區塊鏈對物流未來發展

Ⅰ 區塊鏈發展趨勢如何，區塊鏈未來發展趨勢

政策與市場雙層驅動 區塊鏈行業發展前景廣闊
政策與市場雙層驅動，中國區塊鏈相關產業有望脫虛入實
在區塊鏈迅速發展的背景下，中國順應全球化需求，緊跟國際步伐，積極推動國內區塊鏈的相關領域研究、標准化制定以及產業化發展。與對比特幣等數字貨幣監管日益趨嚴的背景相比，針對區塊鏈技術的支持與鼓勵已在全球范圍內達成共識，國內區塊鏈技術也將在未來數年內得到國家與地方的政策支持。在政策與市場的雙層驅動下，區塊鏈相關產業有望脫虛入實，區塊鏈技術加速探索可能的應用場景。
全球區塊鏈市場規模預測
據前瞻產業研究院發布的《區塊鏈行業商業模式創新與投資機會深度分析報告》數據顯示，全球區塊鏈市場規模料將從2017年的4.115億美元增至2022年的76.837億美元，摺合成復合年均增長率高達79.6%。鑒於分布式賬本可應用的范圍很廣，再加上加密貨幣市值不斷上升，提高透明度、安全性、效率以及簡化流程的需求旺盛，還有區塊鏈即服務(
簡稱BaaS)也是發展的熱門，區塊鏈市場將急速擴張。此外，通訊服務、國際貿易、供應鏈管理、程式平台、支付、智能合約、數字身份驗證等等也急需區塊鏈技術，將創造大量的增長機會。
區塊鏈作為分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等技術的集成應用，近年來已成為聯合國、國際貨幣基金組織等國際組織以及許多國家政府研究討論的熱點，產業界也紛紛加大投入力度。目前，區塊鏈的應用已延伸到物聯網、智能製造、供應鏈管理、數字資產交易等多個領域，將為雲計算、大數據、移動互聯網等新一代信息技術的發展帶來新的機遇，有能力引發新一輪的技術創新和產業變革。
到2022年，支付板塊或占據區塊鏈市場的最大份額
依託區塊鏈技術可以實現資產的即時支付，不僅具有不可篡改、數字身份驗證的特點，而且還能為金融機構、銀行大幅節省結算的成本。此外，區塊鏈讓支付的自動化成為可能，消除中間商存在的必要性，並節約人力成本、節省買賣雙方的時間。得益於以上諸多優點，預計支付板塊將是整個區塊鏈市場上分量最重的一塊。
增速最快的地區將是亞太
亞太地區的區塊鏈服務提供商善於設計、開發界面友好、節省成本、速度快的加密貨幣平台，延伸區塊鏈在多個行業的應用觸角。無論是大企業還是中小企業，都在積極尋求風險融資，投資研發最前沿的區塊鏈技術。此外，亞太地區一些國家的房地產業有望從半透明快速轉型至全透明，也有助於提升區塊鏈在亞太地區的發展前景。

Ⅱ 物流區塊鏈技術有什麼好處

從物流的角度去看區塊鏈的話，最為直觀的應該是在管理透明這一part，簡單的兩方面去體現，一個是數據上鏈，一個是真實溯源。

物流信息化一直停滯不前，除了物流行業本身的信息技術不夠之外，最重要的是信息數據不準確不真實不及時。區塊鏈技術在數據確權方面的應用應該是可以非常順利的，只需要對數據進行上鏈操作，即可認證並確切數據的唯一性以及不可篡改。數據的真實反映可以最直接體現到供應鏈金融，對風險評估以及質押抵扣等業務操作可以起到快速推動的作用。另一方面，物流環節中，高附加值的產品對溯源的需求非常強烈，溯源要求真實可靠，記錄不可篡改，那區塊鏈的應用在這里就能得到很好的體現。

