蚌埠守恆區塊鏈平台
① 安徽極聯區塊鏈科技有限公司怎麼樣
安徽極聯區塊鏈科技有限公司是2018-04-25在安徽省蚌埠市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於安徽省蚌埠市南湖路589號卡爾森國際創新科技園內。
安徽極聯區塊鏈科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91340300MA2RN7F48N，企業法人趙本昶，目前企業處於開業狀態。
安徽極聯區塊鏈科技有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看安徽極聯區塊鏈科技有限公司更多信息和資訊。
② 全日制自考專科畢業後拿到的文憑國家承認嗎
你所說的安徽國華教育專修學院在你拿學歷過程中只是起到一個培訓機構的作用，它正不正規是另一碼事，也就是為了賺取學生培訓費用的目的，關鍵是通過它培訓後參加全國統一自考，你要每科都能考過關才能畢業，而考試時是硬過關，專修學院是不參預的，而畢業證是自考學歷的畢業證，由主考院校發放，雖然是蚌埠醫學院發放文憑，但只是自考學歷，並不等於是蚌埠醫學院畢業，是兩碼事，知道嗎，但是自考文憑全國承認，含金量也高。
③ 2021年度十大網路用語的出處都是什麼
2021還有不到一個月就結束了，又到總結的時候了，而我們每年總結的一個話題肯定有」十大網路用語「，筆者就來為大家總結一下2021十大網路用語以及他們的出處。
1、社交牛逼症
指一個人在和陌生人社交的時候，沒有任何壓力，完全放飛自我。來源於網紅「雙喜哥」，他經常在自己的視頻中稱自己為馬牛逼、張牛逼之類的，然後做出一些讓看著屏幕的網友都覺得尷尬！就像他這樣，不要面子，不在乎別人眼光的社交行為，大家稱之為社交牛逼症，和社交恐懼症是相對的，而到了2021年，又在網上火了一把。
2、YYDS
這是「永遠的神」漢語的拼音縮寫，就是誇某人很厲害，出自游戲主播@騰陽天下，在一次直播中誇電競選手Uzi（烏茲）時說到：「烏茲！永遠滴神。而在2021年東京奧運會期間，楊倩獲得首金，全紅嬋決賽跳出三個滿分，「蘇神」再破百米決賽記錄，他們出場大家都齊喊「YYDS」，瞬間刷屏。
3、雙減
出自有關部門在7月24日頒布的文件，主要是為了防止校內減負的同時而校外增負的這種現象，以便能更好地讓學校發揮教育的主要作用，讓學生得到全面發展，學生學習回歸校園，規范校外培訓機構。
4、破防
這個詞出自格鬥游戲，為了防止某玩家一直防禦，就設置了一個破防值（guard gauge），在防禦的時候如果連續被攻擊，這個值不斷積累，達到某個極限之後就會「防禦崩壞（guard crush）」，就是大家聽到的「破防」。而放在現在的網路用語中，主要是指某人因為某件突然的事情而情緒崩潰。
5、元宇宙
出自美國科幻小說《雪崩》，後來延伸到現實，就成了在數字孿生、區塊鏈和人工智慧等技術推動下形成的虛實集合的互聯網應用形態。而在現階段，元宇宙還是一個新概念，並在不斷演變和發展。
6、絕絕子
起源於2018年，是某吧主的口頭禪，曾借吧主身份行騙，受騙者用「無語子」進行反諷，後來「絕絕子」傳入飯圈，2020年，在某些綜藝節目中廣泛傳播。2021年，某點評上開始火了。隨後在某視頻網站讓絕絕子這個詞達到高潮。
7、躺平
躺平來源於「躺平即正義」這個帖子，在這個帖子中，「好心的旅客」這個用戶把自身的經歷和希臘哲學家故事結合起來，講述了一月只有200元的生活費，每天兩頓飯，兩年沒工作的經歷。而現在主要是指青年們在996、消費和房價面前，選擇了放棄拼搏。
