區塊鏈怎麼應用於物流

㈠ 好多企業都說把什麼區塊鏈運用到物流行業，看好運聯聯也說有區塊鏈，怎麼結合的呢

物流行業是非常適合應用區塊鏈技術的行業。

實際上，物流生態系統是有多個參與方組成的利益共同體。行業內有一個關於「流」的概念，從最初的「商流」開始，逐漸催生出「物流」，以及相對應的「資金流」和「信息流」的支撐。

各種「流」的產生，其背後都有一個關鍵問題，就是一個商品所有權的轉移。區塊鏈技術解決的問題類型很多是和資產所有權進行轉移過程中產生的信任摩擦相關。因此，可以得出這樣的結論，快遞物流行業中的涉及的多流融合的業務場景非常適合區塊鏈技術發揮它的價值和效果。 應用區塊鏈技術可以顯著提高快遞物流行業中結算業務的處理速度及效率，有效解決物品的追溯防偽問題，充分保證信息安全以及寄、收件人的隱私。下面，我列舉出四種適合區塊鏈技術的快遞物流行業的業務場景類型。

1）高價值市場。將高價值商品進行數字化之後，記錄在區塊鏈上，進行資產所有權的維護。

2）資產所有權交易。資產進行數字化之後，記錄在區塊鏈上，進行資產交易過程的記錄管理。

3）共享數據場景。行業中共享數據的參與方，以區塊鏈賬本的形式進行記錄這些共享數據。

4）合規審計。區塊鏈對企業內部和之間進行的交易進行不可篡改可追溯的數據記錄，合規審計工作需要這些高質量數據的輸入，因此在技術上可以做到更加迅速高效。
具體詳情可以上網路搜索好運聯聯看看~

㈡ 螞蟻區塊鏈如何將技術應用到數字物流上的

我的理解就是螞蟻鏈的區塊鏈技術加持物流平台後，打通了網路貨運平台信息化系統，能夠提供銀行級賬戶體系和金融級身份核驗。不過這也歸功於螞蟻區塊鏈技術天然的全程留痕特點，結合IoT等物聯網新技術，保證了貨運軌跡驗證的暢通與不可篡改啦！幫助中小微企業基於業務真實性提升自身的信用價值，有了更好的信用加持自然也更容易獲得銀行普惠金融的支持。不知道我的回答是否對你有所幫助

㈢ 區塊鏈是如何應用到隨行付合同物流金融中的，這項技術具體有什麼優勢

區塊鏈（BlockChain）技術是一種使用去中心化共識機制去維護一個完整的、分布式的、不可篡改的賬本資料庫的技術，它能夠讓區塊鏈中的參與者在無需建立信任關系的前提下實現一個統一的賬本系統。區塊是公共帳本，多點維護；鏈就是蓋上時間戳（Timestamps），不可偽造。區塊鏈本質上是一個注重安全和可信度勝過效率的一項技術。
目前所有的系統背後都有一個資料庫，也就是一個大賬本。那麼誰來記這個賬本就變得很重要。現在就是誰的系統誰來記賬，各個銀行的賬本就是各個銀行在記，支付寶的賬本就是阿里在記。但現在區塊鏈系統中，系統中的每個人都可以有機會參與記賬。在一定時間段內如果有新的交易數據變化，系統中每個人都可以來進行記賬，系統會評判這段時間內記賬最快最好的人，將其記錄的內容寫到賬本，並將這段時間內賬本內容發給系統內所有的其他人進行備份。這樣系統中的每個人都有一本完整的賬本。
因此，用區塊鏈技術會讓這些數據變得非常安全。例如現在的電子合同就是採用區塊鏈技術來對合同進行加密保存，可以確保合同的安全性，不會出現資料泄露的情況。

㈣ 區塊鏈技術只怎樣運用在物流方面的

區塊鏈技術將如何影響供應鏈及物流?