Ⅲ 區塊鏈行業的未來前景怎麼樣

區塊鏈行業增長潛力大 五大方面推動技術健康發展

區塊鏈基本概況分析

區塊鏈(Blockchain)技術作為以去中心化方式集體維護一個可靠資料庫的技術方案，具有去中心化、防篡改、高度可擴展等特點，正成為繼大數據、雲計算、人工智慧、虛擬現實等技術後又一項將對未來產生重大影響的新興技術，有望推動人類從信息互聯網時代步入價值互聯網時代。

美國、日本和歐盟一些國家和地區紛紛將區塊鏈發展上升為國家重要發展戰略，大力推動區塊鏈技術研發和應用推廣。我國亦高度重視區塊鏈技術創新與產業發展，在IT等企業的共同參與下，涌現出了一大批新企業、新產品、新模式、新應用，區塊鏈在金融、政務、能源、醫療等行業領域的應用逐步展開，正成為驅動各行業技術產品創新和產業變革的重要力量。

區塊鏈發展分為三個階段，分別是以比特幣為代表的加密數字貨幣以及相關金融基礎設施應用的區塊鏈1.0，以智能合約為代表的區塊鏈2.0，目前正在逐步走向基於區塊鏈技術且更為復雜的智能合約深入應用的區塊鏈3.0階段。

上半年區塊鏈投融資統計分析

2016年以來，我國區塊鏈領域投融資頻次和金額急劇增加。據前瞻產業研究院發布的《區塊鏈行業商業模式創新與投資機會深度分析報告》統計數據顯示，2018年上半年，區塊鏈領域融資額約107億，較2017年同期同比增長率達1426%;區塊鏈領域的投融資事件數量達到205件，預計今年區塊鏈領域的投資又將迎來一個高峰。

從中國區塊鏈領域投融資輪次分布來看，初創期投資輪次(B輪以前)佔比超過95%，有多行業先行者共同參投，大多數企業還在跑馬圈地。

2014-2018年上半年區塊鏈區塊鏈投融資統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

我國高度重視區塊鏈技術的發展應用。在政策、技術、市場等多重力量推動下,區塊鏈創新步伐不斷加快,與雲計算、大數據、物聯網等技術深度融合,探索應用的范疇也由數字資產向供應鏈管理、智能製造、工業互聯網、社會公益、版權保護等更多領域延伸拓展。

五大方面努力推動區塊鏈技術健康發展，促進數字經濟高質量發展

1、深入研究把握區塊鏈技術和產業發展趨勢。密切關注國際發展前沿動態,共同推進區塊鏈相關技術和產業研究,推動規范區塊鏈發展行業行為,營造良好的發展環境。

2、加強區塊鏈核心技術能力建設。

建立健全骨幹企業、高等院校、研究機構之間的協同推進機制,引導IT企業加強技術儲備,加快突破關鍵核心技術,提升區塊鏈性能、效率、安全性。

3、支持開展區塊鏈領域的創業創新

鼓勵區塊鏈企業與用戶單位開展跨界融合,指導行業組織建立公共服務平台,支持第三方機構開展區塊鏈服務評估檢測,推動豐富區塊鏈的行業應用,服務實體經濟轉型升級。

4、積極構建完善區塊鏈標准體系

加快推動重點標准研製和應用推廣,逐步構建完善的標准體系。積極對接ITU、ISO等國際標准組織,實質性參與更多國際標准化工作,積極貢獻更多「中國力量」。

5、加快完善區塊鏈發展政策環境

支持有條件的企業進行應用創新和模式創新,引導和鼓勵企業、高校和科研院所聯合培養區塊鏈發展所需專業人才。支持符合條件的區塊鏈企業享受國家支持軟體產業和中小企業發展的稅收優惠政策。

產業規模較小但增長潛力巨大

區塊鏈經濟當前處於爆發期前夜。金融行業應用相對廣泛，其他行業的應用也進入了探索研發階段。預計2017年至2022年間，區塊鏈直接市場價值將由4.1億美元增長到76.8億美元，復合年均增長率為79.6%，預計2020年各類基於區塊鏈的延伸業務將達到1000億美元。

