智能輪胎是區塊鏈概念
㈠ 區塊鏈概念股有哪些區塊鏈技術上市公司
區塊鏈是分布式數據存儲新型應用模式，它是比特幣的一個重要概念。目前在A股市場上與區塊鏈概念關聯的股票共有35隻，其中6家區塊鏈概念上市公司在上證交易所交易，另外29家區塊鏈概念上市公司在深交所交易。
根據區塊鏈相關性顯示，區塊鏈概念股的龍頭股最有可能從 新晨科技、魯億通、四方精創 中誕生 。
新晨科技:2016年9月29日公司在互動表示，公司現在有在做區塊鏈技術方面的研發。
魯億通:公司擬24.57元/股定增股票6796.91萬股募集配套資金總額不超16.70億元，用於支付本次交易現金對價，建設區塊鏈ASIC晶元產業化項目，人工智慧ASIC晶元研發中心，晶元產品營銷及服務網路等。
四方精創:2016年5月31日，金融區塊鏈合作聯盟(深圳)成立大會暨第一次成員大會在深圳五洲賓館正式召開，公司為大會發起成員之一。
㈡ 智能輪胎的智能輪胎技術的關鍵問題
隨著汽車電子化、智能化的發展, 智能輪胎技術的含義不斷擴大, 不僅包括對輪胎氣壓的監測,同時包括對輪胎溫度、輪胎磨耗程度和輪胎道路摩擦力等參數的監測, 因此智能輪胎技術需要解決如下關鍵問題。
1、開發能夠嵌入輪胎的新型感測器系統, 使其能夠測量輪胎的受力、滑動摩擦因數、胎面磨耗、輪胎損壞和道路表面質量 。
2、解決智能輪胎系統無線通訊介面和電源提供方式問題。若胎內部分使用的電池是有源系統, 必須考慮系統的質量、能耗、電池壽命; 若是無源系統, 必須考慮能源的提供方式。
3、智能輪胎集成所有電子部件在輪胎內, 輪胎製造過程中的高壓和高溫環境對電子部件的抗高壓和高溫能力將是一個嚴峻的考驗, 必須考慮合理的輪胎製造和維護工藝。
4、感測器嵌入輪胎後對輪胎性能影響的分析研究。感測器嵌入輪胎後相當於在輪胎中加入了雜質, 如果感測器與輪胎胎體之間的結合問題解決不好, 將會對輪胎結構產生破壞性的影響。
5、解決電磁干擾和電磁兼容問題。汽車上的電子系統很多, 必須解決監測系統和車內其它電子系統之間以及車輛與車輛之間相互的電磁干擾和電磁兼容問題。
6、在實際駕駛條件下測試車輛上安裝的智能輪胎系統是否符合規定的技術要求。
㈢ 人工智慧和區塊鏈有什麼關系
最近幾年區塊鏈和人工智慧一直很熱門
首先區塊鏈是建立去中心化的網路，所謂的去中心化，就是說這個網路不屬於你也不屬於我。
它屬於所有人。
而人工智慧是指研究、開發用於模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。也就是說，「機器的自我學習」
這樣一來我們就可以思考區塊鏈與人工智慧的結合了。
首先我們要了解到，區塊鏈目前可以簡單的分為三個階段。
而在前三個階段中，都存在著：無法正真實現去中心化 、低擴展性、出塊者獲得的激勵與全網的最佳收益不匹配、 網路總是以最大容量運行等問題。嚴重的浪費資源並降低效率。
那麼我們是不是可以將人工智慧結合到底層公鏈技術當中，來解決這些問題呢？
答案是可以的！並且已經有團隊研發，並已經取得了一定的進度。
Velas 是一個通過人工智慧（AI）優化的神經網路來增強 其共識演算法，進行自我學習和自我優化的公鏈，致力於提高轉賬過程以及智能合約的 安全性、互操作性、和高度可擴展性。 Velas 採用通過 AI 增強的 DPoS 共識，在不 降低安全性和交易速度的情況下，完全實現去中心化。不光如此， AI 根據區塊鏈的需求選擇誰來抵押代幣 ；Velas 只在需要時出塊； 每 1 秒到每 2 分鍾之間 ；可擴展性（可擴展至 30,000 TPS) ； 區塊生產商是通過人工直覺選出的。
㈣ 什麼是區塊鏈概念
㈤ 人工智慧與區塊鏈的關系
人工智慧和區塊鏈的共同點
區塊鏈關注的是保持准確的記錄、認證和執行，而人工智慧則助力於決策、評估和理解某些模式和數據集，最終產生自主交互。人工智慧和區塊鏈共同擁有幾個特點，可以確保在不久的將來能夠實現無縫互動。下面列出了三個主要特點。