如果區塊鏈技術使我們能夠更安全，更透明地跟蹤所有類型的交易，想像它在整個供應鏈中呈現的可能性。每當產品易手時，交易都可以被記錄下來，從製造到銷售創建產品的永久歷史。這可以大大減少時間延遲，成本增加以及困擾今天交易的人為錯誤。

一些供應鏈已經在使用該技術，安得智聯認為區塊鏈不久可能會成為一個通用的「供應鏈操作系統」(Spend Matters)。
考慮這項技術如何改進以下任務:

1)記錄類似托盤，拖車，集裝箱等資產的數量和轉移-當它們在供應鏈節點之間移動時。

2)跟蹤采購訂單，更改訂單，收貨，裝運通知或其他與貿易有關的文件。

3)分配或驗證實物產品的認證或某些特性;例如確定食品出處(Provenance)是否有機是否公平交易。

4)將實物商品鏈接到序列號，條形碼，RFID 等數字標簽。

5)與供應商和客戶共享有關製造過程，裝配，交付和產品維護的信息。

不管應用程序如何，區塊鏈都為托運人提供了以下優勢:

1)增強透明度。記錄整個供應鏈中的產品旅程，揭示其真實的起源和交接點，增.加了信任並有助於消除當今不透明供應鏈中出現的問題。製造商還可以通過與原始設備製造商和監管機構共享日誌來減少召回。

2)更高的可擴展性。實際上，可以接受任何數量的接觸點訪問。

3)更安全。具有編纂規則的共享，不可磨滅的分類帳可能會消除內部系統和流程(支出事項)所需的審計。

4)增加創新。作為分散式架構的結果，大量機會可能會出現在因為技術創造新的行業。

——更多物流行業相關規劃及信息請參考：前瞻物流產業研究院。

㈤ 區塊鏈是如何應用到隨行付合同物流金融中的，這項技術具體有什麼用

區域鏈技術本身具有真實、不可篡改、數據可追溯的三大優勢，而隨行付也正是利用區域鏈的這一特點，成功的為中小型合同物流企業搭建了一個完整的信用體系，解決了傳統合同物流企業應收賬款的確權難、轉讓難、融資難等實際問題。

㈥ 區塊鏈是如何應用到隨行付合同物流金融中的，這種技術對於中小合同物流企業有什麼好處嗎

隨行付將區塊鏈技術應用於分布式數據存儲，加密演算法、共識機制等新興應用模式，解決傳統物流核心企業與銀行、供應商等各方之間的信息不對稱、融資難、信任無法傳遞等難題，在物流企業、平台方、核心企業、供應商、銀行等機構之間建立起信息透明、去中心化、數據不可篡改的金融。

㈦ 區塊鏈是如何應用到隨行付合同物流金融中的，具體發揮什麼作用

區塊鏈技術是一種去中心化的共識機制，來維護一個完整的、分布式的、不可篡改的賬本資料庫的技術，從而達到信用體系重塑，信用可跟蹤的功能。
隨行付將區域鏈技術應用到合同物流中可幫助企業解決其應收賬款的確權難、轉讓難、融資難等實際問題。

㈧ 區塊鏈+物流=

區塊鏈+物流=？看看UPS、馬士基、IBM是怎麼做的
2018年開年，什麼最火？區塊鏈無疑是其中之一。這樣的技術將給物流業帶來哪些革新？國外的同行做出了哪些探索？曾老師的這篇文章做了全面的梳理匯總，相信將給中國的同行帶來一定啟發。
2017.2.21：IBM官方發布物流和運輸解決方案
2017年6月21日，IBM和AOS--一家專門提供物流解決方案的哥倫比亞公司 - 一起宣布，他們正在合作開發一個解決方案，建立在IBM Cloud上的Blockchain和Watson IoT，以提高全國各地的物流和運輸行業的效率。