行業應用領域不斷拓展

金融行業率先應用區塊鏈技術,並已有較多的金融應用落地;醫療行業是區塊鏈應用重要領域，能夠更好保護隱私，提高服務質量和管理效率;社會鑒證對於區塊鏈的需求迅速攀升，用以解決因信息不對稱導致的證明問題;區塊鏈技術在通信、供應鏈等其他領域的應用迅速拓展。

Ⅳ 區塊鏈+物流=

區塊鏈+物流=？看看UPS、馬士基、IBM是怎麼做的
2018年開年，什麼最火？區塊鏈無疑是其中之一。這樣的技術將給物流業帶來哪些革新？國外的同行做出了哪些探索？曾老師的這篇文章做了全面的梳理匯總，相信將給中國的同行帶來一定啟發。
2017.2.21：IBM官方發布物流和運輸解決方案
2017年6月21日，IBM和AOS--一家專門提供物流解決方案的哥倫比亞公司 - 一起宣布，他們正在合作開發一個解決方案，建立在IBM Cloud上的Blockchain和Watson IoT，以提高全國各地的物流和運輸行業的效率。

區塊鏈作為記錄業務（Transaction）網路成員之間交易的不可變總賬( immutable ledger) 。在供應鏈中，這為所有許可的成員提供了在整個運輸周期內交換信息的可視性（visibility），從而提高了數據和交易的透明度。
傳統上，供應鏈交易是手動完成的，記錄錯誤和延遲的風險概率較高，這可能導致記錄和實際載入的內容之間存在差異。通過使用區塊鏈和物聯網對此過程進行數字化處理，相關信息直接從放置在卡車上的感測器獲取，然後進入區塊鏈，從而創建一個單一的共享存儲庫，供所有授權參與者訪問，參與者只能是達成共識各方。
通過該解決方案，一旦卡車離開分銷點，就會向客戶自動發送消息，通知他們有關負載，重量和預計到達時間。如果部分交貨已退回，則可以根據交付的實際貨物自動開具發票。此外，通過位於卡車上的感測器，使用物聯網和區塊鏈，一個信息庫（informationrepository）就生成了，該區域鏈跟蹤從分發點到最終客戶的每輛卡車及其各自負載所進行的所有交互，停車和交易。透明度的提高可以幫助增加托運人與其客戶之間的責任和義務區分，促進業務流動。
對於AOS來說，這個項目對於整個國家的物流行業來說非常重要。 "妥善處理和使用與貨物有關的交易和交換信息是物流和運輸行業的關鍵，因此，我們採用這一解決方案的主要目標是在整個運輸周期內提供透明度和安全性"，Ricardo Buitrago， AOS創新部門負責人說到，"現在，該解決方案可作為IBM Cloud上的功能原型 （functional prototype） ，適用於哥倫比亞全國物流，供應鏈和運輸行業的公司"，Buitrago補充道。
該解決方案還集成了Watson物聯網，旨在監控卡車發生的情況。例如，該解決方案捕獲裝載和卸載情況以定義卡車可用容量，以及哪個倉桶哪個司機可以承接負載；並且該數據還與外部信息（如天氣，濕度，溫度和駕駛員數據）相關，以估計交付給客戶的時間。
"物流和運輸行業面臨的最大挑戰之一是保護其資產和貨物，這就是為什麼在雲（Cloud）中實施這種區塊鏈和IoT解決方案是一個各方可以按需求訪問關鍵數據，並為企業利益做出更明智決策的機會"，IBM哥倫比亞首席技術官Jorge Vergara說。
未來，該解決方案預計將包括新的功能，例如用於陸地貨物控制和監控的電子封條機制。
2017.11.7：UPS加入區塊鏈貨運聯盟
除IBM外，一些物流巨頭也在該領域進行探索。相關人士表示，區塊鏈應該能夠在物流行業提高交易效率並減少支付糾紛。自動駕駛汽車和亞馬遜今天還是航運業炙手可熱的流行語，但很可能很快會讓位給區塊鏈。
就在2017年底，美國聯合包裹服務公司（UPS）宣布已加入區塊鏈貨運聯盟（BiTA），並正仔細研究該平台的產品。

