區塊鏈新基建等新技術

1. 區塊鏈技術是什麼呀我是不是孤陋寡聞了

同感，說實話區塊鏈技術是什麼我也沒弄明白，不過聽說被納入「新基建」了，應該是一種很牛掰的新興技術，前段時間還看到那什麼趣鏈科技的領導上了新聞聯播呢，聽說區塊鏈現在正是大火的時候吶，應該會成為未來的發展趨勢吧

2. 最近都有說「新基建」，網上說包括人工智慧、大數據、雲計算等技術的發展，那對中小企業有什麼益處

數字經濟的發展離不開人工智慧、大數據、5G等高精尖技術支持。這些既是基礎設施又是新興產業，一方面鏈接巨大投資與需求，另一方面牽著不斷升級的強大消費市場，最重要的一點是我國經濟高速發展的基石。事實上，西部資信長期以來致力於用人工智慧、大數據等手段構建數字經濟的新型基礎設施，為了能提供更精準的客戶畫像，西部資信持續地升級及改造其核心技術，在得到企業授權後，利用數據分析出企業數據維度，再通過數據模型對企業客戶的各項數據指標分析、審核，為客戶量身定製「信用通行證」。

3. 「新基建」助推自動駕駛進入快車道 騰訊等科技企業加大投入

2020年，「新基建」成為了全民關注的焦點。據統計，截止到3月1日，全國有13個省市發布了2020年重點項目投資計劃清單，涉及新基建總投資金額約為34萬億。包括5G基建、充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網等在內的七大板塊，涵蓋了交通出行、工業生產、民生保障、通信等方方面面。

上海博園路模擬效果對比

通過高精度、可擴展的模擬模擬技術，騰訊自動駕駛模擬模擬平台可以依據具體需求構建出一個無限趨近真實世界的場景，不僅可以滿足不斷迭代的測試需求，還可以提高自動駕駛研發效率。在場景型雲模擬之外，騰訊還打造了虛擬城市型雲模擬，讓自動駕駛車輛在虛擬環境中持續的運行，並支持大規模並行加速，提升測試效率，滿足自動駕駛技術發展的驗證需求。

目前，國家智能網聯汽車「長沙」測試中心等自動駕駛測試驗證機構，也在採用騰訊模擬模擬平台來探索測試驗證的創新應用。

3、順應時代布局5G-V2X

V2X，是自動駕駛走向落地的另外一項關鍵技術，其中V代表車輛，X代表任何與車交互信息的對象，當前X主要包含車、人、交通路側基礎設施和網路。該項技術的作用在於打通車、路、人的閉環，實現車輛與外界的實時信息交互，以最大限度彌補單車智能的不足，保證自動駕駛汽車在極其復雜的交通環境中也能安全行駛。

V2X技術需要依賴5G帶來的大寬頻、低延時信息交互。在「新基建」中，5G建設也作為支撐經濟社會數字化、網路化、智能化轉型的關鍵，被列為重中之重。

在5G-V2X的運用方面，騰訊未來網路實驗室在2019年5月，正式發布了5G車路協同開源平台，聚焦於基於邊緣計算的車路協同領域，著力於解決終端設備普及率低、沒有主流軟體觸達用戶、道路設備缺乏有效連接、道路信息碎片化等行業痛點，推進智能網聯汽車應用的快速落地。

結語：

一方面，新基建熱潮給科技企業帶來更多的發展機遇，另一方面，科技企業的創新探索也為新基建發力提供了基礎。可以說，以騰訊為代表的科技企業，儲備了大量的尖端技術，在「新基建」的助推、普及下，可以助力自動駕駛行業玩家實現快速發展，推動智慧交通系統的建設。

今後，伴隨著「新基建」的全面鋪開，自動駕駛產業鏈上下游都會迎來更大的發展空間，這樣的良性循環，對以自動駕駛技術為代表的智慧交通系統的構建乃至整個社會的整體發展來說，都具有重要的意義。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 住建部為何以區塊鏈等技術為支撐在多地開展綠色建造試點工作

住房和城鄉建設部辦公廳消息，決定在湖南省、廣東省深圳市、江蘇省常州市開展綠色建造試點工作。試點地區應大力推動BIM技術在試點項目設計、生產、施工階段的集成應用，以5G、物聯網、區塊鏈、人工智慧等技術為支撐，推動智慧工地建設和建築機器人等智能裝備設備應用，實現工程質量可追溯，提高工程質量和管理效率，提升建造信息化水平。隨著信息技術的不斷發展，全球正式邁入了數字時代，在數字化浪潮下，越來越多的企業加入到數字化轉型的隊伍中來，如何有效保障數據安全將成為這個時代核心競爭力。

