關於未來的技術革命。與傳統的展館相比，全息技術在汽車展廳中的應用，讓參觀者享受到一場視覺的盛宴。

哈弗智能座艙則通過模擬未來人類駕駛智能汽車上班出行的城市道路場景，打造出來的沉浸式虛擬互動體驗設備。體驗者可以結合手勢識別、心率識別、人臉識別等多種科技創新技術，進行虛擬場景式體驗與感官識別式互動，親身體驗長城汽車的智能互聯和自動駕駛技術，包括自動日程提醒、分心駕駛提醒、毫米波雷達實時監測、雲數據分析、ADAS駕駛輔助等，感受未來汽車生活的全新方式。

長城汽車除了享有哈弗SUV，車叔想消費者更願意開上更加便捷、安全的智能汽車。在亞洲消費電子展（CES）上，長城汽車讓更多人感受到科技對人們出行生活帶來的深刻改變。這不僅是長城汽車技術研發實力的體現，同時也代表了中國汽車品牌牢牢把握智能化、網聯化的發展趨勢。雖然有些黑科技還未應用，但是美好的願景促使長城汽車為之努力，終究會一步步的靠近目標。另外，展會期間，到場觀眾還可以在VV6音樂版、人臉識別台&心率呼吸檢測系統、像素大燈體驗區進行深度互動體驗。體驗結束後，還可以通過「哈弗智家APP」獲取金幣，兌換各種精美禮品哦。

『叄』 北京普通車約3000多人搶一個指標，原因是什麼

在北京普通車約3000多人搶一個指標，這原因就是因為人多地少。北京是中國是擁有14億人口的大國首都，是政治經濟文化教育的中心，是中國的心臟所在之地，是中國的首腦政府所在之地，把它放在世界上來說，也是一座很厲害的國際大都市，目前是空前絕後的繁華。再有改革開放這幾十年，北京的發展太迅猛，超過了人們的想像，人口的增長遠遠領跑當地的基礎建設，導致交通經常被堵塞，交通堵塞已經成為這個城市日益嚴重的問題，嚴重到影響這個城市的發展。

『肆』 那位知道汽車排量帶T的 和帶L怎麼么換算啊 ！！！！

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隨著科技發展的越來越好，汽車的配置也是越來越多，之前的桑塔納汽車是世界上非常著名的汽車，而現在也算是低端汽車了，而我們平常在選擇汽車方面上，如果配置好的話，那麼汽車的價位也相對於比較的高，可我們開車的時候總會發現汽車上有帶有T或者是L的字母，那麼這兩個字母到底是什麼意思呢？

帶有L字母到汽車，它是自然吸氣式發動機，而帶有T的是渦輪增壓式發動機，可這兩種車的差別到底有多大呢？堵車的時候才知道，車子帶T和帶L有多大差別，所謂自然吸氣式發動機，我們在開車的時候，如果碰上了堵車，那麼這類車我們開起來就會比較的舒服，而如果是渦輪增壓式發動機，在頻繁啟動和停止方面，它會給乘客帶來不好的開車體驗效果。

但是如果你經常跑高速的話，因為對車速有一定的要求，那麼渦輪增壓式發動機因為它的爆發力非常的強，動力非常的足，就要比自然吸氣式發動機要好得多。而這兩款發動機，它們在油耗上也是不同的，渦輪增壓式發動機，因為有渦輪的介入，它在燃油方面比自然吸氣式發動機要充分，但是在後期的保養中，因為渦輪增壓式發動機內部比較復雜，所以花的錢也要相對於高一點。

但是相對於自然吸氣式發動機它也有一定的劣勢，比如它倆在相同的排量下，那麼自然吸氣式發動機的動力就不像渦輪增壓式發動機的動力那麼足，2.0L和1.5T的發動機才能相比較一下，除此之外，自然吸氣式發動機，它受外界的影響因素會比較的大，如果外界氣壓比較低的話，就導致它的動力會比較小。但是兩者相比較都有各自的優勢，也沒有說哪一個是就一定是好的。

