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區塊鏈托運人承運人

發布時間: 2021-06-28 20:37:44

① 托運人和承運人是什麼關系

應該是委託關系,即托運人委託承運人運輸貨物,並在運輸期間保管貨物,直至送達收貨人。

② 什麼叫托運人和承運人和收貨人啊,有何區別

1、含義上的區別

托運人又稱「貨主」。委託承運人運送貨物(行李或包裹)並支付運費的社會組織或個人。「承運人」是指本人或者委託他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。收貨人(Consignee),是指有權提取貨物的人。

2、權利上的區別

承運人對托運人違反約定的包裝方式包裝貨物的,可以拒絕運輸;承運人對托運人或收貨人支付運費、保管費以及其他運輸費用的,對相應的運輸貨物享有留置權,但當事人另有約定的除外;收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確,依照法律規定。法律規定仍不明確的,應當在合理期限內檢驗貨物。

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托運人辦理貨物運輸,應當向承運人准確表明收貨人的名稱或者姓名、收貨地點、貨物的性質、重量、數量、收貨地點以及其他有關貨物運輸的情況。因托運人申報不實,或者遺漏重要情況,造成承運人損失的,托運人應當承擔損害賠償責任;貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的,托運人應當將辦理完有關手續的文件提交承運人;

③ 電商領域如何應用區塊鏈技術

世面上已經有這樣的應用了,叫g‏ojo‏y,前景非常樂觀,通過消費就是挖礦模式刺激消費者到該商場購物,消費即投資,反正哪裡買都是買,在這買還有數字資產可以挖,挖到的數字資產有增值空間,可以持有也可以換錢。我也是聽了千‏聊上的區塊鏈商業革‏命才了解到這些,裡面有很多相關內容!

④ 承運人和托運人區別!

運輸服務的提供人一般為承運人,貨物的發貨人一般為托運人。比如我在網上購買一件MP3,商品供應商通過中通快遞公司送貨,供應商就是托運人,中通快遞就是承運人。

⑤ 托運和托運人,承運和承運人是一個概念嗎

不是一個概念,假設,你寄東西,你就是托運人,那個快遞公司就是承運人。承運人即第三方。托運人一般為本人或者第一人。

⑥ 承運人和托運人有什麼區別

承運人:是指本人或者委託他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。

托運人:是指將貨物託付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點,向承運人支付相應報酬的一方當事人。

區別在於:承運人就是實際運送貨物的人,一般如運輸公司,船公司,航空公司等。

承運人和托運人不會是同一個人。

承運人和對於發貨人和締約托運人之間的關系,立法中加以明確:

1.締約托運人由於與承運人訂立了貨物運輸合同,因此應當對承運人承擔全部合同責任。

2.發貨人僅對自己履行的部分負責。如發貨人負責辦理與貨運有關的手續,妥善包裝貨物並且確切描述貨物的狀況,向承運人提供與貨物有關的信息、指示或者單證,運輸危險品和活動物時要承擔相應的義務等。如果發貨人在此幾個方面違反了自己應當承擔的義務,就要對承運人承擔賠償責任。

3.發貨人和締約托運人之間責任相同的部分,雙方應當負擔連帶責任。

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第四章 海上貨物運輸合同

第一節 一般規定

第四十一條海上貨物運輸合同,是指承運人收取運費,負責將托運人托運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。

第四十二條 本章下列用語的含義:

承運人:是指本人或者委託他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。

實際承運人:是指接受承運人委託,從事貨物運輸或者部分運輸的人,包括接受轉委託從事此項運輸的其他人。

托運人是指:

1、本人或者委託他人以本人名義或者委託他人為本人與承運人訂立海上貨物運輸合同的人;

2、本人或者委託他人以本人名義或者委託他人為本人將貨物交給與海上貨物運輸合同有關的承運人的人。

收貨人,是指有權提取貨物的人。

貨物,包括活動物和由托運人提供的用於集裝貨物的集裝箱、貨盤或者類似的裝運器具。

第四十三條 承運人或者托運人可以要求書面確認海上貨物運輸合同的成立。

但是,航次租船合同應當書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力。

⑦ 「貨主」、「承運人」、「托運人」都是怎麼定義的

「貨主」、「承運人」、「托運人」的定義如下:

1、「貨主」指貨物所有權的擁有者。

2、中華人民共和國海商法第四十二條規定,「承運人」是指本人或者委託他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。

3、在貨物運輸合同中,將貨物託付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點,向承運人支付相應報酬的一方當事人,稱為托運人。

⑧ 托運人和承運人分別是誰

舉例說明吧,如果是國內的A公司發貨給美國的B公司,找了貨代C公司辦理海運等相關事宜,那麼發貨的A公司就是托運人,C公司就是承運人,B公司是收貨人,一般的國際快遞也適用。特殊情況就是到付的快遞,托運人是收貨人

⑨ 貨主、承運人、托運人都是怎麼定義的!請幫忙說一下;謝謝!

貨主:當然是發貨人了,一般是個人,生產型企業,或者貿易企業,就是有貨 要運輸到外地的

托運人是指在貨物運輸合同中,將貨物託付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點,向承運人支付相應報酬的一方當事人。

承運人」是指本人或者委託他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。在貨運合同中,承運人的責任一般說來主要是保證所運輸的貨物按時、安全地送達目的地。

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托運人責任

1、未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物,托運人應按其價值的 %償付給承運人違約金。

2、由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致調具斷裂、貨物摔損、調機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運人應承擔賠償責任。

3、由於貨物包裝缺陷產生破損,致使其它貨物或運輸工具機械設備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的托運人應承但賠償責任。

4、在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道字裝的貨物,在到站卸貨時,發現貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運人應賠償收貨人的損失。

5、罐車發運貨物,因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運人應償付承運人卸車等存費及違約金。

承運人責任

1、不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的,承運人應償付託運人違約金元。

2、承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達,承運人應償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞,承運人應按貨物的實際損失(包括裝費、運雜費)賠償托運人。

4、聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞,應由承運人承擔賠償責任的,由終點階段的承運人向負有責任的其它承運人追償。

5、在符合法律和合同規定條件下運輸,由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞,承運人不承擔違約責任:

(1)不可抗拒;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)貨運人或收貨方本身的過錯。

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