區塊鏈具有去中心化、分布式記賬、加密可溯源等顯著優勢，可以很好地保證上鏈數據的完整性和真實性。一旦被篡改或偽造即可被發現，同時，由於區塊鏈具有分布式記賬的特點，即使刪除個別節點上的數據，其他節點仍然能完整地保存數據，保證整個區塊鏈存證系統的正常運轉。基於以上優勢，區塊鏈天然適用於電子數據數據存證。引入區塊鏈存證，可以有效解決電子證據真實性、合法性問題，使電子數據存證過程具有更高的可信賴性。

自發改委將區塊鏈納入新基建後，全國迎來了區塊鏈政策熱潮，中央以及各地方政府紛紛頒布區塊鏈相關政策，把區塊鏈作為新經濟技術領域主要突破口，構築未來戰略競爭優勢，區塊鏈的相關應用場景炙手可熱。區塊鏈與產業的深度融合，才是最大化利用區塊鏈的體現。易保全從2014年起，就已經開始從產業的角度來深耕區塊鏈的底層技術研發和應用創新，基於區塊鏈電子數據存證保全，推出了區塊鏈電子簽約領域的君子簽、區塊鏈知識產權保護領域的微版權、區塊鏈互聯網司法領域的仲證寶等多個品牌。

5. 新基建和區塊鏈有什麼關系

新基建火了後，區塊鏈產業肯定會有好的發展。在新基建中，數據的重要性越來越大。因為，區塊鏈和這些技術相結合，能夠保證數據、所有權的可信度。
很明顯的一個現象就是，現在很多省市都有在大力推動區塊鏈政務服務應用的落地。比如湖南這邊就有中芯（長沙）區塊鏈公共平台、婁底區塊鏈不動產登記平台等等都是已經落地並且做得很好的區塊鏈政務應用。

6. 區塊鏈工業互聯網等是新基建投資驅動下核心受益的關鍵領域嗎

10個重點行業，形成20大典型工業應用場景，提供基於區塊鏈的基礎服務。在「工業互聯網標識解析體系增強工程」方面，要構建基於標識解析的區塊鏈基礎設施，支持各地部署不少於20個融合節點，提供基於區塊鏈的標識資源分配、管理、互操作等基礎服務。加強標識規模化應用推廣

2020年4月，發改委將區塊鏈、工業互聯網納入新基建范圍，在國家政策加碼和40萬億新基建項目的支持下，區塊鏈、工業互聯網等新基建領域步入了發展的快車道。

風口之下，區塊鏈和工業互聯網成了眾多企業家眼中的香餑餑，可以說，抓住了新基建項目，就等於抓住了時代發展機遇。在這樣的形式下，不少企業開始主動與區塊鏈企業展開合作，通過藉助「區塊鏈+」快速實現數字化升級轉型。同時，在工信部正式對外公示的2020年跨行業跨領域工業互聯網平台清單中，重慶本土工業互聯網企業——忽米網，成功入選工業互聯網新標桿。

值得一提的是，早在2019年，易保全就與忽米網達成戰略合作協議，通過雙方各自優勢加強區塊鏈與工業互聯網的深度融合，共同推動工業互聯網的互聯互通。易保全是2018年國家工信部工業互聯網（唯一區塊鏈）試點示範項目和2019年國家網信辦首批境內區塊鏈信息服務備案企業，從2014年起就一直深耕區塊鏈的底層研發與應用創新，通過區塊鏈技術和CA身份認證，為企業的生產、交易、存證、溯源等環節提供安全保障。同時，易保全從電子數據存證、電子簽約、互聯網司法、知識產權保護等方面為切入點，為用戶提供區塊鏈數據存證和各場景應用型解決方案，滿足企業和用戶的個性化定製、企業與產品的服務化延伸，解決企業運營中的各種痛點，為工業互聯網相關應用賦能增效。

7. 40萬億「新基建」獲批，技術革新誰主浮沉

最近，中國的「新基建」政策引發了新一輪的市場轟動。許多人都認為這是中國在面對這一輪疫情以及新一輪潛在的全球經濟危機的重要應對策略。那麼這一輪「新基建」的政策，將對交通行業帶來怎樣的影響?「新基建」背後所支持的交通產業技術發展又將何去何從?

2008年中央政府所提出的「老基建」，項目主要在鐵路、公路、橋梁等「鐵公基」領域，如今已取得肉眼可見的成效，例如各市之間形成1小時生活圈、北京至上海最快高鐵僅需4小時18分!

國內城市智能交通的發展離不開搭建廣泛的城市交通感測網、無線通信網路(5G)、邊緣計算節點和雲計算中心。近幾年，我國BAT和華為等頭部企業都看到交通行業未來巨大的發展空間，因此也紛紛布局。目前基於邊緣側融合感知技術的國內公司主要包括網路Apollo和華為等企業，網路Apollo目前基於邊緣側融合感知的自動駕駛道路測試場景主要以城市道路為主，而華為公司在網聯自動駕駛技術方向目前主要測試場景為高速路場景。

不難看出，網路、華為將作為「新基建」建設的頭部受益者，在這場浩大的「新基建」建設中在交通行業站穩腳跟。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。