特斯拉區塊鏈貨幣

『壹』 特斯拉投100億湊熱鬧，比特幣飆升15%，未來的發展趨勢如何

根據美國證券交易委員會的正式年度報告Form 10-K，特斯拉已在比特幣上總計投資了15億美元（摺合人民幣約100億元），並期望在不久的將來接受數字資產作為支付選擇。據彭博社報道，特斯拉有望開始接受加密貨幣作為支付手段。在此之前，特斯拉的創始人馬斯克還在推銷狗狗幣。 受此消息刺激，比特幣瞬間暴漲，截至發稿時間，比特幣狂飆超過15%，站上4.4萬美元。比特幣家園數據顯示，比特幣市值已超過8200億美元，與知名公司股票市值相比，超越臉書（收報7586.19億美元）。

與此同時，與加密貨幣相關的區塊鏈板塊亦狂漲。美股區塊鏈板塊盤前短線拉升，2月8日盤前，美股區塊鏈板塊短線暴拉，其中第九城市一度漲超28%，Riot Blockchain漲超20%、Marathon Patent Group漲超25%，嘉楠科技漲19%，Bit Digital, Inc漲超24%。

『貳』 特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著什麼

特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著在消費者和終端商戶中間有一個「中間人實體」處理系統，消費者將比特幣從他們的「數字錢包」轉移到這個實體，由該實體將其轉換成美元，再給到商戶。

例如，包括AT&T和微軟在內的公司已通過加密貨幣支付處理器BitPay接受了比特幣支付。BitPay開始接受一些豪華汽車經銷商的付款，但尚未與特斯拉進行合作。

「中間人」處理系統的交易結算是為了規避比特幣的價格劇烈波動對商家的影響。支付巨頭PayPal預計將在2021年年中前允許在其網路上進行加密貨幣交易，但仍然選擇通過中間商Paxos Trust Company進行交易結算。

Paxos Trust Company這樣的企業向客戶發放與美元掛鉤的所謂的「穩定幣」，這意味著商家和PayPal都不必直接持有比特幣。

(2)特斯拉區塊鏈貨幣擴展閱讀：

特斯拉的創新具有雙面性

專家認為，特斯拉的創新之處可能在於，未來將會取消「中間人」，創建自己的貨幣處理系統，該系統可用於接受比特幣付款並在必要時進行清算。也就是說，消費者可以直接將比特幣轉移至特斯拉的系統中，而特斯拉可以選擇持有比特幣，或者選擇清算。

但這也意味著，特斯拉需要在很短的時間內為客戶設定保證匯率。 CoinShares董事長丹尼·馬斯特斯（Danny Masters）表示：「特斯拉可能會繼續以美元為電動車產品定價，如果消費者選擇支付比特幣，那麼價格可能持續5分鍾。」

一位長期看好特斯拉的投資人對第一財經記者表示：「從貨幣超發的角度來說，馬斯克是有自己看法的，特斯拉在比特幣上的投資值得關注。」

『叄』 特斯拉美國官網可使用比特幣來付款，這會對比特幣有影響嗎

特斯拉美國官網可使用比特幣來付款，我認為這對比特幣具有重大的影響，首先比特幣是虛擬的貨幣，但是現在比特幣得到了特斯拉的官方承認，那麼比特幣肯定會有稍微的上漲，對於很多人來說也會更加相信比特幣是有價值的，但是投資有風險，大家不要盲目跟從。接下來跟大傢具體說明。3.投資有風險，大家不要盲目跟從。
我相信很多人都聽說過，有的人投資比特幣後來發財了，但是我們要知道任何事情都是有風險的，特別是投資這件事情，如果把自己的錢全部投資了比特幣，能夠升值是最好的結果，但是比特幣畢竟是虛擬的貨幣，如果沒有人認可它的價值，那麼它就是一文不值的，所以很容易造成大家的傾家盪產，因此大家對於不熟悉的東西，一定不要盲目的跟從，要學會理智思考。

總而言之，隨著社會的發展，出現了很多的新事物，比特幣就是一種新事物，現在很多人把比特幣當做一個投資的錢幣，但是比特幣畢竟是虛擬的東西，所以並不能夠真正的作為價值。特斯拉美國官網可使用比特幣付款，讓人們看到了比特幣是有價值的，所以會造成比特幣的上漲，但是比特幣畢竟是虛擬的貨幣，很容易造成大家的傾家盪產，所以不要盲目跟從。

『肆』 哪個區塊鏈數字幣交易所更正規些TESLA怎麼樣

好啊，正規，來了就沒有後悔的，這個出入金比較自由，有正規監管的。

『伍』 特斯拉或將支持比特幣付款

是的，當地時間2月8日（周一），美國電動汽車巨頭特斯拉（Tesla）宣布，公司已購入價值約15億美元的比特幣，並表示計劃開始接受這種數字貨幣，作為其高端電車的付款方式。

在提交給美國證券交易監督委員會（Securities and Exchange Commission，簡稱SEC）的一份文件中，這家總部位於加州的電車製造商表示，購買比特幣是為了「獲得更大的靈活性，以進一步多元化，並最大化我們的現金回報」。

特斯拉強調，它將「在適用法律的約束下」開始接受比特幣支付電車訂單——該舉動將使其成為第一個使用虛擬加密貨幣的大型汽車製造商。一旦特斯拉開始接受比特幣支付，這筆價值15億美元的比特幣將為其提供流動性。

