區塊鏈在航運企業運用

1. 航運產業和區塊鏈結合的未來

我們目前有跟一家雲流區塊鏈公司合作解決港口無紙化問題，在我看來，區塊鏈在航運界的應用有3點是肯定的：
1、航運供應鏈運作模式的變化。傳統的運作模式會發生改變，一些機構職能也可能發生轉變，如貨代相關機構可能會轉變為專門提供知識服務和技術服務的機構。一方面是區塊鏈的去中心化運作模式，不僅能繞過一些中間機構，而且將簡化運作流程、提高運作效率、節省運作成本。另一方面是基於區塊鏈上的支付活動是可編程的，即智能合約。利用智能合約，大量單證可以被消除，航運可以實現無紙化運作，從而達到節省成本的目的。同時通過智能合約，各節點之間的資金流轉也變得安全、高效，也許可以繞過第三方機構(如銀行)完成支付。
2、改變港航電子數據交換系統。一是區塊鏈將在貿易運輸的各相關主體間實現國際貿易提單等電子單證的交換應用;二是區塊鏈將會實現國際供應鏈「物流、信息流、資金流」三流合一，並替代部分物流，形成線上交易通道的堆疊模式。當貨物運輸過程中出現問題，貨主、海關、承運人、保險公司都可以追溯可靠的電子證據，從而清楚界定各方承擔的責任，提高付款、交收、理賠的處理效率。未來國際貿易所涉及的各種法律文書也都可以採用類似提單信息交換的區塊鏈解決方案，實現安全、可靠、互認的傳輸
3、改變信用評價系統、創新金融服務。區塊鏈對於涉及多個交易主體的復雜交易場景的用處應該是有意義的，風險控制重要的就是交易是否真實，因為底層的數據是打通的，所以可以解決供應鏈金融行業的痛點。在平台時代，假如相關交易主體的信用相關信息都保存在區塊鏈上，可以輕松獲取，那麼交易主體之間完全可以直接進行點對點的可信交易，中介的角色則更接近技術顧問。事實上，目前區塊鏈技術的應用的確逐漸由數字貨幣向「區塊鏈+」過渡，由金融領域逐步向物聯網等非金融領域延伸。另外，通過區塊鏈將資產化的航運資源，以數字形式放上雲端後，交易、融資都更加靈活，資產的追蹤和管理更加便捷。

2. 航運業將被區塊鏈顛覆嗎

新加坡太平船務、新加坡港務集團和IBM聯合簽署了一份備忘錄，旨在推進以區塊鏈技術為基礎的供應鏈業務網路的創新研究。IBM公司同時也與區塊鏈公司ChainNova有著密切合作。
事實表明，隨著區塊鏈技術在大數據時代的廣泛實踐，除了互聯網金融領域，區塊鏈技術已在航運業展開應用，並展現出了大好前景。
在區塊鏈技術影響下，航運電商平台也可被視為「搬上線」的航運交易所。貨運代理人、航運經紀人、海商法律師、公估師等各類從業者，將告別事務所和小團體，成為業務更聚焦、分工更明細、服務質量更高的自由職業者，在平台上繼續為港口、航運業提供專業服務或咨詢。
站在平台時代到來的新起點上，區塊鏈為未來的經濟、管理提供了一種全新的模式，一種更符合平台時代特徵的模式。

3. 區塊鏈能否成為智能航運的「強心針」

針對航運產業存在的很多問題，智鏈ChainNova 通過深度分析應用場景和市場需求，打造以區塊鏈技術為支撐的智能航運和交通物流解決方案，並與航運、交通、汽車製造、通信等領域用戶進行了深入交流。在今年 IBM THINK 論壇上設立了主題為「智慧航運，鏈動未來」的獨立展區，並展示了基於區塊鏈和大數據技術的智能航運解決方案。

4. 區塊鏈運用在企業的價值是什麼

提高業務流轉效率，節省人力成本。坐標長沙市高新區，我們園區政府搞了個中芯區塊鏈公共服務平台讓我們企業上鏈，上鏈之後直接在平台辦理知識產權、政策申報之類的，都挺方便的。而且上傳了相關信息之後，後續在做補貼申報的時候就不需要再提交很多同類型材料了，也省了很多跑政府的功夫。