"這項技術有可能提高發貨人，運營商，經紀人，消費者，供應商和其他供應鏈利益相關者的透明度和效率，"UPS企業架構和創新總監Linda Weakland在一份聲明中表示。
然而，UPS此舉對投資集團Stifel來說並不意外。Stifel分析師John Larkin在10月29日的一份報告中寫道："我們認為，區塊鏈將與整車定價期貨市場結合，並通過數據分析輔助，人工智慧輔助裝載和空載的實時匹配。
Larkin表示，三家公司將"在技術上投入足夠的資金來推動圍繞這些核心轉型技術的行業整合－"UPS，C.H. Robinson Worldwide 和XPO Logistics"。
Larkin說："理論認為，區塊鏈支持的供應鏈參與者將能夠更快速，更安全地處理交易，減少錯誤，減少整個流程中涉及的人力成本。"
Stifel說，消費者可以從整個物流行業廣泛採用區塊鏈技術中受益。Larkin寫道，由於區塊鏈的緣故，產品將更便宜，更快，更准確地到達。如果該技術是按理論實施的，即使是軟體提供商，數據提供商和拖車租賃公司也可以從日常運營中看到更大的價值。
但是，"有幾個組織或者部門可能被完全或部分被區塊鏈引入卡車業務所革命"，Larkin說。
"潛在的失敗者是那些選擇不遵守BiTA行業標准協議，或者選擇不透明業務，"Larkin說。
總體而言，Stifel表示，"區塊鏈應該能夠提高交易效率並減少支付糾紛，但距離仍有數年之遙。"
2018.1.16：IBM和馬士基擬創建新區塊鏈公司
IBM和丹麥航運巨頭馬士基正聯手組建一家新公司，其目標是將區塊鏈技術商業化 - 由加密貨幣比特幣而導出的時尚的共享分類賬。
某匿名紐約風投稱新的合資企業股權Maersk擁有51％，IBM擁有49％。該公司旨在幫助全球供應鏈中的托運人，港口，海關，銀行和其他利益相關方追蹤貨運，並用防篡改數字記錄替換相關文書。

IBM和馬士基在2016年夏季首次進行區塊鏈試驗。新公司首席執行官Michael J. White說，這個試點追蹤了從Mombasa, Kenya運到荷蘭鹿特丹的一批鮮花，還有一些其他的跟蹤證明了馬士基系統的潛力。
自那時起，兩家公司已與杜邦（Dupont），陶氏化學（ Dow Chemical） ，瑞士食品加工商Tetra Pak，以及各種港口和海關辦事處進行了測試合作。通用汽車（GeneralMotor）和寶潔公司（P＆G）等其他公司正在探索如何使用該技術簡化其供應鏈的記錄。
"我們看到了提高貨物運輸效率和及時性的機會，"White告訴Fortune。此前，懷特曾擔任馬士基集裝箱航運部門馬士基航運公司的北美總裁。
"即使是小規模的改進也會對全球貿易產生重大影響，"IBM區塊鏈團隊總經理Marie Wieck說。
Wieck說，目前，許多航運供應鏈陷入了大量中間商紛繁的文件和行政溝通的泥潭之中。文件如果丟失或延遲導致易腐貨物受損，最終可能花費高達運輸總費用的五分之一。
根據2013年世界經濟論壇的一項研究，在國際貿易中減少信息共享和邊界管理方面的摩擦"可能會使國內生產總值增長近5％，交易量增加15％" ——這一數字可能達到數萬億美元。
IBM和馬士基將採用區塊鏈視為實現這種改進的一種方式。他們認為，通過對復雜的各方網路中發生的所有交易提供單一視圖，區塊鏈可以幫助消除可觀的資源浪費。
新合資企業的董事長在一份聲明中表示，"提供一個中立，在開放的數字平台以安全和便捷的方式交換信息的潛力是巨大的，整個供應鏈的所有參與者都會從中受益。
市場研究公司IDC的區塊鏈戰略研究主管Bill Fearnley Jr說："供應鏈現在是一個非常熱門的話題，只是從這里加速發展"。他指出，IBM和馬士基的新公司將比競爭同一市場的小型區塊鏈初創公司具有競爭優勢，因為它背後的公司之間建立了業務關系。
IBM和Maersk的技術建立在Hyperledger 上，這是由IBM首先開發的區塊鏈，現在由Linux F的Hyperledger小組維護。
IBM與沃爾瑪（WALMART），雀巢（NESTLE），聯合利華（UNILEVER）等公司合作，分別在食品安全和供應鏈領域，使用區塊鏈技術。該公司還正在從事金融，醫療保健和其他行業的試點工作。
與微軟（MICROSOFT），安永（EY）等公司一樣，馬士基還與海運保險公司進行了單獨的區塊鏈試驗。
White表示，他預計Maersk-IBM聯合創業公司將在今年春季獲得監管機構的批准，並在今年第三季度開始銷售軟體，與此同時，新公司正在組織一個行業和政府官員咨詢委員會來幫助指導其開發。