8、傷害性不高，侮辱性極強
出自一段網路視頻，視頻中兩個男人互相夾菜，而同桌另外一個女子看著非常孤單。視頻火了之後，大量網友調侃「傷害性不高，侮辱性極強」。後來主要用來調侃某件事沒有實質性危害，但讓人很難堪。
9、我看不懂，但我大受震撼
此網路用語出自李安在紀錄片《打擾伯格曼》（2013） 里的影評：我連續看了兩次，看完動彈不得，彷彿被導演奪走了童貞。我看不懂，但我大受震撼。因為言論讓人非常震驚，後來成為了各種表情包，就算沒圖，也能用「但我大受震撼.jpg 」來表示。現在多用來表示自己對某件事情非常迷惑不解並感到震驚。
10、蚌埠住了
蚌埠住了就是綳不住了的諧音。這個詞發源於貼吧，一開始形容笑得綳不住了，有一種嘲諷的意思。隨著時間的發展，這個詞逐漸被大眾所接受，現在主要是指內心因為某件事而受到巨大沖擊綳不住了、撐不住了的意思。
④ 泰興去往姜堰,如皋,海安的主要道路通了嗎
重磅消息！
《泰州市「十四五」綜合交通運輸體系規劃》曝光
目前正在公開徵求意見！
涉及興化三條鐵路：
鹽泰錫常宜鐵路
淮安經泰州至蘇州城際鐵路
蚌埠經興化至大豐港鐵路
《規劃》中提到了泰州南站、黃橋站、泰興站、靖江站、興化站、北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路、常州至泰州鐵路、淮安至泰州鐵路、揚泰機場二期擴建項目等一批重磅項目！
還有淮安至泰州鐵路、泰州至海安鐵路、揚州經揚泰機場至泰州鐵路（泰州段）等已列為儲備項目。
《規劃》中提到，「十三五」時期，泰州交通完成基礎設施投資約521.9億元！過江通道、高鐵前期、公路、水運、航空等都取得了重大發展。
不過，目前泰州交通運輸還存在不平衡不充分問題，主要表現在：高速鐵路仍是發展短板，過江通道空間分布不均衡，干線公路結構尚不完善，港口綜合競爭力不強，運輸結構有待調整。
「十四五」的目標是：到2025年，建成南北聯動、公鐵水空統籌、面向長三角的區域性交通樞紐，基本形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體系，交通運輸的區域影響力顯著提升，實現由強自身向強支撐轉型提升。
基本實現中心城市至各縣級節點0.5小時、市域1小時通勤、2小時通達省內各設區市、3小時通達長三角城市群主要城市、半日通達全國主要城市。
「十四五」的重點任務：
1、加快鐵路建設，融入軌道上的江蘇：
圍繞「面向長三角、接軌滬寧杭」的區域性交通樞紐城市發展定位，加快北沿江高鐵和鹽泰錫常宜鐵路建設。
緊密結合常泰長江大橋建設進展，加快推進常州至泰州鐵路前期工作，力爭早日開工建設，切實推進錫常泰跨江融合。
緊密關注國家相關政策動向，加大淮安至泰州鐵路規劃上爭力度，為項目及早實施創造有利條件。
加快開展泰州至海安鐵路、揚州經揚泰機場至泰州城際鐵路、靖江至南通城際鐵路、泰鎮寧城際鐵路、蚌埠經興化至大豐港鐵路、靖江至江陰城際鐵路及延伸線、淮安經泰州至蘇州城際鐵路等前期研究。
值得注意的是，在任務表中明確提到：
北沿江高鐵（泰州段），設計時速350 km/h，泰州境內全長約51.2公里，建設年限為2021-2027年，總投資123億元；
6月8日，《新建滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段環境影響評價第一次信息公告》已經發布。
鹽泰錫常宜鐵路（泰州段），設計時速350km/h，泰州境內全長約145.0公里，建設年限為2022-2028，總投資334億元；
9月7日，鹽宜鐵路項目已經發布環境影響評價第一次公示。