(5)特斯拉區塊鏈貨幣擴展閱讀

比特幣作為直接付款的方式將是重要的里程碑：

接受比特幣作為直接付款的方式將是一個更為重要的里程碑。截至目前，盡管一些商家接受比特幣作為付款方式，但它們要求那些想要使用比特幣進行購買的人先將比特幣轉換為美元或其他本地貨幣，然後再匯入商戶。

這意味著在消費者和終端商戶中間有一個「中間人實體」處理系統，消費者將比特幣從他們的「數字錢包」轉移到這個實體，由該實體將其轉換成美元，再給到商戶。

例如，包括AT&T和微軟在內的公司已通過加密貨幣支付處理器BitPay接受了比特幣支付。BitPay開始接受一些豪華汽車經銷商的付款，但尚未與特斯拉進行合作。

『陸』 特斯拉美國官網支持比特幣付款，比特幣未來有可能成為法定貨幣嗎

個人認為比特幣未來不可能成為法定貨幣。比特幣是虛擬貨幣，雖然名字中帶了一個“幣”字，但實際上不是“幣”。這么說有點冤枉他們，游戲室中的游戲幣也是幣啊，為什麼比特幣就不是幣了？

說起游戲，與比特幣還真的有淵源。

比特幣是什麼？一個叫中本聰的人，提出了一種演算法結構，構建了一種網路符號。這種網路符號，在互聯網中是稀缺的。於是，玩家就開始挖掘這種網路符號。看到這里，是不是很像游戲中的頂級裝備？頂級裝備是稀缺的，要用力打才能打到，要打老怪才能打到。如果開始玩游戲的都是菜鳥，你也許容易獲得這個裝備。如果專業玩家越來越多，頂級裝備也就很難打到了。

區塊鏈技術，是能夠為供應鏈中的供應鏈金融和供應鏈體系內的交換支付體系給出解決方案的。比特幣等網路貨幣開發思路，給出了很好的技術方案，都是很好的技術探索，這些技術，將來可以應用到相關行業中。而程序員練兵練出來的比特幣們，與貨幣毫無關系。他們恰恰是程序員之間的“物”，而不是“幣”。

『柒』 特斯拉或許將支持比特幣付款，究竟什麼是比特幣

比特幣是日本人發明的，利用區塊鏈技術加密的數字貨幣，是一種虛擬貨幣。要依據特定演算法獲得，總量只有2100萬枚。

『捌』 特斯拉或入局比特幣

是的，比特幣瘋狂地漲，讓不少人都坐不住了，包括特斯拉CEO埃隆馬斯克也表達了對比特幣的興趣。

馬斯克於當地時間周日(12月20日)向一位知名數字貨幣倡導者詢問將特斯拉資產負債表上的「大額交易」轉換為比特幣的可能性。兩人的交流讓加密貨幣圈興奮不已，人們猜測特斯拉可能會購買比特幣。

MicroStrategy公司首席執行官邁克塞勒(Michael Saylor)更是公開建議馬斯克把美元轉換成比特幣。

(8)特斯拉區塊鏈貨幣擴展閱讀

塞勒願意在線下與馬斯克分享經驗：

塞勒是比特幣最強有力的擁護者之一，他在今年夏天披露的近5億美元比特幣押注，目前價值已經翻了一倍多。MicroStrategy本月還宣布，已通過發行債券籌集了逾6億美元，以購買更多比特幣。

塞勒寫道：「如果你想讓股東多賺1000億美元，就把特斯拉資產負債表上的美元轉換成比特幣。標普500指數上的其他公司也會效仿你的做法，隨著時間的推移，1000億美元會變成1萬億美元。面對今年前所未有的貨幣擴張，每一位CEO都面臨著如何保持並提升股東價值的挑戰。比特幣是地球上每一個個人、投資者和企業進行價值存儲的最佳解決方案，」

隨後馬斯克回復問道：「這么大的交易有可能實現嗎？」塞勒則回應稱：「是的，在過去幾個月中，我已經購買了價值超13億美元的比特幣，我很願意在線下與你分享我的經驗。」

『玖』 特斯拉已購15億美元比特幣，比特幣的開發初衷是什麼

2021年2月8日，比特幣價格不斷攀升，漲幅接近15%。首次突破了44000美元。美國特斯拉公司一次性進購15億比特幣，將這部分資產用於替代未來的部分現金儲備資產，特斯拉也可能將比特幣作為一種新的產品支付方式。對於比特幣的投資來說，馬斯克已經早早就開始了布局。比特幣成為了世界貨幣中心的一個新的體系，這與它最初的創立初衷有所偏離。

就特斯拉大規模購買比特幣目的是為了在區塊鏈的名號下來發行自身的股票，其本質還是“借雞下蛋”，而比特幣市場目前面臨著無監管，盡管各個大佬們都對此充滿興趣，並且積極的導向其作為主流市場可接受的發行貨幣，然而實際上這種支付模式對未來市場的沖擊性我們不得而知。

『拾』 特斯拉可虛擬貨幣購買

這款車型應該是不可以用虛擬貨幣來購買的，但是也說不定有的人，可以用虛擬貨幣來買賣。