Ⅳ 目前國內將區塊鏈技術應用到物流業的公司有哪些，主要提供哪些服務

在快遞物流行業內推廣應用領域，國內有區塊鏈公司在做這方面的應用，如沃爾頓鏈。

去年，沃爾頓鏈與貨兜(廈門)科技有限公司達成戰略合作，通過沃爾頓鏈的「RFID+區塊鏈「技術方案，幫助其完善物流解決方案，將貨兜在其物流周轉的各個環節數據上鏈，例如進出倉、收取貨等關鍵節點布局了讀寫系統之後，當物件通過任一環節時，均可被RFID讀寫器讀取相關數據，並將對應的行為轉化成為數據，上傳到區塊鏈上，用戶可以一鍵溯源追蹤物流全過程。

現實環境中可以落地的四個業務場景適合區塊鏈技術應用。

場景一：快遞保價

圍繞保價場景，快遞公司進行商品運輸，保險公司提供商品保價，商家提供商品銷售，賣家購買保價服務，政府進行行業監管。

那麼，要把哪些東西記錄在區塊鏈上呢？有幾個關鍵的點，商品的物流詳情、賬戶、身份、理賠、其他參考數據等信息記錄在區塊鏈上。

保價就是合約的概念，當客戶對包裹進行正常簽收後，自動觸發賬戶理賠，合約正常結束，保費自動清算結束。如果出現問題件或者遺失件的時候，觸發保險公司理賠流程。

場景二：公益快遞

針對公益活動，比如「一分錢」活動，從每個公益包裹的費用中拿出一分錢捐贈給公益組織的賬戶。此場景中，快遞公司依然承擔商品運輸，公益組織提供公益活動執行，扶貧商家提供公益扶貧商品銷售等。

那麼區塊鏈里記錄的就是商品的物流詳情，包裹簽收後就會記錄到區塊鏈上，自動觸發從物流公司的公益賬戶轉移到公益組織的賬戶上。當公益活動結束後，整個流程是公開透明的，避免了大眾對社會公益活動的不信任感。

場景三：行業黑名單共享

快遞從業人員的黑名單，目前來看還是線下模式為主。我們希望通過區塊鏈技術，讓每個公司將從業人員黑名單記錄到區塊鏈上，其他公司也可以查詢，而且數據不可以被修改，並能夠追溯到這個人是在哪家公司做了什麼樣的不恰當行為等信息。

場景四：郵政寄遞渠道安全事件監管

很多快遞公司會裝上安檢機，政府也想知道每家物流公司有沒有運輸安全隱患事件。通過分布式記賬的模式，讓各個快遞公司在出現安全事件時，將安全事件的有效信息記錄於區塊鏈上，使得監管機構可以實時監控且不可篡改。