常州至泰州鐵路，設計時速350km/h，泰州境內全長約23.7公里，建設年限為2023-2028，總投資47.4億元。
9月14日，常州至泰州鐵路的預可、可研及勘察設計項目正在招標。
2、加密過江通道，支撐跨江融合發展
著力推進鐵路、公路、城市交通合並過江。
加快推進常泰長江大橋、靖江江陰長江隧道建設，開工建設江陰第三過江通道、張靖皋過江通道，加快實施靖澄過江通道項目，到2025年力爭形成「四通三建」的7座過江通道布局。
推進深化張靖過江通道、靖澄過江通道、潤泰過江通道、泰興至揚中過江通道前期研究，進一步做好過江通道規劃儲備工作。
根據任務表：
常泰長江大橋（泰州段），是如常高速公路與常泰城際鐵路合並的過江通道，建設年限為2019-2025，總投資72.3億元；
項目採用公鐵雙層布置過江方案：
上層橋面布置雙向六車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬度33米；
下層橋面分別布置兩線城際鐵路（僅實施至道砟部分）和四車道公路，其中下層公路部分設計速度80公里/小時，路基寬度19米，下層城際鐵路部分設計速度200公里/小時，預留250公里/小時行車條件。
常泰長江大橋全長10.03公里，其中，公鐵合建段長5299.2米，下層公路接線長4730.8米。
靖江江陰長江隧道（泰州段），是靖江至江陰城際鐵路與高速公路共走廊的過江通道，建設年限為2020-2025，總投資62.6億元；
江陰第三過江通道（泰州段），是鹽泰錫常宜鐵路、新長鐵路與高速公路合並的過江通道，建設年限為2022-2028，總投資128億元；
張靖皋過江通道，是603省道、259省道的過江通道，建設年限為2021-2027，總投資25億元。
目前，張靖皋過江通道已取得了省發展改革委工可批復。
3、完善公路網路，增強地區服務能力
加快推進建興高速、常泰長江大橋南北公路接線工程、滬陝高速公路平潮至廣陵段擴建工程建設；
開工建設靖江江陰長江隧道北接線、寧鹽高速、如常高速、江陰第三過江通道北接線、東興高速；
擴建鹽靖高速、京滬高速公路廣陵樞紐至靖江南互通段擴建工程。
有序開展泰錫常高速公路（靖澄過江通道北延高速公路）、江陰第三過江通道北延高速公路（泰州東部高速公路）等方案前期研究。
完善市域快速路網，建成328國道姜堰南繞城快速改造工程，開工建設東環高架南延、姜高路二期快速化改造等工程，加快開展229省道快速化改造等項目前期研究，促進市域快速路互聯互通，有力支撐「三泰一體化」。
建成353省道泰州段、232省道泰興段與靖江段、姜高公路改擴建、504省道泰興段等工程；
開工建設328國道改線、232省道泰州城區段和興化段、125省道興化段、465省道興化段、344國道興化中堡至周奮段改擴建等項目；
力爭實施354省道泰州段二期、355省道高港段改擴建、506省道北延海陵段等項目；
加快推進436省道泰州段、333省道興化段東延、351省道興化段西延、泰州東部干線、354省道泰州段東延、泰興南部東西干線等項目納入省級規劃。
4、建設江河要津，發揮水運資源優勢
加快推進永安一二期碼頭改建、靖江新港二期至六期升級改造、泰興七圩虹橋碼頭改造、靖江八圩博聯碼頭改擴建、永益華元碼頭改擴建、大明物流碼頭工程等項目建設；
推動港區疏港鐵路、港區鐵路裝卸場站及配套設施規劃建設，促進集疏港鐵路與干線鐵路和碼頭堆場的銜接，打通鐵路進港「最後一公里」。
有序推進姜十線航道整治工程前期研究，打造通南地區重要疏港航道，提升通揚線與長江聯通便捷性。
5、強化機場配套，融入世界級機場群
加快揚泰機場二期擴建項目前期研究，力爭早日開工建設。
