工信部部長苗玗區塊鏈

㈠ 工信部副部長苗圩簡介

男，漢族，1955年5月生，河北昌黎人。1984年9月入黨，1974年2月參加工作，中央黨校研究生院世界經濟專業畢業，中央黨校在職研究生學歷，研究員級高級工程師。 現任工業和信息化部副部長、黨組副書記。論著 《車用柴油機排放政策與控制技術》、《內燃機理論與設計》等論著；組織編寫過《中國汽車》、《汽車行業「復關」對策研究》等；《資產重組與組織結構優化：二十一世紀中國汽車工業發展的必然選擇》；《改革，才能有創新》、《東風汽車無可比擬的四大優勢》、《國企改革須大刀闊斧》、《建設具有國際競爭力氣汽車集團》、《挑戰冷市場，開拓新天地》、《「東風」將昂首進入WTO》、《如何面對WTO》、《增強競爭實力，再展東風雄姿》、《知彼知己，來日可追》、《直面挑戰，勇往直前》、《不改革就是等死》、《發展大集團，提升競爭力》、《變革中的對話》、《聯合重組，面對入世的首要策略》、《資產重組與產業組織結構優化，中國汽車工業因就全球化挑戰的首要之策》、《瞄準新折高度和方位邁向21世紀》。中共十六大、十七大代表； 中共第十七屆中央候補委員[2]；第十屆、第十一屆全國人大代表[2]；中共第七屆、第九屆湖北省委委員，第九屆湖北省委常委[1]

㈡ 工信部部長也收詐騙簡訊關於電信詐騙那些事

出品：科普中國

製作：鏑次元數據傳媒實驗室

監制：中國科學院計算機網路信息中心

2017年兩會期間，央視新聞新媒體重磅推出訪談節目《部長之聲》，央視新聞主播歐陽夏丹將帶著網友們最關心的問題采訪工信部、財政部、教育部、民政部等國家部委「一把手」，聽聽部長怎麼看。首期節目，歐陽夏丹專訪了工業和信息化部部長苗圩。

節目實錄如下：

歐陽夏丹：去年包括山東徐玉玉事件在內，各地的有關電信詐騙的報道還是引發了很高關注，可以說電信詐騙現在成為全社會的公敵。我不知道苗部長，您自己的手機有沒有接到詐騙簡訊和電話？

苗圩：有，經常有。

歐陽夏丹：經常有啊？

苗圩：恩，經常有，過去是還更多一些，現在稍微好一點。

歐陽夏丹：一般您會怎麼回應呢？

苗圩：一般我不回應，我要說了這個是騙子們利用我們技術和管理上的一些漏洞，和人們心理當中的一些弱點，用電信手段達到詐騙目的，那麼老百姓是深受其擾。

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本文由科普中國融合創作出品，轉載請註明出處。

㈢ 工信部部長苗玗的讀音

苗圩 【 miáo wéi 】
中意stp保溫工程的回答，請採納。

㈣ 保障數據安全 中汽協發布汽車數據可信存證區塊鏈平台

來自工信部一所、公安部一所、信通院、新能源汽車國家監測與管理平台、德國汽車工業協會、一汽、上汽、長安、東風、北汽、廣汽、長城、吉利、奇瑞、蔚來、理想、小鵬、特斯拉、大眾、戴姆勒、寶馬、奧迪、華為、博世、中汽創智、上海汽檢、四維圖新、地平線、能鏈科技、Momenta等32家智能網聯汽車相關企業、科研單位參與研討。會上各企業針對數據的安全監管、行業發展、私人數據隱私保護，以及數據可信方面進行了深入探討。會議認為，數據安全是行業發展的核心，行業急需建立政府、企業、和用戶之間的智能網聯汽車數據可信體系；同時，應充分發揮市場優勢，推動利用新技術和新手段完善該體系。

中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀博士針對智能網聯汽車數據可信存證的問題作了專題介紹。中汽協會聯合相關企業，為解決智能網聯汽車時代數據體量大、存儲成本高、難溯源、數據安全難以保障等問題，經過三年多的探索，向全行業發布「汽車數據可信存證區塊鏈平台」。

平台利用區塊鏈技術特有的數據防篡改、可溯源等特性，僅依靠上傳數據哈希值（不需要上傳任何原始數據）即可為企業提供數據可信存證服務。目前，該平台已完成建設，即日起就可以免費為會員企業提供相關服務。

