摩拜出的區塊鏈

① 摩拜鏈，是摩拜公司發行的嗎

摩拜官方並沒有出這個東西，千萬不要相信，以免受騙上當。

② 怎麼最近突然出現了那麼多區塊鏈政策

要重視區塊鏈發展，長沙高新區搭建了個中芯區塊鏈平台，面向企業徵集上鏈。

③ 最近出的區塊鏈平台朗芬（LFIN）說永遠不會關盤是真的假的

嗯，你說的沒錯，是真的，關於這點毋庸置疑。朗芬其實取了個巧，是用以太經典的算力系統構建了自己的平‏台。

④ 區塊鏈概念股集體暴漲，是餡餅還是陷阱

IT行業一直在不停地炒作概念！其實並沒有那麼神奇！當然在中國能忽悠錢的就是好同志。

⑤ 區塊鏈的八大痛點是什麼

始於2017年，火遍全社會、全世界的區塊鏈概念還在升溫，吸引人和社會資金蜂擁而入；助推比特幣，以及類似網路「加密數字貨幣」（如以太幣、萊特幣等）價格的大幅上升，創造了諸多「一夜暴富」的神話。有關數字幣、區塊鏈將顛覆傳統，深刻變革世界的說法不斷拔高。區塊鏈創業和發展看似如海嘯般撲面而來，但卻越來越集中到造幣和炒幣之中，越來越陷入挖礦造幣的「比特幣區塊鏈」思維和範式不能自拔。

在比特幣必須與法定貨幣兌換，必須加入網路交易平台等輔助環節才能發揮更大功能的情況下，就使得比特幣區塊鏈區中心、去中介等特性反而可能產生嚴重問題。放在現實世界的大環境看，其貨幣資產的轉移如果通過比特幣區塊鏈體系運行，實際上是增加了中介環節，而不是去中介，而且由於比特幣體系高度匿名，刻意規避監管，難以充分滿足反洗錢、反恐怖輸送等方面的要求，反而可能產生很多新的嚴重問題，很多有關比特幣、區塊鏈的說法都難以成立。

那些看不見的痛點

比特幣區塊鏈所謂「去中心」、「民主平等與自由」等標簽，經不起推敲；真相是，其如果過於強調「去中心」反而影響效率；包括比特幣尚無法成為真正的貨幣；ICO式集資方式更是無助於區塊鏈之發展……但人們如信仰般狂熱追捧區塊鏈時，看不見這些「痛點「：

其一，比特幣區塊鏈難以建設一個去中心、民主平等的社會。

比特幣區塊鏈體系設想的是建立一個所有參與者平等民主的世界，但實際上卻出現了編碼維護的核心團隊與參與挖礦和運行的主要力量發揮更大影響力的不是那麼平等民主的局面。受計算機運算能力的影響，比特幣的挖礦和獲得，並不是像宣傳的那樣人人都有平等的機會，競爭的結果，使得挖礦獲得比特幣的機會越來越集中到少數算力強大的礦池或節點上，而更多的人盡管也參與挖礦，消耗了資源，卻不一定能夠獲得比特幣。這使比特幣更多地被少數人所佔有，並會增強其對網路規則調整的話語權或影響力。

其二，比特幣區塊鏈「去信任」、「去中介」的點對點交易是有嚴格條件的。

⑥ 美團收購摩拜後，市值增長18億，摩拜後悔了嗎

當然不會。不知不覺間，共享單車已經融入我們的日常生活中，成為人們出行的重要方式之一。可是，2018年對於共享單車來說，好像進入了一個困境。深受大眾喜愛的摩拜單車賣身給了美團，引發無數人感嘆，覺得摩拜單車被賤賣了。可是，當ofo小黃車也開始走下神壇，人們紛紛覺得摩拜的胡瑋煒，果斷抽身，才是真正的贏家。那麼，對於美團來說，收購摩拜是對是錯?

對比堅持融資道路的ofo小黃車，由於沒錢，身陷多重困境，負面新聞頻出。目前的共享單車前景還不明朗，免押金是大勢所趨，經過小黃車的「退押難」，如今的消費者更加願意使用免押金，共享單車也不可能一味的依靠融資燒錢。所以，摩拜團隊的「賣身」決定，顯然是很明智的，現在可謂名利雙收。