揚州泰州國際機場二期工程已經發布二次環評公示。
項目包括機場工程建設和供油工程建設，總投資預計557508.18萬元；
機場工程部分由揚州泰州國際機場投資建設有限責任公司投資建設，總投資約541575.81萬元；
供油工程部分由中國航空油料有限責任公司投資建設，總投資15932.37萬元。
項目規劃新建一條與既有跑道等長的平行滑行道3200m×23m及相應滑行道系統，新建T2航站樓面積約97000㎡，新增機位40個；
規劃新建3座5000m³及4座10000m³航煤儲罐（遠期），以及機場相關配套設施。
新建的T2航站樓，主樓面寬260m，進深約110m，指廊寬度約35m。
航站樓主要設置了4個樓層，自上至下分別是商業夾層、出發層、到達層、地下聯絡通道層。
至2030年，揚泰機場年旅客吞吐量為1000萬人次，預計到時人員編制將增加到1500人左右，預計年客機起降架次為88170架次，年貨郵吞吐量為5.0萬噸，年貨機起降架次500架次。
積極打造江蘇航空旅遊集散中心，進一步彰顯融合公商務、旅遊為一體的特色機場品牌，支持將旅遊產品整合到航空出行服務平台。完善城市候機樓布局。
在市域（郊）鐵路規劃框架內加強揚州經揚泰機場至泰州鐵路前期研究，力爭早日開工建設。
加快永定西路向西與328國道江都段快速銜接，建立泰州直通揚泰機場的快速通道。
加快興化等通用機場建設。
6、完善樞紐布局，提升客貨周轉效率
配合高鐵建設進程加快推進泰州南站、黃橋站、泰興站、靖江站、興化站等建設。
根據任務表顯示：鹽泰錫常宜鐵路靖江站綜合客運樞紐，配套一級汽車客運站等場站設施，設計能力1.0萬/日，建設年限：2023-2028，總投資：1.8億，用地測算：150畝。
有序推進寧啟鐵路姜堰站綜合客運樞紐提檔升級工程。
加快推進高港北站、曲霞汽車客運站建設，完善公路客運樞紐布局。
加快高港（蘇中）智慧物流園、泰州（城北）鐵路物流園、姜堰鐵路物流園等物流樞紐布局建設。
圍繞沿江煤炭、糧食、木材等主要運輸貨種，打造江蘇省煤炭物流靖江基地、核心港區糧油食品產業園、中國進口木材產業基地等一批物流特色園區。
7、調整運輸結構，提高鐵水貨運比重
加快啟動新長鐵路擴能改造前期工作，著力推動鐵路貨運場站設施升級改造；
加快推動泰州港鐵路支線前期研究，探索利用寧啟鐵路開通海鐵聯運。
結合高鐵規劃建設，開展高鐵快運發展規劃研究。
加強港口與綜合保稅港區、出口加工區或保稅倉庫等聯動發展，拓展保稅倉儲、國際物流分撥配送、進出口貿易等國際物流服務功能。
8、發展航空貨運，引領產業轉型升級
加快空港物流園區和物流加工區規劃建設，深化與相關物流企業的合作，逐步開通國內和國際貨運航線，建立全方位、一體化、專業化的航空快遞集散中心。
積極拓展地方特色貨源及高附加值貨運產品，引入冷鏈物流企業、冷鏈食品貿易商、生鮮電商等，提升揚泰國際機場醫葯貨運功能，擴建國內出發貨物區，服務醫葯等特色產業。
9、推動現代物流，加強配送網路建設
積極引導物流園區、城市共同配送中心及末端配送網點三級配送節點建設，完善配送車輛停靠裝卸配套設施建設，推進城市貨運配送信息管理及服務平台建設。
加快完善縣級物流中心、鄉鎮農村配送站、農村貨運網點三級農村物流節點體系。
10、發展空鐵客運，打造區域連通網路
加大國內外重要城市航線開辟力度，加密優勢航線航班，深化與春秋航空公司的合作，發揮基地航空公司優勢，重點加強低成本航空發展。
拓展提升城市候機樓服務范疇，加強長三角區域內主要機場出行服務的銜接。
進一步優化旅客候車、乘車和到達的基本功能，加強現場發售航空機票、辦理登記手續、提供信息查詢、行李托運及安檢功能等構建，實現「一站式」航空服務。