區塊鏈作為記錄業務（Transaction）網路成員之間交易的不可變總賬( immutable ledger) 。在供應鏈中，這為所有許可的成員提供了在整個運輸周期內交換信息的可視性（visibility），從而提高了數據和交易的透明度。
傳統上，供應鏈交易是手動完成的，記錄錯誤和延遲的風險概率較高，這可能導致記錄和實際載入的內容之間存在差異。通過使用區塊鏈和物聯網對此過程進行數字化處理，相關信息直接從放置在卡車上的感測器獲取，然後進入區塊鏈，從而創建一個單一的共享存儲庫，供所有授權參與者訪問，參與者只能是達成共識各方。
通過該解決方案，一旦卡車離開分銷點，就會向客戶自動發送消息，通知他們有關負載，重量和預計到達時間。如果部分交貨已退回，則可以根據交付的實際貨物自動開具發票。此外，通過位於卡車上的感測器，使用物聯網和區塊鏈，一個信息庫（informationrepository）就生成了，該區域鏈跟蹤從分發點到最終客戶的每輛卡車及其各自負載所進行的所有交互，停車和交易。透明度的提高可以幫助增加托運人與其客戶之間的責任和義務區分，促進業務流動。
對於AOS來說，這個項目對於整個國家的物流行業來說非常重要。 "妥善處理和使用與貨物有關的交易和交換信息是物流和運輸行業的關鍵，因此，我們採用這一解決方案的主要目標是在整個運輸周期內提供透明度和安全性"，Ricardo Buitrago， AOS創新部門負責人說到，"現在，該解決方案可作為IBM Cloud上的功能原型 （functional prototype） ，適用於哥倫比亞全國物流，供應鏈和運輸行業的公司"，Buitrago補充道。
該解決方案還集成了Watson物聯網，旨在監控卡車發生的情況。例如，該解決方案捕獲裝載和卸載情況以定義卡車可用容量，以及哪個倉桶哪個司機可以承接負載；並且該數據還與外部信息（如天氣，濕度，溫度和駕駛員數據）相關，以估計交付給客戶的時間。
"物流和運輸行業面臨的最大挑戰之一是保護其資產和貨物，這就是為什麼在雲（Cloud）中實施這種區塊鏈和IoT解決方案是一個各方可以按需求訪問關鍵數據，並為企業利益做出更明智決策的機會"，IBM哥倫比亞首席技術官Jorge Vergara說。
未來，該解決方案預計將包括新的功能，例如用於陸地貨物控制和監控的電子封條機制。
2017.11.7：UPS加入區塊鏈貨運聯盟
除IBM外，一些物流巨頭也在該領域進行探索。相關人士表示，區塊鏈應該能夠在物流行業提高交易效率並減少支付糾紛。自動駕駛汽車和亞馬遜今天還是航運業炙手可熱的流行語，但很可能很快會讓位給區塊鏈。
就在2017年底，美國聯合包裹服務公司（UPS）宣布已加入區塊鏈貨運聯盟（BiTA），並正仔細研究該平台的產品。

"這項技術有可能提高發貨人，運營商，經紀人，消費者，供應商和其他供應鏈利益相關者的透明度和效率，"UPS企業架構和創新總監Linda Weakland在一份聲明中表示。
然而，UPS此舉對投資集團Stifel來說並不意外。Stifel分析師John Larkin在10月29日的一份報告中寫道："我們認為，區塊鏈將與整車定價期貨市場結合，並通過數據分析輔助，人工智慧輔助裝載和空載的實時匹配。
Larkin表示，三家公司將"在技術上投入足夠的資金來推動圍繞這些核心轉型技術的行業整合－"UPS，C.H. Robinson Worldwide 和XPO Logistics"。
Larkin說："理論認為，區塊鏈支持的供應鏈參與者將能夠更快速，更安全地處理交易，減少錯誤，減少整個流程中涉及的人力成本。"
Stifel說，消費者可以從整個物流行業廣泛採用區塊鏈技術中受益。Larkin寫道，由於區塊鏈的緣故，產品將更便宜，更快，更准確地到達。如果該技術是按理論實施的，即使是軟體提供商，數據提供商和拖車租賃公司也可以從日常運營中看到更大的價值。
但是，"有幾個組織或者部門可能被完全或部分被區塊鏈引入卡車業務所革命"，Larkin說。
"潛在的失敗者是那些選擇不遵守BiTA行業標准協議，或者選擇不透明業務，"Larkin說。
總體而言，Stifel表示，"區塊鏈應該能夠提高交易效率並減少支付糾紛，但距離仍有數年之遙。"
2018.1.16：IBM和馬士基擬創建新區塊鏈公司
IBM和丹麥航運巨頭馬士基正聯手組建一家新公司，其目標是將區塊鏈技術商業化 - 由加密貨幣比特幣而導出的時尚的共享分類賬。
某匿名紐約風投稱新的合資企業股權Maersk擁有51％，IBM擁有49％。該公司旨在幫助全球供應鏈中的托運人，港口，海關，銀行和其他利益相關方追蹤貨運，並用防篡改數字記錄替換相關文書。