『伍』 USDT區塊鏈會擁堵嗎

無疑，USDT從誕生就是帶著光環的，2017年下半年對於幣圈是災難，但是對於USDT卻是機遇，憑借著其獨特的穩定性優勢迅速擔負起了法幣和代幣之間的紐帶，被各大交易所和廣大的韭菜們們所認可，成為幣圈公認的穩定幣。但隨著USDT的不斷增發，對USDT的質疑聲越來越多，「穩定幣不穩定」「幣圈印鈔機」成為了USDT新的標簽，加上美國政府對Tether的調查和監管，USDT的信任危機越來越嚴重，此次傳出CNH就持續遭到幣圈眾多大佬的抵制，支持的聲音寥寥無幾。雖然USDT面臨眾多的質疑，但是我覺得USDT目前在幣圈的地位短時間並沒有什麼很大的影響，崩盤更不至於，除非美國政府釜底抽薪，這種可能性不大。

『陸』 比特幣硬分叉和軟分叉是什麼意思

Q:什麼是比特幣分叉，產生分叉的原因是什麼？

A:比特幣之所以會產生分叉這個行為，是因為比特幣的底層技術是區塊鏈，一些人開始覺得比特幣的區塊容量太小，總出現擁堵，於是這些人要求比特幣升級擴容，一些人又覺得比特幣的功能太單一，今後的發展不容樂觀，於是這些人又要求比特幣能夠有搭建DApp（去中心化應用）的功能，有人支持就有人反對，這種對比特幣發展的分歧便可以理解為比特幣的分叉

Q:比特幣分叉的分類?

A:比特幣分叉的分類分為兩種，一種方案是軟分叉， 一種方案是硬分叉，那麼什麼是軟分叉？

Q:軟分叉的形成原理?

A:軟分叉是指在原有的比特幣網路裡面進行優化修改bug提升區塊的容量，比如改成2M、4M或者8M、16M，其中以SegWit閃電網路為主流解決方案，通俗的說，就相當於一條主路上堵車，開發團隊就再建造一條輔路，幫助主路分流擁堵。

這是一種溫和的解決方式，能讓原有的比特幣網路和軟分叉之後的網路進行兼容，比特幣的主要交易還在主鏈上。

Q:軟分叉的缺點

A:當然，軟分叉存在缺點，那就是治標不治本，只能解決暫時的擁堵問題，執行軟分叉後，也僅能保持數年內網路的通暢，未來還需要不斷擴容，對系統穩定性有影響。

Q:硬分叉是什麼及形成原理?

A:另一種方案是硬分叉，硬分叉是指:

重新升級比特幣系統，通過代碼形式將區塊的高度徹底改變，以bitcoin unlimited為主流解決方案。通俗的說，就相當於一條主路上堵車，我們直接棄用這條路，找個地方，做一個地上地下立體交通樞紐，新車都走這套交通系統，這套系統改變了比特幣網路的區塊大小，優化了網路的處理速度。

Q:硬分叉的缺點是什麼？

A:但是硬分叉同樣存在缺點，那就是不兼容原有的比特幣系統，這就要求現在比特幣網路所有的人都要支持硬分叉，若有部分人不支持硬分叉，比特幣網路將會出現兩個版本，也就產生了兩個比特幣，這兩個比特幣所存在的區塊鏈形成競爭關系，這種內耗會導致價格波動較大，會導致比特幣未來的局勢不明朗。

Q:比特幣分叉的經典案例?

A:以太坊(ETH)和以太經典(ETC)是硬分叉的典型案例。The DAO項目是區塊鏈物聯網公司Slock.it發起的一個眾籌項目，於2016年5月正式發布，截止到當年6月，The DAO項目募集資金超過1.6億美元。沒過多久，The DAO項目就被黑客盯上了，因為智能合約上的巨大漏洞，導致The DAO項目被轉移了市值五千萬美元的以太幣。

為了挽回眾多投資者的資產並停止恐慌，以太坊創始人V神（Vitalik Buterin）最後提出硬分叉的設想，並最終通過社區的多數投票表決在以太坊第1920000區塊完成了硬分叉，回滾了包括被黑客佔有的所有以太幣。

即使以太坊硬分叉成了兩條鏈，依然有部分信仰著區塊鏈不可篡改特性的人留在以太經典這條原鏈上，如今，以太坊(ETH)和以太經典(ETC)都排在全球加密貨幣市值排名的前20名，這也是二者在硬分叉領域被當作經典案例的原因之一。

Q:軟分叉和硬分叉的區別及影響?