加密發往揚泰機場等周邊機場的客運專線，推進機場班車「空巴通」客運專線專營，同時依託定製客運為旅客提供門到門的機場出行服務。
打造以北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路作為長三角中心城市間聯系的主要方式，促進城市間高速鐵路有效連接。
積極爭取寧啟鐵路動車組列車線路車次。
完善與中小城市的區域直達客運網路，穩步拓展短途、多樣化與個性化客運市場。
大力發展城市通勤車、定製班車、與空鐵樞紐的銜接班線等新型服務業態，提高旅客滿意度和企業經營效益。
推進毗鄰公交客運服務的發展，加密毗鄰公交線路，加強場站設施配套。
11、完善城鄉客運，推動城鄉協調發展
探索研究主城與姜堰公交經營主體整合可行性，打破主城與姜堰公交融合發展體制壁壘，努力實現同城同標。
推動公交線網銜接進程，加快構建以「好巴士」公交快線系統為骨架、公交干線為主體、支線為補充的公交線網體系，實現鄉鎮直達、任意鄉鎮一次換乘可達的出行目標。
在具備條件的城市主幹道設置公交專用通道，在城市主要交通擁堵節點推行公交專用進口道和公交優先信號系統。
在主要客流走廊安裝固定抓拍設備及移動抓拍設備，提高地面公交系統運行效率。
加快建設和改造標准適宜、功能完善、安全實用的城鄉公交站台、首末站、樞紐站、停保場、加氣（油）站和充（換）電站等設施。
加快公交車輛更新換代，增加中高檔、環保型新能源公交車的投入，提高乘坐的舒適性。
加快推進城鄉公交信息化建設，實現城鄉公交「一卡通」。
完善城鄉公交價格機制，鼓勵推行階梯優惠票價、優惠換乘、累計折扣票價等多種形式的優惠政策，不斷提升城鄉公交吸引力。
探索研究主城與姜堰、高港計程車行業融合發展。
12、創新客運服務，提升交旅融合水平
因地制宜在公路服務設施增設休憩娛樂、票務、旅遊信息和特色產品售賣等服務功能，引導城鄉旅遊公交線路和長距離城市公交線路經停公路服務設施。
打造特色水上旅遊項目，結合生態旅遊特色和全域旅遊發展規劃，拓展低等級航道的旅遊功能，打造旅遊航道新亮點。
13、發展綠色交通，推動交通持續發展
加快實施通揚線生態航道項目和鹽邵線生態旅遊航道項目，在示範航道沿岸一定范圍內建設濱水風光帶和人文景觀帶。
14、發展平安交通，築牢安全可靠基礎
加快老舊車船更新改造、船型車型標准化，提升重點運輸船舶安全技術性能，在公共交通、普通貨運車輛等運輸裝備推廣應用主動安全智能防控系統。
推進交通運輸安全生產誠信體系建設，全面實施「一超四罰」，落實貨運車輛違法超限超載「黑名單」管理和嚴重違法失信聯合懲戒制度。
15、發展智慧交通，提升服務管理水平
推動一批智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐工程建設。
建成常泰長江大橋智慧公路示範項目。
加快智慧公交系統建設，發展旅客聯程運輸，強化旅客聯程運輸公共信息服務，推進聯網聯程售票服務創新應用，實現出行即服務。
加強5G、北斗、高分遙感、人工智慧、區塊鏈等新技術與交通運輸行業深度融合，以新一代信息技術與交通行業的深度融合為抓手，提升交通運輸管理效率和發展質量。
文章內容僅摘錄《泰州市「十四五」綜合交通運輸體系規劃（公開徵求意見稿）》部分內容，目前正在公示，市民如有意見建議可登錄泰州市人民政府網查看提交！
來源：泰州市人民政府網、樓市泰州
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1 600460 士蘭微 16.76 8.41% 士蘭微成功開發出具有自主知識產權的國內第一款OLED專用驅動IC晶元 集成電路，LED照明，晶元國產化 613次