IBM和馬士基在2016年夏季首次進行區塊鏈試驗。新公司首席執行官Michael J. White說，這個試點追蹤了從Mombasa, Kenya運到荷蘭鹿特丹的一批鮮花，還有一些其他的跟蹤證明了馬士基系統的潛力。
自那時起，兩家公司已與杜邦（Dupont），陶氏化學（ Dow Chemical） ，瑞士食品加工商Tetra Pak，以及各種港口和海關辦事處進行了測試合作。通用汽車（GeneralMotor）和寶潔公司（P＆G）等其他公司正在探索如何使用該技術簡化其供應鏈的記錄。
"我們看到了提高貨物運輸效率和及時性的機會，"White告訴Fortune。此前，懷特曾擔任馬士基集裝箱航運部門馬士基航運公司的北美總裁。
"即使是小規模的改進也會對全球貿易產生重大影響，"IBM區塊鏈團隊總經理Marie Wieck說。
Wieck說，目前，許多航運供應鏈陷入了大量中間商紛繁的文件和行政溝通的泥潭之中。文件如果丟失或延遲導致易腐貨物受損，最終可能花費高達運輸總費用的五分之一。
根據2013年世界經濟論壇的一項研究，在國際貿易中減少信息共享和邊界管理方面的摩擦"可能會使國內生產總值增長近5％，交易量增加15％" ——這一數字可能達到數萬億美元。
IBM和馬士基將採用區塊鏈視為實現這種改進的一種方式。他們認為，通過對復雜的各方網路中發生的所有交易提供單一視圖，區塊鏈可以幫助消除可觀的資源浪費。
新合資企業的董事長在一份聲明中表示，"提供一個中立，在開放的數字平台以安全和便捷的方式交換信息的潛力是巨大的，整個供應鏈的所有參與者都會從中受益。
市場研究公司IDC的區塊鏈戰略研究主管Bill Fearnley Jr說："供應鏈現在是一個非常熱門的話題，只是從這里加速發展"。他指出，IBM和馬士基的新公司將比競爭同一市場的小型區塊鏈初創公司具有競爭優勢，因為它背後的公司之間建立了業務關系。
IBM和Maersk的技術建立在Hyperledger 上，這是由IBM首先開發的區塊鏈，現在由Linux F的Hyperledger小組維護。
IBM與沃爾瑪（WALMART），雀巢（NESTLE），聯合利華（UNILEVER）等公司合作，分別在食品安全和供應鏈領域，使用區塊鏈技術。該公司還正在從事金融，醫療保健和其他行業的試點工作。
與微軟（MICROSOFT），安永（EY）等公司一樣，馬士基還與海運保險公司進行了單獨的區塊鏈試驗。
White表示，他預計Maersk-IBM聯合創業公司將在今年春季獲得監管機構的批准，並在今年第三季度開始銷售軟體，與此同時，新公司正在組織一個行業和政府官員咨詢委員會來幫助指導其開發。

㈨ 區塊鏈是如何應用到隨行付合同物流金融中的，主要是做什麼的

其實就是通過區域鏈技術在多個物聯網以及銀行，物流企業等之間建立快捷、可靠、准確信用體系，幫助解決中小微合同物流企業的融資難題，而且無需抵押便可獲得融資幫助。