A:對用戶而言:軟分叉不會產生新的比特幣幣種，只需要了解比特幣該幣種的交易方式和k線特點，只需要一種比特幣主流錢包即可。

硬分叉會產生新的幣種，而且可能不止一種新的幣種。一旦修改比特幣核心代碼，重構比特幣核心代碼的事情發生了，有第一次就可能有第二次，BTC1、BTC23456789就都有可能發生，用戶會懵，到底我去交易那種幣會比較好？到底我使用哪種比特幣去支付流通范圍比較大？總之，選擇困難症的用戶會崩潰。而且，用戶要下載不同硬分叉系統的錢包，給保存和支付比特幣帶來了復雜操作。

但是，相應的，用戶的選擇權也變大了。可以選擇自己喜歡、信任的開發團隊開發的比特幣代碼。當比特幣分叉情況不明朗的時候，當軟分叉開始激活，算力開始投票的時候，用戶最好的處理方法是：靜觀其變。不要在分叉過程中去充值和提取比特幣。

此外，軟分叉會改變比特幣全節點的結算方式，一部分小額結算會使用第三方節點即結算通道進行確認。結算通道可能會手續部分手續費。類似銀聯的作用和商業模式。

什麼是比特幣分叉？軟分叉和硬分叉的區別及影響

『柒』 區塊鏈經濟才是真正的「共享經濟」嗎

最近不斷有人質疑共享經濟。

首先是有人質疑滴滴，說滴滴收購快滴，優步中國等網約車之後，因為已經一家獨大了，也就沒有必要去搶用戶了，乾脆就取消了補貼，這就導致了大量司機收入降低，慢慢的很多司機退出了滴滴這個平台。

或者去思考如何將這一切的閑置資源數字化，如何接入區塊鏈系統吧！

『捌』 下班後，最賺錢的副業是哪些

在不影響自己本職工作的前提下，副業不僅可以提高收入，還能增加生活樂趣，看起來似乎是件一舉兩得的好事。

如果你的工作比較清閑，過著朝九晚五的生活，閑暇時想做點副業，但又不知道做什麼好，小金可以為你提供一些思路哦~

1

主業帶動副業

這個很好理解，就是我們俗稱的「接私活」。

如果你是個設計，可以兼職設計名片、LOGO、海報、易拉寶等；如果你是個會計，可以兼職給別的公司做帳；如果你是個翻譯，可以兼職筆譯或商務陪同翻譯；如果你是個文字工作者，可以兼職做自媒體或是寫網路小說。

對很多人來說，工作就是工作。但如果藉助主業來開拓副業，工作就成了你的個人名片。要通過工作來樹立自己的品牌，鏈接到更多的資源。

總之，只要你想做，總有錢可以賺。雖然有些私活會比較辛苦，但想賺錢總不能一點也不付出，何況還能順帶提高專業水平。

2

利用興趣愛好，玩著賺錢

有句話說得好，你的精力放在哪裡，你的收獲就在哪裡。不少人都認為，工作只是謀生的工具，除了工作之外，自己還有更喜歡做的事情。

喜歡健身，可以考證做健身教練；喜歡時裝搭配，可以找貨源做淘寶、微商、代購；喜歡旅遊，可以靠寫游記、攻略或攝影賺錢。

所以，如果你除了本職工作外，還在其他方面有興趣和天賦，那恭喜你，又多了一個賺錢技能。快找找你身上有什麼興趣愛好能變現吧~

3

理財投資躺著賺錢

如果工作不適合接私活，又沒有什麼特長或愛好，是不是就不能發展副業賺錢了呢？

當然不是。工作之餘，學習理財知識也是不錯的選擇。找到適合自己的投資工具，每個月強制留出一部分錢來做好理財投資，例如投資金開貸，獲得穩定的8%年化收益，輕松跑贏通貨膨脹，躺著就把錢給賺了。