2 600206 有研新材 11.58 7.92% 靶材是電子薄膜材料主要原材料,柔性OLED對薄膜的需求將會大幅提升對靶材的需求。旗下的有研億金是國內規模最大的高純金屬濺射靶材製造企業 材料，光伏，舉牌，稀土永磁 329次
3 600552 凱盛科技 7.04 7.32% 觸摸屏用導電膜玻璃：2010年12月，控股子公司蚌埠華益導電膜玻璃公司投資1.8億元建設年產130萬片電容式觸摸屏用導電膜玻璃生產線 3D玻璃，高送轉，兩材合並，央企四項改革 60次
4 300327 中穎電子 30.27 6.10% A股中惟一OLED驅動晶元公司；公司已經取得提供和輝光電AMOLED驅動晶元的量產訂單，和輝光電正式採用公司開發的國內首顆高清AMOELD驅動晶元用於5.0寸和5.5寸AMOLED顯示屏的量產。 集成電路，虛擬現實，晶元國產化 189次
5 002643 萬潤股份 9.78 5.96% 此前主要從事LCD單晶生產，現在開始做升華前的OLED中間體和單體粗品向下游供貨，行業格局良好壁壘較高，有望實現彎道超車。公司目前是國內最大OLED中間體生產商之一，已經進入三星、LG的供應鏈 材料，高送轉，央企四項改革 182次
6 002106 萊寶高科 8.05 5.64% 主要業務為研發和生產平板顯示材料及觸控器件,主導產品包括ITO導電玻璃、彩色濾光片、TFT-LCD顯示板、觸摸屏,其中觸摸屏包括觸摸屏面板、觸摸屏模組、一體化電容式觸摸屏(OGS)、全貼合等產品。 電子元件，蘋果，全息手機 237次
7 300263 隆華節能 6.50 5.18% 靶材是電子薄膜材料主要原材料,柔性OLED對薄膜的需求將會大幅提升對靶材的需求。收購了鉬靶材領域行業龍頭四豐電子，正在安裝OLED所用的靶材生產線 地熱能，節能環保 276次
8 300346 南大光電 28.21 4.99% OLED發光材料：公司三甲基鎵是生產LED和其他相關高科技光電材料的必備原料。 材料，LED照明 92次
9 300227 光韻達 21.02 4.37% 在投資者關系互動平台上表示，FPC業務理論上可以為OLED生產提供服務 3D列印 45次
10 300134 大富科技 13.40 4.04% 公司15年募資15.65億元擬用於柔性OLED顯示模組產業化項目;公司的參股公司大富光電主要有OLED金屬掩膜版相關業務 4G，5G，工業4.0，石墨烯，特斯拉，智能穿戴 283次
11 300088 長信科技 6.96 3.88% 在投資者關系互動平台上表示，公司也看好OLED業務，正在積極布局這一業務，OLED模組業務在3月份已經開始逐漸出貨，4月份出貨量為50K 金融IC卡，鋰電池，石墨烯，特斯拉 258次
12 300395 菲利華 14.42 2.63% 已具備生產高精度半導體及 TFT-LCD 光掩膜基板技術能力，OLED 的大量應用有望拉動公司產品需求 大飛機，高送轉，軍民融合，藍寶石 94次
13 002326 永太科技 8.68 2.48% 在投資者關系互動平台上表示，公司與華星光電正在積極開展OLED和TFT-LCD用CF色阻的技術研發工作。公司的CF光刻膠產品目前已順利通過國內目標客戶驗證，並完成小規模量產生產線的驗證。 氟化工 435次
14 300390 天華超凈 10.25 2.30% 投資1億元建設高亮超薄背光源項目，最終生產規模達到年產3,600萬套高亮超薄背光源，背光產品受益OLED需求增長與智能手機、平板電腦、汽車等觸控大屏的廣泛使用 獨角獸 121次