㈤ 工信部部長苗玗怎麼拼音

玗，音【 yú】，指似玉的美石。
碰到生僻字，初步判斷又有形聲的可能，第一反應，讀右邊（也可能左邊、下邊），八九不離十。

㈥ 工信部部長苗圩的「圩」讀什麼音

工信部部長苗圩的「圩」讀音：wéi 。

圩，是漢語詞彙 ，漢語拼音為wéi，指的是中國江淮低窪地區周圍防水的堤。當圩讀xū時，指的是中國湘、贛、閩、粵等地區稱集市。

圩讀音wéi，形聲。從土，於聲。本義：低窪區防水護田的土堤，基本字義：

1.中國江淮低窪地區周圍防水的堤：～垸。～子。築～。

2.有圩圍住的地區：～田。鹽～。

3.圍繞村落四周的障礙物（亦稱「圍子」）：土～子

4.同本義 [dyke]。長江中游地區稱為垸，統稱「圩垸」

(6)工信部部長苗玗區塊鏈擴展閱讀：

苗圩，男，漢族，1955年5月生，北京市人。1984年9月入黨，1974年2月參加工作，中央黨校研究生院世界經濟專業畢業，中央黨校在職研究生學歷，研究員級高級工程師。

1982年合肥工業大學內燃機專業畢業。

歷任中國汽車銷售服務公司副經理，中國汽車工業總公司生產部副經理、生產司副司長，機械工業部汽車司副司長，機械工業部副總工程師。

1997年9月任東風汽車公司黨委書記。

1999年3月任東風汽車公司總經理、黨委書記。

2005年5月任湖北省委常委、武漢市委書記。

2008年3月任工業和信息化部副部長、黨組副書記。

2010年12月任工業和信息化部黨組書記、部長。

㈦ 工信部部長苗玗表示2020年補貼將不再繼續退坡

近日，工業和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2020）上表示，2020年7月1日以後，新能源汽車補貼不會再繼續退坡。毫無疑問，這項政策對新能源市場來說就是一顆定心丸。

因此，這次苗部長宣布7月1日後新能源汽車補貼不會再繼續退坡是一個重大的利好消息。從全年來看，2019年新能源汽車銷量仍然超過120.6萬輛。從趨勢上看，11月、12月的銷售量表現已經回到退坡以前的平均水平，這表明了政策退坡負面影響正在逐漸恢復當中，而這次推出的不再繼續退坡則更進一步穩住的新能源市場，能夠起到幫助銷量回升的作用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 工信部發文打造可信區塊鏈創新協同平台

工業和信息化部辦公廳印發《中小企業數字化賦能專項行動方案》。方案指出，要夯實數字化平台功能，打造工業APP測試評估平台和可信區塊鏈創新協同平台，為中小服務商和中小企業提供測試認證服務。區塊鏈+應用平台現在各地也都在政策扶持下紛紛興起，現在長沙高新區發起的現在有一個中芯區塊鏈服務平台項目的，是區塊鏈+公共服務模式，正在徵集企業上鏈的。以後相關企業事務和政府事務可以在鏈上合作了。

㈨ 如何看待工信部前部長苗圩稱"我國已經走出人口紅利期，全面放開二胎未引發生育高峰"

國家的放開二胎政策是想緩解社會老齡化嚴重的情況，但現在人們並沒有生育意願，所以老齡化問題沒有解決，人口紅利喪失問題沒有解決，人們不願意生育的原因是撫養孩子的壓力太大，特別是經濟壓力一般人很難承受。

㈩ 新能源汽車發展前景怎麼樣

新能源汽車行業前景如何，以下幾個方面清晰展現：

1、純電動戰略初見成效，作為技術補充方案的燃料電池、插電式混動和增程式等在某些應用領域的技術優勢將得到更多的政策關注和支持。

6、渠道模式創新進入高峰期，各種探索層出不窮。車輛和充電設施運營商通過向潛在用戶提供用車或充電服務，順便銷售車輛的模式也有不少公司在探索和實踐，初期以服務大客戶采購為主，針對個人購車行為的有效性還需要繼續探索。

7、新能源二手車流通、動力電池回收將成熱點。新能源汽車已經開始出現不能滿足使用需求而閑置，車輛和電池的處理工作將被提上日程，否則未來將形成規模巨大的閑置資源。