本文內容不構成任何投資建議，市場有風險，投資需謹慎。

Ⅵ 區塊鏈是未來十年的趨勢嗎

區塊鏈是未來十年最大的趨勢！
你用30年前的思維來看問題，你會覺得別人都瘋了，實際上是你落伍了 。
區塊鏈(Blockchain)的概念最早可以追溯到2008年末，化名為「中本聰」的神秘人士在論壇中發表了一篇論文《比特幣：一種點對點的電子現金系統》，首次提出了區塊鏈的概念。
2009年1月3日，區塊鏈的第一個區塊就已經誕生，這個區塊被稱之為「創始區塊」。
幾乎是伴隨著區塊鏈技術的誕生，比特幣成為其發揮作用的第一個事物，此後幾年，比特幣逐漸風靡全球，在2017年其瘋狂的行情讓區塊鏈技術為眾人所知。
區塊鏈（blockchain）思想最早出現在大名鼎鼎的比特幣（Bitcoin）開源項目中。比特幣項目在誕生和發展過程中，借鑒了來自數字貨幣、密碼學、博弈論、分布式系統、控制論等多個領域的技術成果，可謂博採眾家之長於一身，作為其核心支撐結構的區塊鏈技術更是令人矚目的創新成果。
區塊鏈是一個由不同節點共同參與的分布式資料庫系統，是開放式的賬簿系統（ledger)。
區塊鏈的3大特徵
相比於傳統的中心化方案，區塊鏈技術主要有以下三個特徵：
區塊鏈的核心思想是去中心化
在區塊鏈系統中，任意節點之間的權利和義務都是均等的，所有的節點都有能力去用計算能力投票，從而保證了得到承認的結果是過半數節點公認的結果。即使遭受嚴重的黑客攻擊，只要黑客控制的節點數不超過全球節點總數的一半，系統就依然能正常運行，數據也不會被篡改。
區塊鏈最大的顛覆性在於信用的建立
理論上說，區塊鏈技術可以讓微信支付和支付寶不再有存在價值。《經濟學人》對區塊鏈做了一個形象的比喻：簡單地說，它是「一台創造信任的機器」。區塊鏈讓人們在互不信任並沒有中立中央機構的情況下，能夠做到互相協作。打擊假幣和金融詐騙未來都不需要了。
區塊鏈的集體維護可以降低成本
在中心化網路體系下，系統的維護和經營依賴於數據中心等平台的運維和經營，成本不可省略。區塊鏈的節點是任何人都可以參與的，每一個節點在參與記錄的同時也來驗證其他節點記錄結果的正確性，維護效率提高，成本降低。
一句話概括，區塊鏈觸動的是錢、信任和權力，這些人類賴以生存的根本性基礎。
其發展經歷了3個階段
1.醞釀期：2009-2012年，經濟形態以比特幣及其產業生態為主。
2.萌芽期：時期為2012-2015年，區塊鏈隨著比特幣進入公眾視野，新生的錢包支付和匯款公司出現，區塊鏈經濟擴散到金融領域。區塊鏈底層技術創新不斷。區塊鏈技術從比特幣系統中剝離出來。
3.發展期：2016年開始探索行業應用，出現了大量區塊鏈創業公司。2017年ICO的火熱讓區塊鏈受到前所未有的關注。
「區塊鏈2.0時代」正在到來
應用服務層是區塊鏈獲得持續發展的動力所在，分為1.0、2.0、3.0三個階段的應用。
可編程貨幣：區塊鏈1.0應用
可編程貨幣，即以比特幣為代表的數字貨幣，但它並不是任何國家和地區的法定貨幣，也沒有政府當局為它提供擔保。
可編程金融：區塊鏈2.0應用
區塊鏈2.0應用加入了\"智能合約\"（利用程序演算法替代人執行合同）的概念。這使得區塊鏈從最初的貨幣體系，可以拓展到股權、債權和產權的登記、轉讓，證券和金融合約的交易、執行，甚至博彩和防偽等金融領域。
可編程社會：區塊鏈3.0應用
區塊鏈是價值互聯網的內核，能夠對於每一個互聯網中代表價值的信息和位元組進行產權確認、計量和存儲。它不僅僅能夠記錄金融業的交易，而是幾乎可以記錄任何有價值的能以代碼形式進行表達的事物。其應用能夠擴展到任何有需求的領域，進而到整個社會。
目前區塊鏈應用已經開始超越比特幣（區塊鏈1.0），進入到區塊鏈1.5時代，並且向金融領域（區塊鏈2.0）過渡。
未來3-5年，區塊鏈或許會超越金融領域，進入社會公證、智能化領域（區塊鏈3.0），包括了身份認證、公證、仲裁、審計、域名、物流、醫療、郵件、簽證、投票等領域，應用范圍擴大到了整個社會，區塊鏈技術有可能成為\"萬物互聯\"的一種最底層的協議。
當前，區塊鏈技術已經被世界認可，發展已經成為了必然一種趨勢。伴隨而來的是更多人的關注，「未來30年，是新技術融合到傳統行業的方方面面，是人類社會天翻地覆的30年，不管你是什麼人，不管你身處哪裡，我們所有每個人都會是這場大變革的一部分。」
現狀就是如此，區塊鏈給了90後一個時代契機，但是想要駕馭區塊鏈技術，又不至於被起負面因素影響，最重要的，只能是對其有清醒的認識，不管是監管者，研究者，投機者，還是旁觀者。
是時候投入你的更多精力，來關注區塊鏈技術了。
我國區塊鏈職位的平均年薪達到30萬以上，部分企業年薪已到100萬以上，北京上海等地的區塊鏈行業應屆生月薪均已超過20k！90後捉住時代紅利，未來可能就會成就下一個阿里巴巴！如果錯過可能就要後悔十年了。