1. 人工智慧和區塊鏈需要數據共享
分布式資料庫強調了在特定網路上的多個客戶端之間共享數據的重要性。同樣，人工智慧依靠大數據，特別是數據共享。可供分析的開放數據越多，機器的預測和評估則會更加正確，生成的演算法也更加可靠。
2. 安全
處理區塊鏈網路上進行高價值交易時，這對網路的安全性有很大的要求。這可通過現有協議實施。對於人工智慧來說，機器的自主性也需要很高的安全性，以降低發生災難性事件的可能性。
3. 信任是必要條件
對於任何廣泛接受的技術的進步，沒有比缺乏信任具有更大的威脅，也不排除人工智慧和區塊鏈。為了使機器間的通信更加方便，則需要有一個預期的信任級別。想要在區塊鏈網路上執行某些交易，信任則是一個必要條件。
區塊鏈和人工智慧對普通人的影響
簡單來說，區塊鏈是一個基於社區的技術，它能讓價值交換變得更安全，區塊鏈就像它的名字一樣。是一串由很多數據區塊連在一起的不斷延長的鏈條，每一個區塊都包含了一個加密的交易記錄，區塊按時間順序排列，並用密碼系統保障安全。區塊鏈是一項能改變規則的技術，它的出現是革命性的創新。
區塊鏈的作用也很多，具體應用也很廣泛。舉個例子吧：如果將區塊鏈用於食品行業，百姓就再也不擔心吃到有害食品了。如果將區塊鏈用於鑽石生產，那麼消費者再也不用擔心買到假的鑽石了。如果將區塊鏈用於到教育行業，可以加強知識產權保護。如果將區塊鏈用於保險行業，可以緩解保險業務的信息不對稱和有助於提升保險業務的安全性等等。
區塊鏈與人工智慧對普通人的影響可謂是巨大的。試想一下，若將區塊鏈和人工智慧結合在一起，那麼它們的作用會擴大嗎?是的，二者的結合，確實可以產生更多的影響來改變普通人的生活。
區塊鏈和人工智慧是技術領域的兩個極為重要的角色，各自為我們的生產生活帶來方便。如果我們找到一種智能的方法來使它們一起工作，那麼它們之間交互後產生的影響是不可想像的。這也是OMT的核心所在，這兩種技術結合後，未來的應用場景都是革命性的並且激動人心，在新的生態建構中，數據存儲、共享機制、平台問題、安全性問題等，都可以利用彼此的技術實現攻堅克難。OMT將通過區塊鏈+人工智慧技術為全球用戶、企業創造最大化價值，為普通百姓帶來更多方便。
回答完畢，望採納，謝謝!
㈥ 智能輪胎的智能輪胎分類
目前輪胎監測系統（Tire Pressure Monitoring Systems，TPMSs ）有直接型和間接型兩種類型。
1）直接型輪胎氣壓監測
直接型TPMS需要另外在每條輪胎中安裝壓力感測器, 以直接測量輪胎氣壓。感測器將壓力信息通過RF( Radio Frequency, 射頻) 信號發送到中央接收單元進行數據處理。直接型TPMSs 能夠監測所有輪胎的氣壓, 可靠性與靈敏度高, 能監測到輪胎出現的很小的壓力損失。間接型T PMSs不需要額外安裝壓力感測器。
2）間接型輪胎氣壓監測
目前間接型TPMS借用ABS中的輪速感測器測量4 個車輪的轉速。當某條輪胎的氣壓下降時, 輪胎滾動半徑減小, 車輪轉速相應增大, 系統主要通過比較兩條對角線上車輪轉速的總和判斷壓力是否下降。這是因為在車輛任意角度的轉向中, 外側車輪的轉速一定比里側車輪的轉速高, 如果間接型TPMSs 把某個車輪的轉速與4 個車輪轉速的平均值相比較, 則車輛在轉彎或曲線行駛時, 系統會發出錯誤警報。同理, 如果把其中某個車輪的轉速和另外3 個車輪的轉速分別比較, 由於車輛在轉彎或曲線行駛時, 外側車輪的轉速比里側車輪的轉速高, 將會產生外側輪胎氣壓比里側輪胎氣壓低的假象。 近年來輪胎設計逐漸歸為智能輪胎的研究范疇。目前的研究主要集中於輪胎表面物理和化學結構的模擬設計 , 其研究成果以著名的UNI-T為代表。UNI-T 技術由下述3 項核心技術組成,能夠使輪胎保持良好的工作狀態並延長使用壽命。