5. 區塊鏈沒有應用場景零售大佬到航運巨頭都在用

區塊鏈的技術比你想像的要快得多，世界上最大的航運公司馬士基已經開始嘗試使用IBM的區塊鏈技術跟蹤貨物了。

自IBM去年向公司開放區塊鏈服務以來，IBM已經獲得了400多個客戶。IBM的區塊鏈技術以各種不同的方式幫助了各個公司。對於馬士基而言，區塊鏈技術使得這一航運巨頭能夠實時查詢在全球各個地方的貨物。所有與貨物有關的人士都可能在任何地方任何時間得知相關信息。

事實上，市值高達2140億美元的零售巨頭沃爾瑪也開始利用區塊鏈技術了。沃爾瑪試圖通過區塊鏈技術，從他們的產品列表中識別和移除被召回的食品，從而實現更迅速地處理問題食品。

馬士基稱，以前一個巨型輪船從東非航行至歐洲，通常需要經過30個人的批准，在一趟航行中，該貨輪通過信件往來報告相關信息，信件往來可能會達到大約200次。通過使用區塊鏈技術，馬士基可以擺脫所有的紙質文件，從而使得整個航運過程更加通暢和迅速。

據紐約時報報道，當海關官員將簽署好的文件，所有人都可以看到該文件。他們只需要查看區塊鏈，並得知有沒有什麼異常情況，而不是要看大量的文書。

目前，該公司已經使用IBM的區塊鏈技術，運送肯亞的鮮花、加州的橘子和哥倫比亞的菠蘿了。不過，馬士基可能還要花費5-10年左右的時間來完全布置好區塊鏈的運作。要使區塊鏈這個系統能夠運轉起來，所有的客戶和海關工作人員可能都需要進行協助。

華爾街見聞此前提到，當前的區塊鏈產業被形容為一座類似「94年互聯網」的金礦，一切都方興未艾。越來越多國內外金融巨頭投身區塊鏈技術的應用和研發，IBM和微軟等主流技術公司的全面介入進一步加速區塊鏈技術的成熟和系統化，區塊鏈領域的投資更是呈現出爆發式增長。

區塊鏈技術是隨著比特幣的誕生而出現，但並不能簡單將二者的概念等同。區塊鏈是比特幣的底層技術，但日漸獨立於比特幣，由於其自身技術的成熟程度與安全性等優點，可以在多個領域發揮作用，應用領域及發展潛力巨大。

6. 好多企業都說把什麼區塊鏈運用到物流行業，看好運聯聯也說有區塊鏈，怎麼結合的呢

物流行業是非常適合應用區塊鏈技術的行業。

實際上，物流生態系統是有多個參與方組成的利益共同體。行業內有一個關於「流」的概念，從最初的「商流」開始，逐漸催生出「物流」，以及相對應的「資金流」和「信息流」的支撐。

各種「流」的產生，其背後都有一個關鍵問題，就是一個商品所有權的轉移。區塊鏈技術解決的問題類型很多是和資產所有權進行轉移過程中產生的信任摩擦相關。因此，可以得出這樣的結論，快遞物流行業中的涉及的多流融合的業務場景非常適合區塊鏈技術發揮它的價值和效果。 應用區塊鏈技術可以顯著提高快遞物流行業中結算業務的處理速度及效率，有效解決物品的追溯防偽問題，充分保證信息安全以及寄、收件人的隱私。下面，我列舉出四種適合區塊鏈技術的快遞物流行業的業務場景類型。

1）高價值市場。將高價值商品進行數字化之後，記錄在區塊鏈上，進行資產所有權的維護。

2）資產所有權交易。資產進行數字化之後，記錄在區塊鏈上，進行資產交易過程的記錄管理。

3）共享數據場景。行業中共享數據的參與方，以區塊鏈賬本的形式進行記錄這些共享數據。

4）合規審計。區塊鏈對企業內部和之間進行的交易進行不可篡改可追溯的數據記錄，合規審計工作需要這些高質量數據的輸入，因此在技術上可以做到更加迅速高效。
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7. 航運和區塊鏈有什麼關系啊

區塊鏈和航運業的結合，主要表現於通過航運區塊鏈積聚企業的交易運營數據，形成大資料庫，進而打造全流程自動區塊鏈系統，徹底打通平台各個環節，形成信息共享渠道。聽說智鏈ChainNova就是做這一塊的，不知道有沒有什麼合作。

8. 航海世界是把區塊鏈技術運用在哪些地方了有知道的不

航海世界決定在游戲娛樂領域應用區塊鏈技術，切入點為競猜行業。