15 300410 正業科技 30.54 2.14% 收購的炫碩光電主要從事LED封裝、LED貼片機以及智能化照明生產線等 LED 自動化設備及整體解決方案的研發、設計、生產和銷售，在中國大陸封裝設備企業中排名第二 工業4.0，鋰電池，LED照明，蘋果，妖股 151次
16 000050 深天馬A 15.29 2.07% 國內中小尺寸AMOLED LTPS雙料龍頭，良率產能全面領先；圍繞LTPS-TFT和AM-OLED顯示技術，柔性/透明/3D顯示以及in-cell/on-cell一體式觸控等領先技術，現已形成綜合滿足移動終端消費類和與業類顯示(車載/工控/醫療等)的綜合解決方案和產品體系。 3D眼鏡，電子元件，裸眼3D，蘋果，全息手機，虛擬現實 345次
17 300481 濮陽惠成 21.88 1.67% OLED藍光功能材料芴類衍生物15年已經開始貢獻業績，同時公司將繼續開發其他功能材料，包括OLED空穴傳輸材料、空穴注入材料、空穴阻擋材料、電子傳輸材料、電子注入材料、電子阻擋材料等。 次新股，年報高送轉 233次
18 002341 新綸科技 12.58 1.62% 新綸科技在投資者關系互動平台上表示，針對OLED以及LED觸摸屏公司進行了產業布局與技術儲備，COP膜、觸摸屏膜、SRF膜等公司擁有成熟的技術儲備。公司對顯示行業的技術趨勢發展有著清晰認知與判斷，因此早已進行相關產品布局與規劃. 材料，鋰電池，鋁塑膜，美麗中國 281次
19 000973 佛塑科技 4.78 1.49% 5月30日表示，OLED是顯示行業未來發展的大方向之一，目前公司的控股子公司緯達公司已掌握OLED用偏光膜的相關技術，該產品仍處於研發當中，部分OLED用偏光膜已送至客戶試樣。 3D眼鏡，材料，廣東國資改革，鋰電池，鋁塑膜 432次
20 000536 華映科技 3.80 1.33% 在投資者關系互動平台上表示，公司投資IGZO是與未來OLED發展密切相關，IGZO目前看是市場較為認可的技術選擇，公司已經在從實驗線開始布局OLED產品 3D玻璃，3D眼鏡，電子元件，高送轉 127次
21 002618 丹邦科技 13.83 1.32% 正在從生產柔性OLED基板和覆蓋窗口材料向PI膜轉換,以滿足其輕量、輕薄和可彎曲要求,有望受益於OLED爆發。 材料，電子元件，柔性電路 160次
22 300296 利亞德 24.33 1.29% 在投資者關系互動平台上表示，利亞德旗下全資控股公司平達擁有OLED產品，其產品定位於廣告等商業領域的應用。 LED照明，裸眼3D，虛擬現實，增強現實 103次
23 601208 東材科技 5.50 1.29% 公司產品---光學級聚酯基膜應用於OLED產品製造 材料 57次
24 002308 威創股份 9.47 1.07% 5月9日訊 威創股份在投資者互動平台上表示，公司很早就關注到了OLED技術，該技術目前還是在單屏使用階段，暫不適用大型拼接牆系統。 二胎，智慧城市 208次
25 000012 南 玻A 7.23 0.98% 南玻A承擔了《OLED用導電基板工程化技術開發》項目，具有OLED相關技術與產品;公司間接持有宜昌南玻顯示器件有限公司44.70%股權。宜昌顯示器件一直在量產OLED用導電玻璃 3D玻璃，光伏，粵港澳大灣區 837次
26 600064 南京高科 13.69 0.66% 成立的合資公司具有AMOLED顯示中試線 參股券商，參股銀行，創投，梧桐樹，新三板 111次