(a ) 計算機優化元件系統COCS ( ComputerOpt imized Component System)
COCS 能提供輪胎的優化設計方法, 包括輪胎的外形、材料、結構和胎面等, 獲得前所未有的輪胎滾動效果。
( b) O 型胎圈技術( O-Bead)
O 型胎圈技術保證生產的每個胎圈都更加近似於圓, 從而使得輪胎能夠更好地滾動。
( c) 長鏈炭黑技術( Long Link Carbon)
炭黑是橡膠的主要補強材料, 長鏈炭黑能提高胎面耐磨性能以延長胎面壽命和節省燃料。 智能輪胎通訊是將感測器採集到的數據經過初步處理後通過車內現場匯流排傳送到相應的處理系統, 包括感測器的集成製造、現場匯流排設計和實現及通訊協議的制定等。該研究顯然和智能汽車的總體設計緊密相關。目前的產品一般是在已有現場匯流排的基礎上發展的。下面通過對固特異公司相關產品的分析, 對該技術進行初步的介紹。固特異公司目前已經進行了十多年稱為「 RFID」的智能輪胎數據處理和通訊研究。其研究方向主要集中於輪編號、溫度和壓力的被動測量三方面。該公司強調建立被動式( 無需電池)集成感測器, 以達到故障監測和延長輪胎使用壽命的目的。其中被動式感測器的基本組成如圖1所示。
㈦ 智能輪胎的介紹
智能輪胎中的「智能」指未來輪胎將不再是車輛上被動的橡膠復合體, 而是車輛控制系統中影響車輛駕駛安全性和舒適性的重要組成部分, 能為車內和外部用戶的控制系統提供數據信息。智能輪胎內裝有計算機晶元，或將計算機晶元與胎體相連接，它能自動監控並調節輪胎的行駛溫度和氣壓，使其在不同情況下都能保持最佳的運行狀態，既提高了安全系數，又節省了開支。估計若干年後的智能輪胎能探測出路面的潮濕後改變輪胎的花紋，以防打滑。
㈧ 區塊鏈概念股龍頭股有哪些
1.002657 中科金財
2.300663 科藍軟體
3.002152 廣電運通
4.300079 數碼科技
5.300542 新晨科技
6.600570 恆生電子
7.300561 匯金科技
8.002063 遠光軟體
9.603106 恆銀金融
區塊鏈概念股可能成為龍頭股的可能有以下幾只：
1、區塊鏈概念股1：易見股份(600093.SH)概念股指數
公司之前主營供應鏈的管理，最近幾年正在積極轉型，一方面公司努力提升公司供應鏈管理和商業保理的業務規模。
另一方面，以實現金融科技轉型為中心，以區塊鏈技術在供應鏈金融的運用為突破口，全策全力推進「易見區塊」系統的開發，2017上半年成功完成「易見區塊」系統1.0的開發，並在醫葯和大宗商品領域實現商用，易見顯然是區塊鏈概念的實踐者。
2、區塊鏈概念股2：高偉達
國內領先的金融信息化廠商，依託自身銀行IT解決方案方面優勢與銀行客戶資源提供銀行IT系統雲服務。
3、區塊鏈概念股3：新晨科技
公司現主營是應用軟體開發業務、軟硬體系統集成業務和專業技術服務業務。近年新晨科技在創新方面嘗試較為大膽，公司在雲計算、大數據、人工智慧以及區塊鏈等新技術在金融行業的應用均取得一定進展。
基於區塊鏈技術的國內信用證業務系統已經成功在銀行上線，並有望逐步成為公司軟體解決方案業務新的增長點。
(8)智能輪胎是區塊鏈概念擴展閱讀：
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股具備的條件：
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭，
2、龍頭股是低價股最好，低價受眾多股民追捧，因為高價股炒作空間難度較大，相對困難。
3、龍頭股流通市要適中，適合大資金運作和散戶追漲殺跌，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。
4、龍頭股同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。