Ⅶ 區塊鏈現在發展前景怎麼樣

2019年行業市場規模達12億元

2016年中國區塊鏈行業市場規模在1億元左右，到2018年增長至10億元，
2019年我國區塊鏈產業規模穩步增長，產業規模約12億元。隨著各地政府的關注和重視，預計到2022年，我國區塊鏈核心產品和解決方案以及相關衍生嚴業的市場規模將達到百億元。

從研究成果來看，共識機制方面，我國共識機制逐漸從單一演算法走向混合共識;密碼演算法方面，安全多方計算、同態加密、零知識證明等密碼學演算法不斷融合應用;跨鏈技術和安全技術的研究逐漸成為研究熱點。

從區塊鏈硬體來看，目前，全球最主要的數字貨幣挖礦設備供應企業都位於中國，僅僅是比特大陸、嘉楠耘智、億邦科技三家挖礦設備企業就占據了市場超過90%的市場份額。

從行業應用來看，金融行業是目前區塊鏈技術落地項目最多、場景最為豐富的行業，如供應鏈金融、資產證芳化、徵信與風險控制等。

2020年區塊鏈產業將進一步得到規范

2020年，我國區塊鏈政策將持續利好、標准規范更加完善、產業規模持續增長、技術持續創新發展、重點領域應用示範效應加速顯現。同時根據2019年我國區塊鏈發展存在的問題，賽迪區塊鏈研究院提出加快頂層設計制定、建立健全監管體系、加快核心技術創新研發、推動第三方評測認證、加強專業人才培養、加速推動各領域應用落地六大建議。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國區塊鏈行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

Ⅷ 區塊鏈現狀與未來發展趨勢

區塊鏈發展至3.0，應用探索是現階段目標

根據IDC定義，區塊鏈是指記錄信息和數據的分布式賬本。該賬本存儲於對等網路的多個參與者之間，參與者可以使用加密簽名將新的交易添加到現有交易鏈中，形成安全、連續、不變的鏈式數據結構;從數據的角度來看，區塊鏈是一種不可能被更改的分布式數據。

2008年，一篇《比特幣——一種點對點的電子現金系統》的文章，標志著比特幣的誕生，全球區塊鏈行業也就此拉開序幕。發展至今，區塊鏈已經從1.0發展至了3.0，從數字貨幣為特徵，發展至應用探索階段。

以上數據來源於前瞻產業研究院《中國區塊鏈行業商業模式創新與投資機會深度分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。