27 600707 彩虹股份 7.83 0.64% 08年12月，公司在佛山投資建設OLED生產線，首期投資2.55億元。 中國電子集團 662次
28 000990 誠志股份 14.60 0.21% 5月24日，在投資者關系互動平台上表示，公司在OLED用空穴、發光、電子材料都進了研製，相關核心技術已申請了專利保護。已將OLED材料的研發與產業化作為發展重點 醫葯 128次
29 000413 東旭光電 7.37 0.14% 液晶玻璃基板是OLED顯示不可缺少的基地材料，生產能力為第6代TFT-LCD玻璃基板500萬片/年；已儲備OLED所需要的LTPS玻璃基板技術 電子元件，藍寶石，石墨烯，證金匯金 1286次
30 002450 康得新 -- -- 光學膜--水汽阻隔膜、微結構增亮膜是OLED技術在柔性顯示應用中需要兩種光學膜產品，公司均有生產。 材料，舉牌，裸眼3D，量子信息，增強現實 361次
31 300128 錦富技術 8.52 0.00% 公司控股子公司邁致科技研製的檢測治具可用於OLED屏幕等的檢測 兜底增持，電子元件，高送轉，蘋果，石墨烯 208次
32 002600 領益智造 6.50 -0.15% 江粉磁材子公司已有Amoled顯示屏量產。被動式驅動（PMOLED）和主動式驅動（AMOLED）是OLED的2種驅動模式；全資子公司帝晶光電的OLED技術和產品尚在研發及試樣階段，未正式量產，未實現經濟效益 高送轉，P2P，稀土永磁 31次
33 002102 冠福股份 4.55 -0.22% 在投資者互動平台表示，氟化產品可以用於OLED，公司根據市場需求進行生產。 -- 318次
34 603996 中新科技 16.59 -0.48% 國內平板電視ODM領先企業,顯示器業務有望受益 次新股，智能電視，智能家居 251次
35 000100 TCL 集團 3.27 -2.39% OLED面板：TCL旗下的華星光電同樣投資160億元在武漢光谷建立第6代LTPS/AMOLED生產線，瞄準中小尺寸OLED面板市場 家電行業，舉牌，深港通，智能電視 295次
36 002456 歐菲科技 19.97 -2.54% 薄膜觸控龍頭公司，有望受益於可折疊OLED屏手機有望推動薄膜觸控技術的大規模應用 3D玻璃，車聯網，電子元件，高送轉，蘋果，全息手機，無人駕駛，虛擬現實，移動支付，增強現實 40次
37 000725 京東方A 4.65 -4.91% 京東方今年3月發布公告稱，將增資245億元用於建設第6代LTPS/AMOLED生產線二期項目.成都6代柔性AMOLED生產線正在全力推進中，計劃2017年投產. 電子元件，裸眼3D，智慧城市 1155次
⑥ 如何看待邊環保邊挖礦的區塊鏈項目——OASES
Oases 生態系統（稱「Oases 網路」或「OAS」）是下一代區塊鏈環 保及能源管理領域的行業基礎鏈與協議。 Oases 由美國 EPC 基金會聯合新加坡 OASES FOUNDATION 共同發布成立。Oases 生態系統基於物質維度、信息維度，實現了在 能量守恆條件下的微觀能量與宏觀能量直接的轉化，並為此制定了 具體的去中心化的能源管理技術解決方案，讓世界更加環保與節能。 Oases 生態系統將攜手多家著名研究機構，旨在使用區塊鏈技術並 結合實體經濟產業，為解決全球范圍內如何減少環境污染、降低能 耗、監控排放，以及環境大數據的收集、分析等問題提供完善的方案， 促進全球環保標準的建立，和各類能源資產交易市場的形成，構建更 加環保和節能的世界。 當區塊鏈逐漸成為未來世界秩序之鑰時，探索未來區塊鏈世界 下的環保和能源技術，成為 Oases 生態系統建設的初衷。