4

互聯網「分享」變現

現在互聯網業態百花齊放，新的賺錢方式不斷涌現。

「分享」是互聯網上最常見的一種交互形態，過去10年，互聯網上最流行的是通過免費分享賺取廣告分成；而今，最流行的是通過有含金量的分享來長久賺錢。

較為低級的分享，門檻也比較低，如分享時間，做外賣騎手；分享空間，代收快遞；分享交通工具，做個滴滴司機。

較為高級的分享，則需要相當的知識和技能。現在有很多付費咨詢平台，如在行、知乎等，如果你是某領域專家，就可以為別人提供付費咨詢服務。

這個世界的信息、資源永遠是不對稱的，只要你懂得分享，就能利用這種不對稱來賺錢。

5

抓住風口行業

歌里唱著「不是我不明白，這世界變化太快」。的確，短視頻、直播這些幾年前還不存在的行業，卻能在短時間內迅速走進大眾的視野，成為吸引大量資金的新風口。

如果你具有敏銳的嗅覺、開闊的視野，就能搶先一步發現商機，再協調好自己各方面的優勢，機遇好的話，年入百萬、千萬不是夢。但如果入場太晚，可能一分錢都賺不到。

塑如意生活

『玖』 求大佬們推薦好看的小說！！！

甜文

時光微微甜–強推（很甜很甜也搞笑，跟微微一笑很傾城差不多，文筆很好）、 隱婚100分：惹火嬌妻嫁一送一（又名許你萬丈光芒好，女主強、帥）、 他的小仙女–強推、 她的小梨渦、 小尾巴很甜、 她每天都在撩我、 似錦、 君九齡、 嬌鸞、 貧窮貴公主、 女配的分手日常、 別那麼驕傲（男女主換身）、 向沙翁致敬、 奸臣夫人的悠閑生活、

重生文

重生之爺太重口了–強推（女主是變態，重口文）、 密愛100分：不良鮮妻有點甜（又名恰似寒光遇驕陽）、 重生之另類幸福、 重回六零好時光、 重生六零全能軍嫂、 愛誰誰、 重生首長的小媳婦（又名重生八零俏佳妻） 重生軍嫂萌娃兵哥哥、 佞臣寵妻、

耽美文

愛你怎麼說（很甜有點小虐）、 快穿之打臉狂魔、 末世重生之少主橫行、 論以貌取人的下場–強推、 重來一次（by月下蝶影）、 巨星，算什麼？ 民國之文豪、

玄幻

修真聊天群（男頻）、 驚世毒妃：輕狂大小姐、 絕世神偷：廢材七小姐、 女配不摻和、 天生贏家快穿、 極品男神快穿、 渣男洗白手冊、 同體（by九鷺非香）、 蒼蘭訣（又名魔尊）、 屍姐攻略、 宮斗不去養條狗、 怨氣撞鈴（by尾魚） 炮灰修仙、 殺馬特又又又考第一了、

『拾』 支付寶發布的區塊鏈防碰瓷產品是如何判斷責任的

今天，支付寶放出了一段視頻，宣稱由螞蟻金服技術實驗室出品的Block 7區塊鏈噴漆正式面世，今起獨家發售，僅499元。

視頻中介紹，只要將Block 7噴塗在汽車表面，它的微粒會自動結合成納米管，並且覆蓋整車表面，形成納米級電路，感應和採集車身數據，生成不可修改的唯一區塊，就能將其變成區塊鏈汽車。

這種區塊鏈汽車只有區塊鏈上被信任的人才能使用，在發生事故時還能瞬間對車輛損傷進行分析，同時通過區塊鏈廣播，事故責任判定和定損理賠能在一秒內完成。

同時區塊鏈上的汽車可相互通話，車主可發起路權請求，以及轉讓自己的路權來獲得便利，以後再也不怕堵車了。

而對於大家頭疼的碰瓷，它也能分析判斷責任，讓碰瓷的傢伙秒現原形。

當然，今天是4月1日，所以，你懂得。